大眾集團豪車

1. 大眾集團有哪些汽車品牌

有奧迪，大眾保時捷，蘭博基尼，賓利等汽車品牌

2. 大眾旗下都有什麼豪車

旗下品牌 德國豪華跑車製造商保時捷汽車公司2007年9月16日宣布，大眾汽車公司已擁有該公司35.14％的股份，掌握了實際控制權，保時捷汽車公司成為大眾汽車旗下子公司。 據德國2009年7月18日報道，之前被保時捷收購過半股份的大眾汽車公司有望將以80億歐元(112.8億美元)全額收購保時捷。如果大眾成功收購保時捷，屆時新公司將擁有總共10個汽車品牌，控制保時捷的皮耶希和波爾舍家族將持有新公司一半股份，德國下薩克森州政府將持有20%股份，來自卡達的主權基金將持有14.9%-19.9%股份。 根據保時捷和大眾各自發表的聲明，雙方合並後將組建一個「整合」過的集團，將控制保時捷和大眾旗下所有品牌共10個，保時捷旗下只有一個品牌，但大眾旗下有大眾、奧迪、蘭博基尼、斯柯達、西亞特、賓利、布加迪、斯堪尼亞和大眾商用車10個品牌。 大眾旗下的10個品牌 保時捷（Porsche） 大眾（Volkswagen） 奧迪（Audi） 蘭博基尼（Lamborghini） 斯柯達（Skoda） 西亞特（Seat） 賓利（Bentely） 布加迪（Bugatti） 斯堪尼亞（SCANIA） 大眾商用車 旗下車型奧迪 奧迪A0QS RSQ A1 A2 A3, A3-3Door ,S3 A4,A4L A4-Avant, A4-Cabriolet, S4, S4-Avant, S4-Cabriolet, RS4, RS4-Avant, RS4-Cabriolet A5 A6, A6L, A6-Avant, A6-Allroad, S6, S6-Avant ,A7 A8, A8L, S8 Q5 Q7 TT Coupe, TT Roadster ，TTS R8 R10 斯柯達Fabia（晶銳） Octavia（明銳） 蘭博基尼 Superb（昊銳） Yeti 蘭博基尼Reventón（雷文頓） Estoque Murcielago Gallardo（蓋拉多） Miura（穆拉） Countach（康塔什） 布加迪 Veyron （威龍） 賓利 Continental （歐陸）Azure （雅駿） Arnage（雅緻） 西亞特 Leon 賓利標志Ibiza Altea Toledo

3. 大眾品牌車系列有哪些

1.大眾CC：大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車。CC是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研製的結晶，外觀延續了優雅身形，並保持了成熟商務的質感。

2.大眾輝騰：大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

3.大眾奧迪：奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
4.大眾EOS：大眾「黎明女神」——EOS跑車，外觀承襲大眾新一代的家族風格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護罩。最引人注意的，當然是大眾EOS採用了CSC五片式設計的車頂。大眾針對Eos開發的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統，開關篷時間僅25秒，流線型車身設計，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。

品牌文化有以下3點：
1.品牌標志：大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。今天的標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。
2.品牌群體：集團的乘用車業務分為兩大品牌。在集團之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，並負責從中創造利潤。各個品牌均有其自己的標識，自主經營，產品從超經濟的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應有盡有。
奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。

大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。

3.公司架構：大眾汽車是大眾集團（Volkswagen Group）的成員之一，其他集團公司包括：
(1）Audi（奧迪）-德國本土汽車公司，1964年從戴姆勒-賓士公司買下；

(2）NSU - 由大眾的奧迪分部在1969年買下，自1977年開始就未再使用該品牌；

(3）Seat（西亞特） -西班牙汽車公司，1987年開始成為主要持有者，1990年買下；

(4）SKODA（斯柯達）- 捷克汽車公司，1991年買下；

(5）Bentley（賓利） - 英國豪華汽車製造公司，於1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時買下，但之後由於注冊商標權轉移至BMW公司，因此無法再使用Rolls-Royce品牌製造車輛；
(6）Bugatti（布加迪） - 法國超級跑車製造商，在1998年時買下；
(7）Lamborghini（蘭博基尼） - 義大利超級跑車製造商，於1998年6月12日買下。
希望我的回答能幫到您，望採納，謝謝~

4. 為什麼是寶馬，大眾，旗下的豪車而不是豪車收買旗下的雜牌

這個問題問得好抄。
現在絕大襲多數的超豪華品牌，實際上都是一些有名車企的子公司。比如大眾旗下就下轄了奧迪、保時捷、賓利、布加迪等。寶馬收購了勞斯萊斯。戴姆勒旗下有賓士、邁巴赫等。
那麼為什麼會有這樣的情況出現？
其實原因很簡單，那就是銷量。假如有一萬人要買車，一輛十萬元的大眾就至少會有一半以上的人去購買。而同樣是一萬人，恐怕都出不了一個要買勞斯萊斯的人。
現在假設一輛大眾可以掙到一萬元，五千人購買了，利潤就達到了五千萬。一輛勞斯萊斯可以掙到一百萬元，但一萬人里只有一個人買了，利潤也就只有可憐的一百萬而已。而一個車廠的支出是巨大的，僅僅研發費用就已經是天文數字了。勞斯萊斯一年的銷量也無非是幾百台，指望這種銷量帶來的利潤來養活整個公司，恐怕太不切實際了。那麼這時候，超豪華品牌就會想找一個有錢的靠山。
那麼誰有錢？是賓利、邁巴赫這種和自己情況一樣的超豪華品牌呢，還是靠薄利多銷掙的盆體滿缽的普通品牌呢？我想答案已經顯而易見了。

如果要用最簡單的話來總結這個問題，那就是超豪華品牌不如普通品牌有錢，所以得靠普通品牌掙錢了來養活他。

5. 大眾旗下豪車品牌有哪些

1、奧迪

這個品牌在咱們國內可是認可度超高的豪華品牌，在很長一段時間里，政府部門的用車都是選用奧迪的車款。近些年，人們的錢包鼓脹了，一些人也將奧迪車視為自己的心頭好，在買車都會首選奧迪。

事實上，奧迪車在造型上面是不俗的，有人甚至說奧迪車在外觀設計上可以要比寶馬還要好出不少。如今，為了迎合咱們的國內市場，更好地競爭，奧迪也推出了一些入門級別的豪車，這對不少消費者來說都是福音書來的。

2、保時捷

這個品牌不少人都了解，這也是一個超級豪華品牌。據悉，當年保時捷還說要收購大眾，但沒想到自己資金鏈不夠給力，反而在2012年的時候，大眾收購了保時捷50.1%的股份，這大概是誰也沒想到的。如今，保時捷也只能算是大眾下面的一個牌子。

3、蘭博基尼

這個品牌所推出的車子基本上都是超級跑車，速度與激情的代名詞。在推出過的多個車款里，裡面不乏一些全球限量版本。據悉，蘭博基尼原本是義大利企業，但在1998年的時候被大眾收購了。如今，有了大眾強有力的幫助，蘭博基尼發展的勢頭是更猛了。

4、賓利

這也是一個傳統豪車品牌，有人說，在圈裡面能跟勞斯萊斯扳手腕的大概就只有賓利了。主要緣由在於在造型上賓利同樣大氣磅礴，在風格上也是比較懷舊，在性能上兩者也是差不多。關於賓利跟大眾的淵源，這就要提及1998年，在這年裡，大眾把它買下了。

5、布加迪

布加迪威龍可是大家耳熟能詳的車型，但它是來自大眾旗下，相信很多人都不大了解。畢竟布加迪的車子動輒都是上千萬，反觀大眾這邊，便宜的車子幾萬塊就有交易，所以能將大眾跟布加迪聯想到一起，真心不容易。

說到布加迪被大眾收購的時間，也是在1998年，不得不說，大眾在1998年還是收購了不少品牌，由此也是可以窺視到大眾的實力非同一般。

6. 有那麼多豪車品牌隸屬於德國大眾集團旗下，如奧迪，蘭博基尼，布加迪等，這是什麼意思這樣的話為什麼他

豪車品牌基本沒有單復獨生產制的了，畢竟是市場經濟，誰錢多，誰說了算，當初是獨立的，你沒我錢多，我就收購你，至於為嘛收購，1.是看中了他的技術，2.是看中他的品牌，就和吉利收購了沃爾沃以後，依然用沃爾沃的牌子，因為這個牌子更讓人熟悉，有著他的品牌效應。基本現在世界上都是這樣，你日用品一堆，各種品牌，其實大部分也都是寶潔集團下面的。

7. 大眾集團旗下品牌

大眾旗下品牌：

奧迪、斯柯達、賓利、西雅特、布加迪、保時捷、蘭博基尼、大眾、斯堪尼亞、杜卡迪

子公司是指一定比例以上的股份被另一公司持有或通過協議方式受到另一公司實際控制的公司。雖然子公司受母公司的控制，但在法律上，子公司仍是具有法人地位的獨立企業。它有自己的名稱和章程，並以自己的名義進行業務活動，其財產與母公司的財產彼此獨立，對各自的債務各自負責，互不連帶。

子公司依法獨立承擔民事責任。子公司在經濟上受母公司的支配與控制，但在法律上，子公司是獨立的法人。子公司的獨立性主要表現在：擁有獨立的名稱和公司章程；具有獨立的組織機構；擁有獨立的財產，能夠自負盈虧，獨立核算；以自己的名義進行各類民事經濟活動；獨立承擔公司行為所帶來的一切後果與責任。

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子公司和母公司的關系

1、子公司受母公司的實際控制。所謂實際控制是指母公司對子公司的一切重大事項擁有實際上的決定權，其中尤為重要的是能夠決定子公司董事會的組成。在未經他人同意的情況下，母公司自己就可以通過行使權力而任命董事會的多名董事。某些信託機構雖然擁有公司的大量股份，但並不參與對公司事務的實際控制，因而不屬於母公司。

2、母公司與子公司之間的控制關系是基於股權的佔有或控制協議。根據股東會多數表決原則，擁有股份越多，越能夠取得對公司事務的決定權。因此，一個公司如果擁有了另一公司50%以上的股份，就必然能夠對該公司實行控制。但實際上由於股份的分散，只要擁有一定比例以上的股份，就能夠獲股東會表決權的多數，即可取得控制的地位。除股份控制方式之外，通過訂立某些特殊契約或協議而使某一公司處於另一公司的支配之下，也可以形成母公司、子公司的關系。

3、母公司、子公司各為獨立的法人。雖然子公司處於受母公司實際控制的地位，許多方面都要受到母公司的管理，有的甚至類似母公司的分支機構，但法律上，子公司仍是具有法人地位的獨立公司企業，它有自己的公司名稱和公司章程，並以自己的名義進行經營活動，其財產與母公司的財產彼此獨立，各有自己的資產負債表。在財產責任上，子公司和母公司也各以自己所有財產為限承擔各自的財產責任，互不連帶。

參考資料

網路-大眾集團

網路-子公司

8. 大眾旗下的品牌車有哪些最頂級的豪華車是哪幾輛

2009年9月，保時捷和大眾公司合並後，現在大眾公司旗下一共有10個品牌！它們具體是：1.大眾。主要車型有（進口：輝騰、高爾夫GTI、帕薩特R36、途銳、Scirocco尚酷、甲克蟲、CC等。 國產：邁騰、速騰、高爾夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途觀、帕薩特新領馭等）。2.奧迪。主要車型有（國產：A4L、A6L。進口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。3.蘭博基尼。產地義大利，主要車型有（Gallardo蓋拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文頓）。4.賓利。原英國品牌，產地英國，主要車型有（歐陸、雅緻）。5.斯柯達。原捷克品牌，現旗下部分車型在上海大眾國產，主要車型有（昊銳、晶銳、明銳）。6.布加迪。原義大利品牌，產地法國，主要車型有（威龍、威航）7.SEAT 西亞特。原西班牙汽車品牌，主要車型有（Ibiza）。8.Scania 斯堪尼亞。原瑞典世界著名商用車品牌，主要生產大型卡車和客車。9.MAN 曼。德國世界著名商用車品牌，主要生產大型卡車和客車。10.保時捷。主要車型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。最頂級的為布加迪。。。

9. 大眾汽車旗下有哪幾大高端品牌

1、奧迪：奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

網路-奧迪

網路-蘭博基尼

網路-賓利

網路-布加迪

網路-保時捷

10. 大眾哪款車有豪華車的實力，但是購買的人並不多

一款車的保值率怎麼樣，那麼跟品牌是密切相關，所以很多人買車，就會考慮保值率這塊；汽車是代步工具，但也可以是身份的標簽，就比如購買豪華品牌的汽車，那麼只要駕駛出門，別人都會敬你幾分，這也是為什麼，消費者們預算充足，那麼首先考慮的就是BBA旗下的車型，如果品牌豪華度不行，即使有實力製造豪華車，消費者也不會買賬。

大眾擁有造豪華轎車的實力，但是品牌並不受消費者們的認可，所以在進軍豪華市場里，大眾還是失敗了，因為上汽大眾輝昂這款豪車，它的月均銷量就在1000輛左右，這就使得輝昂處於很尷尬的局面。