續東玩房車

㈠ 求青島至宜興房車路線車高

山東青島至江蘇宜興自駕游路線 | 全程 約709.6公里/9小時27分鍾 青島市 1. 青島市內駕車方案 1) 從起點向東南方向出發，行駛10米，右轉進入香港中路 2) 沿香港中路行駛180米，稍向右轉進入山東路 3) 沿山東路行駛4.8公里，在雁山立交橋左前方轉彎進入瑞昌路 4) 沿瑞昌路行駛3.7公里，直行 5) 行駛90米，朝黃島/飛機場方向，稍向右轉進入瑞昌路立交橋 2. 沿瑞昌路立交橋行駛250米，在環瑞昌路立交橋從入口進入G22 3. 沿G22行駛70.8公里，朝煙台/膠州方向，稍向右轉進入膠南樞紐立交 全路段收費 4. 沿膠南樞紐立交行駛240米，朝日照/膠南方向，稍向右轉 全路段收費 5. 繼續沿膠南樞紐立交行駛430米，在膠南樞紐立交朝日照/膠南方向，稍向右轉 全路段收費 6. 繼續沿膠南樞紐立交行駛400米，朝日照/膠南方向，稍向右轉 全路段收費 7. 繼續沿膠南樞紐立交行駛560米，從入口進入G15 全路段收費 8. 沿G15行駛211.6公里，朝連雲港/南京/淮安/G25方向，稍向右轉 全路段收費 9. 行駛980米，朝南京/淮安方向，稍向右轉 全路段收費 10. 行駛540米，從入口進入G25 全路段收費 11. 沿G25行駛85.0公里，朝京滬高速方向，稍向右轉 全路段收費 12. 行駛1.1公里，朝上海方向，右前方轉彎 全路段收費 13. 行駛690米，從入口進入G2 全路段收費 14. 沿G2行駛141.8公里，朝潤揚大橋/揚州/S28方向，稍向右轉 全路段收費 15. 行駛1.1公里，在潤揚大橋從入口進入G4011 全路段收費 16. 沿G4011行駛134.1公里，朝溧陽/杭州方向，稍向右轉進入新昌樞紐 全路段收費 17. 沿新昌樞紐行駛1.7公里，從入口進入G25 全路段收費 18. 沿G25行駛44.0公里，從宜興/G104出口離開 全路段收費 19. 行駛1.4公里，過宜興收費站約150米後朝市區/環科園方向，稍向右轉 20. 宜興市內駕車方案

㈡ 締途房車價格多少

現在目前國內的房車品牌還是不夠成熟，國外全進口又太貴，並且不適合國內情況（水箱太小，蓄電池太小，回來還要改裝）。
你所說的締途房車，沒有聽說過，目前國內的房車，絕大多數用的車頭底盤都是大通，依維柯為主，車廂都是廠家自己套用，而拖掛式房車，功能又不太實用……還是再等等吧，如果非得買，建議去頭條看看「豪哥」和「續東」的視頻

㈢ 800公里內的旅行房車、床車和開車住酒店，選哪個好

我覺得相比來說可能住酒店比較實惠一點，而且比較安全

㈣ 山東巨威房車是傳銷嗎

題主你好，看了你問的項目就覺得是很不靠譜的東西，但是具體是不是傳銷，這個還是需要你自己來判斷，判斷的依據就是國家的法律法規條款：
1、國務院的《禁止傳銷條例》對「傳銷」認定為：「本條例所稱傳銷，是指組織者或者經營者發展人員，通過對被發展人員以其直接或者間接發展的人員數量或者銷售業績為依據計算和給付報酬，或者要求被發展人員以交納一定費用為條件取得加入資格等方式牟取非法利益，擾亂經濟秩序，影響社會穩定的行為」。
2、《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部關於辦理組織領導傳銷活動刑事案件適用法律若干問題的意見》中對傳銷的認定為：「以推銷商品、提供服務等經營活動為名，要求參加者以繳納費用或者購買商品、服務等方式獲得加入資格，並按照一定順序組成層級，直接或者間接以發展人員的數量作為計酬或者返利依據，引誘、脅迫參加者繼續發展他人參加，騙取財物，擾亂經濟社會秩序的傳銷組織，其組織內部參與傳銷活動人員在三十人以上且層級在三級以上的，應當對組織者、領導者追究刑事責任」。
簡單的總結起來也就三個方面：交會費、拉人頭、層層返利！當然，隨著社會的進步，傳銷的套路和馬甲也是不斷的更新換代，但是不管怎麼變，都是萬變不離其宗，如果有興趣了解更多的防騙信息，可以關注本人的百家號「老憨反傳銷」，裡面會持續的更新傳銷的內幕套路和揭秘傳銷手法，希望大家都能提高警惕，遠離傳銷騙局！

㈤ 帝豪房車多少錢

一次難忘的登山經歷

第五周星期天，秋高氣爽，涼風習習。我們班的15位同學，為了體驗生活，磨練意志，進行了一次登山活動。
那天早上，我們乘著一位家長的中巴來到一大逕村。下車後，在班主任的帶領下，我們排著整齊的隊伍，沿著一條狹窄的小道，很快就來到了當地有名的大嶺山腳下。眼前的大嶺山群山環抱，氣勢逼人，樹木蔥郁，真是一座氣魄雄偉的大山啊！
八點十分，開始登山了，我們精神飽滿，大家邊走邊笑，走著走著竟情不自禁的唱起了歌，彷彿到了一個瀏覽勝地旅遊。走了大約半個小時，我們來到了一個山坳，隱隱約約聽見淙淙的水聲，舉目四望，卻不見水，下所謂「聞其聲不見其形。」突然一個同伴驚叫起來，原來不遠處有一片綠草，走過細看比春天時節的草還要嫩綠，大家都感到驚奇。
轉過山坳，我們繼續向上攀登。太陽在上，小路在下，我們一步步地走。開始還好，越向上爬，腳越酸軟。不停地重復著一個攀援動作，汗水很快濕透了後背，正在這時候，旗手小嘉摔倒了，大家連忙走過去，小青迅速從兜里掏出葯油，用力地在她的腳上揉，幸好有驚無險。
走過了這段險峻的小路，小青再三叮囑大家要小心。因為她姐姐說：「前面這段路有很多蚊蟲，而且非常厲害，一旦被叮，就會又腫又癢。我們不敢怠慢，紛紛拿起地上的樹枝，做好防犯的准備。不一會兒，可惡的蚊蟲，果然把我們團團圍住，但大家毫不畏懼，用手上的樹枝進行反擊，一隻只黑的東西最終狼狽跳竄。
峰迴路轉，我們的小隊伍像一條年輕的龍在山中盤旋。腳下的路不斷被我們征服，但登山的路依然是那麼長。我的頭有點暈了，腳卻開始麻了。這時候，隊伍中的一個女同學出現怨言：「走了這么久，還沒有到目的地，我的腳快要斷了。如果早知這么辛苦，我就不來了。」年齡較大的組長趕緊打氣說：「加油，不要泄氣，堅持就是勝利。」說完，他走了過去，拿出礦泉水塞給那位女同學，並且准備背起她的背包，她卻揮一揮手說：「不用幫忙，相信我能行。」然後，勉強地站起來，接過同學送過來的粗大的樹枝當「拐杖」。我們繼續前進。
最後100多米是考驗同學們意志的時候了，路非常崎嶇，而且大家已筋疲力盡。實在不想再走了。在這個關鍵時刻，隨行的班主任鼓勵我們：「同學們走吧，勝利就在眼前！聽了老師的話，大家的精神重新振作起來，情緒高漲起來。同學們拉著手，一步步向上攀登。上午十點鍾，我們的隊旗終於插上了大嶺山山頂。望著雄偉的山峰，秀麗的景色，大家歡呼著，跳躍著。
這次登山活動，歷經近兩個小時，我們雖然辛苦，但感到非常愉快。因為它不僅使我們接觸到大自然，親身領略到大自然的美麗風光，更重要的是培養了我們勇於面對困難的精神。登山活動令我的意志更堅強了。分享給你的朋友吧：i貼吧 新浪微博騰訊微博QQ空間人人網豆瓣MSN
對我有幫助
415回答時間：2010-10-10 11:37 | 我來評論

向TA求助 回答者： KIMMY嘻嘻 | 三級採納率：2%

擅長領域： 電腦/網路 生活 教育/科學 煩惱 娛樂休閑

參加的活動： 暫時沒有參加的活動

相關內容
2011-2-17 幫忙寫篇一次難忘的拜訪作文600字左右 5
2009-7-9 一次難忘的作文600字
2011-1-9 以「一次難忘的經歷"寫一篇600多字的作文 急用啊 8
2008-12-22 作文！【一次難忘的事】！！600字左右，急求~~！
2010-12-13 初中作文:一次難忘的歷程 500~600字，快點，我明天要交的！ 42
更多關於爬山作文的問題>>
查看同主題問題： 爬山 作文

㈥ 拖掛房車在高速上怎麼收費的

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規定機動車牽引掛車應當符合下列規定：

（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。

（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
光看（二）條就夠了，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車 或者 總質量700千克以下的掛車。注意這里的或者，在《機動車運行安全技術條件》中我們也可以看到旅居掛車被單獨定義，並非旅居掛車需要700千克以下才能拖。

駕照
在駕駛證按准駕車型分類中，「牽引車 A2 可以開：重型、中型全掛、半掛汽車列車」，半掛汽車列車確實需要A2駕照，但要注意這里的旅居半掛車的牽引車是「帶有鏈接板的貨車」，並非「乘用車和旅居半掛車」的組合。所以乘用車列車組合到目前還沒有具體的准駕要求。

早就2015年公安部就有發文： 「旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數、運載質量、行駛路線、運行規律等方面有著本質區別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬於全掛拖斗車。各地公安機關交通管理部門要准確理解「全掛拖斗車」的定義概念，抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關規定限制旅居掛車通行高速公路的錯誤做法；」

拖掛式房車上高速到底如何收費

北京的收費標准

2010年，北京首都高速公路發展集團有限公司向北京地區各收費站點下發的通知部分內容如下： 關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標准（JT/T489－2003）核查車輛並收取通行費的通知對房車，旅居掛車的特殊車輛需執行以下操作：

（一） 查驗車輛合法性，此類組合車輛應具有兩副車牌，分別掛於牽引車輛和旅居掛車，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；

（二）收取車輛通行費，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高於主車一個車型分類標准收取通行費；

（三）本通知於2010年11月8日起執行。

運管收費字201022號

根據2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收費公路車輛通行費車型分類》第5.2條規定：當單車拖曳另一輛掛車時，該組合車輛的車型按照高於主車一個類別的車型分類標准施行。

按照以上規定，其實相關的法律條款明確了開拖掛式房車上路的收費標准，但是實際情況來看，全國各地目前的收費情況一片混亂，有按前車收費的、兩台車型單獨收費、稱重收費、高於主車一個類別收費等等。不少車友使用ETC繳費，算是一個捷徑，既能免去與收費員掰扯不清，又能只按照前車收費，相對收費標准要低。

如果上高速被阻攔了怎麼辦

以上主要的兩個問題都已經解釋清楚，是有法可依的。但是實際情況往往會有很大的差異，就拿續東從北京去成都這件事兒來說，一路上被阻攔不斷。在我們遇到阻攔之後該如何應對呢？

1、 普法：駕駛拖掛式房車上高速是有法可依的，但是隨車的證件一定要全，像駕駛者的駕駛證，牽引車的行駛證和拖掛式房車的行駛證。證件齊全，心裡有底，國家支持，更顯從容。一定要與收費站的高速工作人員心平氣和地溝通，普及房車的知識，他們中的很多人並不了解房車。續東這次受阻過程中做的最多的事情就是普法。

2、 繞行：目前對於拖掛房車上高速路的法律知識收費站人員以及不少交警都還了解甚少，因此心平氣和的溝通也可能無果，堅決不讓進入高速，那麼你也不用硬來，換個附近的高速入口試試。在河南南陽受阻時，續東就是選擇的這一辦法。

3、 報警或投訴：如果你口才足夠好、且對於這些條例足夠了解，你還可以選擇110報警、12122高速公路救援投訴電話，讓一些能說得明白事的部門介入，幫助你順利過關。這次續東在重慶時，就選擇了高速公路投訴電話，經過1個多小時的溝通，順利通過了高速公路收費站。

㈦ 介紹世界上著名房車賽的歷史和參賽車型

最著名應該就是DTM和V8了。下面我來說一下它們的一些歷史。
V8(V8 SuperCar)國際超級房車賽是世界頂級房車大賽,與F1、NASCAR, INDY並稱為國際4大汽車賽事。它創建於1961年，至今已有44年歷史。它是生命力與創造力的展現，是汽車工業文明與汽車時尚文化的結晶。V8賽事經國際汽聯FIA授權批准，由澳大利亞V8賽事組織(AVESCO)在澳大利亞國內和國際兩方面管理和運作，並成功地推動其發展。

DTM 德國房車大師賽(German Touring Car Masters)是舉世公認的「最高級別房車大賽」，同時也是歐洲最受歡迎的房車系列賽。DTM賽事於1984年起源於德國，但同時也是面向全球的賽事。2004年賽季共在德國舉辦了六場分站比賽，另外四場分站比賽分別在葡萄牙、義大利、捷克斯洛伐克共和國以及荷蘭四國舉行。期間，來自九個不同國家的21名車手角逐了2004年DTM大賽。

㈧ 這款房車降價幅度夠買一輛飛度！廚衛都有住5人，配置還高夠劃算

Hello，大家好！

高性價比是每一個消費者在購買東西時比較看重的一個產品屬性。對於房車消費者而言，這一點似乎要加個「更」字，而想要一輛房車擁有更高的性價比，降低售價無疑就成了最簡單直接的方法，但這樣所帶來的副作用就是：產品質量低下、配置不高、實際使用不方便等，難道就沒有在保證產品力的前提下，還擁有更高優惠的房車么？

好了，這期內容就到這里啦！對於房車選購、房車知識大家有什麼想要了解的，可關注我們公眾號「房車情報」，我們會持續為大家提供好玩有用的房車節目，咱們下期見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 有房房車，工作穩定，是現在可以結婚對象的標配嗎

很多人現在結婚都會很慎重地考慮經濟因素，畢竟，結婚之後要花錢的地方實在太多了，而自己賺錢的能力又擺在那裡，按照自己目前的賺錢速度，婚後的日子根本沒辦法過下去。很多人都這么想，導致現在結婚對象的標配是：有房和車，工作穩定。當然，這並不是絕對的。

很多人喜歡追求一種自由自在，刺激的生活，但更多的人喜歡安穩的生活，而有車有房，工作穩定的人無疑是最好的選擇。如果真的那麼有幸，這個樣子的人喜歡自己，自己也對對方有意，雙方父母都同意這件婚事，那當然是最好的結婚選擇。如果沒有那麼幸運，那也沒有關系，自己還有工作能力，還有很多興趣愛好，還年輕，婚姻生活還沒有來到，還可以繼續努力尋找自己合適的人。