路虎算不算豪車

① 為什麼咖喱味的路虎稱得上是豪車

因為路虎這款車是真不錯的啊，尤其是咖喱味的！

② 路虎算是什麼檔次的車子

定位豪華suv。

全球奢華頂級品牌路虎自1948年誕生之日起始終致力於打造能夠卓越應對各種路況的全地形汽車，經過六十餘年的發展歷程，路虎已經成長為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領導者，其輕松駕馭各種路況的強大、全面性能（Breath of Capability）卓爾不群、享譽業界，銷售屢屢刷新歷史紀錄。

作為世界上唯一專門生產頂級全地形汽車的奢華SUV品牌，路虎積極倡導尊貴、奢華的現代生活方式。

阿斯頓馬丁，瑪莎拉蒂這種車也算豪華車了。豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車。

(2)路虎算不算豪車擴展閱讀：

作為SUV的鼻祖，路虎在全球一直占據著不可撼動的市場地位。如今在中國銷量不斷獲得突破，得益於路虎對中國市場的高度重視，也得益於中國汽車市場的日趨成熟以及路虎品牌在中國認知度和美譽度的快速提升。

判斷一個車型是否為豪華車，對汽車的尺寸及發動機功率、價格並沒有確鑿的規劃。豪華車的判斷來源一般是車型配置。以上四條只是判斷大型豪華車的條件。價格16-22萬的賓士小車smart也屬於豪華車，因為其同級別車型都是3、5萬的。

③ 路虎攬勝屬於豪華車嗎適合什麼人開呢

100多萬，在中國是算比較豪華了，一般開著車的人都是搞建築、土石方的

④ 路虎攬勝算是豪車嗎

肯定是豪車啊，太貴了，對於我們老百姓

⑤ 奇瑞路虎的車怎麼樣，屬於豪車嗎

目前，奇瑞路虎有兩款車型，我入的是路虎攬勝極光，低配的話36萬不到就能到版手，當權然你也可以選擇豪華配置。但不管價格多少，它絕對屬於一輛英國豪車。路虎全球生產標准都是一樣的，質量沒話說。它可是載過伊麗莎白女王的，陪英國皇室走過那麼多年風風雨雨的豪華品牌。

⑥ 路虎攬勝系列，實際上還是不折不扣的豪車，從這7點說起

近年來路虎品牌影響力和銷量大不如前，有車型質量口碑影響，有品牌歸屬地拉低高度，也有降價降低了豪華品牌的調性，所以極光、星脈等車型陷入了靠降價爭話題度，但是銷量沒什麼起色的困境。不過對比入門級車型的市場表現，在超一線豪華領域，攬勝就顯得從容的多，實際上拋開市場因素看攬勝系列依舊是不折不扣的豪車，當然要從這7點說起。

攬勝的高定價逼退了不少潛在消費者，百萬售價註定了它是少部分人才能擁有的豪華車型，再加上品牌影響力和地位下滑，路虎品牌在中國車市銷量並不算出色，不過在美國市場，路虎品牌尤其是攬勝系列由於價格的優勢，銷量表現更出色，在2019年美國車市路虎全年累銷94736輛，賣的比保時捷還多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 開路虎算有錢嗎同學老說我是壕，可我朋友都是開保時捷，法拉利什麼的，他們不是更有錢嗎

這問題你自己還不知道？你有沒有錢我們哪裡知道，沒准你是億萬富翁只開路虎呢，沒准你是窮光蛋開別人的路虎呢，你同學說你是豪是你比你同學有錢，當然你跟你朋友一比你就是窮光蛋。

⑧ 路虎攬勝算不算豪車

路虎攬勝算豪車。
路虎攬勝：報價：129.90-374.80萬。指導價：149.80-329.80萬。排量：3.0T 5.0T。變速箱：自版動。車身結構：權SUV。油耗：7.2-15.0L。
攬勝的豪華，是一種「英式」豪華。所謂英式，就是指傳統英國貴族所崇尚的物質生活方式，在汽車上所表現的說出來並不復雜，就是優質的皮革、上等真木裝飾、厚厚的羊毛地毯、珠光寶氣的金屬裝潢之類。 打開覽勝的車門，你會看到上述貴族式的陳設全部出現在你眼前。米黃色真皮出自英國上等的Oxford品牌，座椅有黑色細線捆邊，手工一流，觀感和觸感都明顯不是普通貨色；儀表台的中間和兩側數處用上桃木，那是如假包換的真木，形狀簡單筆直，就如高檔的傢具一樣。在真皮和木料之間，點綴著一些反光度恰到好處的鋁金屬裝飾，使車廂增加幾分高科技感，陽光灑進車廂時更是光彩耀人。

⑨ 路虎到底好不好

J.D.P美國新車可靠來性路虎是倒數第三自 除了英國 在歐洲路虎也算不上豪車品牌 而且在國外 路虎的質量口碑也相當差勁 只能說這車正好滿足了中國土豪個性需求 其實並不是什麼好車 差不多就是中國人把路虎養活的

⑩ 路虎攤牌了：我不是豪車

先有發現神行的萬低價入市，再來攬勝極光的34.7萬終端成交，路虎的這兩款曾經的「猛將兄」，越來越沒有豪車的味道的了。

雖然2019年上市的新攬勝極光，依然保持著曾經的調性，但在銷量上已經成為曾經好漢，勇猛無存，起碼在價格上的表現，已經沒那麼豪了。

網路上的消息稱，在廈門地區，新攬勝極光的終端成交價，已經被壓低到34.7萬元，盡管價格降低了7萬元，依然沒有帶動銷量上的復甦，這恐怕與國產化以及換代車型推出緩慢不無關系。

到底攬勝極光的車如何？我們今天就來說說。

新一代攬勝極光的車身的長寬高分別為4371*1904*1649mm，軸距2681mm。

高清超廣角流媒體內後視鏡，讓車後情況盡在掌握。多功能方向盤採用觸摸式設計，擋桿設計用的是傳統操作形式的擋把樣式。

新一代攬勝極光搭載的是2.0T發動機+48V系統，配合9擋手自一體變速器，為了提升性能，後懸架結構升級為H臂結構。

國產後的新攬勝極光，無論是在銷量上，還是售價上，都是大不如前，但路虎擁躉者仍是大有人在，曾經加價提車的豪華品牌，如今也開始用價格換銷量。但無論如何，在保持品質的基礎上，逐漸降低價格，是消費者樂於看到的情況。

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