成都造豪車

1. 又一輛柯尼塞格落戶成都，為啥頂級豪車都喜歡聚集成都原因是它

因為工業革命的原因，在性能車，更確切地說在超跑行業的發展上，中國與歐洲、美洲的差距還是比較明顯的，世界前十的超跑品牌絕大多數來自歐洲的小工廠製造，且多為人工打磨，哪種看一眼都難以忘記的外貌，一腳油門宛如火箭彈射的動力，讓這些年產量屈指可數的小眾超跑成為了全球富豪們的追崇對象。

如果說對於這些車的發明創造，中國落後於他國，但在購買力上可是絲毫不落下風，很多國內富豪不惜扛著高昂的關稅，花重金購買這些車，前幾天在四川成都，又一台柯尼塞格Agera落戶了，如果說法拉利、蘭博基尼是頂級超跑的話，那像柯尼塞格、帕加尼、布加迪這些則是頂級超跑中的限量貨，因為年產量非常的少，且多數款行都已經停產了。

從圖中可以看到，車落成都時卸貨的場景，這種訂單的卸車工人都需要有時足的經驗方可，即便如此很多人也都買了保險，這種擦點皮都可能一年白乾的差事，不過唯一的好處是對於這種級別的車，可以嘗到第一手的觸感，而且車主們為了犒勞他們還會給不少的小費。

除了這些之外，大家應該會發現一個問題，無論是很多新聞上還是平時的活動中都可以看得出成都可以說是豪車的聚集地，這個地方的超跑出勤率遠高於其他的新一線城市，排在了全國第四的位置，直逼北上廣深。這是為什麼呢？

綜合考慮的原因可能是，四川集一省之力發展成都，工業比較發達，老闆眾多，加上近些年的各種渲染，使得它的名氣空前的大，這也進一步帶動了這個地方的發展，且成都人口眾多，很多車展也都會選擇在這個地方開幕，這樣就吸引了更多豪車愛好車的興趣。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 國產沃爾沃XC90將國產，落戶成都，四川又多一款地產車

隨著這些年國內汽車市場的繁榮發展，這里變成了一塊各家車企都想進入的潛力巨大市場，而豪華品牌們也加速了自身國產化的腳步，還有部分中高端產品也逐漸開啟了本地化生產模式，這樣一來既可以加大市場份額，同時也可以在價格上有一定減少，帶給消費者真切的利好。最近，成都經濟技術開發區透露了一個重大招商項目，那就是沃爾沃XC90的引進，這也意味著未來沃爾沃XC90的國產化基地將會選在成都。
從之前曝光過的消息來看，沃爾沃未來的合作項目會有536US和536中國，而代號536的車型正是下一代的沃爾沃XC90。最重要的是，進口沃爾沃XC90的價格目前在63.3-83.3萬之間，再加上一定現在各地給出的優惠，價格可以便宜14萬左右，算了一筆賬之後可以發現，目前進口的沃爾沃XC90就已經可以把價格拉到49萬左右了。如果車型一旦國產之後，減去了進口的關稅以及運輸成本等等，那麼國產沃爾沃XC90的起售價很可能直接在50萬以下了，這對於廣大喜歡沃爾沃的人來說還是很不錯的消息。接下來就一起來看看這台車的具體表現吧。
首先來看看外觀部分，沃爾沃XC90的外觀還是比較低調，繼續延續了家族一貫的設計風格，估計國產版本應該也會這么做。前臉部分依舊是優雅圓弧造型的進氣格柵，中網部分進行一個內凹設計，然後鑲嵌上大家熟悉的沃爾沃維京之斧的logo，看起來既低調又彰顯了一定辨識度。兩邊的雷神之錘大燈也應該會搭配上，組成一套完整的沃爾沃前臉裝備。
從車身尺寸來看，進口沃爾沃XC90的長寬高分別是為4953/1958/1776mm，它的軸距是2984mm，這樣的尺寸已經非常不錯了，很符合旗艦SUV應該有的水準，相信國產之後的版本只會加長不會縮減，畢竟很多車企都知道國內消費者喜歡大空間的車型。
從內飾部分來看，進口版本車內有大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，再搭配上旁邊的進氣口，彰顯出一股優雅的豪華氣息。不過沃爾沃的內飾設計整體還是太過低調，所以顯得沒有多少亮點，跟同級車型相比優勢不是特別大，如果想要吸引更多購車者的話，國產版本的內飾還需要更多設計上的創新。
從動力部分來看，目前得知美國全新一代的XC90可能會放棄燃油版本，全力打造純電動版本以及插電混動版本的車型，不知道國產的版本不會也有這種計劃。
寫在最後：
整體來看，雖然這一次關於國產沃爾沃XC90的消息並不是特別完善，但是我們至少知道這台車已經在國產化進程當中了。作為一台原本就賣到60萬+的豪車，它的品質以及水準應該還是有所保障的。再加上很多國人都偏愛沃爾沃車型的安全性，所以國產版本降價之後，應該會得到更多年輕人的追捧。雖然這幾年汽車市場整體環境不太好，很多車企都用降價走量的策略來吸引消費者，但是還是有不少「翻車」案例，即使價格降下來也沒能得到消費者的青睞。但是沃爾沃原本的口碑就不錯，安全性更是這幾年成為大家買車的主要關鍵詞，所以一向在安全上有保障的沃爾沃這次應該可以得到不錯成績。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 豪車司機在成都街頭撞死教師，案件的最近進展如何

豪車司機在成都街頭撞死教師，案件的進展如何？具體進展如下：

一，案件經過：肇事司機在通過人行道時未進行減速，未確認道路是否流通，在穿過人行道時撞上路上的教師，該教師立即被送往醫院進行搶救，而肇事司機事後也有著不同程度的傷害，案發後第二天，被撞的教師經搶救無效身亡。最終判決為：肇事者唐某因駕駛不妥，超速且操作不當未能及時避免事故的發生，為該事件發生導致嚴重後果的全部原因，承擔事故的全部責任，而被撞者肖某不承擔任何責任。

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4. 成都男子5000一天租法拉利被人當街怒扇，原因到底是什麼

這名男子租法拉利裝土豪，所以才被人當街扇巴掌。事情是這樣的，網上有一則視頻火了。視頻的內容是，一賓士車主狂扇法拉利車主耳光，還一邊扇一一邊罵。

羅某騙的人，並非是自己認識多年的朋友，或者是熟悉的人。相反的，被羅某騙的人，大都是和羅某認識不久的人。現在人很奇怪，不願意相信自己的熟人，反而願意相信認識不久的人。就這種心理，本身就有點問題的。就好比父母，不相信你說的話，倒是對不怎麼來往的鄰居的話，信的不得了。

不要有貪便宜的心理，不要認為天下會掉餡餅。如果真的遇到羅某這樣的人，可以直接去查一下他的資產是否是真實的。如果真的那麼厲害，其名下肯定有產業，查一下，其實很快就能發現問題的。

5. 廣州好車為何還沒有成都好車多是低調嗎

廣州的有錢人比來成都自多那是毋庸置疑，但是有錢的人不一定消費能力就更強。這個主要是取決於各個地方人的消費觀念。大家都知道成都自古以來是一個商業城市，到現在也是全城皆商，道路兩邊店鋪林立，消費力非常旺盛，正是因為成都的優越的自然條件和休閑的城市環境造就了成都人樂於消費，敢於消費的性格。舉個例子，如果都有1000萬的話，或許廣州人就比較務實，買一輛50萬的車，但是喜歡享受的成都人可能就會買一輛80萬的車子。所以說豪車多不一定完全取決於是否有錢人更多，同時也和當地人的消費觀念和生活態度有關。其實除了好車以外，成都的奢侈品市場也是超過廣州的，目前僅次於北京，上海，杭州，和深圳持平坐四望三。

6. 成都百輛豪車引圍觀 咱們啥時也組隊亮亮相呢

樓主，准備在那亮相呀？我是沖著免費接送而來的，可別信口雌黃啊，真正免費接送一次，我拖家帶口給你宣傳造勢。

7. 成都蓉車購汽車銷售有限公司怎麼樣

簡介：蓉車購成立於2016年，是一家專業為成都（蓉城）市場著手打造的新車購買比價平台，是一家一站式多元化購車服務平台。平台通過整合本地優質正規4S店資源，在成都市場做到專而精，公司員工由在汽車行業多年打拚的職業經理人組成，上游渠道優越，真正讓你低價拿新車。我們採用一對一的銷售模式，上門服務，訂金車款直接打入4S店的賬戶，零風險，全程陪同提車，上戶，只需留下電話號碼，會有專人答疑解惑，真正省心，省力。優勢：1、整合4S店資源，低價拿新車，每一台車的價格都及具有競爭力，價格實時比較，散客也能拿到團購價。2、交易透明，客戶的訂金直接打入4S店的賬戶，餘款4S店提車支付，平台不收取任何費用。3、服務便捷，我們上門服務，免去你東奔西跑尋車，尋價，這里給你優質客戶的待遇。4、專業區域，我們致力於成都范圍的客戶，服務成都客戶，做本地專業的購車平台。5、新車范圍廣，無論你是代步車還是豪車，我們的資源全部覆蓋。承諾：價格：平台自身強大的資源+全國一線經紀人的優勢資源，確保底價購車車源：車型豐富，涵蓋主流暢銷車型支付：直接打入4S店企業賬戶服務：專業經紀人一對一的尊享服務提車：約定時間提車，全程陪同售後：銷售4S店的服務和售後。
法定代表人：胡久萍
成立時間：2017-02-22
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：510107001299981
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：成都市武侯區順和街41號附2號

8. 成都豪車地圖的作者簡介

郭羚翔，男，1991年 12月24日 出生於四川樂山峨眉山市，現居住在四川省成都市成華區，是一個超級跑車迷，也是一名即將參加高考的高三學生。博名「蘭博天使」。「蘭博天使」身高178cm，穿著藍色的校服，騎著花100元從二手市場淘來的自行車，穿梭在成都桐梓林、紫荊路、浣花溪這些豪車出沒的地帶。
追豪車，是他的生活方式。19歲他喜歡街拍，2年時間拍攝了上萬張豪車照片；他迷戀豪車，能繪制出成都的豪車地圖，甚至車主是誰、豪車編號，他都可以不假思索地答上來。
「一般人都是以售價高低來評判是否為豪車，但我們不一樣，我們是以車輛的稀有度來評價車輛的珍貴和豪華程度。」郭羚翔開門見山地發表了自己的觀點。成都有私車第三城之稱，但有的人卻認為成都車雖多卻只是「拓拓車」多。該說法被小郭反駁，街拍豪車兩年多來，他在成都發現不少豪車，甚至全球限量發行的珍藏版豪車，成都都佔有。
「限量版的蘭博基尼LP670—4SV，全球一共350台，在中國有10台，成都就有兩台，分別是劉漢和趙峻所擁有。」小郭說，這種豪車市場售價至少730萬元。
小郭稱，他一直有一個夢想——親自駕駛一輛豪車。然而，現實的家庭境況，小郭也明白，「購買幾十萬上百萬的車不現實。」小郭表示，自己學的是產品設計專業，主攻汽車設計。他特別喜歡蘭博基尼跑車，拉風的剪刀門以及俊美的流線讓他欣喜若狂。他說，等他能掙錢時，會花8萬元買一輛市面上最便宜的吉利跑車，再花5萬元改造，把普通門改造成剪刀門，用自己所學知識打造出「山寨版」蘭博基尼，實現自己的夢想。

9. 成都賓士車主發飆怒打法拉利車主，為何法拉利司機乖乖挨打不還手

四川一所街道上，一輛賓士的車主在大街上直接扇法拉利車主的耳光，引起了網友的熱議。他們的這種行為無疑是在破壞公共秩序，對市容造成了嚴重的影響，目前警方已對他們進行處理。從視頻中可以看到，寶馬車主非常的囂張，直接用手去打法拉利的車主，而且對方卻一直不還手，任他進行打罵。他們在大街上進行打罵，也引起了很多市民的注意。

經過他們的言語，有很多人認為他們兩個人可能是一對父子，因為從男子的口中所說，對方花了他的錢去裝有錢人。這件事情引起了網友的注意，網友們也對這兩名男子進行了調查，發現法拉利的車主是一個騙子，他的豪車並不是自己的，而是在店裡面進行租的。她還開了一個皮包公司用來工作，本來對賓士車主進行許諾會得到高額的回報，而之後卻通過貸款進行欺騙。

我們要在這個社會上進行生活，少不了的就是錢了。但是這些錢要需要我們自己的雙手來進行獲得，用勞動和智力賺的錢才是最干凈的。這種進行行騙得來的錢，雖然一時很有錢，但是基本上都是一時的。如果被警方抓住的話，會受到法律的制裁。