20萬左右商務車排行榜

㈠ 20萬以下的商務車有哪些

長城「嘉譽」~~

「嘉譽」，英文名COWRY。是長城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能版用途車。權車身緊湊，為5門7人座，放倒第三排座椅後有更大的空間，空間利用率高；無車架全承載式車身，鋼制整體式殼體結構，車身質量輕，經濟節能；它配備國內領先水平的發動機，具有智能可變氣門系統，與豐田的VVT技術相當。這款車面向中端商務車和高端家庭用車的客戶群
東風柳汽的風行採用承載式車身，外型平直，保持了三菱車的風格，內飾向豪華靠攏，真皮座椅，仿桃木面板都有，尤其是多個天窗營造了通透的乘坐感受，發動機採用直列４缸２．０升，５速手動或４速自動變速器．江淮瑞風簡易９座型售價１１９８００，採用直列４缸２．４升發動機，採用５速手動變速器，瑞風外觀大方，內部空間寬敞．你還可以選擇華晨金杯－閣瑞斯Ｓ，它是在豐田Ｇranvia基礎上打造出來的新產品，而且一並推出從１１．９８萬－２３．９８萬的１２款產品，內飾簡易但很齊全，突出實用原則．他裝備２．７升直列４缸發動機，６速自動變速器或手動變速器，最大功率１１０ＫＷ，最大扭矩３２８Ｎm.

㈡ 20萬左右的車排行榜裡面哪些適合女性開

你比如說要高端大氣上檔次。你這個價格區間，個人更推薦看一看，奧迪A3，畢內竟是一個豪華品牌，只容是空間方面表現得有點小。自己一個人開的話完全可以。

SUV的話，榮放，本田crv，日產奇峻都是比較不錯的。

㈢ 20萬左右的商務車有哪些

商務車主要還復是是商業用途，個人制還是比較推薦上汽大眾這個品牌。由於進入國內比較早，大眾在國人的心目中還是比較有那種外資車的高大上印象。目前mpv市場也非常的火爆，途安l是專門針對這個市場推出的一款車型。目前部分地區聽說還有一些優惠的政策。如果你想買的話，不妨去咨詢一下，但是如果僅是作為了解，你可以去上汽大眾的官網，去了解它具體的一些硬體參數。

㈣ 七座的商務車,哪種好.20萬左右的.

商務車還是要集中在國內的瑞風,風行,奧德賽,途安,進口馬5/307SW(旅遊車型)這些身上,個人比較喜歡307SW和進口馬5.

㈤ 中檔車20w左右，哪個好

首先，讓我們先排除進口車，因為20萬左右實在買不到什麼象樣的進口車，要麼只有韓國的，比如酷派；要麼只好買低一個級別的緊湊型轎車，比如歐寶雅特（24萬）。我相信95%的中國人會拿20萬買一台國內合資企業生產的中級轎車，而不會花同樣的錢去買一台進口的精緻的緊湊型轎車。因此，我們不考慮進口車。
凱美瑞（240G）：如果你大多數時候都是在市區里跑，很少跑長途（長途的行駛里程不超過總行駛里程的20%），而且你是個很少開飛車的人，建議你選KMR。這是款很適合日常使用的車，但它不適合跑經常跑高速公路，因為高速穩定性要弱一些；而且相對來說，國產後的日本車的確是不結實。優點：安靜舒適+內飾用料上乘工藝精湛+裝配質量好+省油+漂亮的儀表盤；缺點：高速穩定性差一些+車身和漆面脆弱+在肉眼看不到的地方敷衍。
雅閣（2.4）：和KMR相同的優點和缺點，但是它的發動機噪音比KMR要大一點，而且我個人覺得它的外觀造型不如KMR漂亮大氣。
天籟（230JK，不是4缸發動機的所謂新款）：和KMR、YG一樣的優點和缺點，但它的外觀造型是雷諾風格的；說實話，到現在我都不怎麼看得慣。不過，天籟有個優點：它的內飾設計風格讓人覺得非常溫馨非常居家，在車內呆久了不會覺得煩躁。但是，它也有個致命的弱點：居然還在使用落後4前速的自動變速箱，不知道這是戈恩節省成本的方法，還是日本人偷工減料。優點：內飾設計風格，缺點：4前速自動變速箱。
M6（2.3自動或2.0自動）：這是款不倫不類的車，商務家用都不象，造型年輕卻不耐看，工藝也一般。但是它歐洲風格的底盤和懸掛，因此有比較好的操控性；不過，所謂的「很好的操控性能」普通人在日常駕駛中是用不到也感覺不出來的。而且它的座位單薄，時間長了很不舒服。M6的優點：操控性好；缺點：日本車卻想學習歐洲車的風格，結果弄得兩頭不討好。
銳志（250S）：既然還是日系車，優點缺點都接近，不再細說了。不過銳志的6缸發動機+6前速自動變速箱+後輪驅動，的確非常牛比，它擁有國內同級別車里最快的提速性能。不過說到操控性能，別聽它自己把後輪驅動吹得那麼神，其實它還不如前輪驅動的M6。而且它的後座實在是太窄了，基本只能坐小孩，可惜了這么軟和的座位。
蒙迪歐（2.5）： 如果你的行駛里程中長途達到了30%以上，那麼你只能選 MDO。它和KMR正好相反，高速性能非常好，而且非常結實；它的操控性弱於M6和銳志，但比其他幾款要好。不過它的確粗糙了，而且市區油耗是最高的。優點：高速穩定性+結實+還不錯的操控性+豐富的配置；缺點：低劣的內飾用料和工藝+粗糙的裝配質量+市區高油耗+沒譜的亂降價（老是讓你買完就滴血）。另外說一句，我個人覺得2.0的MDO（發動機一般、落後的4前速變速箱）沒必要買，不如換其他的車型。
帕薩特（1.8T自動）：PST是老了一些，無論它怎麼改名字換臉譜；何況滿大街都是，實在是沒個性。但是它有最寬敞的後座空間和最實在的做工（德國人都在看不見的地方花本錢，做事要嚴謹得多）以及最經典的造型，而且它的養車成本是最低的：PST的大部分問題都可以找個正規點的修理廠搞定，不用去4S花多一倍的錢。
君威：這傢伙就更老了，來中國的時候就不年輕了，一個典型的美國老人。擁有同級別中最大的車身，卻沒有寬大的車內空間。厚實的座位象沙發，柔軟的懸掛象遊艇。如果我60歲的時候買車，我首先選擇它。優點：優秀的隔音性能+安靜的發動機+舒服的座位+沉重結實的車身（比MDO還結實）+高速穩定型；缺點：虛浮的操控和懸掛（開車象開船）+窄小的後排腿部空間+落後的技術+高油耗。
中華：沒開過，不敢評價。
東方之子：坐都沒坐過，更不敢評價。
凱旋、速騰、軒逸這三款車雖然都號稱自己是中級轎車，但它們並不是，它們還是緊湊型轎車，因此不做比較。
現在我們來看看怎麼做選擇吧，我以我個人做例子。我一年大約跑20000公里，高速公路大概3000公里，其餘都是市區和郊區短途。因此，我的選擇是：
1--KMR，這和它的出身沒關系，的確是部好用的私家車。但因為它不結實，所以跑高速的時候不要超過140，平時開車也別那麼生猛，小擦掛同樣要避免，因為它的漆面也要軟薄一些。
2—YG，理由同上。
3--MDO，雖然它不適合市區用，但它的結實的車身和漆面以及良好的高速性能和不弱的操控總算彌補了一些不足；同配置的情況下它也要便宜些。而且我一定買個6缸的，至少讓我覺得有點優越感吧。
4--PST，圖個心理安慰：我的車表裡如一，看得見看不見的地方都做得很認真；操控性也還不錯，而且養車費用最便宜。
5--M6，如果我還不到28歲，我也許很有可能選它，因為它的造型和操控性。但我現在畢竟30好幾了，這么年輕的造型風格實在不適合我，何況我也不覺得它的造型好看。再說我也不玩什麼出彎加速之類體現操控性的動作了，

㈥ 20萬以內買什麼商務車好

推薦復長城「嘉譽」~~
「嘉譽」，英制文名COWRY。是長城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能用途車。車身緊湊，為5門7人座，放倒第三排座椅後有更大的空間，空間利用率高;無車架全承載式車身，鋼制整體式殼體結構，車身質量輕，經濟節能;它配備國內領先水平的發動機，具有智能可變氣門系統，與豐田的VVT技術相當。這款車面向中端商務車和高端家庭用車的客戶群
價格:
11.68-13.68
萬元

㈦ 誰能推薦幾款20萬左右的7座商務車

http://www.autohome.com.cn/mpv/

這裡面已復經很全制面了，圖文並茂，希望能幫到你！

㈧ 想買一輛20萬左右的商務車求推薦一下

日產的天籟和傳祺GA8，最後選了GA8。先說價格方面，就我買的這個配置，你講的就是整體感覺專大氣、內屬部空間舒適、高端的配置再多一點，這幾點在我看來GA8都要更勝一籌。還有消息說最近新款要上市了，只是看到外觀和內飾的圖就已經很期待了。

整車造型設計比舊款有了很大的提升，尤其是前臉的進氣格柵和LED大燈的造型，氣質提升了幾個檔次。超長的5米車長+3米軸距，內部空間是可以想像的大。是很值得一等的。

㈨ 20萬左右的商務車有哪些車型

20萬左右的商務車有很多，比如我們平常可以大多數看到的大眾海馬，然後還有北京現代。