胖哥豪車

❶ 胖哥試車賓士gla 200 4matic怎麼樣

其實如何嚴格來說，賓士GLA並不是一部純粹的SUV，它比同平台開發的A-Class不過高了61mm，而且版從各方面的設權計也是更像一台兩廂跨界車型，但正因為這樣的設計，GLA一定程度上避免了和早就盤踞豪華入門級SUV市場的奧迪Q3和寶馬X1直接PK，在其車型方面也提供了GLA 200（28.98萬）與GLA 260 4MATIC（39.80萬），覆蓋了喜歡品質和性能的消費群體，對於年輕人還是有不少殺傷力。

❷ 國產車哪個好些

紳寶D70 2.3T 豪華版

紳寶只和優質供應商合作，它選擇供應商的標準是：原薩博(SAAB)供應商、世界500強企業、國內排名前三甲。

紳寶有著最先進的生產線，沖壓分廠的主生產線是西班牙法格公司製造的自動化沖壓機生產線，全工序自動化率高達100%，位居國內領先水平;沖壓線的移送裝置是瑞典ABB公司的高品質機械人，確保了沖壓件的品質和整條沖壓線的先進性;側圍生產線全部採用中頻一體化焊鉗，由1套機器人焊接島進行焊接，然後由上方EMS自動輸送裝置輸送至主線;塗裝分廠由國際知名非標設備企業德國杜爾公司設計、製造，並負責設備的安裝、調試及試運行;噴漆機器人採用單組份與雙組份清漆兼容型機器人，在國內乃至國際上屬於首創先例;塗膠及噴漆採用壁掛式機器人，機器人區寬度縮小13%;塗料選型方面，選用的都是「水性環保塗料」，安全、無毒，便於排放處理。

最突出的特點是操控性好，前麥佛遜後多連桿獨立懸掛，前後副車架，前後防傾桿，後輪隨動轉向技術，底盤非常扎實，急轉彎時車身傾角小。標配米其林PS3 235/45 R17輪胎，抓地力強。高速路上變道十分從容，山路多彎操控也輕松。由英國MIRA公司進行操控調校，多個指標成績都達到滿分水平。有BOSCH公司進行剎車調校，剎車成績哪怕與合資車相比都達到先進水平。
其次的特點是安全性高，馴鹿角式車身結構。在C-NCAP上以56.1分高分獲得五星級安全等級，並且裝備主動安全式頭枕、防侵入式踏板，這些安全測試測不出但可以有效保護我們的勁椎、腳踝的地方也考慮周到。
第三突出的特點是動力強勁。250匹馬力，350Nm扭矩，獨步25萬以內的車的中程提速能力，開到240km/h以上爆表都可能。只是發動機在調教時考慮到安全性，在0-20km/h的時候限制了動力，0-20的時候提速感覺很普通，減小低速時剎車踩成油門的情況車子飈出去造成的悲劇。但是當速度超過20以後很強的推背感就涌現出來，在高速路上行駛時動力的感覺就是「隨叫隨到，源源不斷。」
第四突出的是空間，4.861米的車身長度，完全達到中型轎車的水平，後排可以翹二郎腿，530L的後備箱。
第五突出的是配置，真皮座椅、並線輔助、BOSE音響、前後雷達、倒車影像等等各種配置十分豐富。
突出的也就以上這些。
外觀：法拉利設計師賓尼法尼亞設計，日間行車燈很拉風，但是外觀嘛因人而異。
舒適性：變速箱很穩，懸掛調教偏運動，是一種運動與舒適間找平衡點的調教。

缺點：油耗，雖然在2.3T的汽車里紳寶的油耗只算中間水平，但是2.3T的油耗肯定比1.8T、1.6T的要高。

上面都只是配置、用料、參數，這車到底好不好是騾子是馬必須拉出來溜溜。

下面就用幾款比較有名氣的車和他測試一下比比看！

先附一張開爆表的儀表盤的圖，能跑到250km/h，在進口車里要多少價位的車才能達到呢？在中型轎車里要多少價位的車才能達到呢？

操控表現第二部分：100km/h-0剎車距離

紳寶D70 2.3T 豪華版 37.43米（這成績與他採用米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎+BOSCH公司調校的剎車+通風盤式剎車+德國ATE公司剎車片不無關系）

大眾邁騰2.0T 至尊型 39.74米

別克君越 2013款 2.0TSIDI 智享旗艦型 39.58米

沃爾沃S60L2.0T T5 智越版 39.23米

雷克薩斯IS 2013款 250 尊貴版 40.87米

寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝 38.03米

賓士E級 2014款改款 E 260 L 運動豪華型 38.76米

安全性：

上述車不是都測試過安全性，但是沃爾沃的安全性是全球聞名，在C-NCAP測試中，沃爾沃S60L以58.2分刷新了C-NCAP的最高分記錄。而其中的那輛紳寶D70，在C-NCAP測試中也獲得了56.1分的高分，他的安全性絕對能夠令人放心。

綜述，拿來比較的這輛車在動力、操控性都詳細的和這些三五十萬的合資車、進口車進行了對比，不論動力還是在操控性方面都取得中上游水平的位置。可是這輛車的標價僅21.58萬。實際上可能還會優惠幾萬。絕對物超所值。

就說這么多。具體要去試駕下才行。還可以看看胖哥試駕紳寶、紳寶拆解報告。看看專業人士對這車的駕乘感受以及這車在我們看不見的地方的用料以及做工。

❸ 請問15萬以內的國產車、那款比較好謝謝！

不知道你主要是公路跑的多還是越野跑的多？
要是公路（城市道路、高速公路、盤山公路……）跑的多的話推薦你買轎車，要是是越野跑的多的話推薦你買SUV。轎車底盤低，穩定性好，但是遇到多坑的地方就不易通過。SUV底盤高，通過性好，但是重心高，在高速公路上、盤山公路上車子不易控制，急彎容易側翻。同等價位下，安全性、舒適性都是轎車略好。

要是你經常走的是城市道路、高速公路、盤山公路……的話我推薦你紳寶D70 2.3T 豪華版。

紳寶D70 2.3T 豪華版
最突出的特點是操控性好，前麥佛遜後多連桿獨立懸掛，前後副車架，前後防傾桿，後輪隨動轉向技術，底盤非常扎實，急轉彎時車身傾角小。標配米其林PS3 235/45 R17輪胎，抓地力強。高速路上變道十分從容，山路多彎操控也輕松。
其次的特點是安全性高，馴鹿角式車身結構。在C-NCAP上以56.1分高分獲得五星級安全等級，並且裝備主動安全式頭枕、防侵入式踏板，這些安全測試測不出但可以有效保護我們的勁椎、腳踝的地方也考慮周到。
第三突出的特點是動力強勁。250匹馬力，350Nm扭矩，獨步25萬以內的車的中程提速能力，開到240km/h以上爆表都可能。只是發動機在調教時考慮到安全性，在0-20km/h的時候限制了動力，0-20的時候提速感覺很普通，減小低速時剎車踩成油門的情況車子飈出去造成的悲劇。但是當速度超過20以後很強的推背感就涌現出來，在高速路上行駛時動力的感覺就是「隨叫隨到，源源不斷。」
第四突出的是空間，4.86米的車身長度，後排可以翹二郎腿，530L的後備箱。
第五突出的是配置，真皮座椅、並線輔助、BOSE音響、前後雷達、倒車影像等等各種配置十分豐富。
突出的也就以上這些。
外觀：法拉利設計師賓尼法尼亞設計，日間行車燈很拉風，但是外觀嘛因人而異。
舒適性：變速箱很穩，座椅設計的也很舒服，懸掛調教偏運動，路感明顯。

缺點：油耗，雖然在2.3T的汽車里紳寶的油耗只算中間水平，但是2.3T的油耗肯定比1.8T、1.6T的要高。

就說這么多。具體要去試駕下才行。還可以看看胖哥試駕紳寶、紳寶拆解報告。看看專業人士對這車的駕乘感受以及這車在我們看不見的地方的用料以及做工。

我買的車就是紳寶D70 2.3T 豪華版，這車的操控好到讓人開車上癮，開紳寶很有駕駛樂趣。

要是你經常越野的話我推薦你買長城哈佛H5 2.0T 四驅豪華版

最突出的優點是非承載式底盤，這是專業的SUV底盤。進口車要是是非承載式底盤的SUV最便宜的牧馬人、普拉多都是40萬以上的。進口的20萬的SUV里基本都是承載式底盤。不推薦買哈佛H6的原因就是哈佛H6是承載式底盤。
哈佛H5的空間也是不錯的，車身長度4.65米，空間比哈佛H6要大一些。但是同價位下的SUV會比轎車短一個級別，高度會比轎車高，所以同價位下，轎車的空間不一定比SUV小。
發動機採用的是150匹馬力、310牛米扭矩的1.5T發動機，最高車速可以到180km/h。提速動力和一般的車也差不多。
輪胎採用的是235/60 R16的輪胎，雖然比紳寶差點，但是適合越野。而且比哈佛H6的輪胎要好不少。

具體選哪輛具體看你的需要啦！
這兩款都是15萬內性能不錯性價比很高的車。

❹ 看看車評人都開的什麼車

yyp：我只知道他開斯巴魯brz
陳震：二手豪車n多，賓士g 911 寶馬730 老婆開卡宴
初曉敏：大內切諾基，我就納悶容的一女孩子為什麼會買這車
38：科邁羅6.0升以上的跑車，10多台
胖哥楊力：前陣子開陸地巡洋艦，現在剛買凱迪拉克ct6.
閆闖：大眾R36 拒微博上說是十二部車我靠，什麼gtr攬勝這類

❺ 江淮m5試駕視頻胖哥

老瑞風更趨於流線型，更符合審美觀。M5覺得車頭過於厚重了，想走豪華路線，結果走過頭了，不過內飾不錯。

❻ 你身邊有沒有在網游投了很多錢人民幣玩家

故事一（朋友講述的）：

征途。

我老闆有個極品武器，說了你也不懂。

砸碎了（升星，感謝大家指正），異常憤怒。

直接飛到巨人總部要求恢復數據，價錢你們開。

當然，他被無情拒絕。

回來後老闆暴跳如雷，表示這垃圾游戲不玩了。

知道什麼叫不玩了嗎？

就是他把賬號交給公司的一個馬仔維護。

馬仔的工作就是每次游戲有活動就隨便充點錢意思意思。

這個馬仔的許可權是：5萬以內不需要請示。

而且，老闆真的再也沒玩過。

其實，真正的人民幣玩家根本就不瘋狂。

是貧窮限制了我們的想像力

❼ 國產車什麼車安全性能最好

最好帶ESP的吧....

❽ 白外棕內200豪，雷克薩斯ES五千公里補發作業，瑕不掩瑜！

決定LEXUS之前，轎車考慮過三系了、奔C了、CT6了；suv考慮過漢蘭達了、神行了、極光了、途昂了。總之花了小半年時間挨個試駕，周末基本跑遍4S店，因為對轎車還是SUV都能接受，所以拍板前最糾結的就是途昂了，經過幾次試駕，無意見看到胖哥測評。。。。瞬間出門左轉去了LEXUS，不是黑途昂，現在路面也挺多車，個人喜好了~西安本地的雷車店不多，三家只跑了離家近的兩家，當時某升態度簡直讓人無語，加價說成為了聯絡顧客感情。。。。。我。。。。說不成，其實心裡能接受加價，但是這個說辭真的讓人難以接受。再見寶貝，隔天直奔某盛，因為不想等太長時間，直接開門見山開始殺價，從加1.8殺到1.4，銷售來回去請示經理的套路也是讓我很無語，後面竟要拿著我的身份證去請示，內心一片平靜看你表演。。。就這樣3月底下訂，4月中上旬車到港，運輸中間路途耽擱，4月底見到愛車~

哈哈哈~~~就這樣啦~~~申精啊斑竹~~~~

❾ 中關村胖哥裝機店真的有那麼好嗎

我起初也是這么懷疑的，不過懷疑歸懷疑，我還是去了，果真不錯，人實在，價格回也合理，現在買東西最主要答的不是價格，而是質量。中關村的價格如果是正品行貨的話，最多商家與商家報價也就差50左右，還是要看東西，胖哥