賣豪車掙錢嗎

Ⅰ 賣類似蘭博基尼這樣的豪車,大概有多少提成

豪車銷售的底薪抄比普通汽車銷售的底薪高很多 因為豪車銷量非常少 在二線城市比如沈陽 大連 青島 之類的豪車經銷處做銷售 底薪一般能夠拿到五千塊錢左右 加上各種補貼和福利也有六七千塊錢 賣掉一台車的提成很復雜 要看給了多少的優惠 有沒有保險 貸款 加裝之類的 全部算下來也只有一萬塊錢左右 不算的多

Ⅱ 做豪車中介賺錢嗎

賺頭不太大，如果單純靠自己可能性比較小，有可能還會賠，如果身邊圈子裡內購買實力比較容強的朋友或熟人多的話還湊合，畢竟做豪車銷售的現在已經是滿天下了，他們的銷售手段和銷售人員也都不是吃閑飯的，再說，即使賣給自己朋友你又能獲利多少呢？除非你不讓他和銷售公司見面，但這可能嗎？如果銷售公司給你保密協定的話也可以做，但量上不去也是可做可不做的。

Ⅲ 豪車的利潤有多高

在第八屆北京國際車展結束之際，吉利集團董事長李書福在做客央視回欄目時直指在本次車展上答大出風頭的豪華洋車存在暴利：600萬元一輛的賓利，其真正的成本只有100多萬元。
集中亮相的各款名車、豪車可以說是本次車展上的一大「看點」，其中賓利雅緻728甚至還以988萬元的天價一度創造本次車展的成交紀錄。據李書福介紹，賓利車的利潤大概有80％。「也就是說，賣600萬元，稅收200多萬元，還有300多萬元，除去成本100多萬元，他有200多萬元的利潤。我覺得這是一種概念，用戶買到的實際東西只有100多萬元。」
據了解，賓利去年在中國一共賣了50輛，是在全世界賣得最多的國家。對此，李書福認為，這不是說中國人是世界上最富的，這就是一種消費的扭曲和對這個產品的認識不夠。李書福稱，他去英國時經常去賓利的工廠，在倫敦也看了賓利的專賣店，買的人並不多。

Ⅳ 北京現在做豪車銷售賺錢嗎 ，上班太不賺錢了 ，想做汽車銷售，做哪一行比較賺錢

你好。
且樓市仍然處於低迷狀態，可以考慮高檔汽車銷售。

Ⅳ 豪車應該沒啥人買 他們是怎麼賺錢的

不是應該。是很多人買，。不要活在自己的世界中。。。現在銷量最高的是5-30萬的車。。但是現在不管普通車還是豪車。。賣車都是不賺錢的。。現在都是靠售後賺錢。。靠維修。保養。

Ⅵ 賓士做為豪車賣的很貴，但貴的背後是高利潤嗎

說賓士汽車貴，那要看是與什麼相比啊，貴本來就是一個相對的概念。

與豐田相比，梅賽德斯賓士的確很貴，畢竟賓士的消費群體不是普通收入人群。

（圖分別為邁凱輪650s、阿斯頓馬丁Vanquish以及蘭博基尼Huraćan）

上面的對比圖說明：賓士的價格是否昂貴要與它同市場的競爭者進行比較，不考慮市場情況只看具體價格就認定賓士很昂貴，這肯定是不合理的啊。

Ⅶ 在進口豪車4s店做銷售賺錢嗎

必須的，但也要看水平，如果你很善良，就不要去做了，賺不到錢

Ⅷ 為什麼做微商都開豪車的這么容易賺錢

有賺到錢的也有陪錢的，看你自己的能力咯，