運動會豪車

Ⅰ 本人28歲女生最近定了一款賓士E300L運動豪華版黑色車，就想問問大家這

首先我批評下樓上那個，不夠尊重女性。我買的是白色，白色發褐發黃是因為沒有好好保版養，鍍晶一年兩次權，勤洗車，是不會發黃的，且本身賓士中高端車型白色基本都珍珠白金屬漆，所以本身就是奶白，看著略有那麼一些黃。賓士的內飾比寶馬的用料好，這也是我為何最終沒買寶馬的原因。車身的話黑色是中庸色，男性女性都可以開，就是大夏天特別燙，白色比較優雅，看不膩，我個人還是建議白色，或者之後自己改色也不錯。

Ⅱ 豪華運動轎車大PK，誰是3系之後的第二選擇

豪華品牌，相信多數人首選一定是BBA，而對於另外的二線豪華品牌來說，必須要塑造出個性強烈的產品才能從BBA處搶來關注，既然現在的年輕人要的就是運動，所以豪華品牌們會推出更多運動型豪華轎車。

三輛車談配置是沒有太多意義的，因為頂配售價不過34萬的凱迪拉克CT5就有一堆讓人流口水的配置，像MRC電磁減震器、機械式限滑差速器、Brembo合作剎車、米其林PS4S輪胎……至於其他該有的一樣不少，因此誠意最高的CT5自然是三者當中最合理的選擇。

沃爾沃、凱迪拉克和捷豹，都是出了名用優惠換銷量的品牌，哪怕是寶馬3系，剛上市時銷量並不如預期，終端市場逐漸釋出優惠之後銷量才明顯回升。好不好，說到底都是錢的問題，既然大家都已陷入了不降價就賣不出的死循環，那就看誰割肉最狠吧！不然，為何不選BBA？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 汽車運動會都有什麼車

首先 汽車運動是指以風冷或水冷型內燃機、電動機為動力，四個內或四個以上輪子在地面行駛，至少容以二個輪作為轉向的方向盤式機動車輛作為器材進行的國際和國內競爭、訓練、培訓、以及帶有競技性質的汽車旅遊、探險、娛樂和表演活動。

車輛要求：

汽車運動系指任何使用至少四個輪子在地面行駛，至少二個輪作為轉向輪的機動車輛作為運動器械進行競賽、訓練、旅遊、娛樂和表演等活動。

Ⅳ 豪車都有哪些

豪車有凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃爾沃。

1、凱迪拉克版。

卡迪拉克是美國通用的一個豪車品權牌，它的車標是有一個桂冠環繞著一個盾牌的圖形，我們可以看到盾牌上有三種三色，而這三種顏色也分別代表了勇氣、愛和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一個豪車品牌，之前是英國的，後來被收購了。路虎絕對是中國土豪們的首選，不過看到這個標志，會讓人不由得想到陸豐。

5、沃爾沃。

沃爾沃之前是瑞典的豪車品牌，不過現在是由我們吉利給收購了，它的標志是一個鐵環，而鐵環上還有個一個箭頭。而沃爾沃也是號稱安全性最好的車子。

Ⅳ 【車主點評:外形內飾好看且操控優異的運動豪華轎車】

#選車理由 本人一直是個顏控，碰到好看的，帥的東西，很難不去仔細端倪。年輕運動話的設計，在當下也很符合我自己實際的用車需求，同時ct5採用了更多黑科技的加持讓行駛質感相比於同級別後浪來說，也要更加符合他運動的標簽。
#最滿意 凱迪拉克的車型從誕生之初就一直擁有超高的顏值，和科幻般的設計。採用新型命名方式的ct5也繼承了原來ats的放盪不羈愛自由，車群中非常鮮明奪人眼球的設計一直是我的菜，運動型的調教讓它在同級別的競爭對手中奪走了我的心。
#最不滿意 目前開下來，不知道是不是還在磨合期的原因。車子的油耗個人比較了之前開過的3系和bba傳統競爭對手來說，會偏高一點，當然這也有可能跟我自己較為激進的行駛方式有關，另外雖然車身長度不短，但是後排空間尤其是頭部空間依然有些局促。
#空間 空間這塊只能說夠用，談不上奢侈，一個運動型車你搞個超級加長，其實會喪失或者影響它原先的運動品質。而且個人用車來說，還是一個人開居多，後排基本不坐，180的身高坐後排受制於它溜背的設計，頭部空間是有點壓抑。
#外觀 獨特的藍色車漆，匹配brembo的藍色剎車卡鉗，還有大大的黑色輪轂。個性獨特的設計，讓人一眼就忘不了他，盾型的中網設計已經成為了家族的設計標准，運動版車型的這張大嘴，極具進攻性。唯一不好的地方就是輪轂太容易刮花了，尤其是在路況不好的地方蹭上的石子就會蹭到輪轂上。
#內飾 儀表盤的設計方便易讀，雖然沒採用當下流行的全液晶顯示方式，但是個人還是習慣這種指針式的表盤，不會有電子延遲。
#動力 動力真的談不上暴躁，只是自己需要他提速的時候該有的底氣還是存在的。只是有些可惜沒了ats當年那種狂躁的動力輸出，百公里8秒多的提速同級別中也不算上檔水平，而且新款的還給降了幾匹馬力。
#操控 操控這塊還是有挺多可講的。轉向手感那種細膩精準的調定，有時擋住標甚至以為自己是在來一輛歐系車，但精準也不是那種緊張的過頭咯，稍微一動就偏移原先路線的那種。所以開起來在正常模式下，還是一輛很舒適的買菜車。另外底盤的高級感真的很有感覺，對路面大小的顛簸處理的還是非常得體的，不會有太多的跳動。
#舒適性 這個座椅真的值得誇獎一番，皮質的細膩和座椅的寬大舒適結合的很好，很有美系車的feel.既是在激烈駕駛的時候，通過多項的電動調節也會給我一個包裹感，牢牢的把我定在座椅上。
#油耗 油耗這塊也跟人的駕駛習慣有關，我自己經常急加速急剎車，百公里油耗10.8升左右。

Ⅵ 寶馬新7系，同級別長的最運動的D級豪華車，A8和S級還是太商務了，這車和保時捷Panamera相比，你會選誰

寶馬新7系，同級別長的最運動的D級豪華車，A8和S級還是太商務了，這車和保時捷Panamera相比，你會選誰？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 【車主點評:豪車和運動的完美結合，人生第一台車，我的GT大白～】

#選車理由 外觀真的很漂亮，太吸引我了，聲浪也很好聽，還有放炮聲。性能車的駕駛感也很棒，方向盤真的太愛了，很有駕駛樂趣，像在開賽車一樣#最滿意 外觀霸氣十足，內飾氛圍科技感很強，估計20年後都不會過時吧！動力響應快，低速配合48V電機換擋十分平順，後背儲物箱能力很贊！絕對夠用啦，回頭率超級高，跑在街上無敵拉風了！#最不滿意 輪胎有點厚，底盤太低了，停車入庫時總怕刮蹭，不過還好啦，畢竟是跑車了。手機無處安放，只能放在杯架里。低速會頓挫，剎車的時候降擋會抖動，油耗太高了，一箱油跑不到三百公里#空間 男朋友一米八的大個坐在裡面，都不會覺得閉塞，伸腿也沒問題，不會感覺壓抑，比911的感覺更好#外觀 外觀真的很漂亮了！做工在德系車里算是中上等，肌肉線條明朗霸氣，女孩子開出來真的是帥氣無敵，屁股的寬體效果很贊，大燈一看就很兇狠，殺伐果斷的帥氣#內飾 內飾真的是賓士最帥的設計了，超級有未來感，擋把AMG蘋果樹標示，V型中控台，還有最新款AMG方向盤，特別有賽車比賽的感覺，氛圍燈也很漂亮！#動力 提速快，動力源源不斷，聲浪也特別好聽，發動機聲很AMG，真是獨一無二的標示了，閉上眼都能感受到～#操控 指向精準，靈活性很高，六活塞卡鉗腳感，標配自動泊車，自動剎車，懸掛表現很棒#舒適性 隔音效果很強，坐著舒適寬敞，內飾看著也很舒適#油耗 確實很耗油，但是開起來真的很帶感

Ⅷ 保時捷Panamera，豪華大型轎車，運動感十足，開著有面子

保時捷Panamera，定位大型轎車，實拍。外觀採用白色塗裝漆面非常亮麗，前臉採用家族式的設回計語言，引擎蓋上答的凹面處理精緻，大燈採用犀利時尚的造型內部刻畫十分仔細，LED日間行車燈很有識別度，進氣格柵採用橫幅條造型，前臉處理大氣。側面車身比例協調，超過5米的車身長度非常有氣場，車頂輪廓流暢舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用獨特時尚的造型。尾部採用運動大氣的造型，黑色擾流板設計時尚，尾燈採用貫穿式的造型，排氣設計運動。內飾奢華時尚的設計，中控檯布局錯落有序，真皮多功能方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，電子檔把手感細膩，座椅寬大舒適，做工精細，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 世界十大豪車標志

世界十大名車包括勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼、邁凱輪、阿斯頓馬丁、布加迪、帕加尼、柯尼賽格。

勞斯萊斯(Rolls-Royce)

柯尼賽格(Koenigsegg)Koenigsegg一詞是「刀鋒」的意思，它的標志是瑞典皇家空軍的標志，為一幽靈圖！所以有「幽靈跑車」之稱。

Ⅹ 比天籟更具運動感，定價豪華車型，為何這款日系車銷量不可觀

從國內用戶在選擇汽車時候的傾向來看，在家用汽車領域當中，還是日系車型比較占優勢。像凱美瑞、天籟和雅閣這樣的車型，一直在國產汽車當中佔有非常重要的市場份額。日系的車型之所以能夠吸引到更多用戶的目光，其實還是因為在家用汽車領域當中已經進行了深入的研究。同時，還能夠通過產品獨特的優勢，來吸引更多用戶的注意，更多的還是打造出來品牌力的情況下，對於產品性能方面進行深入的延伸，這樣才能夠讓用戶們感受到品牌的誠意。從而在選擇車型的時候，自然會對於這樣的品牌給出更多的目光。

西瑪在很多細節上都是朝著極度舒適的方向靠攏，但是因為外形以及性能方面更多的還是朝著運動感進行設計，因此在家用市場領域當中，確實是比較局限的。和目前的天籟提供的2.0升和2.0t發動機不同的是，西瑪本身採用的是2.5升的發動機，也因此帶來的平滑性以及性能都是天籟所不能夠帶來的。為了能夠讓駕駛者在開車的過程當中享受到更加極致的體驗，還在隔音材料上進行了進一步的優化，可以營造出非常靜謐的乘坐環境。本身流線型的設計以及高質量材料的使用，就能夠讓這款車型在操縱的過程中當中有著非常突出的體驗。更是同級別出行當中比較高檔的存在，可以看出這樣一款車型的確是質量比較上乘的，但是在天籟的光環之下，也因此沒有能夠打開市場。