克隆豪車

1. 眾泰汽車廠家現在還能經營下去嗎

這兩年都知道汽車行業不如以往那樣高歌猛進，整個中國的汽車產銷量連續年下降，2020年又趕上新冠肺炎席捲全球，對於車市來說更是雪上加霜。本來就不景氣的幾家車企甚至面臨被洗牌淘汰的危險。曾經的背影殺手眾泰就是其中之一。
3月17日，眾泰汽車發布公告稱，董事會近日收到了公司副總裁鄧曉明遞交的辭職報告，今後鄧曉明將不再擔任眾泰公司的任何職務。據公告稱鄧曉明因個人原因辭去了公司副總裁的職務。據悉他在任時稅前薪酬為40萬元，但奇怪的是身為副總卻並未持有公司股份。其實這已經不是眾泰第一次副總裁離職。
2019年3月8日，鄧曉明的前任眾泰副總裁陳靜也因為個人原因離開了眾泰。在陳靜的離職報告中可以看出他也從未持有公司股份。其實陳靜算是眾泰的老人，一路從發展部部長，總裁助理干到了副總裁。但這次也選擇了離開。在鄧曉明離職後，3年時間眾泰的副總裁已經換了3位，每一位在位時間只有短短的1年。短期內頻繁的出現高級管理層人事變動，這在哪家公司都是不正常的表現。也側面凸顯出了眾泰目前面臨的壓力。據悉眾泰汽車擬計提商譽減值准備約為60億元。通俗的說就是眾泰面臨60億元的資金缺口壓力。這是一場前所未有的經營危機。
2020年新冠肺炎的影響，很多車企都加強了管控，眾泰汽車也是直到3月才開始復工復產，疫情期間對於車企影響最大的除了顧客看車人數銳減，對於生產環節，材料的運輸等方面也有不同程度的影響。很多經銷商面臨無車可賣的局面，但是汽車並不像麵包一樣一天就能生產出來，尤其是國六排放標准一公布，眾泰旗下恰好沒有滿足國六排放的汽車。這對於車企來說就是硬傷，在銷量好的廣東，河南等地區誰會花錢買一輛已經淘汰排放標準的車呢？其實眾泰的疲態已經持續了好幾年了。2018年的時候眾泰全年銷量23.31萬輛，同比下滑25%，距離當年制定的48萬銷售目標差距甚遠。在2019年的時候，銷量僅有11.66萬輛，同比下滑近50%，甚至不如一些明星車款3個月的銷量。

眾泰為何在這幾年快速隕落，幾乎快到了瀕臨破產的地步呢？原因有很多，眾泰認為是受大環境影響，整個汽車行業整體都不景氣，我賣不好也是自然而然的事。銷量不行，公司的營收就大幅下降，經營成本卻逐年上升。連續的虧損讓公司更沒有資金和精力去投入到新產品的開發和老產品的更新方面，如此惡性循環後有了今天眾泰的窘境。

縱觀眾泰的發展歷程，並不是沒有高光的時候，當時憑借克隆高仿合資豪車的造型確實吸引了很多用戶的注意。但同時為眾泰帶來了低端，山寨等代名詞。這兩年汽車行業競爭越來越激勵，再也不是你換個好看的皮囊就能賣出車的年代。很多國產汽車都在加大自主研發，長城的WEY系列和吉利的領克系列都在終端受到了消費者的認可，反觀眾泰在做什麼！培養了自己的一個子品牌君馬，卻還在延續眾泰的老路，並沒有什麼有代表性的車型。後來有推出一個漢龍品牌，造的首款車型又將路虎攬勝的外觀抄了一個遍。這種急功近利的短視思維造成眾泰沒有持續性的產品推出。


如果說沒有新產品推出影響了眾泰的銷量，那頻繁爆出的質量問題成為了壓死眾泰的最後一根稻草，就目前眾泰上市的幾款車型，包括曾經熱賣過的SR9和T700等都在各種投訴平台上榜上有名，發動機異響，變速箱異響，減震系統故障這些都是常見的問題，並不是個例。可見眾泰的產品力確實有問題，也難怪車賣不出去。


總的來說，目前眾泰汽車的經營狀況很不樂觀，面臨如此大的資金壓力和高層頻繁的換人，勢必營銷和生產節奏得不到延續。在這個競爭紅海中能否活下去成為了眾泰急需解決的難題。事實證明，只有像長城，比亞迪等努力正向研發的車企才能活的更長久。市場很殘酷，只有擁有領先技術，拿出有競爭力的產品才可以立於不敗之地。眾泰能否度過難關，我們後期還會持續關注。

2. 《逃出克隆島》中的凱迪拉克轎車

凱迪拉克超級概念車CIEN
Cien，在西班牙語中意為「100」，意味著凱迪拉克Cien是為凱迪拉克紀念百年品牌誕辰而推出的概念車。其外觀設計驚世駭俗，充滿著濃郁的未來科幻風格；全車採用頂級高科技配置，XV12概念發動機更是勢如雷霆。它秉承了凱迪拉克所遵循的「藝術與科技」理念，將簡潔的設計手法與精湛的技術完美地融合在這輛中置引擎的雙座超級跑車中。

充滿未來藝術風格的非凡設計

在好萊塢科幻巨作《逃出克隆島》(The Island) 中，伊萬·邁克格雷戈駕駛著凱迪拉克Cien上演了一場震撼的追逐大戲，所有人均被片中Cien驚世駭俗的外觀設計所震驚。據稱，Cien充滿未來風格的設計靈感源自美國空軍最新的F—22戰斗機，那與眾不同的外觀及車身比例，既表現出Cien是一輛蘊含無數尖端高科技的跑車，也宣告了Cien是一輛雷霆萬鈞的超級高性能跑車。

Cien鮮明地展現了凱迪拉克品牌設計的DNA。梯形的進氣口在Cien的車頭部位，構成凱迪拉克的盾形隔柵，盾牌桂冠的標志居於正中。進氣口兩邊兩排豎置的頭燈，構成凱迪拉克標志性的前臉。

從側面看，凱迪拉克獨有的凌厲邊線貫穿車身，使整個側面充滿張力，蓄勢待發。另一條腰線與之相交，從車尾經側面飾板一直延伸到車頭。這些裝飾線給Cien帶來獨一無二的視覺效果，俯視尤其突出。Cien藍色窗玻璃的設計靈感則來源於運動員佩帶的眼鏡，大大增強了該車所具有的現代高科技特徵，給人以極具品味的時尚感覺。

Cien後部的魚鰭狀豎排尾燈造型，橫跨尾部的高位剎車燈，以及特殊的中心棱線，都體現了凱迪拉克別具一格的設計傳統。Cien的尾翼也與眾不同，可以隨車速自動調整；另外，當超大天窗收到後窗下面，又可以體驗極速的敞篷駕駛樂趣。

在車身側面，裝配了電子控制的進氣口和出氣口，通過自動調整不斷開合降低發動機艙溫度。兩扇別致的飾板下面的進氣口則將空氣引向V12引擎中。車身與單體式的底盤都採用賽車上使用的碳纖維復合材料，既提高了車身強度，又減輕了重量。

尖端的高科技配置

凱迪拉克Cien的暗色鋁制風格外觀經氧化處理，與車內極富古典氣息的Bridge of Weir頂級真皮形成鮮明對比。Bridge of Weir是著名的蘇格蘭頂級皮革供應商，他們的客戶名單包括勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁等頂級豪華車，以及VERTU手機這樣的奢侈品。車身內部展現出以中控台為中心的強烈垂直主題，中控台配有由國際頂級珠寶設計師寶格麗(Bvlgari)專門設計，融時尚與經典為一體的凱迪拉克座鍾。Cien的內飾進一步反映出這款概念車的輕型主題，碳纖維和鋁制結構充分展示了高性能和豪華感。

凱迪拉克Cien的前、後輪分別選用19英寸和21英寸的輪胎，即使在靜止狀態也使得這款超級跑車充滿蓄勢待發的運動感。車內集成了高科技的結構材料以及諸多凱迪拉克的獨門技術：例如夜視感溫成像系統(夜視感溫成像技術是通過熱能成像，幫助駕駛者在晚上，在車頭燈照射的范圍之外發現潛在的危險，然後通過HUD抬頭顯示系統投射到前擋風玻璃上)， OnStar系統，以及Communiport系統(可通過免提語音控制，來操縱車內的娛樂、計算、導航和無線通訊等功能，極速駕駛時完全無需用手來操作)。除此之外，Cien的電腦控制駕駛員坐艙採用了業界領先的Telematics遠程信息處理技術，數字化顯示屏可將車輛信息及時反饋給駕駛者，包括車輛狀況診斷和GPS衛星導航；LCD屏幕還可顯示後視攝像機的圖像。在充滿濃郁未來科幻風格的超酷外表下，Cien更像一件配備尖端高科技的藝術珍品。

勢如雷霆的動力系統

作為一款配置了中置發動機的雙座位超級跑車， Cien全方位地體現了凱迪拉克品牌先進的設計理念和技術。從Cien車身透明的後玻璃窗，你可以直接看到通用全球引以為豪的北極星7.5升V12發動機。這台XV12概念發動機，採用全鋁結構，雙頂置凸輪軸，每缸4氣門，最大馬力750匹，最大扭力610牛·米，而大小及燃油經濟性卻僅相當於一台普通的V8發動機。

北極星Northstar XV12概念發動機是對發動機技術的一次絕對創新。例如，通用引以為豪的DoD(Displacement on Demand)技術，可以依駕駛需求，切換發動機12個汽缸至6個運轉，以達到最大的燃料節省狀態。直接噴射汽油燃燒系統可增加發動機的動力，提高燃油經濟性及減少排放，並與啟動裝置整合，形成最優化的動力系統。

XV12概念發動機的多項先進技術已經被量產的北極星Northstar發動機所採用。凱迪拉克旗下多款產品，包括超級豪華跑車XLR、全路況豪華SUV SRX4.6L、以及最近上市的豪華商務轎車SLS賽威，都搭載了北極星Northstar的V8發動機。具電子節氣門控制(ETC)和D-VVT 可變進排氣門正時機構的北極星發動機在輸送源源不斷動力、提升性能的同時，能最大限度減少油耗。

同樣引人注目的是，Cien採用了F1賽車上才會用到的6速手自排變速器，帶電子變速撥桿，使得Cien成為了一台真正意義上的動力猛獸。

秉承跨越百年的凱迪拉克品牌傳承，Cien以創新科技和時尚設計驚艷豪華車陣營，當之無愧地成為凱迪拉克技術旗艦的標志性車型。強調「藝術與科技」的設計理念，令凱迪拉克在世界豪華車壇傲視百年，這也是凱迪拉克Cien的精髓。在這一前瞻設計理念的引領下，令人過目難忘的外觀、頂尖的高科技配置、以及超凡的動力與操控性能，都成為整個凱迪拉克車系的標志，表現出令人尊敬的氣度與風范。正如Cien首席設計師、通用汽車設在英格蘭的高級設計室執行主任西蒙·考克斯(Simon Cox)說：「Cien的理念是將V12的動力和獨一無二的比例融入令人過目不忘的現代設計中，這種理念是對凱迪拉克過去、現在和未來的最好獻禮！」

3. 沈陽百萬豪車出婚車為什麼被查扣

近日，在沈陽市公安局瀋河分局違章違法車輛停車場，勞斯萊斯、賓利等平時難得一見的豪車排成一排，它們皆因沒有正規「身份證」而被查扣。

警方介紹，這些車大多是從非正規渠道購入的，有的是走私，有的是盜搶，因為沒有合法的「身份證」無法上牌，不法分子就打起了偽造車牌或套牌的主意。

套牌車是指不法分子偽造和非法套取真牌車的號牌、型號和顏色，使走私、拼裝、報廢和盜搶來的車輛在表面披上了「合法」的外衣。套牌車又叫「克隆車」。簡稱「套牌」。套牌就是貼標簽，已被國家堅決禁止。

套牌車是指參照真實牌照，將號碼相同的假牌套在其他車上，其中有很多是報廢後偷運出來的舊車翻新的。2012年8月20日，公安部明確規定，確定為被套牌的車輛，可撤銷使用套牌期間發生的交通違法信息，並可申請換車牌號和行駛證。

4. 南昌一輛200多萬的豪車沒人認領究竟是為何

在2017年的2月23日，南昌交警成功在街頭截獲了一輛瑪莎拉蒂「克隆車」。

這輛在南昌街頭頻繁出現，身背17起交通違法的「粵DGT899」豪車，其牌照的真實車輛此刻正在千里之外的廣東汕頭。

據悉，該輛套牌瑪莎拉蒂小車車型是2009年的「總裁」款，當年售價起步210萬元人民幣以上。

「像我們這里類似這種『無主』車就有七八百輛，數都數不過來；每隔一段時間就要統一報廢一批。」停車場的一位工作人員介紹，雖然這輛瑪莎拉蒂還沒有達到報廢年限，但是目前被暫扣停車場的幾輛奧迪，以及一輛寶馬小車卻因為超過6個月無人認領，已經被納入了近期的強制報廢名單。

就在2017年7月初，南昌交警新公告了18輛已經強制報廢程序機動車，根據相關法規，這18輛包括寶馬、保時捷、賓士、奧迪、林肯等品牌在內的大小車輛，都由於在交警部門履行暫扣手續之後，超過6個月無人接受處理，因此被交警部門納入公告報廢程序；公告報廢後，如果這些車輛還是處於無主狀態，那麼從公告之日起6個月之後，它們也將被強制報廢。

5. 微信里有人說發多少紅包十倍退還是什麼意思

典型的騙局，切勿相信。

6. 布加迪克隆多少錢

一、布加迪EB威龍16.4 Pur Sang
售價：2,000,000美元
作為世界上行駛速度最快的車型之一，這款「純血統」特別版僅限量生產五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，採用精美手工工藝打造，動力性能無人能出其右。其實這么一款車只能是為超級富豪預備的，它的一切並不是為愛車人士設計的，實際上能買的起它的人未必會去駕駛它，而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。

二、蘭博基尼Reventon限量版
售價：1,400,000美元
這輛超級跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應美國市場。名字源自於1943年殺死鬥牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這款超級跑車採用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身採用了灰色的塗裝和F22戰斗機風格的儀表盤。氣動性能也作了大幅改良，V12發動機，最大功率提升至650馬力。

三、Koenigsegg限量版CCX
售價：約695,000美元
限量版Koenigsegg跑車搭載排量5.0升雙機械增壓器汽油機。新款跑車上面配備了更大剛度的彈簧懸架、帶有防翻滾橫桿保護、可重置的阻尼器和底盤。同時新款跑車車身為碳纖維材料，後尾翼可調，前擾流板和側板更大，所有這些改進都是為增加下壓力和適應鍛造輪輞而設計的。

四、SSC Ultimate Aero跑車
售價：約675,000美元
以411.76km/h的成績刷新了布加迪威龍此前保持的記錄，並且成為了官方認可的最快記錄。但是既然稱作「量產」車，Ultimate Aero到底能不能出現在各大富豪的車庫中呢？最近在拉斯維加斯，SSC授權了第一家經銷商店，而展廳中最耀眼的Ultimate Aero正在那裡等待著它的第一個主人。

五、世爵Spyker C12 Zagato
售價：約650,000美元
這一部來自荷蘭頂級超跑車廠Spyker的極致超跑，C12 Zagato全車以鋁合金打造，擁有如此前衛、科技的外型，搭載了一具由VW集團研發的6.0升W12引擎，極速則是高達了310km/h。Spyker車廠開出了64萬4000美元的報價，想要擁有極度獨特並兼具狂暴性能特色的頂級超跑，就是現在！

六、Saleen S7 Twin Turbo
售價：約589,950美元
該車曾在2005年一度位列全球最昂貴車款。Saleen全新S7 Twin Turbo換上全新的Garrett雙渦輪增壓系統，0-100km/h僅需2.8秒，最大馬力飆升至750hp的境界，峰值扭力當然也直上96.7kgm。2002年當S7開始銷售時,它是美國唯一的動力超過500hp的街道車.

七、梅塞德斯-賓士SLR McLaren跑車
售價：約495,000美元
SLR Mclaren跑車充分體現了梅賽德斯·賓士及其F1合作夥伴邁凱倫（Mclaren）在研製高性能跑車方面的能力和經驗。借鑒了F1「銀箭」賽車的設計風格，採用引人注目的鷗翼車門，巧妙地運用了賽車領域的尖端技術和梅賽德斯的創新靈感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高時速可以達到334公里。

八、Maybach邁巴赫62S
售價：約433,000美元
採用21世紀轎車技術精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車製造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標准。秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時傳奇轎車與梅賽德斯-賓士一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。

九、勞斯萊斯幻影敞篷轎車
售價：約412,000美元
這款世界銷量最好的超級豪華車更新了寶馬所有的勞斯萊斯第二代車型。這樣一輛大而優雅、直鼻樑、長車頭的車確實有點浪漫，一點都不像這個時代的產物，而更像上世紀20年代或30年代的奢侈敞篷車。該款車將於今年夏天上市，售價接近40萬美元，是世界上最長最貴的敞篷車。

十、賓利雅駿Brooklands
售價：約330,000美元
外形延續賓利一貫的設計，車頭造型源自全新的2007雅緻系列車型，並採用相同的底盤，確保了有足夠的空間讓四個成年人舒適地安坐其上。車廂內部與車身尾部均採用了全新的設計思路，內飾融合了現代傢具設計的靈感。最引人注目的還要屬它的敞篷設計，在運動與奢華間找到了最佳的契合點。

7. gta5復制車怎麼賺錢

准備工作：

1、任意兩處車庫（離的越近越好，不能是同大廈，我選的是通版俗街2號與後街的那權一棟10車庫）

2、啞劇一輛（所有車都可以，不過R星限制，豪車復制出來是不能賣的）

3、要復制的車庫必須有空車位（不能滿庫）

復制方法：

1、從車庫1開出啞劇，開到要復制的車庫，打開快捷面板，頂在門前。

2、下車關掉面吧，開槍把車打著火（不要打爆，著火即可）

3、著火後馬上上車，左下角小地圖會閃一下。

4、閃完後下車，路上隨便搶個車，開到門前不要進去。打電話給保險公司，申請理賠的選項先不要點。

5、往前開進車庫的一瞬間，點擊確定申請理賠。（這一步很重要，時機要掌握好）

6、進車庫，站到調整車位的點上調整車位，你會發現進來的路人車名字叫啞劇

7、給新復制的路人啞劇換個位置，他的顯示就會正常，然後出去。

8、怎麼找到我們原來的啞劇呢？隨便進個差事，退出。啞劇就在你面前。

8. 南京一街道為何成豪車墓地

「豪車出沒，請注意！」行駛在街頭，最怕遇到動輒幾百萬甚至上千萬元的豪車，不小心刮蹭一下，那可就是天價的賠償。而如果你擁有一輛勞斯萊斯，又或是賓利，你會怎麼去精心呵護它？時不時地來個專業精洗，漆面光亮如新，再上路享受「注目禮」。

不過，在南京一個偏僻的停車場，有這么一批百萬千萬級的豪車，有的還是嶄新的，卻只能靜靜地停在這里，一兩個月，甚至是半年，任憑風吹日曬、蛛網四布。等待它們的命運，是被切割機粉碎，變成一堆廢鐵。

可惜，但還有其他出路嗎？

「確實很可惜，有的車才開了一兩年，非常新，但是一直沒人來處理的話，走完一系列流程之後，最後只能進停車場報廢。」雙擇停車場一位管理員撫摸著眼前的這些豪車，非常遺憾地說。

那麼，這些在停車場的豪車除了等待報廢還有別的出路嗎？南京師范大學法學院法治政府研究所所長楊登峰教授在接受記者采訪時表示，既然法律法規規定要報廢，那就應該堅持報廢。楊教授認為，這些車涉及走私問題屬於非法車輛，說不定還有拼裝、報廢以後的翻新車，在來源不明的前提下，存在著的風險是無法預估的。

「能不能有第三方出具一個檢測證明，讓部分車輛具備上路的資質，這樣一來，豈不是一舉兩得。」執法者同時也是車迷的李昕也提出了自己的見解，在他看來，有一些走私的豪車就是普普通通的二手車。

然而在沒找到出路前，一些到時間的豪車依舊還是會如期被拖往報廢廠進行報廢，在切割機啟動後，迎來自己的「死亡」。

以上內容來自：揚子晚報

9. 這個是什麼汽車的標志

捷豹

10. 電影講一個外國男子利用網路犯罪掙學費,後來為黑社會辦事,認識了一男一女。三人用電腦復制別人信用卡

一個外國男子利用網路犯罪掙學費，後來為何黑社會本質，我覺得這個電影是還是非常精彩的一個了。