小賈說豪車_從全新賓士S級的「爆照」看豪華車設計的未來

⑴ 車萬育《聲律啟蒙》—對子歌

聲律啟蒙〔清〕車萬育
● 一東
雲對雨，雪對風，晚照對晴空。來鴻對去燕，宿鳥對鳴蟲。
三尺劍，六鈞弓，嶺北對江東。人間清暑殿，天上廣寒宮
兩岸曉煙楊柳綠，一園春雨杏花紅。
兩鬢風霜，途次早行之客；一蓑煙雨，溪邊晚釣之翁。
沿對革，異對同，白吏對黃童。江風對海霧，牧子對漁翁。
顏巷陋，阮途窮，冀北對遼東。池中濯足水，門外打頭風。
梁帝講經同泰寺，漢皇置酒未央宮。
塵慮縈心，懶撫七弦綠綺；霜華滿鬢，羞看百煉青銅。
貧對富，塞對通，野叟對溪童。鬢皤對眉綠，齒皓對唇紅。
天浩浩，日融融，佩劍對彎弓。半溪流水綠，千樹落花紅。
野渡燕穿楊柳雨，芳池魚戲芰荷風。
女子眉纖，額下現一彎新月；男兒氣壯，胸中吐萬丈長虹。
● 二冬
春對夏，秋對冬，暮鼓對晨鍾。觀山對玩水，綠竹對蒼松。
馮婦虎，葉公龍，舞蝶對鳴蛩。銜泥雙紫燕，課蜜幾黃蜂。
春日園中鶯恰恰，秋天塞外雁雍雍。
秦嶺雲橫，迢遞八千遠路；巫山雨洗，嵯峨十二危峰。
明對暗，淡對濃，上智對中庸。鏡奩對衣笥，野杵對村舂。
花灼爍，草蒙茸，九夏對三冬。台高名戲馬，齋小號蟠龍。
手擘蟹螯從畢卓，身披鶴氅自王恭。
五老峰高，秀插雲霄如玉筆；三姑石大，響傳風雨若金鏞。
仁對義，讓對恭，禹舜對羲農。雪花對雲葉，芍葯對芙蓉。
陳後主，漢中宗，綉虎對雕龍。柳塘風淡淡，花圃月濃濃。
春日正宜朝看蝶，秋風那更夜聞蛩。
戰士邀功，必借干戈成勇武；逸民適志，須憑詩酒養疏慵。

⑵ 從全新賓士S級的「爆照」，看豪華車設計的未來

賓士S級最近火了，原因是在網上爆了幾張照片。
近日，微博上的汽車博主們幾乎在同一時間段圍繞幾張汽車諜照展開了密集的發博和討論，而圖片中的主角，正是代號為W223的全新一代賓士S級。
從曝光的圖片來看，全新賓士S級過於鋒利輕盈的車身造型、前臉的「三角眼」大燈、車尾的「丹鳳眼」尾燈、內飾簡單粗暴的豎向大屏幕等設計元素，顯然是被網友吐槽最多的要點。這些指控均指向了同一個「罪名」：賓士S級的豪華氣質傳承不再。
然而，與互聯網上的「民意」相左的地方在於，結合之前國外流出的測試車諜照，如無意外，下一代賓士S級基本就長成這樣了。
在一眾鍵盤俠眼中，即便引入的新科技和新功能再多，但顏值全方位下滑的賓士S級已經不再擁有設計buff的加成，而一旁的寶馬7系和奧迪A8此刻已經興奮得搓起小手、等待翻盤了。可事實果真如此嗎？
工業設計的美醜是一個極為主觀的議題，再多的爭論也得不出一個標准答案。因此，我們不妨暫且放下是非對錯，轉而關注事物的本質。
當代設計大師迪特·拉姆斯曾提出過著名的「設計十誡」，其中第一條便是：好的設計是不斷創新（Good design is innovative）。
從這層邏輯來看，不論是美是丑，在應用全新家族式設計語言進行內外飾大幅革新的全新賓士S級身上，已經很難再看到上一代車型的影子。在變了味道的同時，你也不得不承認全新賓士S級的確做到了徹頭徹尾的創新（至少是相對自身而言）。
一種觀點認為，相比於外觀層面尚可以接受的變化，全新賓士S級的內飾設計更能體現出賓士品牌在設計領域的姿態轉換。
根據諜照基本可以斷定，全新賓士S級的內飾設計策略已經由此前的「雙屏主導」徹底轉變為「大屏主導」，隨之而來的便是車廂內其他設計元素的盡可能簡化。
雖然內飾整體的簡約之美並沒有被破壞，但這種變化無疑令人聯想到特斯拉以及國內一眾造車新勢力發起的「大屏潮流」革命，而賓士在其中似乎只能成為一個「追隨者」的角色——在賓士的死忠粉們看來，這幾乎是一種妥協甚至倒退。
不過話也不能說得如此絕對。
舉個例子，蘋果公司的iPhone曾長期被認為是智能手機創新力的代名詞，但類似指紋解鎖、多攝像頭、全面屏等前衛配置，iPhone都是在一眾安卓旗艦機幾乎標配之後才不緊不慢地用上。單憑這一點，就能說明蘋果已經淪為二流科技廠商了嗎？
當然不能，在正式上市前盡可能地降低試錯成本並不斷打磨、優化使用體驗，最終拿出後來居上的產品，才是這些巨頭們真正關注的東西。
誠然，設計是一個撲朔迷離的概念，我們都沒有資格去定義賓士S級究竟要成為什麼樣，或者它本該是什麼樣。我們只需知道，全新賓士S級之於上一代賓士S級，已經成為了設計風格截然不同的兩款車型。
這是商業世界「求變」的根本要求，同樣是時代發展的必然規律。至於結果究竟是好是壞，最終也只能交給時間去回答。
俗話說：寶馬的精髓在3系，奧迪的精髓在A6，賓士的精髓在S級。
的確，賓士作為地球上資歷最老的豪華汽車品牌，以豪華、舒適著稱的大型轎車才是最能展現其品牌積淀和技術實力的細分領域。
因此，在歷代賓士S級上，你都不難看到最具開創性的設計語言和最具革新性的技術裝備。從剛性安全乘員艙、空氣懸架到ABS，這些賣點都是由扮演「掌舵者」的S級最先配備，再逐步通過技術下放，造福E級、C級等更低級別車型和它們的用戶。
上世紀80年代末期，賓士S級通過各種渠道被引入國內市場。彼時，代號為W140的第七代賓士S級由於其方正肥碩的身軀和虎頭虎腦的前臉造型，被中國人民生動地冠以「虎頭奔」的昵稱。
恰好，那一時期的香港電影也充斥著黑幫大佬、商界巨賈乘坐賓士S級的畫面，一代人關於「虎頭奔」的集體記憶便不脛而走。
2013年，代號W222的現款賓士S級在德國漢堡首發。為了迎接這次輝煌的換代，賓士甚至打出了「汽車發明者再次發明汽車」的豪言壯語。而從實際產品力來看，這一代賓士S級的確不辱使命。
比如外形設計，簡潔流暢、剛柔並濟的車身造型完美平衡了豪華穩重與年輕動感的臨界點，加上拿捏得恰到好處的細節，這款旗艦車型對於各個年齡段的消費者可謂做到了「通吃」。
更值得稱道的是內飾設計，雙幅式方向盤、一體式中控液晶儀表、圓形出風口等元素在經典中找到了現代之美，華美的線條搭配上考究的材料工藝，不僅確立了豪華車內飾設計的標桿，也單槍匹馬地將汽車內飾設計的水平提高到了一個新的天花板。
最重要的是，這套設計語言的逐步下放、擴散，讓賓士全系車型都享受到了長達數年的「設計紅利期」。
從硬派越野車G級到入門轎車A級，但凡擁有與S級相仿內飾設計的賓士車型幾乎都擁有了更大的溢價能力，也大多在銷量上獲得了不小的提升。賓士品牌也由此開始逆轉此前並不理想的銷量表現，力壓寶馬、奧迪一籌。
這也足以解釋人們在面對新一代S級到來時的種種不悅，因為W222實在是太成功、太深入心了。
坊間傳聞，全新賓士S級背後的設計操盤手是韓裔設計師李一煥，著名的第二代CLS級正是出自他手。
不過在筆者看來，賓士歷史上最年輕的全球設計總監戈登·瓦格納或許在其中起到了更為決定性的作用——全新一代CLS級的「三角眼」，就像是為如今的全新S級到來而鋪好的前奏。
當A級、GLC級、GLE級、GLS級等車型相繼採用了與之同款的設計語言之後，即便情感上再不願意接受，換代後的S級難逃相同「命運」，似乎也是情理之中。
回到迪特·拉姆斯的理論：一項產品的創新、變化是永遠不可能枯竭的。人們總是能藉由技術、科技的發展，激發出更多更多的創新設計。而創新的設計永遠會伴隨著創新的技術、科技而來。
站在前人的肩膀上，不論全新賓士S級的設計擔子落到誰頭上，要想做出驚天動地的創新，難度都堪比登天。
以戴姆勒集團的企業體量和人才團隊而言，即便這套設計在外人看來多麼「糟糕」，也必然是經過高層點頭的。因為他們的目光早已望向了更遠的地方：總有人正年輕，總有人會去買豪華品牌。對於賓士來說，改變可能有風險，但不改變，只會被歷史洪流落下。
當90後乃至00後成為汽車消費的中堅力量，成功人士的年齡層也在不斷降低。當後浪們手持財富的接力棒，他們對於豪華、商務、科技、時尚等概念的定義早已與前人大不相同。一台能夠標榜自我的豪華汽車，將不再拘泥於四平八穩的經典設計，而在於是否足夠標新立異。
聚焦到此次曝光的全新賓士S級的幕後團隊，你說豪華就一定得是優雅的、庄嚴的、不可動搖的？好，那他們就一定要把豪華弄成新潮的、不羈的、可被議論的。
在這之外，其實也有一些東西在悄悄地被傳承。比如W223的前臉仍保留著人們熟悉的盾形進氣格柵，這正是源自1951年初代賓士S級的經典設計元素。只不過，「傳承」這個曾在汽車行業中被看得很重的詞彙，今後或許只能成為一個「彩蛋」般的存在。
隨著整個社會的突飛猛進，人們的審美、旨趣都在被各種信息潛移默化地重塑著，誰也說不好下一分鍾的人類會喜歡什麼、討厭什麼。今天發生在賓士S級身上的一切，未來也可能發生在寶馬7系、奧迪A8乃至其他所有豪華品牌旗艦車型身上。問題的關鍵在於，我們能否用包容的眼光去看待它們。
正如鮑勃·迪倫在半個世紀前所唱：這時代一直在變吶，而你們不應該批評那些自己無法理解的事物。
或許是聯想到先前帶來「審美暴擊」的改款E級，有些媒體在此次S級諜照風波中甚至斷言：連S級都變丑了，賓士品牌今後恐怕再無經典可言。
這種粗暴的論調，其實大可不必。W222是很好，但賓士S級不能也不該永遠活在W222的影子里。
再說了，之所以寥寥幾張照片就能在網路上引起如此巨大的波瀾，我想跟偷拍者的迷之拍攝角度、構圖以及取景地的光線、環境也脫不了干係吧。如果不信，那就在最後放上一張外媒的渲染圖，是不是看上去沒有諜照那麼辣眼了？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 三國演義是我國第幾部長篇什麼體小賈小說術中三國指的是什麼什麼什麼三國的開

三國演義是我國第一部長篇章回體歷史小說，三國指的是魏蜀吳三國。
希望回答能夠幫助到你。

⑷ 渭南近百歲的爺爺每周五騎車到公交站，背後真實原因為何讓人直呼羨慕

有了網路，我每天都活在羨慕別人的一天。我在網路上看到了一個年近百歲的渭南老人每周五都會騎車去公交車站。這是為什麼呢？原來是為了去接在城裡工作的孫女下班，風雨無阻，已經堅持了好多年了，看到了老人慈祥的笑臉，蹣跚的步伐，我笑了，也哭了，我想到了我自己的爺爺，但同時，我失去我自己爺爺也已經很久了。接下來讓我們來具體分析一下。

家人永遠陪伴我們，陪我們走過一年的雨雪風霜，他們用自己的雙手為我們撐死了一片天，為我們遮風擋雨，他們不求回報，他們任勞任怨。我們有時候還不理解他們，和他們置氣，埋怨他們。老爺爺與自己孫女的情誼讓我們羨慕，也讓我們警醒，關愛自己家人，孤獨與寂寞是會吞噬我們的家人。世界上最悲哀的莫過於子欲養而親不在，古人留下的諺語都在告誡我們，我們不可以重蹈覆轍，家人是幾輩子才修來的福氣。

⑸ 豪華C級車市場銷冠，為什麼能成為中年人的最愛

豪華品牌中大型轎車市場向來就是被BBA所壟斷，而BBA三駕馬車中單一車型銷量的排名也分別是賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L，對於這三款車老百姓們那也是相當喜愛了，上到富商巨賈、下到平頭百姓，可以說沒人對這三個品牌旗下的車型不感冒的。
有車主談到，綜合考慮，品牌價值，車型，車價，優惠以及後期使用成本，還是選擇新E級。作為個人選擇因素，恰好，我會選擇標准軸距。迫於預算的壓力，還是所以選擇200。較競品來看，E的所有車型配置性價就一般了。這個見仁見智，自己喜歡就好。提車後差不多10個月時間，基本沒遇到啥問題和小毛病。

⑹ 《紅樓夢》我說幾個問題。

賈元春是賈政的長女,生於正月初一故名為元春,因「賢孝才德」選入宮中,起初掌管王後的禮職,充任女史.不久封為鳳藻宮尚書,加封賢德妃.後來,蒙天子降諭特准鸞輿入其私第.書中用了幾回篇幅寫「元妃省親」賈府流金淌銀之盛,然而,雖然如此，元春卻稱她居住的皇宮是一個見不得人的去處,可見她在帝皇之家既受極權的管轄也無絲毫人身自由的難以言狀的辛酸. 賈元春在書中出場不多,但她既是賈府的政治靠山也是封建家族製造的」金玉良緣」婚姻的支持者.她在一次賞賜禮物給眾人禮物的時候,獨寶玉與寶釵的相同.這就顯示了寶玉擇偶問題上的傾向.賈府通過這個貴妃娘娘的關系,促使了賈赦,賈珍,賈璉等人有持無孔地進行打點進貢,太監勒索,開支日繁.也加速了這個封建家族的衰落滅亡..第五回關於元春的判詞,寫道:二十年來辯是非,榴花開外照宮闈.三春爭及初春景,虎兔相逢大夢歸.據第九十五回所寫,賈元春因病於卯年寅月,十二月十九日逝。享年四十三歲,正應了「虎兔相逢大夢歸」,元妃一死,賈府就失去了靠山,大故迭起.所以賈元春貴妃娘娘就像曇花一現, 宛如榮寧二府的榮華富貴,盛極一時…… 賈元春----賈政與王夫人之長女。自幼由賈母教養。作為長姐，她在寶玉三四歲時，就已教他讀書識字，雖為姐弟，有如母子。後因賢孝才德，選入宮作女吏。不久，封鳳藻宮尚書，加封賢德妃。賈家為迎接她來省親，特蓋了一座省親別墅。該別墅之豪華富麗，連元春都覺太奢華過費了！元妃雖給賈家帶來了「烈火烹油，鮮花著錦之盛」，但她卻被幽閉在皇家深宮內。省親時，她說一句，哭一句，把皇宮大內說成是「終無意趣」的「不得見人的去處」。這次省親之後，元妃再無出宮的機會，後暴病而亡。元春的判詞畫：一張弓，弓上掛著香櫞。二十年來辯是非，榴花開處照宮闈；三春爭及初春景，虎兕相逢大夢歸。 [注釋] 這一首是寫賈元春的。 1.「二十年」句——這是說元春到了二十歲（大概是她入宮的年紀）時，已經很通達人情世事了。 2.「榴花」句——榴花似火，故用「照」字。以石榴花所開之處使宮闈生色，喻元春被選入鳳藻宮封為賢德妃。用《北史》事：北齊安德王高延宗稱帝，把趙郡李祖收的女兒納為妃子。後來皇帝到李宅擺宴席，妃子的母親宋氏送上一對石榴，取石榴多子的意思，表示祝賀。冊子上所畫的似乎也與宮闈事有關，因為「弓」可諧「宮」，「櫞」可諧「緣」。但這也只是一種可能。 3.「三春」句——「三春」，春季的三個月，暗指迎春、探春、惜春。「初春」，指元春。「爭及」，怎及。意思是元春的三個妺妺都不及她榮華貴。 4.「虎兔」句——說元春的死期。「虎兔相逢」，原意不明。古人把十二生肖與十二地支相配，虎兔可以代表寅卯，說年月時間，如後四十回續書中說：「是年甲寅十二月十八日立春；元妃薨日，是十二月十九日，已交卯年月。」但這樣的比附，對這部聲稱「朝代年紀，失落無考」的小說來說，未免過於坐實。事實上即使是代表時間，也還難以斷定其所指究竟是年月還是月日，因為後一種也說得通。如蘇軾《起伏龍行》：「赤龍白虎戰明日」，句下自注雲：「是月丙辰，明日庚寅。」即以龍（辰）虎（寅）代表月日。又有人以為「虎兔相逢」乃影射康熙死胤禎嗣位於壬寅年，明年癸卯元雍正事。此外「虎兔相逢」還可解釋為生肖屬兔的人碰到了屬虎的人或者碰到了寅年等等。又所根據底本屬早期脂本的《乾隆抄本百二十回紅樓夢稿》和「已卯本」中「虎兔」作「虎兕相逢大夢歸」，就有可能暗示元春死於兩派政治勢力的惡斗之中。「大夢歸」，指死。元春的紅樓夢曲恨無常喜榮華正好，恨無常又到。眼睜睜把萬事全拋，盪悠悠把芳魂消耗。望家鄉,路遠山高。故向爹娘夢里相尋告：兒命已入黃泉，天倫呵，須要退步抽身早! [說明] 這首曲子是說賈元春的。曲名「恨無常」，暗示元春早死——無常是佛家語言，原指人世一切即生即滅、變化無常，後俗傳為勾命鬼。元春當了貴妃，但「榮華」短暫，忽然夭亡。這里兼有兩層意思。 [注釋] 1.喜榮華正好——指賈元春入宮為妃，賈府因此成為皇親國戚。 2.恨無常又到——指賈元春之死。無常是佛家語言，原指人世一切即生即滅、變化無常，後俗傳為勾命鬼。元春當了貴妃，但「榮華」短暫忽然夭亡。這里兼有兩層意思。 3.芳魂銷耗——指元春的鬼魂憂傷憔悴。這個曲子寫的元春鬼魂托夢自然是一種屬於迷信的虛構。 4.天倫——古代制度用作父子、兄弟等親屬的代稱，這里是父母的意思。賈元春用來稱呼她的父親賈政。 [鑒賞] 賈府在四大家族中居於首位，是因為它財富最多，權勢最大，而這又因為它有確保這種顯貴地位的大靠山——賈元春，世代勛臣的賈府因為她而又成了皇親國戚。所以，小說的前半部就圍繞著元春「才選鳳藻宮」、「加封賢德妃」和「省親」等情節，竭力鋪寫賈府「烈火烹油，鮮花著錦之盛」。但是，「豪華雖足羨，離別卻難堪。博得虛名在，誰人識苦甘？」試看元春回家省親在私室與親人相聚的一幕，在「榮華」的背後便可見骨肉生離的慘狀。元春說一句哭一句，把皇宮大內說成是「終無意趣」的「不得見人的去處」，完全像從一個幽閉囚禁她的地方出來一樣。曹雪芹有力的筆觸，揭出了封建階級所欽羨的榮華對賈元春這樣的貴族女子來說也還是深淵，她不得不為此付出喪失自由的代價。但是，這一切還不過是後來情節發展的鋪墊。省親之後，元春回宮似乎是生離，其實是死別；她喪失的不只是自由，還有她的生命。因而，寫元春顯貴所帶來的賈府盛況，也是為了預示後來她的死是庇蔭著賈府大樹的摧倒，為賈府事敗、抄沒後的凄慘景況作了反襯。脂批點出元妃之死也與賈家之敗、黛玉之死一樣，「乃通部書之大過節、大關鍵」。不過，在現存的後四十回續書中，這種成為「大過節、大關鍵」的轉折作用並沒有加以表現，相反的，續書倒通過元春之死稱功頌德一番，說什麼因為「聖眷隆重，身體發福」才「多痰」致疾，彷彿她的死也足以顯示皇恩浩盪似的。《紅樓夢》人物中，短命的都有令人信服的原因，唯獨元春青春早卒的原因不明不白，這本身就足以引人深思。作者究竟怎樣寫的，從「虎兔相逢」四個字是無法推斷的。曲子中有些話也很蹊蹺，如說元春的「盪悠悠，芳魂消耗」、「望家鄉，路遠山高」，倘元春後來死於宮中，對於築於「帝城西」的賈府並不算遠，「路遠山高」、「相尋告」雲雲，都很難解通的。這現在也只能成為懸案。不過，有一點，曲中寫得比較明確，即寫元春以托夢的形式向爹娘哭訴說：「兒命已入黃泉，天倫呵，須要退步抽身早！」這豈不是明明白白地要親人以她自己的含恨而死作為前車之鑒，趕快從官場脫身，避開即將臨頭的災禍嗎？由此可知，元春之死不僅標志著四大家族所代表的那一派在政治上的失勢，敲響了賈家敗亡的喪鍾，而且她自己也完全是封建統治階級宮闈內部互相傾軋的犧牲品。這樣，聲稱「毫不幹涉時世」的曹雪芹，就大膽地揭開了政治帷幕的一角，讓人們從一個封建家庭的盛衰遭遇，看到了它背後封建統治集團內部各派勢力之間不擇手段地爭權奪利的骯臟勾當。賈探春所說的「恨不得你吃了我，我吃了你」的話的深長含義，也不妨從這方面去理解。

⑺ 多少錢的車開出去才叫有面子

面子也有貴賤之分，不同經濟階層的面子差異也較大。馬雲階層的轎車起碼過億元才能體現出世界富豪的面子。工薪階層一般二十多萬就可以了，比十來萬的車子有面子。

⑻ 落地30萬以內，什麼車在方面最突出

您的這個價位可以選擇奧迪Q3，這款車的外觀還是很精緻的，而且動力也不錯

⑼ 豪華中大型車里銷量第一，賓士E級真有那麼好嗎

現在國內中大型轎車市場向來就是被BBA所壟斷，而BBA中單一車型銷量的排名也分別是賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L，對於這三款車老百姓們那也是相當喜愛了，上到富商巨賈、下到平頭百姓，可以說沒人對這三個品牌旗下的車型不感冒的。而提到這其中的老大、銷量第一車型，賓士E級絕對是不能忽略的一款車。作為賓士在華銷量的絕對主力車型，不同於C級過於低調、S級又過於豪華的調性，E級一出場時就將受眾面向了那些商務精英人士。不大不小的車身比例，脫胎於家族旗艦S級的優雅外觀，再加上恰到好處的後排頭等艙空間，賓士E級一經推出就可謂是廣受好評，上市之後一時之間的訂單那也是相當火爆，頗有快要把賓士S店門檻都給踏破的節奏。由此也可見，賓士這個品牌、E級這款車在國人心目中的地位那也還是舉足輕重的。下面就讓我們來看一看賓士E級 2019款 E 300 L 豪華運動型到底是什麼樣。他的空間已經大到沒有討論是不是夠用的必要了，除非前排是兩個身高1米9，腿長1米8的人，否則坐在後排沒有理由會投訴後排腿部空間。而後排靠背可調功能，又能將後排的空間再發掘多一點用途。

⑽ 「賈不假,白玉為堂金作馬」出自哪裡啊全文是什麼

1、「賈不假，白玉為堂金作馬。」這句是說賈寶玉家。
要說賈家，說真的，人家的庭院雕蘭玉砌，廳堂是用華美的玉石建築的，就連裝飾馬也是用黃金製作。
我個人認為，這句是暗指賈家在當時的權政界很有地位。你看，白玉和金馬，這應該是寓意達官貴族，以及一些當時有名望的文人墨客，用現在的話來說就是行為正派的上等文藝界人士。呵呵。好好笑。
2、「阿房宮，三百里，住不下金陵一個史。」這句是說史湘雲家，也是賈寶玉的奶奶——史老太君的娘家。
秦王修建的阿房宮，綿延三百餘里，遮天蔽日富麗堂皇，即使是這樣的宮殿，也不及金陵的一個史家家業。
史家這個家族，這首詩中竟然用阿房宮來比喻，我個人感覺，這好像是暗示史家在當時皇室的內宮有相當的權勢地位。這與寶玉的親姐姐後來又晉升皇貴妃有很大關系。呵呵，我可沒看什麼相關的書，完全自己感覺和推測。
3、「東海缺少白玉床，龍王來請金陵王。」這是說王熙鳳的娘家，也就是賈寶玉的親姥姥家。
東海龍王（這個人極愛收藏寶物，品味甚高，單是從孫悟空搜颳走的定海神針就可見一斑。）他老人家一直沒找到自己滿意的白玉床，想來想去只有去麻煩金陵的王家。（由此可見，王家不止有富甲一方，其家族權勢非同小可！連海底的王都去請教他。呵呵）
4、「豐年好大雪，珍珠如土金如鐵。」雪與薛諧音。十二釵警言中，「金簪雪裡埋」，就是暗指薛寶釵的結局。這句是指薛家，也就是賈寶玉的親姨媽的婆家。
人總說瑞雪兆豐年，其實，我覺得，這句有暗指薛家的家族生意很厲害。舉個例子：當鋪生意火紅，以至於下人們當了東西，寶釵有權保留再回贈，高檔奢侈品生意更興隆，寶釵慷慨的許諾負責黛玉每天的燕窩粥。所以，對於薛家來說，珍珠像沙子一樣平常，黃金也不是什麼貴重的金屬。
這是四大家族，你可以看得出幾乎當時的社會各界都佔全了。

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