豪車是享受

『壹』 130萬元買低調7座豪車要日本天皇的享受還是美國總統的享受呢

在變速器方面，雷克薩斯LM採用ECVT電子無級變速器，而領航員匹配10AT變速器，換擋平順性不錯。只是每10萬公里保養一次，而10AT則需要至少5萬公里保養一次。當然，對於總花費在130萬元買車的消費者，對區區保養費和油耗差距根本不在乎，在乎的是享受。

寫在最後

當然，購買雷克薩斯LM的人不止一輛車，購買領航員的人可以一輛車搞定，雷克薩斯LM加價瘋狂，加價部分能買輛埃爾法，而埃爾法還需要加價20萬元，雷克薩斯LM動力偏弱；領航員動力強悍，即使雷克薩斯LM不加價的情況下，130萬元左右的預算買7座車，編輯更傾向於選擇領航員，且駕乘舒適性比雷克薩斯LM要高檔。

『貳』 有人說車只是一個代步工具，你覺得買豪車的意義是什麼

有錢買豪車，當然是首選。錢是為人服務的，不然要錢千什麼？錢就給人帶來很刺激，帶來非常多，故此人們想到各種辦法去掙錢，錢給帶很多安逸。為什麼古人會有錢能使鬼推磨，就是為了一份安逸。錢可代表一份榮耀，古人說榮歸故里，就是這個意思，從古至今為止沒有改變過。錢少或者是沒錢都可以旅遊，一般來說，居無定所，無處安身漂泊不定，常期在外就屬於流浪。

舉幾例子：錢不多爾且想到處走看看，開闊自己眼界買輛便宜的車，還驢友同樣都是這種形式，進行流浪式的旅遊，古人坐牛車，也有徒步行走到各個地方。最苦就是一路要飯，進行徒步旅行。各種方式都是可以的。你們有途步拉輛車子到拉薩，騎摩托車也有去拉薩的。以此類推，各種形式都可以進行旅遊。錢多錢少沒錢的都可以旅遊，美其名曰旅遊實指上就是一種新的形式和方法去流浪。

『叄』 平民的價格，豪車的享受，哈弗F7排列的很有層次感

男人喜歡車子就抄像女人襲喜歡化妝品一樣，如果你跟我聊車，那我能陪你聊到天荒地老，海枯石爛。就拿我自己來說，我從小就喜歡車，現在能夠擁有哈弗F7作為人生第一輛車，我已經很滿足了。還記得剛剛參加工作那會兒，上下班坐通勤不太方便，後來就有了買車的想法。我在選車的時候主要是考慮家用經濟實用型的，兜兜轉轉幾天最後就下定決心選F7。

哈弗F7不光外觀造型時尚，它的空間表現也絕對是同級別的前幾把交椅。4620mm*1846mm*1690mm長寬高，2725mm得軸距可見空間絕非一般。後排空間坐上去一點也不顯得擁擠而且還可以舒展一下小腿，就是翹起二郎腿也完全沒問題。F7的空間很大這也是我選擇它的一個因素。F7時尚的外觀，豐富的配置，超大的空間，行駛在城市道路上，讓我有一種開豪車的感覺。

『肆』 開豪車的好處有哪些

然而有人會問，為啥要買豪車呢？

1.身份的象徵。開豪車面子十足，就回像許多網游覺得開答國產車沒有開合資車有面子一樣，一切還是自己心理在作怪。

2.豪車的顏值更高，豪車與普通汽車並排停放的時候就算擋住車標你一眼就能看出哪個車更好。

3.豪車的配置更好，配置好只要體現在於它的安全配置上，自然豪車的安全系數更高。

4.豪車的發動機性能好，提速更快，超車比較便捷。

5.豪車內飾更精緻，做工和用料更好，豪車的座椅基本上用真皮製作，而普通車型用真皮製作的車型十分罕見。

6.開豪車比開普通汽車容易撩妹。一次同學聚會上筆者開一輛五菱宏光載著兩個女友一起去路上遇到一個開賓士C級的男同學就停車聊了一會，叫上車的時候兩個女同學就跟著上了賓士車，連女友也要跟著坐進去，還好我靈機一動跟她說：「你要上了那車你就永遠不要回來了」，這就說明豪車的好處十分明顯。

『伍』 說說開豪車是啥感受

開豪車就是一種很拉風很炫酷的感覺。每次都會引來大批的目光。一下車大家的焦點都在你，就會感覺你是最耀眼的星。

『陸』 中國富人買豪車，只是為了炫耀嗎

有經濟條件了，選擇高物質享受，很正常的。誰都有爭強好勝之心。

『柒』 開豪車有什麼什麼意義

開豪車是一種身份的象徵。
開豪車是一種社會等級的標志。
開豪車是一種個人炫富的標准。
開豪車是一種讓別人羨慕嫉妒恨的體現。
開豪車是一種愛情泡妞的手段。
開豪車是一種享受哥就是傳說的棒樣！
什麼人開什麼車;什麼時段的人開什麼車;什等級的人開什麼車，這里文化內涵還是很深的！

『捌』 【車主點評:VV6做到了代步車的價格，豪車的享受】

#選車理由 外表很帥，這款車首先靠顏值吸引了我，然後是配置，非常實用，豐富內，尤其是障礙提醒。#最滿意容 前臉很張揚霸氣，配置360影像提升安全感，方便停車，車內降噪功能，半自動泊車功能，障礙物靠近報警等功能，配置非常豪華。#最不滿意 車內異味有些明顯，盡管有凈化裝置，但要是生產時選用環保無異味材料會更提升檔次。#空間 空間非常寬敞，坐五個成年人無壓力，後備箱空間很大，一家人出行，行李完全可以放得下，車內的儲物空間也很多，很實用。#外觀 外觀是最大的亮點，豪華，大氣，上檔次，回頭率非常高。#內飾 內飾做工挺好的，精緻，出風口設計的很有科技感，只是有些異味。#動力 動力很不錯，2.0t渦輪增壓發動機，加速很強勁，有推背感。有三個檔可以選擇，可以根據不同的需求選擇不同的檔位。#操控 方向盤輕重可調，自適應巡航系統很有用，跑高速時累了可以讓車自己開一會兒，還有緊急制動系統，提高行車安全。#舒適性 舒適性不錯，座椅挺好，坐著舒服，車內有降噪音系統，有效防止噪音。#油耗 油耗還不錯，這么大的車不超過10，我已經很知足了。

『玖』 【車主點評:甄選豪車極致享受 奧迪a6l】

#選車理由 之所以會選擇奧迪a6l，這款車也是經過深思熟慮的。第一個原因就是因為它的優惠幅度很高，這么大幅度的優惠讓它的裸車價居然才不到40萬。外觀也是非常的漂亮，特別是它的大燈，奧迪真不愧被人稱為燈廠，而且空間也是非常的大，性價比肯定是比不了那些以性價比著稱的車子了，但是bba這三個品牌賣的就不是性價比。
#最滿意 最滿意的就是他優惠幅度了，真的好大的優惠啊，讓他裸車價才不到40萬。在這個優惠之下，它的性價比都提高了好大一截。開關也是我喜歡的，特別的青春靚麗，覺得比以前的車款要好太多了，大燈也是酷炫亮眼。 而且車子的空間也是非常大，畢竟這樣車子買來是作為家用的一家四口人要坐得下才行。
#最不滿意 車子變速箱在換擋的時候並不是那麼的順暢，我覺得會有一些頓挫感。車子的隔音降噪做的也並不是特別的好，在高速行駛的時候尤為明顯。車子內部的儲物空間設計的也並不是特別的合理，我覺得很不人性化，使用起來的時候不是很方便。
#空間 車子的乘坐空間我要給滿分，特別的大整車坐下五個人輕輕鬆鬆，絲毫都不覺得擁擠，後備箱也是挺不錯的，平時出差的時候放行李都非常的方便。就是車內的儲物空間設計的不合理都很小，使用起來的時候特別不方便。
#外觀 這次的外觀讓我非常的喜歡，畢竟這也是我選擇他的一個重要原因。沉穩大氣，特別是大燈酷炫亮眼，真不愧是燈廠。
#內飾 車子在內飾方面設計的也是非常的讓我喜歡，特別是中控的三塊屏幕，這是最大的亮點。車子的車機反應非常快，人機交互響應迅速，內飾的做工以及用料我也是非常的喜歡，很豪華，真不愧是豪華品牌。
#動力 車子在高速上的表現非常的不錯，動力充足，可以說源源不絕了，在市區的時候也是可圈可點，基本上碰不到動力不足的情況。就是起步的時候會有一些慢。
#操控 車子整體的操控體驗還是非常不錯的，駕駛起來很輕松，方向盤轉向的時候特別的輕盈，指向性也好。就是變速箱在換擋的時候我總感覺有些頓挫感，不是很流暢。
#舒適性 車子的噪音是真的大，隔音降噪這方面做的很差，在高速行駛的時候尤為明顯，音樂都蓋不住的胎噪跟風噪。不過在底盤調教這方面倒是挺好的，濾震效果很明顯，就算是在坑窪路面行駛震感也不會太大。
#油耗 平均百公里8.5的油耗，我是非常的滿意的，一開始還以為至少要十個點呢，8.5確實也讓我有點驚喜。

『拾』 閨蜜說判斷一個人是不是有錢看開什麼車，有錢肯定享受開豪車，有錢不開豪車享受那是啥逼，所以她認為

不但幼稚，還比較偏激和勢利。我認識一位億萬富翁，別說開豪車，他連車都不內買，多年了出門只容是打車，穿著也不是渾身名牌那種，為人非常低調。相信你的閨蜜絕對沒遇到過這樣的人。所以說你的這位閨蜜，幼稚、見識少、思想偏激，還挺勢利眼