丑車標豪車

㈠ 有多人覺得幻速那車標太丑的

目前為止見過最丑的車標，感覺就是兩只牛角。設計師審美太奇葩。

㈡ 國產車品牌車標最丑的是哪個

雖然我是個女生，對於汽車構造不熟悉，但是我最起碼的審美觀還是有的。汽車在我們女生眼中首先是外觀最重要，其次才是性能。我想每個女生都是這樣的，同樣男生們也會是這樣。更何況現如今國產車大火就如同國產手機一樣，外資汽車都賣不過國產車。可想而知，現如今國產車的性能，價位以及外觀吸引了廣大國人。

那現在我就從車標來說說，首先國產車中，我感覺比較好看的車標有哈佛藍標，傳祺，以及新品牌吉利領克，這幾個品牌的車標都算比較好看的。當然不只是車標好看旗下的車型也都挺好看的，特別是哈弗H6以及廣汽傳祺GS4,這兩款車長時間占據國內SUV銷量榜第一第二。而吉利領克是新出來的一個品牌，車標全英文，非常瀟灑。

車標顯示的是一個車品牌的臉面，臉面都不好看，會有幾個真正去體驗你車子的顧客，希望國產汽車的車標越來越好看，車子性能也越來越好打入高端市場，展示中國品牌的驕傲。

㈢ 有沒有覺得豐田車標很醜的

還不錯吧,底下的是,我們在展會上的豐田和4S店的豐田燈帶

㈣ 吉利汽車帝豪車標為什麼那麼難看呢車子倒是不錯。

帝豪EC718-RV的車身長/寬/高分別為：4397/1789/1470mm，軸距2650mm.帝豪EC718-RV的方向盤採用了四輻式結構，略顯老成，手感一般，比較大的遺憾是直徑和其它車相比有些偏細，不過廠家的解釋是，這樣設計方便車主冬天套很厚的方向盤套，智者見智吧。方向盤左側集成了音量控制按鈕，右側集成了頻道和模式的選擇按鈕，按鈕手感略為生澀，不過雖然設計都比較簡單，但很實用。帝豪EC718-RV的中控台設計的中規中矩，方方正正的造型頗與SUV的感覺有幾分相似。在尊貴型車型上配備了6.5寸DVD語音電子導航系統，用的是國產的威迪歐主機，屏幕解析度很高，但是觸屏的靈敏度不是太高，有時需要重復操作，帶來一定的不便。不過在陽光充足的時候，頂著太陽行車屏幕反光很嚴重，基本看不清屏幕內容。液晶屏下方的自動空調是一個值得表揚的地方，凸顯性價比，使用也很方便，最關鍵的是製冷效果相當不錯。帝豪EC7-RV配備了代號JLγ4G15D和JLγ4G18的直列四缸發動機，排量分別是1.5L和1.8L，都是吉利自主研發的產品。雙頂置凸輪軸，16氣門，具有CVVT可變氣門正時技術。
希望對你有幫助。滿意一定要採納啊！！！

㈤ 都說英菲尼迪是被車標拖累的一款車，這個車標很醜嗎

就國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的投訴數據而言，2015年至今，東風英菲尼迪的累計投訴量為40宗，總量不算大。但從投訴量的整體走勢看，今年前8個月的投訴量已經超過去年全年的既定事實值得關注。逐漸上揚的投訴量變化曲線所釋放的信號，可能會給東風英菲尼迪本就不理想的市場表現雪上加霜。

機油濾清器上布滿鐵屑

除此之外，車質網還收到了一宗Q50L自燃的投訴。後經鑒定，起火點位於發動機缸體下方，且排除了人為縱火和碰撞引發火災的可能，但不能排除車輛發動機戳缸引起的可能性。

Q50L自燃不能排除車輛發動機戳缸引起的可能

前文提到的案例涉及車輛均搭載M274 2.0T發動機。該產品雖為東風英菲尼迪外采，但其已對產品質量口碑造成了負面影響。目前，新款Q50L採用同型號2.0T發動機，產品質量隱患仍然存在，提示潛在消費者密切關注。

㈥ 中國品牌的車標，為什麼大都很醜

設計師需要與生俱來的情懷和濃厚積累的審美觀感及聰慧的眼光。而中國農耕文化的底蘊和一幫思維禁錮的文化藝術教育。再加上到國內的職業技術院校學了那麼點皮毛，加上本身土得不能再土的老師們。先天不足後天乏力。有條件的出去見過世面都留在國外。如此，連個好LOGO都設計不好。尤其是車標，是一個流動的窗口，所以更礙眼。國產車里外大部靠抄襲，除了車標沒法抄只能自己設計。大部分國產車標很醜一點不奇怪！

㈦ 只有我一個人覺得邁巴赫的車標丑嗎

確實丑，車標太丑倒閉給賓士收購了，可以說是垃圾車了，就算有錢也不會買邁巴赫，蘭博基尼Urus不錯！
我覺得賓士旗下的邁巴赫和smart是賓士的敗筆！丟賓士的臉

㈧ 縱觀汽車車標，最丑的和最完美的都是哪個

汽車logo不但能提高品牌的辨識度還能提高其汽車的品牌價值，但“成也蕭何，敗也蕭何”。

有些汽車品牌在設計時並沒有經過深思熟慮，成了“拍腦袋”工程，設計的汽車logo時至今日成了車迷口中的笑話，但有些汽車logo也成為車迷口中的佳話。

隨著中國國力不斷的增強，汽車產業不斷的發展，中國的汽車logo也越來越多的加入了中國元素，例如比亞迪的唐、宋、元、漢汽車系列，就完全用了漢子作為logo，我相信以後會有越來越多的汽車企業使用中文作為logo，並把這種logo帶向全世界。