Ⅰ 途安可以拖房車嗎如果可以就不用改啦
現在的動力系統不適合,太弱了,反觀途觀就合適,1.8T,最好是2.0T
Ⅱ 途安這款車怎麼樣
我就購買了一輛途安,個人認為途安非常好,乘坐和駕駛都很舒適,絕對的頂級家用車,在同等價位和檔次的車裡面算省油的,性價比不算超值,但也絕對不差。缺點在於油門和剎車有些肉,我原來是開日本車的,感覺途安的提速沒有我原來的那個騏達快,剎車比較柔和,習慣了後發現還很好使用。一些速度上的性能什麼的也就算中等水平,不過一個十幾萬的家用車也不能奢求什麼,它主要賣點是一些新功能、舒適實用的車內空間和駕駛感覺。而且買途安的肯定不是尋求刺激的車手,網友戲稱途安為「居家好男人」的車。
首先我認為資金允許的情況下盡量買高配的,我買的是途安1.4t手動頂配版的車,頂配多了一些東西,絕對比低配的性價比高。電加熱座椅你用起來會發現真的很值,尤其是冷天剛上車的時候;自動轉向的燈在下地庫的時候會非常方便;自動泊車系統一般不用,但有一回我停車時遇到急事要從包里找筆記本時真的幫了我大忙了;坡道輔助能讓你坡起不溜車。還有一些小東西我就不多說了,不然像做廣告的呵呵。
所以在資金不是特別緊張的情況下,強烈建議買高配置的,因為途安的高低配有很大的不同,底盤都不一樣,而且好多功能低配車改裝是很費勁的,車拆得亂七八糟的。
至於座位數量,如果你不是特別需要7座的,建議你最好還是買五座的,因為七座的車跟五座的車內部空間的大小是沒什麼差別的,但是多了一排座位。不但壓縮了後備箱(五座車後備箱很大呵呵,目測橫著能坐三個人),而且座椅間的距離也減少了,坐著就沒有那麼舒適了。途安乘坐起來非常舒適,我爺爺腿腳不好,上車下車基本不費力,不像普通轎車那樣別扭。後備箱能裝不少東西,過年給哥哥親戚家送好幾箱飲料水果什麼的一點兒問題也沒有。
如果不是為了練車,手頭又不是特別緊的話,我覺得你還是買自動的好,途安自動是七個擋的,分得很細,不比手動費油,而且也價格也差不多。
我是新手,開車比較費油,1.4t的途安在我手上跑的順的話百公里平均油耗在5.9到7.5個左右,一般在環路上不堵車的話能維持在6點幾到7左右,堵車的時候最多的一回是9個多。
總之途安是款不錯的車,各種技術都比較新,又是大眾的車,質量也有保證。上回一輛馬6在胡同會車時給我蹭了,結果他做鈑金噴漆去了,我就花了30塊錢拋了下光。
Ⅲ 途安房車探討有喜歡的嗎
房車步入家庭是許多中國人的夢想,但假期有限,一年耍不了幾次,利用率回低,但仔答細算一算,房車折舊、資金利息、保險、停車費並不少!拿途安車湊合一下吧!就像街上跑的快遞車、送貨車、補漏車一樣拆掉座位,加裝設備,即便交點管理費,完全可以承受!車床又是房車的核心,經過兩年多的不懈努力,終於有了較為成熟的成果,我感到攻克困難的過程就是一種幸福
Ⅳ 實拍2021款大眾途安L!軸距2791mm,提供6/7座布局配1.4T+雙離合
目前國內市場中的MPV車型還是非常有競爭力的,而車企之間也都在這一級別的領域中投入了更多的精力,在今年的8月份,上汽大眾推出了2021款的途安L,售價區間為15.18--19.48萬元,近日,筆者在揚州地區的某4s店內拍到了這款上市不久的車型,提供了6座和7座兩種座椅布局,還是非常不錯的。
2021款大眾途安L動力上搭載了1.4T發動機+7擋雙離合變速箱的動力組合系統,最大輸出功率為110千瓦(150馬力),最大扭矩為250Nm,傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 【車主點評:途安L家用很好,既能拉人,又能拉貨】
#選車理由 理由很簡單就是看中省油,對於事業剛起步平時油費開銷也剩下一筆,整體設計年輕時尚,動力性能中規中矩,車子的空間也夠用,綜合都比較適合我就決定買了它。
#最滿意 讓我最滿意的當然就是外觀跟油耗,前臉大氣耐看,屋利的大燈,尾部也是挺特別的,非常的省油,特別是夏天。#最不滿意 上高速開起來比較吵,風噪方面做得不好,後排出風口太小,還有就是後備箱比較小#空間 空間分配得當,前排駕駛空間一般的身材都是輕松自如,後排乘坐空間也是挺大的。後備箱空間小一點,勉強滿足家用。
#外觀 外觀我還是挺滿意的,整體的外觀設計年輕時尚,霸氣的LED前大燈,尾燈上有鍍鉻條,眼前一亮的感覺。輪載和別的車設計不一樣,用鋁合金黑銀搭配的。
#內飾 內飾設計還算不錯,不規則設計看著挺時尚,副駕箱子里還有燈。不過內飾的用料覺得太塑料感了,因此新車有塑料味#動力 動力還是很充足的。動力平順性很好,沒有頓挫感;動力來的也是比較直接。#操控 方向盤手感不錯,力道剛好,轉向很輕很精準,底盤和懸架做工也挺扎實,開起來穩當。但在不平道路行駛還是有比較明顯的振動,特別是後排。
#舒適性 懸架對小的震動可以過濾,大的就難,幸好座椅舒適度不錯,低速時聲音很安靜。
#油耗 油耗是我最滿意的地方,目前行駛了2000公里,綜合油耗在9左右,還是非常首油的。
Ⅵ 途安可以改房車嗎
受空間的影響,沒必要改。保溫保暖問題,線路改造問題。如果只是解決住宿那真心沒必要。
Ⅶ 途安車最大載重是多少
途安的總質量是2065公斤, 整備質量是1555公斤, 最多拉裝載510公斤
Ⅷ 途安車的優缺點,總的這車怎樣
我的1.8T鉑金灰自豪從11月15日提車至今30日(昨天的日期),車子已經跑了1000KM了,特向大家報告一下用車的體會,也給正准備買途安車的朋友們一個定心丸,以及選車的朋友們一個建議。
一、油耗
15號那天上完牌去加油,加油燈亮了後又行了差不多20KM左右,加滿油,
第一次:15日,97號油 55.08L,RMB320.00 加油後行車電腦里程記錄歸零。
第二次:22日,97號油 53.9L,RMB310.00 行車電腦顯示480KM。加油後行車電腦里程記錄歸零。
第三次:30日,97號油 53.9L,RMB310.00 行車電腦顯示501KM。加油後行車電腦里程記錄歸零。
理論上說應該第二次加油的量與行車電腦顯示值的比值是最接近實際油耗的,所以我的油耗計算為:
第一次油耗:53.9L*100/480KM=11.23L/100KM
第二次油耗:53.9L*100/501KM=10.76L/100KM
車行1000KM的平均油耗為(11.23L+10.76L)/2=10.99L
我走的路程主要是市政幹道,路況不錯,但紅綠燈特多,上班單程25KM的路,要經過18個紅綠燈,
其中10個紅綠燈集中在6KM的路上,基本上是走走停停的市區路,接下來是6KM的一段山路,新修的柏油路,路況較好,中間沒有紅綠燈,但有上坡及下坡,接著就是一段比較車多的過境公路,走走停停有7個紅綠燈共10KM多。期間沒有碰到大的塞車,基本是5分鍾左右就OK。回程35KM左右(走不同的路),路況基本相同。
由於在磨合期,車起步較肉,不敢加太大油門,一為保護發動機,同時也是為了節省油(此點可能有些異議,因為根據對行車電腦瞬時油耗的觀察,肉肉的起步期間,油耗超大,基本上是從15至70個油值的時候都出現過。如果加速快點上來後,松油門,油耗是不是更省呢???希望有高人看後能指點一二,謝過了!!!!。總的來說,對油耗還是比較滿意,畢竟是1.5T的車重,主要還是路況的問題,期間走過一次高速,總共10KM,定速巡航在80KM,油耗在8L左右。
二、至今車子發現的問題
1000KM了,車子還在磨合期,基本上沒有什麼問題出現,有如下幾個小瑕疵:
1)車過坎時,中控台發出一些裝配不嚴的吱吱聲,我在上一次文章中提過。查了其他朋友的貼子,有的說是中控台上方的票據盒,但查過也不象是,現在也沒搞明白是什麼響。不過在平路上若何下是比較安靜的,所以也沒有太在意。
2)這幾天深圳降溫,早上在11度左右,發動機剛發動時,轉速會突然下降,伴隨著發動機的聲音突然變小,之後會馬上又恢復正常的聲音。兩天冷車啟動都是一樣,請高人指點????是什麼問題????
三、車子的優點所在
1)車門沉重,隔音較好,坐在車上感覺踏實。以前開的是小排量的千里馬,總是感覺不安全,跟TUTU的感覺是天壤之別;
2)發動機聲音低沉有力,雖說聲音偏大,但車子關上後還是能較好的控制噪音;
3)音響不錯,MP3、CD、CDM、收音機全部都試過,總體感覺爽;
4)行車電腦比較人性化,及時提示加油、拉手閘、及拉安全帶。試過幾次紅燈起步後帶手剎走,會及時報警提示。記得初車開那會,開過公司的一次車忘放手剎,行走了差不多3KM,在第二個紅燈停時才發現,搞到滿車都是剎車皮的焦臭還不知呢。。
5)雖說是5座,行李箱臨時應急坐一兩個人還是沒問題滴,哈哈,不是太安全,不建議這樣做。
6)豪華型的內飾也基本上稱得上高檔,坐過車的某些高都說有點奧迪的內飾感覺,俺沒坐過奧迪,也不知啥樣?
7)鉑金灰的顏色也耐看,耐臟。最初打算要黑色的,後面見到一款樣車黑色,確實不怎麼樣。
四、總體評價
TUTU的優點還有很多,當然可能也有其它的缺點還沒發現。不過總的感覺值。當初買TUTU也是經過了多次的思想斗爭及反復的論壇潛水,最終才選定,最初奔她來的主要優點是坐姿高,不易疲憊,這點確確實實是三箱車所不能比擬的。經過近半月的朝夕相處,也證明此優點真的名不虛傳。車上其它人的感覺也都是如此,TUTU的空間帶給開車及坐車的人不一樣的感覺,並且是舒服的感覺。
不過,深圳開TUTU的人確實在少,不知如何,希望會越來越多的人選她。
總之,選 TUTU我不後悔。。。
期待著3000KM的到來,這樣就可以高速飆試一下了。打算春節回湖北老家,算算春節前也差不多4000KM的樣子,正好可以在高速上一顯TUTU的高速性能,看看來回2000KM的長途,以及南北高低溫的差別,TUTU是如何應對,節後回來TUTU也到了首保了,期間的詳細過程我會記錄下來,並及時向大家報告。 謝謝大家了。
Ⅸ 大眾途安拉貨違法嗎
載客汽車違反規定載貨的」包括車身外行李架載貨,從車頂起高度超過專0.5米(不含),或者從地屬面起高度超過4米(不含);車頂載貨,貨物超過客車車身外廓的;車內載貨,所載貨物從車窗或車門處突出到車外的;車廂內座位或地板上放置物品,高度超過座椅背高度並遮擋車窗的;駕駛人旁側座位放置物品,物品遮擋前風窗玻璃或者影響駕駛人觀察車外後視鏡的;故意拆除一排以上座位並用騰出的空間載運物品的等違章行為都是客貨混載。
所以拉點東西沒問題 看你是怎麼拉的和拉了多少~
Ⅹ 1.4t大眾途安拉七個人吃力嗎
肯定比拉5個人吃力多了。但最關鍵的 是超載2人,要被交警叔叔罰的。