最實惠的豪車

Ⅰ 最便宜的「豪車」！一輛卡羅拉的錢，就能買賓士/寶馬/奧迪

15萬級的緊湊型家轎市場向來是憑實力說話的價格戰場，其中不乏有像卡羅拉、思域、福克斯、菲斯塔等實力強勁、銷量不錯的車型。但受去年車市整體下行等因素影響，部分豪華品牌廠商也放下了身段玩起了價格戰，以求搶奪更多的市場份額和銷量。

雖然賓士A180L價格較高

但其在高級感、科技感等方面

都優於寶馬1系和奧迪A3

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 【車主點評:最實惠的年輕豪車】

#選車理由 買車的定位，其實代步者本來准備只買一個10萬級別的車，但是看來看去覺得10萬的又太差勁了。私下覺得還想買一個二十幾萬的車，後來去試駕了一下gaOA，感覺開著動力非常強，但是不是太舒服，試駕的q3的時候就感覺是也非常好，開起來非常舒服。江海非常滿意。銷售給我的價格，我也覺得非常能接受，給我少了幾萬。你就直接提了q3。
#最滿意 統一的還是奧迪的燈光設計，而且燈光設計確實與其他的車不一樣，雖然同樣led這樣一個燈，並不是像素大燈，但是奧迪燈亮度非常大，比平常的這個led燈亮度要大很多。每次晚上開車感覺完全路上非常亮，一點都不擔心開夜路不安全。
#最不滿意 不滿意，首先是這個奧迪的鑰匙，我覺得不夠高級，我感覺像普通車一樣的鑰匙一樣，好歹這個車都管二十幾萬嘛，也算好車嘛，其實是這個啟停裝置非常的積累，太激烈了，像平常市區堵車的時候，反正你想開的時候很不舒服。就等紅綠燈，該他熄火了，他又不吸，我都不知道怎麼形容這個，反正很不爽。
#空間 世界上沒有什麼太大的優勢，也就是一個正常的平，但是和寶馬叉一比的話要差一點，沒有寶馬叉1那麼大，但是也差不了多少。
#外觀 外觀的時候我比較喜歡的類型，現在其實只要設計的非常另類奇葩，我覺得都還是看得過去。
#內飾 基本上摸起來都還不錯，只是中控台，只用料不怎麼樣，看起來還挺高級。
#動力 我不是太追求動力，畢竟車速大多數都是因為速度過快。
#操控 我覺得對比哈佛的h2，開起來更加的穩當。轉彎起來更加有信心。
#舒適性 不支撐開高速非常不錯，一點都不覺得累。開轎車開高速，開兩個小時累得不得了，那這個車開開兩三個小時，一點感覺都沒有。
#油耗 油耗怎麼說呢，一般油耗它都是嫌少，但是這個車的油耗表現的話都是實際，實際上，我算下來也就七八升的油耗，也是非常出乎我的意外的。

Ⅲ 保時捷最便宜的車排行榜有什麼推薦

保時捷屬於豪車系列，最便宜的車型也在五十萬元以上，因為他大氣大外觀，良好的性能以及華麗的內飾讓他的價格居高不下,目前在國內保時捷價格最低的是Macan，這一系列最低配的價格目前是54.50萬元，其次就是保時捷718，保時捷Cayenne，保時捷Panamera，保時捷保時捷911，下面就來說一下這幾款車。

第五款：保時捷911

這款車可以說是很多人夢寐以求的車子了，帥氣的跑車外觀，讓人慾罷不能，但是他的價格是非常的昂貴的目前售價在119.70-389.80萬之間，這款車最低的配置也是採用的3.0T H6發動機，百公里加速只需要3.7s，最快的是保時捷911 2018款 GT2 RS 3.8T售價389.80萬，百公里加速只需要2.8s。

以上幾款車就是由低到高的價格排序下來的，如果喜歡跑車但是預算不太多的話買保時捷718是非常好的選擇。

Ⅳ 最值得入手的二手豪車

沒有什麼值不值得的車型，只能看車況，二手豪華品牌建議只看寶馬、賓士和奧迪，專其它的不建議考慮，因為二屬手的品牌溢價跟新車一樣，新車賣的好的二手車也會賣的好，那些什麼凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪等等這些新車賣的都不好二手也不會好，值得入手要看你個人的預算，二十w左右建議看看年限近的奧迪a4、寶馬5系、賓士c級，但性價比方面奧迪要實惠一些。

Ⅳ 有沒有什麼既便宜又能裝逼的豪車

既然都說是豪來車了，自我想像「屌絲三寶」這樣的自然沒法入了你的法眼，也不知道你的預算多少，如果三十萬到五十萬，那就必須的平民跑車系列走起，科邁羅、野馬和馬自達MX-5這一類的，如果是五十萬到一百萬之間的，路特斯啊、斯巴魯BRZ這一類的，六十萬左右，當然，我說的這些車都是讓你有幾十萬裝一百萬的*，如果你預算100萬像裝200萬以上的*，那我能想到的只有科爾維特了…話說回來，像既便宜又裝逼，最便捷的方法就是買二手，畢竟在中國裝逼的方式很簡單，只要掛個BBA的標你就成功了一半，而且現在主流高端品牌價格下探喪心病狂，像奧迪A3寶馬A1這樣的裸車都跌破15萬了，你還糾結什麼呢，要是再去潤華逛逛買個二手的BBA，不到十萬直接奧拓變奧迪、寶駿變寶馬，還不是美滋滋

Ⅵ 四大豪車裡面養車最便宜的是哪個最便宜

豪華品牌中寶馬最低。賓士最貴

Ⅶ 最便宜的豪車！解讀賓士A 180 L低配車型

相信沒有人不認識賓士這個品牌。作為汽車的發明者，賓士有著極高的品牌價值，在中國也同樣如此，很多人的目標都是擁有一輛賓士轎車。

之前，最便宜的三廂轎車賓士C級要30萬起步，離大多數消費者還是有些距離。

而現在，賓士A級三廂轎車的出現可以讓大多數賓士粉圓夢。

今天，我們就來看看低配的、最便宜的賓士A級產品力怎麼樣！

天窗方面，賓士A級採用了可開啟式的分段天窗。雖然不是全景天窗，但分段天窗前後排都可以享受到陽光，並且車身的剛性得以保證。

總結：

雖然比高配車型簡陋了些，但性價比帶來的滿足感還是不低的。首先，它的售價只有20萬元出頭，運動套件和17英寸的鋁合金雙五輻輪圈也不會讓人感覺到這是一款低配賓士A級。所以，如果你想擁有一款賓士的代步車，賓士A180L運動轎車比較合適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 當我們買最便宜的豪華車的時候，腦子到底是怎麼想的呢

現在有一些人買車在預算不錯的情況下，會選擇買乞丐版入門豪華品牌車，而放棄同級別其他普通品牌的車型！那麼明明可以花更少的錢得到更安全的配置，更舒適的駕駛體驗，為什麼還是會有人選擇買最便宜的豪華車呢？接下來，小胖就跟大家好好說說~

從技術角度，永遠是一分錢一分貨，一毛錢二分貨，一塊錢三分貨。價格差不多的入門豪車，技術和性能優勢不會十分明顯，而且入門豪車為了更炫目的外觀和內飾，車內空間大都不如同價格的一般品牌，後期維修保養費用也要高出很多。那多花的錢都去哪兒了呢？

首先，犧牲了很多動力，我們從2.0T的的途觀變成了1.4T的Q3！

其次，我們犧牲了更大的空間，以SUV為例，買到的豪華品牌入門級車型的價格，已經可以挑戰途觀L，冠道甚至中級SUV空間扛把子，漢蘭達。而且豪華品牌在A級別往往以精緻小車自居，本身更注重設計而非空間，導致這個級別的豪華品牌車型，空間進一步縮水，請看GLA。

我們犧牲了更低的用車成本，維修保養的價格比同價位普通品牌車型，大概翻了一番。一次寶馬的維修費可以抵的上兩次比亞迪的費用了！同時還要承擔高於其他普通汽車品牌的保險金額，那麼究竟得到了什麼呢？

滿足了虛榮心

跟別人說你開賓士和開本田所得到的效果簡直天壤之別。這一點小胖就不展開說了，大家都知道也都能想到~

更多的尊重

很簡單的例子，開著高爾夫進小區和開著寶馬120i 的效果是不一樣的！你家高爾夫保安會攔下你問你找誰？幹嘛？甚至還會讓你叫別人到門口來接你，而開著寶馬120i卻可以省去很多麻煩，還會得到保安微笑式的服務。如果你開超跑直接從欄桿底下鑽過去，相信也不會有人來找你麻煩！

下面這個豪華品牌在這個特權上除外：

更高層次的體驗

A3車友參加的一定是奧迪車友會，而不是精裝修版本高爾夫車友會，維修保養的時候坐的也是四個腿的Quattro真皮沙發，喝的是標號更高的雀巢速溶。不容質疑，豪華品牌入門級車型有助於您打入經濟實力更高的用車玩車圈，可以幫助你結識更寬廣的人脈！

對雌性的吸引力BUFF增益50%

很多姑娘對汽車了解不是那麼透徹，所以說就算你開著頂配GOLF對某種菌類的收割效率也達不到不到寶馬118i的成功率，這也算一件好事情。至少把美女坐在你寶馬車里哭泣的場景成本降低到了20萬，而且根據陌陌和微信使用者的調查反饋表示，再便宜的ABB都是一把「鋒利的鐮刀」~

但是歸根到底，認真的說。豪華品牌在一些細節方便和精緻程度，確實會比其他同級別的普通品牌做的更好，而至於價格為什麼會高出這么多，不如就說他是「品牌溢價」，一個家族式的設計，都會在價格上得到體現！簡單來說，就是在賣牌子~

最後小胖給大家總結一下：

豪華品牌的入門級型號，「性價比」一般，「逼價比」很高。

開到路上裝，開回家放在停車場裝，朋友圈發照片裝，24小時全天候裝逼，房子再漂亮，你總不能開個豪宅上路吧？

不像名牌包包名牌表，不會有人懷疑你的豪車是假的。

不像名表名牌時裝，不需要再花錢買一堆高級貨配搭。

相比於賓士S、勞斯萊斯這些高端豪車，不會被誤認為司機。

Ⅸ 養車成本最低的豪華車是哪款求推薦。

說到豪車又要保養成本低，那就不得不說到雷克薩斯了，因為雷克薩斯的車都是4年12萬公里免費保養的，也就是說4年12萬公里以內這車的保養成本是0，只需要考慮油錢就行了，而豐田的油耗又是出了名的低，甚至還有混動車型可選，所以雷克薩斯的車可以說是豪車里養車成本最低的了。其中推薦最新上市的雷克薩斯ES車型。

動力方面值得一說的是，最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上，這個數據簡直丟了豪車這塊招牌的顏面，哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現，所以強烈建議選擇300以上或者混合動力的車型，否則就算外觀內飾再怎麼精緻，也不符合雷克薩斯的身份。

總的來說，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系進口又是豐田生產的身份，讓它的質量絕對無需擔心，4年12萬公里的免費保養讓它用車成本無限接近於0，所以非常值得推薦。

Ⅹ 在哪裡買豪車最好， 最劃算

我覺得豪車超市比較.不錯