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給你一台豪車汽車之家

發布時間:2021-02-10 18:15:50

A. 原來買百萬豪車只是個空殼,報價都是一份「組裝名單」

說起百萬豪車,保時捷呀、瑪莎拉蒂呀之類大家第一印象就會覺得,車價這么高,那麼車的配置一定會很豪華,然而恰恰相反,越壕的車,越是沒有任何配置---那是因為在購買時就需要買家自行選擇選裝:

就如,保時捷的話不存在乞丐版車型,常見的配置也需要選裝,也就是說你平時買車時已經附帶的包括內飾、漆面、中控、方向盤等等,都是要選裝的。合著花一百多萬買台只有發動機底盤車架的空殼哈,剩下的選裝什麼就一點點配上去吧:

911確實是一台很經典的跑車,我也就是來酸一下的,算是見識了百萬豪車報價單是個怎麼模樣,期待下一次給大家分享蘭博基尼的報價單哈~

更多網友報價單可以私信我們了解,或者評論回復~謝謝!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 那些全球限量僅一台的豪車,只有足夠尊貴才能擁有!

【柒號公路原創】對於汽車而言,購買那些市場保有量大的車型,不論是後期維修,還是二手車出售都是十分有利的,但是對於土豪們來說,追求個性才是他們的唯一追求。為了迎合土豪們的需求,各個廠家也是費盡心機,打造出各種各樣的全球限量車型,而這些限量款中最能體現車主身份的,就要數那些全球限量一台的車型了。

布加迪Chiron?愛馬仕版

以上的這些車,要麼是有錢能使鬼推磨,硬生生地將兩個不相乾的牌子結合在一起,要麼是車主有著足夠的影響力,能夠有一台自己的專屬座駕,但不論是何種原因,這些世界上僅此一輛的車,也是有錢買不到的存在。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 一般家裡有多輛超跑!還有多輛豪車轎車的!身價大概多少

超跑。一般一台都在500萬上下。
豪車的話都在200萬左右。
一般買車的話,要佔年收入的30%。

一年的年收入應該在1000萬上下。

身價肯定上億了。

D. 車視頭條| 35萬買豪車,除了BBA這幾款車,你值得選擇!

隨著人們生活水平的提高,豪車已經不再是夢想。並且在目前的豪華車市場,隨著競爭的激烈都在打價格戰。手握35萬可以買什麼豪車呢?除了BBA今天給大家推薦幾款其他品牌性價比高的車型。

1、沃爾沃S90推薦指數:★★★

最近幾年雷克薩斯一直非常火爆,買車甚至需要等待3個月以上。作為二線的豪華品牌,總的來說性價比不錯,35萬可以選擇一台配置不錯的ES豪華版。外觀上紡錘形的中網加上恰到好處的鍍鉻飾條,使得整車在質感上雖不是很張揚但是凸顯了日系豪華品牌的精緻,整體看上去沉穩大氣。雷克薩斯ES長寬高為4975/1866/1447毫米,後排空間來看,身高一米七五的乘客坐在後面,腿部空間還很寬裕。而且座椅支撐性不錯、後排中央扶手也夠寬,後排還有空調出風口(高配是獨立空調)、2個USB介面等。內飾上,天然材質的運用,配以雷克薩斯獨有的匠心工藝,全面呈現出雷克薩斯一貫的優雅細膩和充滿東方豪華感的內室氛圍。雷克薩斯ES搭載音響界享有盛譽的MarkLevinson,這個只為雷克薩斯專屬打造的天籟之享,通過聲效創造出令人愉悅的舒適空間,讓駕乘者彷彿身處演奏大廳,營造出一場專屬的聽覺盛宴。動力也十分夠用,然後經濟性更是沒話說,雷克薩斯ES提供2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L油電混合動力三種動力系統。行駛品質方面,靜謐的車廂氛圍、高級的底盤質感及舒適性也是ES給選車的准車主印象深刻的地方。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 百萬豪車都有什麼牌子

法拉利,蘭博基尼,瑪莎拉蒂,威茲曼,勞斯萊斯,邁巴赫,賓利,世爵,阿斯頓·馬丁,所有車型都在百萬以上。

豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯,通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上;發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有:賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。

而超級豪華車系列,價格應該在12萬英鎊以上,也就是在20萬-30萬美元以上,換算成人民幣,都是200萬以上的車,例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現在豪華車的具體概念已越來越模糊,很多人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

1、賓士S65 AMG

齊柏林——Zeppelin在德語中的本意是飛艇或飛船,這預示著邁巴赫新車不但擁有如同航空器一般復雜的裝備,更可以讓乘坐者獲得個人包機般的尊貴體驗。。Maybach Zeppelin DS8是邁巴赫歷史中的經典豪華佳作。於1931至1940年間生產、當年售價超過40,000馬克的Maybach Zeppelin DS8,在如此一款經典巨無霸的襯托下,就連最新款的Maybach Zeppelin也顯得相形見絀……

(5)給你一台豪車汽車之家擴展閱讀

豪華車有以下特點:

1、有足夠的車身尺寸車軸距必須在2.5米以上,而車輛總長至少要超過4.5米,寬度至少在1.7米以上;

2、裝備功率強勁的發動機。豪華轎車一般採用6缸發動機, 但如果要使近2噸重的龐然大物動如脫兔,還需8缸以上發動機才能勝任,發動機功率至少在110千瓦以上;

3、有完善的安全設施,豪華轎車對安全設施有更高的要求,不僅要裝備制動防抱死裝置、牽引力控制系統和安全氣囊等被動安全設施、還要設計出適當的防撞緩沖區。車內每一個細節在設計時都要把安全放在首位,採用加膠的安全玻璃或使用防彈玻璃;車門在碰撞時必須保證足夠的強度,事故發生後,必須能輕易開啟;

4、有完善的內部裝置,大致上說應包括:自動車窗、雙層隔熱天窗、還有防盜功能的XX門鎖、真皮內飾,還要配備自動調整和記憶功能的電動坐椅、方向盤和後視鏡以及電視、車載電話以及導航裝置,高保真數碼音響。

參考資料

豪華車-網路

F. 23.6萬提了輛豐田亞洲龍,車主:內飾滿足了我對「豪車」的要求!

導語:23.6萬提了輛豐田亞洲龍,車主:內飾滿足了我對」豪車「的要求!
車型:一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間,其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元,落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍?車主:我是2019年9月提的車,由於工作的需要,而且正處於上升期,日常需要接待客戶,所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型,一款是豐田凱美瑞,另一款就是亞洲龍,同樣是2.5L動力的車型,雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ,但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些,個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些,沒有擁擠感,而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的,感覺價格略貴一些也挺正常,所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面,其實可以看出,亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子,特別是這張大嘴,車頭整體給人的感覺就是比較激進,霸氣,很有氣勢!車身比較修長,運動感十足;屁股給我的感覺比較犀利,搭配如今流行的貫穿式尾燈,很有感覺!最可惜的是沒有美版的魚骨燈!
內飾方面,內飾設計怎麼說呢?有人喜歡有人愛,我屬於第三種,特別喜歡,滿足了我對」豪車「的要求,我覺得這個內飾設計還算高檔了,該硬的地方硬,該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏,操作簡單,容易上手;雖然進取版的是織布座椅,低檔了一些,但是還算不錯了,異味不是很大,多通風就沒事了。
動力方面,說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的,209匹的最大馬力,250牛/米的最大扭矩,如果這個動力不夠,我倒是不知道你是開賽車還是干什麼!變速箱方面匹配的是愛信的8AT,已經相當給力了;並且這個發動機還不」挑食「,92號油即可養活,這一代很不錯。
舒適性方面,車子整體的舒適感還是很符合人工體學的,長途開車不累,座椅的舒適度也不錯,坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力,後排空調的出風口設計的也很貼心,這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯,對於外界的噪音阻隔特別好,在車內聽著音樂開著車真的很愜意,車輛的減震系統也不錯,道路坑窪不平是特別正常的事情,可是這台車的表現感覺很好,在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之,外觀絕對霸氣,這可以說也是我買的原因之一,很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期,9英寸的中控大屏幕,觸感極佳;而且裝飾有仿實木面板,無論是手感還是視覺都很檔次,完全滿足了我對「豪車」的要求;動力也夠用,相對來說還有富餘,反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇,總的來說沒有讓我失望!
那麼對於這輛豐田亞洲龍,大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關注哦!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 全世界僅此1台,大眾「最貴」的車,配8.0L+1500馬,賣8000萬

布加迪La Voiture Noire
這台車被稱為大眾的最貴的一輛車,而且目前全球僅此一台,可以看得出這台車的稀有的程度是非常高的,這台車的亮相僅僅是在北美地區,通過了解這台車的打造和定位也是屬於限量版及對於這台車的配置,很多人應該是非常的感興趣,對於這種豪華級別的跑車,那它的售價到底會怎麼樣?配置方面到底會有多麼強悍?
通過官方給出的數據,這台車的配置發動機是8.0升的自然吸氣發動機,這個就是屬於非常高排量發動機了,至少也是24缸。最大馬力輸出可以爆發出1500匹馬力,的確是相當的彪悍,在這個級別當中的確是非常的少見,而且這台車給出的官方售價是8000萬左右,一般人還真買不起。
布加迪的名號幾乎是人人皆知,甚至比法拉利還要更加的知名,在全球范圍內布加迪的汽車應該基本上都是限量版的定製版打造。這台車的外觀設計流線是非常的漂亮,而且看上去非常的圓潤,不得不說作為頂級的一台豪車,這台車子打造的確是非常的漂亮,而且他的車燈並不像大部分汽車一樣,而是選擇平鋪的設計。
法拉利和這台車相比可能差距還是比較大的,這台車的設計應該是更加的有質感,而且整台車的設計來說是目前最有科技感的整體上顏值來說是完全沒有問題,而且能夠買得起這台車的全球范圍內也沒有太多人了。
這台車的出現的確是相當的震撼,前臉的設計的確顯得是特別的霸氣,給人的感覺美感的確提升到了極致,特別是整個車身以及輪轂設計都是非常的頂級。如果說國產汽車能夠達到出這樣一台車,估計將在全球范圍內都會非常的知名,而且這台車車尾部的設計可以看到它的流線感非常的美。
而且這台車的後面排氣孔至少都是六個排氣孔,這種設計的確給足年輕人的駕駛感受,更何況作為全球限量版的車型,這台車僅僅只是限於定製打造。目前亮相的這台車只是屬於基本型和概念車性,所以說這台車真正實現打造還是需要有特殊的車主訂購。
布加迪跑車基本上來說是屬於比較全球頂尖的打造,而且這台車被稱為大眾最貴的一台車,也是優越他的身價以及打造的稀有程度,而且這台車的全新外貿設計應該已經吸引到了很多富二代。對於這個級別的豪車也僅僅只有一些富二代才能夠買得起,如果不是非常頂級的神豪家族,基本上一般的富二代是買不起的,大部分很多被稱為富二代的買車也只有在1000萬以內的好車,超過2000萬以上都是非常少見。
更何況這台車已經高達8000萬,這的確是相當的昂貴,普通的富二代和一般的富二代差距還是非常明顯的,隨隨便便就是接近一個億的豪車在這個級別當中應該是極少數。只能說這台車的定位的確是非常的高端,而且是面向全球化的訂購設計能夠達到8000萬,這已經足以表明它的稀有程度。包括這台車的用料用材都是和太空的飛機都有得一拼的,所以說這台車能夠敢如此要價也是由於它的品質的確是相當了得。
全球僅此一台的豪車到底會花落誰家呢?還是讓我們拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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