1. 簡介下什麼叫DTM德國房車大師賽
1、DTM應該是全球房車賽領域僅次於勒芒系列賽的高水平賽事了,其賽車的速度超過FIA GT1組別賽車。車手水準亦非常高,很多都是前F1車手。當前DTM基本上是Mercedes-AMG和Audi之間的爭斗。Opel早已退出。所謂的大師賽,是DTM的全稱Deutsche Tourenwagen Masters當中的最後一個Masters的翻譯。
2、除了GP2之外都是。GP2是雷諾資助的一項賽事,但是得到了FIA的大力支持,現在的GP2基本上是和F1同步進行的,在F1的前幾天會在同一地點舉辦GP2的比賽
3、完全不一樣。
WTCC使用的是日常的小型汽車改裝的賽車版本,比如Mini CooperS、Chevy Cruise等,而FIA GT則是使用的我們常說的超級跑車的賽車版本,比如Lamborghini Murcielago LP670R-SV、Maserati MC12、Nissan GT-R R35 GT500等,LeMans系列賽和FIA GT有點類似,也分成LMGT1、LMGT2組,但是有兩點區別,LeMans所有車組都是同場競技,和FIA GT分場比賽是不一樣的,另外最重大的一個區別就在於LeMans還包括兩個原型車組,也就是LMP1、LMP2,其中LMP1組別是最強的,基本上可以認為是披著房車賽外衣的方程式賽車,直道性能甚至超過F1,應該是所有房車賽車組當中性能最強的,比如Audi R10TDI就是稱霸LMP1組別數年之久的著名冠軍車。
2. 介紹世界上著名房車賽的歷史和參賽車型
最著名應該就是DTM和V8了。下面我來說一下它們的一些歷史。
V8(V8 SuperCar)國際超級房車賽是世界頂級房車大賽,與F1、NASCAR, INDY並稱為國際4大汽車賽事。它創建於1961年,至今已有44年歷史。它是生命力與創造力的展現,是汽車工業文明與汽車時尚文化的結晶。V8賽事經國際汽聯FIA授權批准,由澳大利亞V8賽事組織(AVESCO)在澳大利亞國內和國際兩方面管理和運作,並成功地推動其發展。
DTM 德國房車大師賽(German Touring Car Masters)是舉世公認的「最高級別房車大賽」,同時也是歐洲最受歡迎的房車系列賽。DTM賽事於1984年起源於德國,但同時也是面向全球的賽事。2004年賽季共在德國舉辦了六場分站比賽,另外四場分站比賽分別在葡萄牙、義大利、捷克斯洛伐克共和國以及荷蘭四國舉行。期間,來自九個不同國家的21名車手角逐了2004年DTM大賽。
3. 房車賽-賽事等級怎麼劃分
一級方程式賽車的英文名字是:「Formula 1」。其Formula被譯為方程式,其實真正含義是「規定」,也就是對賽車的基本概念用比賽規則進行規定,按比賽規則製造出的單純的比賽用車……。目前世界上有以「跑車」為基本概念的比賽用車,方程式賽車的基本概念與它們不同。簡而言之,就是輪胎裸露在外(openwheel)的單座席(monopost)比賽用車。在方程式賽車的家族中,一級方程式賽車是該類比賽的最高峰。
最新的一級方程式賽車的比賽規定(1999年),賽車最大寬度為180cm。前輪的突出懸掛系統(overhang)與前輪中心距離在120cm以內,後輪的突出懸掛系統與後輪中心距離在50cm以內。引擎要求為自然吸氣、最大排氣量為3000cc的4沖程(stroke)、12氣缸以內。該類引擎的最大馬力沒有正式發表,據估計應在750-800馬力之間。這種引擎和碳素合金的底盤(各車隊獨自開發的原產品)組合後的賽車一年大約將進行約300km的高速比賽。這就是一級方程式賽車比賽,也被稱為「F1格蘭披治大賽」。為什麼叫「格蘭披治」,是Grand Prix的音譯。法語中Grand Prix的意思為大獎。
再說一點,一級方程式賽車的車身為碳素合金,比賽要求賽車在載有車手的情況下,賽車重量不能低於600kg。我們不難看出一級方程式賽車的挑戰並不是要求賽車擁有最大的動力,而在於讓這一台輕量的賽車產生高度運動性能。
從歷史上首次汽車比賽的1894年(從巴黎到里昂)到1900年間,還沒有出現「方程式」(Formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單,只是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。在那時,汽車至少有兩個座位,直至1920年代末單座賽車才出現。後視鏡的發明促進了這項發展,它可替代"副駕駛"來提醒駕駛者有人要超車了。
1904年,FIA(國際汽聯)成立了,這個國際組織不得不制定規則,從而保證車手及觀眾的安全。同時,FIA指導賽車運動朝有利於道路汽車發展的方向發展,因此,在汽車運動歷史上指定了比賽規則。從1907年至1939年,幾乎所有可能的規則都制定過,最小重量、最大重量、燃料消耗及氣缸口徑的限制,但自1939年之後,最常用的限制是發動機氣缸容積,此限制最早於1914年曾引人過。
「方程式」最早於1904年被FIA使用(限制最大重量),以區別於小型汽車,作為與小型汽車不同類型的另類賽車。但「一級方程式」一詞是直到二次世界大戰後才出現。FIA一級方程式世界錦標賽則創辦於1950年,屬於FIA一級方程式世界錦標賽的第一場汽車賽是英國大獎賽,於1950年5月13日在英國銀石賽場舉行。
4. V8超級房車大獎賽和德國房車大師賽(DTM
V8國際超級房車賽創建於1961年,由兩大知名製造商通用(霍頓)和福特(法肯)組成。曾經跨越澳洲汽車運動一個時代的超級明星彼得·布魯克和迪克·詹森;仍然在賽道上奮戰的克雷格·朗茲和格倫·西頓也是澳洲體育界盛大賽事的精英。沒有其他主流運動如此兩極分化,紅色(通用)和藍色(福特)。這是澳洲體育文化絕無僅有的。
DTM房車賽是當今世界最著名的房車賽之一,在房車比賽類型中屬於最高級別,曾被譽為「裝上房車外殼的F1」。
DTM 德國房車大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters),原名為DPM(German Proction Championship)。首屆DPM賽事於1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行,至今已有20年的歷史。從DPM一問世,就一直是全世界最成功、最受歡迎的房車賽事。在經過兩個成功的賽季之後,德國的最高賽車協會ONS決定在1986年賽季將DPM改名為German Touring Car Championship(GTCC),隨後德國的賽車迷又將GTCC稱為Deutsche Tourenwagen Masters,即我們現在熟悉的DTM。DTM代表了整個歐洲水準最高的賽事,每年在歐洲各大城市舉辦十場分站比賽。
5. DTM房車賽的歷史沿革
首屆DPM(German Proction Championship)/德國量產房車賽於1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行,受到德國賽車迷瘋狂的支持,自此之後,德國量產房車賽就一步步走向為人熟知的DTM賽事。1984年賽季參賽的車輛有BMW 635 CSi、Rover Vitesse、BMW 323i、Ford Mustang、Alfa Romeo GTV 6、Opel Kadett GTE、Volvo 240 Turbo、及Chevrolet Camaro,一共有7個車廠8種車型,所以不難看出這項賽事的迷人之處。由於這項比賽的草創精神完全將Motorsports擺在第一,所以受到車隊大力支持,也連帶吸引上百萬的德國當地觀眾。風行之勢,甚至也吸引了當時幾個F1車隊到DPM賽事中尋找車手。
例如現任的BMW賽車部門總監、前任F1車手的Gerhard Berger就是在參加首屆DPM後,隨即於當年F1賽季中被吸收到ATS車隊,並且於1985年加入Arrows,從此開始不凡的F1車手生涯。在DPM舉辦的第二年起,參加的車廠已經從第一年的7家成長至12家,包括Mitsubishi Starion、Fiat Ritmo TC130、MG Metro Turbo、Nissan Silvia、Ford Sierra XR4Ti等等車,都是在1985年加入DPM,賽事成長幅度之鉅,更證明了車廠賽車部門對於DPM的重視。所以在兩個成功的賽季之後,德國ONS決定在1986年賽季開始前將DPM改名為German Touring Car Championship/GTTC,隨後德國一般賽車迷都將GTCC稱為Deutsche Tourenwagen Masters/DTM,所以DTM的名字就漸漸地取代GTCC而廣為人知。 在1986年正式成為DTM的賽事後,第一家全力投入賽事的車廠為MERCEDES-BENZ,不過卻未能在當年度取得積分上的優勢,反倒是BMW過時的廠車635Csi以顯現出無戰力的狀況下,BMW決定開發全新的E30 M3加入DTM賽事。1986年的DTM雖然不是由M-BENZ或BMW獲得年度冠軍,但是卻有著劃時代的指標意義,因為當時在各種等級賽事中是以Turbo引擎為主導,但是獲得1986年的冠軍Rover Vitesse就是在DTM的嚴謹規定下使得NA引擎與Turbo引擎能夠在場上一同公平競技,這也是日後DTM能夠在短時間內橫掃房車賽事的原因之一,也相對讓比賽的可看性更高。
6. 什麼是房車賽
其實就是我們一般的量產三廂轎車就是房車,這個「房車」是國外的叫法。在我們國內的房車就指有廚房有床的車,像長城的房車一樣。房車賽,就像wrc比賽,但是車的排量要求2.0以上,像雅閣那種就是,極品飛車13就是房車賽游戲
7. 什麼是德國DTM大賽
DTM應該是全球房車賽領域僅次於勒芒系列賽的高水平賽事了,其賽車的速度超過FIA GT1組別賽車。車手水準亦非常高,
8. DTM房車賽中的DTM是什麼意思
DTM也就是Deutsche Tourenwagen Masters。也就是德國房車大賽的意思,簡稱為。
DTM原名為DPM(German Proction Championship)。首屆DPM賽事於1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行,至今已有20年的歷史。DTM房車賽是當今世界最著名的房車賽之一。
從DPM一問世,就一直是全世界最成功、最受歡迎的房車賽事。在經過兩個成功的賽季之後,德國的最高賽車協會ONS決定在1986年賽季將DPM改名為German Touring Car Championship(GTCC),隨後德國的賽車迷又將GTCC稱為Deutsche Tourenwagen Masters,即我們現在熟悉的DTM。DTM代表了整個歐洲水準最高的賽事,每年在歐洲各大城市舉辦十場分站比賽。
在1986年正式成為DTM的賽事後,第一家全力投入賽事的車廠為MERCEDES-BENZ,不過卻未能在當年度取得積分上的優勢,反倒是BMW過時的廠車635Csi以顯現出無戰力的狀況下,BMW決定開發全新的E30 M3加入DTM賽事。1986年的DTM雖然不是由M-BENZ或BMW獲得年度冠軍,但是卻有著劃時代的指標意義,因為當時在各種等級賽事中是以Turbo引擎為主導,但是獲得1986年的冠軍Rover Vitesse就是在DTM的嚴謹規定下使得NA引擎與Turbo引擎能夠在場上一同公平競技,這也是日後DTM能夠在短時間內橫掃房車賽事的原因之一,也相對讓比賽的可看性更高。
9. 德國房車賽 DTM
車隊說法不確切
應該說奧迪和賓士各有十輛車才對,又不算是一個車隊的
至於F1賽道的縮減版,實際只是在紐博格林如此,或根海模雖然有縮減版的,但DTM使用的還是完全版的
DTM賽程比F1少一些,總共大約4-5條公用賽道吧 其中還有斯帕,加太等