『壹』 捷豹XJ 和賓利哪個好
捷豹XJ 和賓利相比還是賓利好，車子的品牌知名度，級別，豪華程度和舒適性方面賓利有優勢，畢竟一分錢一分貨。
『貳』 賓士S和捷豹XJ哪個好一點 本人28歲 家用而已
捷豹近些年風格變成了年輕運動風了.和家用一點占不上邊.S級能好點和方便舒適
『叄』 捷豹XJ系列汽車的歷史
XJ系列已成為捷豹的標志車型。自1968年以來，捷豹生產的大部分車型都帶有捷豹XJ徽章。憑借捷豹多年來積累的尖端技術，全新捷豹XJ是其設計小組在秉承捷豹傳統價值的同時，設計出的一款前衛時尚的車型。輕型鋁合金強化車體賦予了該款車型非凡的力量，強大的動力和靈活性。 秉承將XJ打造成一款在各方面均堪稱捷豹旗艦車型的理念，設計人員在該款車上採用了先進的智能技術，同時更繼承了捷豹品牌一貫的外形尺寸、風格和時尚豪華特性。捷豹公司海外運營總監Tim Tucker指出：「全新捷豹XJ是一款外形典雅的豪華車型。其尺寸、比例和外形均繼承了捷豹一貫的優異品質，並彰顯時代風范。我們非常榮幸地在中國推出全新捷豹XJ，它代表了捷豹始終堅持的優秀理念。」 全新捷豹XJ的車身幾乎全部由航空科技鋁合金製成，該材料在捷豹的歷史上佔有重要地位。通過使用與飛機材料相同的輕型堅固材料，全新捷豹XJ的車身在所有方面都彰顯出卓越品質。 其車架(也稱作白車身或BIW)的重量僅為同類鋼制車身的40%，同時，新車身的強度要比以前的車型高出60%。這些特性賦予了全新捷豹XJ更強大的優勢，包括更突出的動力性能、安全性、別致設計和持久性。 無與倫比的寬敞空間、製造技術、符合人體工學的靈活性和舒適度造就了全新捷豹XJ車體。為了實現使駕駛員和乘客，從XJ出來的感覺要比進入XJ時更好的設計意圖，全新捷豹XJ的內部採用了最豪華的裝飾，能夠滿足當今要求最嚴格的客戶的要求。全新捷豹XJ精緻的設計採用了當今世界最尖端的技術，憑借其豐富的內涵，XJ寵愛它的擁有者。
『肆』 捷豹XJ和美洲豹是不同的兩種車嗎
捷豹和美洲豹就是同一汽車品牌，捷豹XJ是其中的一款汽車型號，還有捷豹XF\XK等等。
舉個簡單的例子說明：日產和尼桑就是同一品牌，日產逍客其實就是尼桑逍客，明白了么？
之所以不同，完全就是中文叫法區別哦！
『伍』 捷豹xj在美國是什麼檔次的車型
擁有悠久歷來史的xj車系，自可以稱得上是捷豹轎車系列的旗艦，新捷豹xj車系是在被福特車廠收購後於 1995 年推出改良車型，其更可靠的發動機和更優良的素質，融合科技與設計於一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技術革新後2004年的全新xj系列展現在了人們眼前。
乍一看新款捷豹xj還是有些像老款，但仔細看上一會兒後你就會發覺它還是變了。當然，這種改變是在遵循和保留傳統的基礎上帶來的，而外表沒有令人驚奇的這款捷豹還是可以稱做該公司車型的一座新里程碑。
新捷豹xj的外形尺寸有所增加，不僅長和寬分別增加7厘米和6厘米，高度也超過了所習慣的尺寸，增加幅度達10厘米，而且軸距達到更高水平——3.03米，增加了16厘米，已經超過賓士s級標准型7厘米。這一結果使得新xj的級別不得不重新定位。
外形很大的新捷豹xj還有很多看不到的改進：車身完全由輕金屬製成，與奧迪a8不同的是捷豹沒有採用主體框架式結構，而是採用傳統的承載式車身。各部件的連接不再靠點焊，而是沖擊鉚合和使用粘結劑。結果是新車身減重40%，同時剛性提高60%。使裝配3.0升發動機的車型重量只有1545公斤。