豪車哪款性價比高

A. 請問如何選擇性價比高的入門豪車

bba的車型也就賓士來c300、寶自馬3系、奧迪a4，不考慮後期維護成本和二手保值率推薦賓士c300、有排面外觀運動、適合你這種年輕人開。雷克薩斯只能考慮es系列，加價提車、如果你能忍受加價提車它也是一個不錯的車型，但屬於二線豪華品牌，沃爾沃和凱迪拉克不怎麼推薦，新車降價促銷總是領你猝不及防，而且二手保值率比較低、跟雷克薩斯一樣屬於二線豪華品牌。這么說吧，喜歡顏值、舒適度考慮賓士c喜歡操控、動力寶馬3系、奧迪a4也可以但排面方面稍差一些。

B. 親們，世界豪車品牌有哪些啊哪些豪車品牌性價比高啊

親，世界豪車品牌蠻多的，像法拉利、賓利、捷豹、奧迪等。對於什麼豪車品專牌性價比屬高，就仁者見仁、智者見智了，個人挺喜歡豪車品牌捷豹的。作為世界豪車品牌，捷豹名副其實，無論車型、配置、內飾都給人眼前一亮的感覺，很FASHION。捷豹的英倫范，我也特別喜歡，呵呵~~

C. 想買一輛30萬以內的轎車，哪款性價比最高ABB中選吧，進入豪華車階層

BBA才是豪華車？誰給你的勇氣？梁靜茹嗎？
30萬捷豹XFL不香嗎？凱迪拉克CT5不香嗎？林肯大陸不香嗎？

D. 50萬以內的車排行榜，有哪款性價比高的豪車值得買的

我覺得輝昂應抄該比較符合你的要求襲吧，輝昂是上汽大眾推出的首款c級豪車，跟奧迪a6l一樣，是基於大眾最新的mlb平台打造的，外形大氣優雅，內飾奢華，配置豐富高端，動力表現不俗，整體豪華感不會輸給奧迪a6l，質感更強，是一款具備高性價比的高端c級豪車，你可以考慮一下的。

E. 百萬豪車里哪輛性價比最高

捷豹XF吧。捷豹的XF3.0無論在動力、配置還是內飾做工上都是這四輛車里最優秀的，平時開車回出去辦公的話也答不失身份。另外內飾而言，雙線縫制、堅持使用全真皮來做內飾、旋鈕式變速桿、空調出風口的設計、大范圍的銀質裝飾這些都是捷豹XF吸引人們眼球的地方
寶馬5系GT 535i 一輛80W的車還在用直列6缸發動機這是絕對不能忍受的，雖然寶馬的直列發動機很強，但是這種檔次的車全都是V6發動機才是王道
凱迪拉克SLS一輛很不錯的C級車，動力、舒適度方面都非常好，不過老美的做功……你開了就知道異響存在特別嚴重，而且還是那種治不好的異響
賓士CLS300如果LZ你覺得一輛C級車的動力完全搭配不上這輛車的價格你認為性價比還很高的話那我沒話說你了，另外CLS的設計我總覺得就是一不倫不類的東西

F. 20萬左右的車哪款性價比高

邁騰和帕薩特的做工和品質都挺不錯的，雅閣和凱美瑞的性價比略低，空間也比邁騰小，變速箱沒有邁騰的好，性價比的話還是邁騰高。

G. 普通品牌車的高配和名牌豪車標配，哪個性價比更高

以這就有一個問題：買普通車高配好，還是豪車入門級好？如今，許多豪華品牌都已經推出了入門價格更低的新車型，有的售價甚至不到20萬元，讓人很是心動。

不買豪車品牌的理由

1、配置性價比沒有普通車高

豪車總是要更貴的，因為品牌溢價高。換句話來說，就是同等的配置水平下，你要付出更多的錢才能買到豪華品牌。從資金考慮的角度看，不劃算！

2、入門級豪車普遍小，不主流

買車的第一要素，就是仔細分析自己的需求。入門級豪車適宜的群體：經常有商務活動，或有品味追求的時尚小資，或對某豪華品牌技術情有獨鍾，當前預算資金卻有限的消費者。如果你沒這些需求，就可以判定，你對實用性的要求會更多，因此購買一輛高性價比的非豪華品牌車，才是最佳選擇。

H. 想買一輛保值率排名前十的豪車，四十萬左右，高性價比，哪款比較好

現在年輕人對BBA車型還是比較追逐的，身為豪華品牌中最具有性價比的車型，奧迪這兩年在國內的銷售量越發拔高，明顯甩了賓士和寶馬一大截數據。而要說到奧迪車型中最具有競爭力的一款，奧迪A6L必定可以登上王座，舒適度高，顏值擔當，優惠力度大等，都可以成為它的核心賣點。

那麼大家是怎麼看的這款車型，有沒有被它出眾的配置感動到呢？如果有更好的看法，可在評論下方討論。

I. 40萬以內的車排行榜，有什麼性價比高的豪車推薦嗎

我覺得輝昂應該比較符抄合你的要求吧，輝昂是上汽大眾推出的首款C級豪車，跟奧迪A6L一樣，是基於大眾最新的MLB平台打造的，外形大氣優雅，內飾奢華，配置豐富高端，動力表現不俗，整體豪華感不會輸給奧迪A6L，質感更強，是一款具備高性價比的高端C級豪車，你可以考慮一下的。

J. 【車主點評:性價比極高的豪車】

#最滿意 外形大氣精緻，內飾簡潔大方，做工精緻，隔音效果好
#最不滿意 懸掛偏硬，使得日常行駛時車內小震動偏多。
#選車理由 對比很多車，合資車價格偏高配置偏低，國產的中型車車型又不多，最後在品牌、做工、用料、外形、性價比等綜合因素的對比下選擇了H5。
#空間 前排空間都比較寬敞，後排空間也是我最滿意的地方，主要是軸距長，後排的家人坐的很寬敞，但中間地台凸起真的有點高。
#外觀 這霸氣的外觀是最先吸引我的地方，前臉的格柵也是由扇形豎條紋的鍍鉻組成，典雅霸氣精緻完美結合，立體式的紅旗車標讓它多了幾分貴氣，一看就覺得這車不便宜，有豪車水準，側面看起來很流暢，像一頭隨時准備奔跑的獅子，尾部中規中矩比較耐看。
#內飾 觸控式的中控按鍵顯得科技感十足，還有那超級長的中控屏顯示還是挺細膩的，方向盤上的大字我最喜歡，不僅僅是支持國貨，而是支持紅旗，自動檔把很有特色，第一次見到這種檔把，很高級。
#動力 起步動作靈敏，高速動力十足，只要給有動力響應源源不斷。
#操控 方向盤大小合適，轉向力度較輕，令我驚喜的是轉向很精準，幾乎沒虛位，用指哪打哪來形容也毫不誇張，剎車靈敏，一點就有，懸掛相對偏硬，轉彎側傾支撐不錯。
#舒適性 BOSE音響的音質真得很完美舒適，座椅腿部支撐很到位，長途行駛也很舒適，但是偏硬的懸掛也使車內小震動較多。
#油耗 平時也就上下班開開，周末偶爾上個高速，百公里8.6升的油耗挺滿意的，畢竟這個車型也挺大。