美國豪車維修

㈠ 為什麼美國豪車那麼便宜，開的卻是一般的車

理念不同。因為在他們看來車只是個代步工具，好與壞沒太大區別。只有那些有權勢的人在乎這個

㈡ 為什麼車價便宜美國人也不喜歡買豪車

因為隨著汽車的使用和流通，大部分人對於車輛的購買已經趨於理性，所以車輛的用車費用就很重要了，豪車的維修保養費用比較高，所以大部分人不選擇購買。

㈢ 為什麼豪車維修費都是天價

在2017年12月28日發生的現代車撞勞斯萊斯事件，相信大家都有所耳聞，從現場的圖片我們可以看到，剮蹭現象並不算嚴重，但是一定損之後，現代車主就懵逼了，這輛黑色勞斯萊斯參考價格在600萬-800萬之間，但是定損100多萬，而現代車主只買了50萬的第三者責任險！

為什麼看起來不算嚴重的勞斯萊斯維修費會這么高？

1、豪車只換不修

不要說勞斯萊斯這類超級豪車了，就連捷豹這種高端車零部件破損也是只換不修的。由於這種豪華品牌的很多技術都是保密的，即便是需要修理，也需要國外的技術人員過來，而這些費用都需要車主買單！

2、零整比超高

普通車的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的車型也是5倍，當然也有比較高的，例如賓士GLK的零整比就是8倍。而這類超級豪車雖然沒有一個准確的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要專門從國外訂購，需要經過層層加碼，售價自然是相當高的，要不然怎麼叫超級豪車，是吧！

3、品牌形象需要

大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視，表現在售後方面，就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆，普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論；一款豪華車如果需要重新補漆，即便是很小的劃痕，4S店大多會建議車主更換整條保險杠或是車身其他部位的面板，就因為同樣的油漆，國內的4S店根本調不出來，或者說根本噴不出完美的效果。

同時出於維護品牌形象的需要，進口豪華車4S店的建店標准也非常高。走進豪華車4S店，就像走進一座宮殿或豪華酒店，為了打造這種高端的消費環境，經銷商花費自然不菲。這所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最終還是由消費者來買單。

由於國內保費較高，國內豪車只買強制險裸奔的不在少數。而在在美國、加拿大等車險機制相對完善和發達的國家，車險是強制性投保的，一旦發生交通事故，不受交通責任比例等因素的影響，保險公司「無條件賠付」和「無條件維修」是「鐵律」。但車的價值不菲，自然承擔著相當高昂的保費，有的保費會佔到車價的三成左右。不過，一旦因責任事故導致產生全額賠付記錄，投保人來年的保險費率就會大幅度提高，甚至讓其不堪負。

㈣ 美國豪車價格那麼低，為啥美國幾乎不見豪車

首先，美國養豪車的費用高昂並且制度完善無法鑽空子。
美國是一個資本主義發達國家，資本主義和社會制度經過幾十年的發展，現在已經較完備，就拿美國汽車產業來說養一輛車需要保險或者是每年檢驗，另外美國豪車貶值率也特別高，它更樂意花大價錢打造各種各樣的豪華車型，這也是市場化差異帶來的結果，美國本土豪車比較便宜，經濟實惠的車型價格稍高，而對於外國來說，豪華車型貴，經濟實惠車型價格偏低。如有遺漏，歡迎補充。

㈤ 美國的車明明很便宜，為什麼不是滿街豪車

如今，隨著國民經濟的不斷發展，買車已經不是一件很難的事情，比如幾萬塊就能買到一台國產汽車了。但在市場上，還是存在著"加價購買"的合資車，讓普通群眾"望塵莫及"。然而在美國，汽車售價十分便宜，與國內同樣的豪車不僅賣的便宜而且還不用加價 。舉個例子，比如在國內售價91.30-190.80萬元的保時捷卡宴，在美國的售價僅5.8萬美元，摺合人民幣才47萬。而比如國內售價77.20-85.60萬元的豐田豪華MPV埃爾法，在美國的售價約2.5萬美元，約合人民幣20萬！！那什麼美國不是滿街豪車？

美國中產及中產以上的人都很懂得享受生活，他們會發展幾個興趣愛好，定期和家人出去旅行，注意身體保養等。這些當然都是需要金錢支撐的，所以他們並不會把金錢過多的投入到買車養車當中。 對於中美汽車市場的差異，其實我們也有很多需要學習的地方。

㈥ 在美國買車便宜，可為什麼美國人開的車卻很破

說起美國生活，很多人首先想起來的就是帶小院子的別墅和停在外面的敞篷跑車，這應該是以前美國電影帶給我們最直觀的感受。但是如果現在仔細觀察美國街上行駛的汽車，就會發現老美們開的車都那麼普通，普通得讓我們無

說起美國生活，很多人首先想起來的就是帶小院子的別墅和停在外面的敞篷跑車，這應該是以前美國電影帶給我們最直觀的感受。但是如果現在仔細觀察美國街上行駛的汽車，就會發現老美們開的車都那麼普通，普通得讓我們無法與別墅敞篷車的生活聯繫到一起。為什麼工資高、車價便宜，卻不是滿街豪車？

汽車在美國發展得比較早，美國是汽車的故鄉，美國人對汽車理解並不是炫富的工具而是交通工具，只要能安全到達目的地就可以了，但是美國人比較注重汽車的舒適性，所以大型車輛和懸架軟質的車輛在美國比較暢銷。美國人不像中國人那樣好面子，對於豪車他們並沒有多大的強烈的慾望，只要能滿足他們實際生活需要就可以了，沒人再去在乎品牌。

美國中產及中產以上的人都很懂得享受生活，他們會發展幾個興趣愛好，定期和家人出去旅行，注意身體保養等。這些當然都是需要金錢支撐的，所以他們並不會把金錢過多的投入到買車養車當中。反觀中國的中產階級因為沒有多少階級沉澱所以消費觀並不成熟，消費結構也僅僅停留在更多的基礎消費上（穿更好的衣服，吃更好的飯，開更好的車），不過如今國人的消費結構越來越豐富，新中產的出現也為其注入了新的活力，隨著社會發展以及人民生活水平的提高，國人的汽車消費觀念也將逐漸改變

㈦ 超豪華凱迪拉克為什麼大多維修零件都得用進口的

車越貴，配件越貴，這是必然的。豪車的配件要不就是全鋁配件要不就是碳纖回維配件，還有很多豪車答的配件是純手工打造的，所以配件價格貴的出奇。配件本身貴就算了，市場保有量還少，那就導致豪車配件價格更貴。

日常生活中我們的愛車保險杠撞個坑葉子板被蹭個印，我們去修理廠敲兩下拋光一下就好了，但是豪車不一樣。豪車由於用料更高級，往往都很脆，這就導致豪車有些部位一碰就裂，而配件在損壞之後也沒法修復，即便是很小的傷痕，豪車也得換件，這也是豪車維修費用高昂的原因之一。

㈧ 美國豪車那麼便宜，為什麼街頭的車都又舊又破

因為美國的車都是各種品牌紛雜，而且很多老牌車。

㈨ 美國撞豪車怎麼賠

發生撞車事故，復雙方下車，查看制
雙方互換保險公司材料，駕照之類的文件
這是小事故
你願意叫警察也行，警察來了，聽雙方各自的說辭
給出個事故報告，得好幾天後才得
然後就再見，回家吧
接下來就是雙方保險公司的事兒了
撞什麼車都是這套手續

㈩ 美國車，最豪華的品牌是

凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行內業標准；可以說凱容迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。