房車小生活

① 50歲老外打造全球最小房車！人力四輪車配生活艙，能住4個人

50歲老外打造全球最小房車！人力四輪車配生活艙，能住4個人

喜歡房車的朋友還是不少的，不過房車也有大小的區別，有的人追求更大，有的人追求精緻和功能，有了房車以後，一家人可以一起開車外出旅行，這是非常快樂的事情。當然，對大家來說房車價格可能會比較高，不過喜歡旅行的人並不會感覺這是一個問題。國外有一個50多歲的人竟然自己打造了一個人力房車，他是一個汽車技工，平時比較喜歡製作東西，就打造了這個房車。

不過走到車子裡面你會發現還是很有趣的，外面大家感覺很難睡覺或者空間擁擠，但是進入車內你可以看到還是可以睡覺的，還有桌子等等，空間也不小，車裡面的沙發床如果使用床墊可以躺下四個人，不過會稍微擁擠一點，不過這已經算是奇跡了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 房車儲存的東西能生活幾天

房車一次補充足補養的情況下可以獨立生活3到7天。
補充補養包含，版車輛的加的油，備權用油，食品，飲用水生活物資的水，和污水
車輛除非不用，否則還是要加油的。
是可以准備很多食品和飲用水，單獨從儲存的食品和飲用水來說儲存量個生活的天數是能算出來的，另外看車的大小皮卡類的房車如果裝滿食品和飲用水10天半個月不成問題。大巴車大小的裝滿了1個月到2個月也行。
實際上車輛部分的水，也就是生活類用水（洗菜，洗手，衛生間淋浴等）這是靠車輛本身的儲水箱，一般儲水箱最大可供應2人3到7天。你想想洗澡得用多少水。
污水，房車的污水可不是隨意排放的，污水包括衛生間的大小便。這樣的污水箱也是有一定儲存量的。
如果單獨說比如去旅遊，去新疆西藏這樣的地方也不至於儲存超過7天的物資.因為我國還沒有說開2到3天一個人都沒有的地方。即使是有也不會開房車這樣車輛去。
如果是度假比如開到海邊，駐扎後不想在動車了，這樣的情況下，3到7天沒問題。還有建議吃新鮮的東西，車輛只儲存不常見和個人喜好的物資。

③ 開房車長期過旅居生活靠不靠譜

自從各種直播潮流席捲之後，很多短視頻或者直播的網紅開啟了一種新的生活方式，那就是開著房車去旅行，沒有住賓館的高昂開支，還能自己做飯，還可以在景區內休息，今天是「海景房」，明天是「江景房」，後天有改成了大草原里的「觀景房」，帶著家人去看世界，這種 「流浪」旅居生活似乎成為了一種時尚，那麼房車長期旅居到底是怎樣的一種生活體驗，這種生活靠不靠譜呢？

④ 房車適合什麼樣人群

1.離退休的老年群體。目前的《機動車駕駛證申領和管理規定》明確，申請小型汽車、小型自動擋汽車的年齡為18至70周歲，所以即便離退休後再考取駕照也來得及。這個群體也是當下購買房車去旅行的主力軍，他們的特點是有一定的積蓄和穩定經濟來源，更有大把的時間，很多人都是本著辛苦了大半輩子，應該去外面看看的思想購買的房車，這也恰好契合了老年群體駕駛房車的慢旅行生活節奏。
2.從事旅遊領域相關職業的群體。這個群體的房車保有量相對比較高，包括但不限於開旅遊公司、旅行社、汽車露營地的以及為其服務的周邊人員，他們本身從事旅行行業，所以購買房車的目的主要就是盈利，只是在時間相對寬松時才會駕駛自己的房車去旅行，甚至會邊旅行邊宣傳，這也是「帶著家庭去旅行」等口號的主要倡導者。
3.從事汽車領域相關職業的群體。跟第二個群體一樣，這個群體的房車保有量也比較高，包括汽車加改裝，房車生產、銷售、租賃以及從事房車相關部件的生產、加工、銷售的人士，他們也會在時間寬裕時去旅行和宣傳。
4.工作不受時間地點限制的群體。主要包含了各類自由職業者、自媒體從業者、以房車為載體的商人以及因業務需要而滿世界跑的人士，嚴格意義上說，這並不能算作一個群體，但是他們都有共同點，那就是時間相對寬裕，工作地點相對自由，所以將他們放在一起，其購買房車的主要初衷是即能滿足旅行中賺錢，又能出去遊玩，實現自己詩與遠方的夢想。
5.略有經濟基礎的辭職創業群體。這個群體主要包括不願意「被管理」、不想過一眼望到頭生活的中青年人士，他們中間年齡小點的，尚未結婚或者剛剛結婚，生活壓力較小，可能不需要急著去創業或求職，年齡大點的，可能正在職業轉換期，或者說因為各種原因而辭掉一份工作，還不急於去創業或再次謀求職業的，孩子較小尚未上學或已經讀了大學或高中，他們共同特點是可以集中抽出幾年甚至更長的時間去旅行。
6.買不起或不願買房的群體。這個群體主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不願承擔高額的房價，基本都是因為較高房價退而求其次才購買房車的，其主要目的是將房車當成臨時的家在使用，偶爾會開著出去遊玩一下。
7.完全實現財富自由的群體。這個群體即所謂的土豪，可以將小目標定成1個億的人士，即便不叫土豪但已經完全實現了財富自由，他們購買東西從來不過問價格，只要喜歡就可以買買買，更何況一輛甚至多輛房車，他們買房車就像買個大玩具一樣自由隨便。
8.有一定經濟來源的無業者群體。這個群體在國內相對較少，但是在國外則相當多，比如按月領取城市低保、社會救助金的流浪漢或失業者，他們很多會選擇買台較為破舊的二手房車停放於城市的某個角落，以車為家，選擇過一種與世無爭、逍遙自在的快樂生活。
以上分析了適合購買房車的8類人群，要知道，純粹的房車愛好者是沒有的，或多或少都是有所求的，因為房車的本質上是一種消費品，就其本身來講，買來之後肯定會貶值，所以在此還是奉勸大家，如果你不在以上幾大類社會群體中的話，還是要三思而後行，購買房車有風險，入手需謹慎。

⑤ 小型房車上生活日常開銷大么

不大，和同排量私家車差不了多少錢。

⑥ 房車生活家上租房車如何，感受怎麼樣

這個我深有體會。之前一直想租房車出去玩，但是國內房車市場實在是太小版了，朋友推薦給我權了這個平台，抱著試一試的心態下載，結果把我震驚到了。不僅房車價格適中有很多種選擇，而且有推薦的路線和攻略，自己也可以去提問，會有熱心大神詳細回答，一站式化服務，體驗感非常好。

⑦ 人力房車，世界最小，裡面居然還能睡四個人！

房車有人追求大，有人追求小，一輛迷你房車，也能玩得很快樂，在英國，有一名汽車技工，安迪，就花了兩周的時間，做出了世界上最小的房車。

在當地不屬於機動車行列，屬於自行車范疇，不用上牌就能上路。

如果不安裝一個電力小馬達，碰到山路，那就很難踩著去了，不過還是要為這哥們的創新精神點個贊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 晚上在房車里睡覺是怎麼樣的一種感受

在房間裡面睡覺，就是有一種新奇的感覺，很多東西你都有，但是很小，特別是上面的浴室的話，真的很小。我自己是做二手車行業的然後公司收了一輛房車回來，我當天就是感受了一下。
躺在那張房車的床裡面感覺還可以，就比較小。主要是沒有開出去過，所以不知道在外面的感覺會怎麼樣。

⑨ 房車生活家這個APP用起來方便嗎有小夥伴試過嗎

個人覺得很方便，關鍵是這裡面車源多，范圍大，步驟什麼的按照指示流程來就行了，而且我當時和家人去玩的時候還在APP上看見了別人的游記相對於吸收經驗了，體驗感挺好的。

⑩ 再喜歡房車抵不過固定居所，家裡的居住生活有哪些是房車里所不具備的

現在很多的人都會選擇購買房車，其實房車是將房子和車子集中到了一起。有一些人認為房車就是一個移動的家，可以將家中所有的東西全部都搬在房車裡面，並且認為房車也是非常方便的，裡面擁有著家庭裡面所具備的一切物品。

而且在房車裡面其實是並不具備衣櫃的，在使用房車的時候，其實日常的衣服放置是比較關鍵的一個問題。畢竟如果將所有的衣服全部都堆放在一起的時候，就會感覺比較的麻煩。在找衣服的時候也會比較的困擾，但是由於房車面積有限的問題，裡面是基本上不會放置衣櫃的。