s60房車

Ⅰ 沃爾沃S60與S80有什麼區別嗎

S80的外型與S60的外型極為相似，極具有家族風格。除了車身尺碼的不同，若不是仔專細觀察，並不屬容易分辯出是S80還是S60。S80的車室空間，明顯地較S60來得大，主要得自於80mm的軸距長度差別。持平而論，以這個等級的進口房車而言，這個空間表現算是中等，但舒適度表現極佳。，前驅的S80，在扭力大量涌現之時，並不會有扭力轉向的情形。雖然馬力還沒有跨過200匹的經驗值門坎，但是經過反復的測試，的確連輕微的扭力轉向都未曾察覺。雖然這個層級的車主，並不會對於這方面的事情如此之重視，但從愛車人的角度而言，這種對基本功的尊敬，是值得贊揚的，因為有許多的房車，以市場取向為依歸，而常常忘了汽車的本質，在有形無形間，對汽車文化的演進造成莫大的傷害。Volvo敬業的態度，值得肯定。 渦輪增壓的緣故，中轉速的表現比起低轉速來得佳。整體來說，寬廣的乘坐空間意謂有不輕的車重，但出力達180匹馬力的S802.0T，動力仍是相當充裕的。

Ⅱ 介紹沃爾沃S60

新款Volvo(富豪)S60的外部頗具跑車風格，內部卻又表現出寬敞的轎車特色。它那堅固而活潑的設計賦予了全車鮮明的運動特徵。與此同時，它還寬敞、實用，足以保證五名乘員舒適地乘車旅行。不少於13隻的揚聲器,通過Öko-Tex環境認證,S60的安全帶能夠感知並調整它自身的激活方式,S60的前部比一般轎車的短,在碰撞安全性能方面一樣達到了與它們(s80,v70)相同的高水平.0-100km/h只要五秒七,S60 R更結合了VOLVO獨創的Four-C電子主動式底盤技術、2,500 c.c.高渦輪增壓引擎、六速手排系統、300hp馬力，與40.8kgm驚人扭力的高級豪華性能跑房車。再搭配AWD全時四輪船動系統與三段式（Comfort、Sport、Advanced Sport）電子底盤反應設定，可達到最靈敏而精準的駕馭樂趣。

Ⅲ 求S60V3都市賽車4

車|車|1.賽車|都來市賽車6火線追擊
下載(940K)
2.賽車自|都市賽車4精英房車賽高清版
下載(4.46M)
3.賽車|3D都市賽車3暴力街區高清版
下載(4.97M)
4.賽車|都市賽車3-暴力街頭3D版
下載(1017K)
5.賽車|3D都市賽車2
下載(2.24M)
6.賽車|極速飛車之都市漂移
下載(1.14M)
7.賽車|都市賽車2
下載(2.24M)
8.賽車|都市賽車3中文版
下載(258K)
9.賽車|都市賽車3-暴力街頭3D正版
下載(4.97M)
10.賽車|都市賽車4精英房車賽繁體漢化版
下載(669K)
11.賽車|都市賽車3D
下載(429K)
12.賽車|都市賽車漢化版
下載(223K)
去當樂N73專區看看吧都能找到。

Ⅳ 沃爾沃S60 Polestar有什麼特點

就在兩年前，沃爾沃S60 Polestar以7分51秒11的成績創造了沃爾沃品牌車型紐博格林北環賽道最快圈速。這時很多朋友可能要問7分51秒是個什麼樣的水平？簡單來說，這個成績可以將蘭博基尼Gallardo LP 560-4（7分52秒）、現款寶馬M4（7分52秒）、保時捷911Turbo（997/7分54秒）、現款福克斯RS（8分6秒29）等車型通通甩在身後。

強化版Drive-E T6發動機採用機械和渦輪雙增壓的形式，在增大渦輪葉片面積的同時降低了發動機的壓縮比，我們都知道無論是採用機械增壓還是渦輪增壓的形式都是通過不同手段使發動機吸入更多的空氣，也就是說發動機在吸氣階段吸入的空氣本來就已經被壓縮，在進入到氣缸進行壓縮進程中，將被再次壓縮，所以壓縮比要相對降低，以保證增壓以後，缸內壓力不會過高而發生「爆燃」的情況。

Ⅳ 求S60V3都市賽車4謝謝了，大神幫忙啊

車|1.賽車|都市賽車6火線追擊 下載(940K) 2.賽車|都市賽車4精英房車專屬賽高清版 下載(4.46M) 3.賽車|3D都市賽車3暴力街區高清版 下載(4.97M) 4.賽車|都市賽車3-暴力街頭3D版 下載(1017K) 5.賽車|3D都市賽車2 下載(2.24M) 6.賽車|極速飛車之都市漂移 下載(1.14M) 7.賽車|都市賽車2 下載(2.24M) 8.賽車|都市賽車3中文版 下載(258K) 9.賽車|都市賽車3-暴力街頭3D正版 下載(4.97M) 10.賽車|都市賽車4精英房車賽繁體漢化版 下載(669K) 11.賽車|都市賽車3D 下載(429K) 12.賽車|都市賽車漢化版 下載(223K) 去當樂N73專區看看吧都能找到。

Ⅵ s60的沃爾沃

新款Volvo(富豪)S60的外部頗具跑車風格，內部卻又表現出寬敞的轎車特色。它那堅固而活潑的設計賦予了全車鮮明的運動特徵。與此同時，它還寬敞、實用，足以保證五名乘員舒適地乘車旅行。不少於13隻的揚聲器,通過Öko-Tex環境認證,S60的安全帶能夠感知並調整它自身的激活方式,S60的前部比一般轎車的短,在碰撞安全性能方面一樣達到了與它們(s80,v70)相同的高水平.0-100km/h只要五秒七,S60 R更結合了VOLVO獨創的Four-C電子主動式底盤技術、2,500 c.c.高渦輪增壓引擎、六速手排系統、300hp馬力，與40.8kgm驚人扭力的高級豪華性能跑房車。再搭配AWD全時四輪船動系統與三段式（Comfort、Sport、Advanced Sport）電子底盤反應設定，可達到最靈敏而精準的駕馭樂趣。
S60 是沃爾沃旗下有史以來最成功、最暢銷的車型之一，也是最富駕駛激情和高科技含量的一款高性能豪華轎車。它集聚卓越動力性能，領先智能安全科技及北歐時尚動感設計於一身，為那些激情、進取，並富有獨特品位內涵的當今中國社會新精英階層提供超越同級的高性能駕控享受。全新沃爾沃S60即將中國上市，開創高性能豪華轎車新紀元
在沃爾沃 80 多年的發展歷史中，全新沃爾沃 S60 的出現代表了沃爾沃品牌煥然一新的形象轉變，時尚動感的設計、領先的動力系統和安全科技，使其成為最抓人眼球的一款沃爾沃。只需看一眼，就能產生強烈的駕駛慾望。
媒體評價全新沃爾沃 S60 為有史以來最富駕駛激情，最具高科技含量的高性能豪華轎車，無論尺寸、動力還是配置，都可以與德國三駕馬車奧迪 A4 L、寶馬 3 系及賓士 C 系比肩而立。新款 S60 對動力系統進行了升級。 T6 攜帶有雙渦流渦輪增壓發動機，排量為 3.0 升，最大輸出功率達到 304 馬力，最大扭矩達到 440 牛米， 0 - 100 公里加速僅 6.1 秒。在 S60 2.0T 上，則配備 有GTDi 缸內直噴汽油渦輪增壓發動機與 Powershift 六速雙離合變速器搭配的組合，其最大功率和最大扭矩分別是 203 馬力和 300 牛米，不僅油耗少、效率高，而且加速更快。
全新沃爾沃 S60 的到來使國內豪華汽車市場格局的新一輪洗牌在所難免。
2012款S60報價 S60 DRIVe 智尚版 ￥282,800.00 S60 DRIVe 舒適版 ￥302,800.00 S60 DRIVe 智雅版 ￥334,800.00 S60 T5 智雅版 ￥339,800.00 S60 T5 智尊版 ￥369,800.00 S60 T6 AWD 智尊版 ￥529,800.00

Ⅶ 我想買車，沃爾沃S60怎麼樣啊

運動感十足，但是畢竟是進口車，現在價格貌似還在升，最低28W。保養而且很貴哦。如果你有30W的話，還不如去買A4L了。

Ⅷ 沃爾沃S60好不好

新款來Volvo(富豪)S60的外部頗具跑車風格，內部源卻又表現出寬敞的轎車特色。它那堅 固而活潑的設計賦予了全車鮮明的運動特徵。與此同時，它還寬敞、實用，足以保證五名乘員舒適地乘車旅行。不少於13隻的揚聲器,通過環境認證,S60的安全帶能夠感知並調整它自身的激活方式,S60的前部比一般轎車的短,在碰撞安全性能方面一樣達到了與它們（S80L,v70）相同的高水平.0-100km/h只要五秒七,S60 R更結合了VOLVO獨創的Four-C電子主動式底盤技術、2,500 c.c.高渦輪增壓引擎、六速手排系統、300hp馬力，與40.8kgm驚人扭力的高級豪華性能跑房車。再搭配AWD全時四輪船動系統與三段式（Comfort、Sport、Advanced Sport）電子底盤反應設定，可達到最靈敏而精準的駕馭樂趣。

Ⅸ 最便宜的沃爾沃S60來啦！顏值不輸寶馬3系，售價與大眾邁騰看齊

說到經典的中級豪華轎車，可以說無論是新款寶馬3系還是新款奧迪A4L或者賓士C級都有著相當不錯的市場表現，而相比這些車型，全新的豐田凱美瑞，本田雅閣，大眾帕薩特和大眾邁騰也都完成了更新換代，取得了明顯的進步，而今天要與大家分享的也是一台相當經典的豪華品牌中級轎車，這就是全新的沃爾沃S60，近日，最便宜的沃爾沃S69實車曝光，就給人眼前一亮的感覺，新車不僅外觀顏值和內在配置絲毫不輸新款寶馬3系，而且售價僅與新款大眾邁騰看齊，可以說相當有誠意，表現的十分給力！

值得一提的是，由於使用了全新的SPA模塊化平台的打造沃爾沃S60，因此與之前老款車型相比，新款沃爾沃S60的整車行駛質感有了明顯提升，運動化的動力系統設定以及全新的19寸運動款鋁合金輪轂都很有新意！並且全新的懸掛系統對於路面不平的過濾也是相當出色。雖然與沃爾沃S90相比，沃爾沃S60為了突出運動屬性還刻意地保留了許多路感回饋，但整體駕駛質感已經相當出色了！

編輯觀點

隨著全新一代沃爾沃S60和沃爾沃S90車型的到來，可以說中級豪華轎車市場的競爭也會變得更加激烈，尤其是在寶馬3系，奧迪A4，賓士C級等車型在售價不佔優勢的情況下，更加運動，時尚並且安全性更好的沃爾沃S60的到來可以說將會給廣大消費者更多的選擇，具體誰能有更加出色的表現，就讓我們拭目以待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ VOLVO S60與S80有什麼區別嗎

安排好VolvoS80的試車，其實心中頗為期待，因為之前試駕過S60，對其在高速彎道上的反應，印象極為深刻；而S40的操控，在媒體之間也獲得好評，想必新一代的Volvo車系，在運動性能上一定與傳統印象中有極大的差別，全新的S80，給了我無限的瑕想。

S80的外型與S60的外型極為相似，極具有家族風格。除了車身尺碼的不同，若不是仔細觀察，並不容易分辯出是S80還是S60。

到了約定的時間與地點，從VolvoCarTaiwan的人員手中，接過了S80的鑰匙。交接過程之中，仔細的檢視車子的狀態，是例行公事，但是在細細繞著S80一圈之後，老實說，我有點分不出來這到底是S80還是S60。S80的外型與S60的外型極為相似，極具有家族風格。但是若不是放在一起，有著明顯的尺寸差異，實在頗為雷同。仔細觀察之後，我們發現，較大的S80在C柱上還有獨立三角窗的設計，而S60則是在後車門結合了後窗跟三角窗，這是外型上最容易加以辨認之處。

打開車門的感覺，極為厚實，具有豪華車品牌應有的風范。車室的內裝，因為是搭載著較為運動取向的2.0升增壓引擎，因此顯現出來的風格，也較為年輕化。鈦金屬風格的飾板，加上米色系皮材，整體風格不落俗調，兼有豪華與動感。與S60的灰色系內裝，各有擅場。S80的車室空間，明顯地較S60來得大，主要得自於80mm的軸距長度差別。持平而論，以這個等級的進口房車而言，這個空間表現算是中等，但舒適度表現極佳。

點著了S80的引擎，車室隔音良好，引擎的聲浪並沒有在傳入車室時，對駕駛的行程造成困擾。全新的S80系統，最引人注目的，是原廠內建式行動通訊系統。全廠的喇叭及麥克風，都內建在駕駛座的座椅之內，可彎屈、自行設定位置的麥克風，能依駕駛人的身形進行調整，只是在視野內多了點東西，需要點時間來適應。行動電話的喇叭，隱藏在頭枕之內，通訊時聲音清楚，且不影響其它乘客，極為優良的設計。

至於中控台使用介面的設計，一如我們在S60上所看到的，以排檔桿為中心，你的手腕就可以掌握所有的控制旋鈕，包含音響的選曲、空調的設定，一切都在咫呎之間，不用分心。而在2002年式的Volvo車繫上，標准配備的行動通訊系統，取代了原本杯架的位置。全尺寸的數字鍵盤，讓駕駛人很容易能進行電話的撥打。看到數字盤下面的小抽屜了嗎？這就是插入SIM卡的地方。操作的介面，呈現在行車計算機的液晶屏上，讓熟悉Ericsson的人不會陌生。畢竟，都是瑞典來的。打電話的動作輕松，不過因為液晶屏的位置稍低，撥打電話會影響開車的視線，不可不慎。

直接將GSM行動電話SIM卡插入撥號數字鍵下方的小抽屜，就能使用Volvo原廠的車用行動通訊系統。

品味完了車室，行路的試驗正要開始。方向盤的輔助極大，轉向的反應極為輕松，路感在這個層級的車中算是不錯的，可是還是不能算是好的，但對於這個層級的消費者而言，完全符合需求。小心看了看四下，沒有條伯伯跟照相機的蹤影，油門就給它用力踩了下去。增壓引擎的反應，正常地涌現，先是不算有力的加速，到了中轉時，突然爆出了一股力量，讓駕駛的背，快速的向椅背壓下去，但畢竟是以豪華取向的房車，貼背感有，但並不明顯，亦不令人厭惡。

值得稱許的，前驅的S80，在扭力大量涌現之時，並不會有扭力轉向的情形。雖然馬力還沒有跨過200匹的經驗值門坎，但是經過反復的測試，的確連輕微的扭力轉向都未曾察覺。雖然這個層級的車主，並不會對於這方面的事情如此之重視，但從愛車人的角度而言，這種對基本功的尊敬，是值得贊揚的，因為有許多的房車，以市場取向為依歸，而常常忘了汽車的本質，在有形無形間，對汽車文化的演進造成莫大的傷害。Volvo敬業的態度，值得肯定。

渦輪增壓的緣故，中轉速的表現比起低轉速來得佳。整體來說，寬廣的乘坐空間意謂有不輕的車重，但出力達180匹馬力的S802.0T，動力仍是相當充裕的。

感動完無扭力轉向特性，速度也漸高，車身的隔音尚可，有點風切聲，但不影響。走在北二高的路面上，一面懷疑這種品質的路面是如何通過當局的驗收，一方面對S80的懸載設定有了進一步的認識。S80，或許因為是新一代Volvo中較早開發的車款，乘座的感覺與之前的車系印象較為接近，偏向美式的軟調作風。即便是在不平的路面上，仍然像是坐在沙發上般的舒適。軸距又長，更加深了這種感受。從北二高一路定速巡航，車身呈現輕柔而規律的起伏，就像是船隻在晴朗的海面上，依著淺淺的浪，慢慢重置自然界的韻律，極為舒適，極度適合長途旅行之用。但是軸距加長、軟調的懸載，在下了二高的北海岸及東北角海岸的行程中，山路行進迴旋時，便顯出其轉向不足的操控弱點了。

對於S802.0T的全新車款，經過1天的試駕行程，其特徵也大致的了解。以中大型豪華房車的定位，其空間、懸載、操控的設定，都極為恰當。2.0T的動力，適用於讓主管級的車主，在高速公路上往來驅策。雖然0~100公里時速擁有10秒出頭的實力，但以性能車的標准來審核，不免令人感到幽默。以總代理降價10萬元、增加10馬力，又省下一級稅率，其誠意讓所有人都感受到。對於喜歡S80外型的車主，全新的2.0T，將會是最容易一親芳澤的途徑。