大連很多豪車

Ⅰ 為啥現在滿大街都是車，好車也很多。中國人真的這么有錢嗎

房貸讓人超前買房超抄出實際承受能力買襲房，催生高房價；車貸讓人超前消費，提前買車，虛榮買車，大部分人都是貸款，有的車首付只要幾千塊；車滿為患；人人爭搶；車位難尋，坐公共交通很快就可以到達便要開車到處擁堵找車位，順便把公共交通也堵上...

Ⅱ 大連豪車之友資產管理有限公司是真的么，是否又非法融資的傾向

買車
交了5萬多元會費和一張信用卡

提起自己的購車經歷，叢女士一肚子苦水。 2014年9月，叢女士在同學的推薦下，了解到大連豪車之友公司。該公司可以幫助客戶進行資產管理，在管理過程中將賺取的利潤分給客戶。「當時聽了一個他們的講座，覺得挺好的，就交納了5萬多元會員費，成為了豪車之友的會員。 」叢女士說。

叢女士告訴記者，大連豪車之友所說的資產管理，簡單說就是，公司用客戶的信用卡幫客戶理財，然後把每個月的利潤支付給客戶。於是，叢女士選購了一輛奧迪Q5新車，總價格為45萬。其中首付30%由大連豪車之友進行墊付，剩下的70%，叢女士自己在銀行車貸，分3年時間還清。「我手頭有一張透支額度為25萬元的大額信用卡，我把卡交給大連豪車之友後，他們將裡面的錢一次性劃走。然後扣除他們墊付30%車款後，剩下的錢按3%的利息按月支付給我，我就可以拿這個錢還銀行車貸月供了。 」叢女士說。

提車
說是給貼膜 車卻有去無回

2014年12月12日，叢女士拿到了這輛奧迪Q5，並交給豪車之友6000多元用於汽車的貼膜、漆面保護等等。此外，叢女士還交納了保險、押金等幾萬元現金。「我當天辦完牌照後，大連豪車之友的一個人就把我的車開走了，說這幾天要給車進行貼膜等，讓我12月18日去公司取車。 」叢女士說。當叢女士等到12月18日，卻突然被告知，自己的車沒了，「具體情況，司機讓我問公司領導。 」

從那時起，叢女士幾乎天天撥打公司相關負責人的電話，詢問車子的下落，但每次得到的答復都是讓她再等等，也未告知具體原因。新買的車還沒開上，就不見了蹤影，忍無可忍的叢女士於今年1月16日到公安局報警。

報警
寫了承諾書卻未能按時還車

在叢女士與公司負責人鍾偉做筆錄期間，叢女士了解到，大連豪車之友與山東的某公司存在經濟糾紛，而她的這輛奧迪Q5正在山東的這個公司負責人於海（化名）手裡。

叢女士向記者出示了鍾偉在公安局為她寫的一份承諾書。在承諾書上，鍾偉表示，2015年1月22日前將把車子交還給叢女士，交付前把所有往來賬目對清。叢女士耐心等待了5天後，並未見到車子，而鍾偉的電話不是關機就是拒接。叢女士只好找到了大連豪車之友公司另一位負責人王忠福。王忠福跟我說，我的車被豪車之友的合作方、山東的一家公司的人開走了，目前車子在山東，而豪車之友和這家公司有經濟糾紛。 」叢女士說。

叢女士又找到了當初為她辦理車貸事務的豪車之友股東胡瑞光，胡瑞光表示，公司從上到下有一定的運營模式，他只負責幫客戶處理車貸方面的事務。至於後期發生的這些事情，自己也沒有想到，具體情況，還得聯系鍾偉和王忠福。

追訪
公司內未找到負責人 民心網上發現投訴信息

前日，記者陪同叢女士來到大連豪車之友公司。該公司位於星海廣場一個大廈里，200多平的商住兩用寫字間內，只有兩名員工在上班，鍾偉、王忠福、胡瑞光3人均不在公司。對於叢女士的事情，兩名員工均表示不知情。記者在網上發現，關於大連豪車之友的信息只有幾條，其中在民心網上，記者發現了一條網友對於大連豪車之友的投訴信息。

叢女士估算了下自己從入會以來的各類支出，其中會費5萬元左右，25萬元的一張大額信用卡被公司劃走，交了買車涉及的保險、貼膜等費用3萬多元。另外，還在銀行辦了3年車貸，包括利息在內共38萬元要還。從12月12日起，叢女士不但沒有開上車，而且還必須按月還車貸，更重要的是，自己的車什麼時候才能見到仍是個未知數。

Ⅲ 近幾年大街上出現的豪車為什麼越來越多了

為什麼說賺錢越來越難，但是越來越多的人購買豪華車？我認為這實際上是由消費習慣引起的。如今，汽車消費者在年齡越來越顯示出下降的趨勢。年輕人喜歡提前消費，他們願意借錢買車，而且，現在豪華車的價格越來越便宜。品牌銷售也自然增長。

4.為什麼越來越多的人購買豪華車？原因很簡單，因為中國有越來越多的富人：過去購買普通車的人現在已經用豪華車代替了以前的汽車。過去，盡管許多大城市的政策對某些人有一定的影響，並且中國人對豪華品牌並不抗拒，但購買豪華車的人現在正在轉向更高級的豪華車。在他們眼中，這是象徵性的身份。在過去的十年中，並不是每個家庭都能買車。如果有人買車，它將吸引許多人羨慕。現在每個家庭都有一輛汽車，只需購買一輛較好的汽車。這時候汽車的價位就可以給人長臉，因此這就是他們購買豪華車的原因。

Ⅳ 大連豪車之友是真的嗎

我也是聽說過

Ⅳ 大連工業大學現豪車求婚，你覺得這樣浪漫嗎

我覺得這樣是非常浪漫的。在場被求愛的女主角一定是當天晚上最幸福的女生，他們的愛情被這么多人見證，相信這一次驚喜的事情會成為兩個人一生的回憶。

很多女孩子在心底里都曾經幻想過男朋友向自己求婚的場景，這個女孩子可能也沒想到他的男朋友，只是給他准備一個小小的驚喜，就比其他人的求婚還浪漫，所以我覺得他們兩個人以後如果能夠步入婚姻的殿堂一定會非常幸福。

Ⅵ 有誰知道中國的什麼地方名車最多

個人認為首先是軍隊的好車很多! 北京,上海,廣東,杭州,廣東遼寧,山西豪車都很多(不包括香港在內)
http://bbs.popscichina.com/dispbbs.asp?boardid=24&id=240 遼寧的車

http://www.tc169.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=21&id=390&star=1&page=1一些軍隊的和廣東的

Ⅶ 中國哪個地方豪車最多最密集

（轉載）中國豪華車最多的地方浙江義烏是真有錢啊，一個縣級市豪車雲集，寶馬有6千多輛
義烏成豪車最密集城市 富二代10年購33輛豪車 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早報
中國哪個城市豪華車密度最高？不是北京，不是上海，不是廣州。如果你去過義烏，那麼你一定會說，這個城市非義烏莫屬。作為縣級市的義烏，為中國經濟創造了諸多「樣本」。在中國車市，義烏也同樣有著舉足輕重的作用，創造了多個奇跡。
站在義烏街頭，你會發現滿眼都是寶馬、賓士、保時捷、奧迪。如果你再耐心等上幾分鍾，就能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、藍博基尼等千萬元級別的頂級豪華車。哪怕是到了義烏的郊區，隨便找到一個村子，說不定就能開出一支浩浩盪盪的寶馬或者賓士車隊。
豪華車修理車間內
義烏牌扎堆是常態
有人說，義烏街頭的寶馬車比自行車還多。這個比方雖然誇張了點，但義烏的寶馬車塞滿了大街小巷，卻是事實。
「賣得最多的時候，一年600輛，佔了我們店總銷量的40%。」杭州最早的一家寶馬4S店金湖機電副總經理蔡翔告訴記者，前幾年義烏還沒有開出寶馬4S店，義烏人都跑到杭州來買車，很多買家下手闊綽，從看車到下單眼睛都不眨一下。每年春節前後，義烏人就會成群結隊地把車子開到杭州來做保養，幾乎把維修車間擠爆。遇上保養高峰排長隊，他們就會住進賓館等，有時候一等就是一個星期。
2007年，義烏寶馬4S店開業。這一事件曾轟動全國，因為這是中國迄今唯一一家在縣級市開出的寶馬4S店。開業儀式上，寶馬中國區總裁親赴現場，能夠獲得如此殊榮的寶馬4S店並不多。現在，寶馬在義烏的年銷量穩定地達到了1000餘輛，保有量已達到6000輛左右——這就不難理解義烏滿大街都能看到寶馬車。
除了寶馬之外，杭州、上海等地其他品牌的豪車4S店，同樣也會經常出現義烏牌照、聽見義烏口音。就比如杭州保時捷中心，義烏人就是那裡的常客。
「我有一次走在工人西路上，前後不過10分鍾時間，就有7輛保時捷卡宴開過去。至於奧迪，就像『小現代』一樣普通，見怪不怪了。」一位義烏網友在汽車論壇里這樣留言。
富二代豪車收藏家
10年購33輛豪車
義烏最貴的一輛車價值多少？有人說是1000多萬元的賓利，也有人說是1600萬元的勞斯萊斯。不過可以肯定的是，目前義烏單車價值千萬元以上的豪華車已有數十輛，僅勞斯萊斯就有13輛，超過廣東全省的總量。
而要說到誰買的豪華車最多，記者卻得到了十分明確的答案，是當地一家房產公司的富二代，姓王，不到30歲。在不到10年的時間里，他先後購買了33輛豪華車，總價值高達5000多萬元。最頻繁的時候，一年要更換四五輛車，因此他成了杭州和上海不少豪華車4S店的座上賓。「寶馬、賓士幾乎全系車型都買遍了，什麼新款上市就買什麼，到他的車庫里參觀一下，比逛汽車城還長見識。這33輛豪華車中，光悍馬就有兩輛，最近換的是一輛賓士。」義烏一知情人士余先生告訴記者，這個王姓富二代買了新車之後，一般都是自己先開上一段時間，喜歡的就留下，不喜歡就送到他父親的公司作為公司用車。若以數量計算，這位王先生是當之無愧的義烏車王。
「像他這樣的人，在義烏也只是個例。但每隔一兩年就換一輛車，且非豪華車不買的心態卻普遍存在。」余先生如是說。早年經營服裝生意的余先生，自己是一個並不張揚的人，但是看到身邊的人幾乎個個都開上了豪華車，還是頂不住無形的壓力。現在，余先生自己開的是一輛保時捷卡宴，妻子開的是一輛賓士SUV。即便如此，與身邊的朋友相比，他倆的座駕還是顯得有點寒磣。
事實上，除了經商需要，追求個性、熱衷汽車運動的新一代消費群體，已在義烏悄然形成。汽車拉力賽等汽車賽事在義烏(包括武義、東陽等地)有很好的群眾基礎，去年義烏的拉力車隊還出征了亞太汽車拉力賽。目前，義烏各種各樣的拉力賽車隊已有10多支，人數多達數百人。花數十萬元買回一輛斯巴魯，改裝費用卻往往高達百萬元之巨——這樣一群玩車族，已成為義烏車市的新興力量。
帶8車牌嫌俗氣
357成好牌標准
除了對豪華車本能的追逐之外，義烏人對車牌號的追逐同樣顯山露水。
站在義烏街頭，你會發現豪華車的車牌號，有時比車子本身更引人注目。尾號666、888的牌照，比比皆是。俗話說好馬配好鞍，好車自然就要靚號來配。
「前幾年，大多數義烏人喜歡歐陸(參數配置 圖庫)666、888等號碼，現在很多人覺得這樣的號碼太多、太普通了，淹沒其中太不起眼，於是尾號為3、5、7的號碼流行起來了。」一位義烏車主告訴記者，義烏人捨得買豪華車，當然也捨得花錢在好的牌照上，只不過現在好牌照的標准悄悄發生了變化。
就在去年，義烏一起牌照拍賣事件，成為當地一條轟動新聞。原本無人問津、最多值1萬元、尾號777的一個車牌號，竟拍出了27萬元的高價。拍賣會現場，有兩人不斷舉牌，金額從3000元底價一路狂飆。參與競拍的兩個人，分別是兩個老闆的司機，其中一輛是林肯，一輛是保時捷，最終保時捷勝出。其實這兩個老闆是很好的朋友，事後碰到一起，其中一個吹噓自己花巨資投了一塊牌照，兩人才知道合演了一幕「烏龍」。
花數萬元甚至數十萬元去買一個車牌號，這究竟值不值？義烏人會說，錢不是問題，關鍵是自己中不中意、開出去有沒有面子。
消費論語
總有一種力量
讓你驚訝不已
義烏車市很強很驚人。幾乎每隔一段時間，就會發生一些讓你驚訝不已的現象，很多人對此深有感觸。
義烏人口僅70餘萬，汽車擁有量已達13萬輛，85%以上為私家車。早在兩年前，義烏2/5的家庭就擁有私家車。而在全省，截至去年年底，每百戶城鎮家庭的汽車擁有量才剛超過15輛。
義烏車市的驚人之處，不僅在於汽車人均佔有量高，更在於超強的豪華車消費能力。義烏人一擲千金的闊綽之舉，讓眾多普通消費者無法望其項背。當然我們無意去褒揚或者貶損這種消費方式，金字塔尖的商品有其固定的消費群，這就是市場經濟。
「得益於當地活躍的民營經濟，義烏車市的特色非常明顯。」義烏車管所何所長認為，義烏人的經濟實力支撐了義烏的豪華車市場，這是正常的經濟現象。豪華車消費群體主要是民企老總及個體老闆，他們沒有刻意隱富的必要。2005—2007年是義烏豪華車發展最迅速的時期。去年以來，義烏豪華車增長速度有所回落，但是目前的保有量仍然遙遙領先於國內其他縣級市，甚至遠超中西部的一個省。車市，是凸顯義烏經濟最鮮艷的一道風景線。
當然，現有的一些數據，尚無法完整展現義烏豪華車市場的龐大。有很多把生意做到外地的義烏人，在外地購買豪華車，上了外地的車牌。義烏，成了中國車市的獨特現象.

Ⅷ 12月份大連地區豪華車銷量盤點——雷克薩斯LS 第4頁是不是有點問題啊

暈~感謝熱心網友發現問題發文章過程中的小失誤馬上改給大家閱讀造成不便了抱歉