❶ 6×6系列軍車整體結構是怎樣的
6×6系列軍車是在引進斯太爾軍車的基礎上，應用國內外先進技術，不斷提升的具有國內先進水平的重型越野汽車。該系列車型越野載重5~9噸，公路運輸7~15噸，最大爬坡度為60%，垂直越障高度為0.5米，越壕寬度為0.7米，涉水深度為1.2米。
該車採用中國重汽專用發動機：水冷增壓中冷柴油機，功率范圍是191~308千瓦。採用VG1200分動器，ZQC2000分動器。根據車型可選用「采埃夫」變速箱或「富勒」變速箱。可選裝ABS系統、集中潤滑系統、絞盤等裝置。
6×6系列軍車駕駛室為斯太爾加長駕駛室，帶卧鋪；可選斯太爾加長加寬駕駛室，也可選用標准駕駛室。
副駕駛員座椅可向前翻轉，便於後排人員上下車，司機座椅可前後移動及調整背椅角度。
中國重汽軍車均採用斯太爾加強型驅動橋，帶輪間、軸間差速鎖以及進口方向機總成。
所有軍車均配備有完備的照明裝置、報警裝置、消防裝置及明顯的功能標志；車內配備了高效的空調系統和暖風系統，加之良好的車身密封性和降噪音處理措施，可達到良好的乘坐效果。
多軸轉向車輛採用機械反饋式雙迴路液壓同步轉向系統，並帶有應急轉向裝置，大大提高了系統的安全性。
所有軍車都有很強的環境適應性，可在-40o~+40o的環境中全天候作業，通過高度海拔5000米。
主要應用領域。中國重汽軍車可應用於運載人員、武器裝備及物資，應用於沙漠、沼澤地的野外保障及救援，也可作為通訊指揮車底盤、自行火炮等特殊裝備的專用底盤。
❷ 中國重汽軍車的作用有哪些
中國重汽軍車可應用於運載人員、武器裝備及物資，應用於沙漠、沼澤地的野外保障及救援，也可作為通訊指揮車底盤、自行火炮等特殊裝備的專用底盤。
中國重汽軍車型號較多，黃河軍車主要有以下幾種。
❸ 軍車車牌的規格是多少
目前軍車牌號為「2004式」，格式：軍A12345，望採納！！！！！！！！
❹ 東風猛士軍車的高寬比是多少
東風猛士軍車車高寬比為0.91，質心低，穩定性好，武器執行高度低，便於隱蔽。
輪距與輪式裝甲車、載貨運輸車一致，方便急造軍路運行。
泄氣可行駛輪胎，輪胎被擊穿後，能繼續行駛30千米。
❺ HOWO軍車的整體結構是怎樣的
為滿足我軍裝備現代化的需求，中國重汽自主開發了達到當代國際先進水平，國內最先進、最高檔的新一代軍車，HOWO系列軍車。
HOWO軍車駕駛室為四點懸浮，並配有國內獨創的駕駛室橫向穩定裝置和防前撞、防前鑽的強力保護架，被業內專家評價為當今國內安全級別最高的駕駛室。
發動機選用日野四沖程直列六缸水冷共軌電噴增壓柴油機，完全符合歐洲Ⅲ排放標准。
變速器採用富勒帶助力功能的全同步器變速器，軟索換檔操縱結構，操縱靈活擋位清晰。
HOWO軍車採用CAN匯流排智能電器控制器，經過按照超過國標的全方位、多節點、超負荷連續不間斷的試驗驗證，取得了理想的效果，達到當代國際先進水平，成為目前國內卡車最高水準的高智能主控系統。
該系列參考車型ZZ1162M4610F；長8.066米，寬2.496米，高3.058米；車架有效利用長度5.700米；最大總質量15950千克，底盤質量6840千克；最高車速90千米/時，最大爬坡度42%，最小轉彎直徑0.186米，最小離地間隙0.314米，最大涉水深度1米。
主要應用領域。中國重汽軍車可應用於運載人員、武器裝備及物資，應用於沙漠、沼澤地的野外保障及救援，也可作為通訊指揮車底盤、自行火炮等特殊裝備的專用底盤。
❻ 解放軍車輪胎寬多少
軍車輪胎 340-457 防爆裝甲車輪胎 ，出口供應 340-457 （13.00-18）防爆特種輪胎。
❼ 軍車和普通的車有什麼區別嗎
軍車和普通的車區別如下。
一，從車牌上不同：
1，軍車無論是wj的97式，版還是三軍權04式，肉眼看採用的都是反光式材料，這種材料是外面壓膜，感覺是啞光的，不是那種鮮亮的白油漆的感覺，並且數字和英文字母是二次印刷的，會有浮在上面的立體感，並且字母不是鮮紅的顏色，有些暗紅。
2，由於套色印刷，牌子是先做白色模板，然後套印紅黑色字體，但軍牌不會把紅黑油漆印在凸起的字邊緣外；由於模板是機器沖壓，軍牌由於是工廠化生產，是先做鋁板，再覆蓋白色反光層。
二，軍車使用的是軍檢標志：
正規軍車擋風玻璃右上角有軍檢標志（和地方年檢類似，但是是菱形，上面軍檢兩字很明顯，背後是手寫車型數據和牌照號）。
三，從車輛顏色上不同：
軍隊車輛顏色多為國防綠，且都是出廠時原噴漆，綠色比較正，俗稱原裝。
❽ 2012式軍車號牌上面的字母分別都代表什麼單位
2012式軍牌共分為10個字頭
01：軍(原甲)——軍委、四總部以及大區級軍直單位
02：空(原午)——空軍
03：海(原未)——海軍
04：北(原庚)——北京軍區
05：沈(原己)——沈陽軍區
06：蘭(原辛)——蘭州軍區
07：濟(原壬)——濟南軍區
08：南(原寅)——南京軍區
09：廣(原戌)——廣州軍區
10：成(原辰)——成都軍區
此外還有可能出現「京V」 字頭，作為軍委專用，此事目前正在商議中，還沒有結果。
第二部——軍字頭序列
軍A(原甲A)——軍委、總參
軍B(原甲B)——總政治部
軍C(原甲C)——總後勤部
軍D(原甲D)——總裝備部
軍E(原甲E)——軍事科學院(尚未換發)
軍F(原甲F)——國防大學
軍G(原甲J)——解放軍國防科技大學
軍R(原甲P)——陸軍軍事院校
軍T(原甲K)——總參三部
軍V(原甲N)——第二炮兵司令部
空A(原午A)——空軍司令部
空B(原午B)——空軍政治部
空C(原午C)——空軍後勤部
空D(原午D)——空軍裝備部
空O(原午O)——空軍軍車監理
空R(原午P)——空軍軍事院校
如：空R10XXX——空軍指揮學院
空F——北京軍區空軍
空K——成都軍區空軍
空U——南京軍區空軍
各空軍部隊編入各大區序列。如空U13XXX——空28師(南京軍區)
海A(原未A)——海軍司令部
海B(原未B)——海軍政治部
海C(原未C)——海軍後勤部
海D(原未D)——海軍裝備部
海E(原未F)——北海艦隊
海F(原未G)——東海艦隊
海G(原未H)——南海艦隊
海L——東海艦隊航空兵部
海O(原未O)——海軍軍車監理
海R(原未P)——海軍軍事院校
如：海R20XXX——海軍指揮學院
海R21XXX——海軍工程大學
❾ 4×4系列軍車的整體結構是怎樣的
4×4系列軍車是在引進斯太爾軍車的基礎上，應用國內外先進技術，不斷提升的具有國內先進水平的重型越野汽車。該系列車型越野載重5~9噸，公路運輸7~15噸，最大爬坡度為60%，垂直越障高度為0.5米，越壕寬度為0.7米，涉水深度為1.2米。
該車採用中國重汽專用發動機：水冷增壓中冷柴油機，功率范圍是260至420馬力。採用VG1200分動器，ZQC2000分動器。根據車型可選用「采埃夫」變速箱或「富勒」變速箱。可選裝ABS系統、集中潤滑系統、絞盤等裝置。
4×4系列軍車駕駛室為斯太爾加長駕駛室，帶卧鋪；可選斯太爾加長加寬駕駛室，也可選用標准駕駛室。副駕駛員座椅可向前翻轉，便於後排人員上下車，司機座椅可前後移動及調整背椅角度。
中國重汽軍車均採用斯太爾加強型驅動橋，帶輪間、軸間差速鎖以及進口方向機總成。
所有軍車均配備有完備的照明裝置、報警裝置、消防裝置及明顯的功能標志；車內配備了高效的空調系統和暖風系統，加之良好的車身密封性和降噪音處理措施，可達到良好的乘坐效果。
所有軍車都有很強的環境適應性，可在零下40度至零上40度的環境中全天候作業，通過高度海拔5000米。
該系列參考車型ZZ2152M4221J長7.531米，寬2.500米，高3.200米；車架有效利用長度4.500米；最大總質量15300千克，底盤質量7800千克；最高車速74千米/時；最大爬坡度42%；最小轉彎直徑18.2毫米，最小離地間隙298毫米，最大越障高度600毫米，最大越壕寬度750毫米，最大涉水深度1200毫米。
主要應用領域。中國重汽軍車可應用於運載人員、武器裝備及物資，應用於沙漠、沼澤地的野外保障及救援，也可作為通訊指揮車底盤、自行火炮等特殊裝備的專用底盤。
❿ 豪沃單橋軍車貨廂幾米長
13米