商務車布置

⑴ 開商務車要特殊注意些什麼，和開轎車有什麼不同嗎

一、開商務車要特殊注意的方面：

1、跟車距離太近。高速公路車速快，車距相應要拉大。以100公里時速計算，一秒鍾車輪就滾出28米左右。通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。

2、雨刮器噴淋沒水。春天時晴時雨，雨止路還濕，前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃，此時用雨刮器是刮不幹凈的，要噴水刮。但很多新手出發前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮則更加模糊。

出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當降低車速，連續噴水，雨刮器開到中檔速度。

3、開車接聽手機。高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起後車追尾。即使是用耳機，也有同樣問題。

二、開商務車和開轎車有3點不同：

1、兩者的特點不同：

（1）開商務車的特點：封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠；高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能；家用商用兩相宜集多種車功能於一身。

（2）開轎車的特點：轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

2、兩者的座位數不同：

（1）開商務車的座位數：一般為5~7座。

（2）開轎車的座位數：包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

3、兩者的概述不同：

（1）開商務車的概述：商務車即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

（2）開轎車的概述：轎車是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。

⑵ 7座的車型大部分採用的是2+2+3的布局，有什麼優點

在追求大空間的路上，7座也變得受歡迎起來，很多人在買7座車時都會糾結一個問題，這個糾結不是品牌和配置上的糾結，而是座位布局的糾結。目前七座車有兩種主流的布局，一種是2+3+2，另一種則是2+2+3，一般7座SUV會比較常用前者的座椅布局，MPV則相對靈活些，兩者都有採用，那麼這兩種布局的優勢都有哪些呢？
2+3+2座椅布局
這種座椅布局非常常見，像漢蘭達、銳界等七座SUV都喜歡用這種座椅布局，它的優勢也很明顯，就是座椅靈活多變，平時沒有滿員的情況下，它就是一台5座SUV，第三排的空間還可以讓給後備箱，有更多的儲物空間，不需打開後備箱就能使用，也可以把第三排的座椅放倒，在拉人和拉貨中隨意切換，而當乘客較多或是滿員時又可以變身為7座SUV。
小志建議：如果全員坐滿的情況只佔一年中的5%，或者車上坐5人的情況經常出現，那麼大可不必為了一兩次的滿座出行而犧牲餘下95%用車場景下的舒適度和儲物空間，選擇2+3+2的座椅布局，能夠有更靈活的出行方式，五人乘坐時也能更好地照顧到車內所有人的舒適度，不用出現有一個人要單獨乘坐第三排的情況。
2+2+3座椅布局
這種座椅布局多用於商務車，像別克GL8、本田奧德賽就採用的這種布局，第二排是兩個獨立的座椅，有獨立的扶手，乘坐的舒適性不言而喻，而且這種車型通常會配一個側滑車門，方便後兩排的乘客上下車，非常適合商務接待。即使全車滿員，中間過道依然寬敞，第三排乘客上下車也很方便，不用像2+3+2布局的車型那樣，當第三排乘客進出時需要翻折第二排座椅。再加上第二排的使用頻率都要比第三排高，所以第二排的舒適度更要得到保證。同時第三排中間的乘客因為前排中間的空隙，也不會感覺那麼壓抑。
小志建議：若是作為7座商務用車，需要營造尊貴感，那麼2+2+3的座椅布局顯然會比2+3+2的座椅布局更為得當，能夠給第二排一個更為舒適和相對隱私的空間，第三排則能在座椅和儲物空間中隨意切換。

⑶ 瑞風7座商務車 座位尺寸(急）

我就討厭這樣的。問點問題就找數據。找數據還用你們找啊。。發貼人自己也會。。一問點問題就把網上的那些東西全貼來了。不管是有用沒用的。目的就一個。字多。1

朋友你說的尺寸我不知道。。。但是坐起來還可以。。我前段時間還開了幾個月！

⑷ 我有一款商務車需要改裝座椅，推薦一個靠譜的平台

可以熟悉一下宜買車這個平台，個人好友的一款大眾T6就在那裡改裝的內，商務車內部的座椅布置採用容了滑軌結構，從中間排到後排，都可以在前後方向上自由移動，最後排的座椅是可以把椅背朝後面完全放倒的，成為一張雙人床。挺不錯的，值得你去多熟悉一下。

⑸ 9款車型/6種座椅布局 拉貨商務兩不誤的新款風景G5上市

[汽車之家新車上市]?日前福田正式對外公布，新款風景G5正式上市，新車推出專9款車型，售價區屬間為8.33-15.39萬元。詳細售價請見下表：

除此之外，福田還推出了一款基於老款風景打造的2.0L長軸平頂商務艙豪華版9座多用途乘用車1TZS，其延續了老款車型的經典外觀設計，並採用9座設計。

動力方面，新車將搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為136馬力和160馬力，兩種動力均滿足國VI排放標准，傳動方面均匹配5速手動變速箱。

編輯點評：

新款風景G5的變化還是非常明顯的，作為一款兼顧商用與商務的產品，風景G5的價格跨度還是非常大的，並且在配置方面能夠給予不同需求客戶各種豐富的選擇，此外全系支持國VI排放，也讓這款產品能夠穿梭於中國更多城市空間。（文/汽車之家耿源）

⑹ 7座商務車如何選擇

眾所周知，前幾年的中國汽車市場當數轎車最為火爆，但隨著SUV的不斷崛起，轎車的王者尊位搖搖欲墜。而近幾年，7座商務車也有揭竿而起的勢頭，消費者的選擇逐漸趨向於價格親民又實用的MPV。照目前的形勢看，在未來的幾十年裡，中國汽車市場可能會有轎車、SUV、MPV「三足鼎立」的情況出現。

現如今，7座MPV不僅是辦公一族的首選，許多二胎家庭也會更傾向於這一車型。而當下自主品牌推出的MPV車型也不少，比如前段時間在廣州車展上驚艷亮相的上汽大通G10 PLUS便是其中之一。據悉，上汽大通G10 PLUS於今年夏天正式發布，並以價格親民、空間寬敞、乘坐舒適、配置高級和動力澎湃等優勢，成為家用商用MPV車型中的熱門之選，足以與一眾「新秀」如廣汽傳祺GM8相抗衡。

外觀方面，上汽大通G10 PLUS換裝了更具設計感的藍光晶鑽式氙氣大燈，搭配厚重的進氣格柵，使得其整體造型時尚大氣，同時細節處理精細，帶來更具國際化的氣質。

內飾方面，上汽大通G10 PLUS也將整體布局進行了升級。中控檯布置了一塊10.1寸高清觸摸屏，其中搭載全新上汽阿里斑馬智能互聯系統，支持手機互聯等功能，進一步提升了車內的科技感，這些配置的表現在同級車型中已算是佼佼者了。同時，車內第一排還設有電動座椅，不僅能精準快捷地調節舒適支撐位，還能進一步提升駕乘者的乘坐感受及體驗。

除此之外，這款7座商務車還具備相當「大」的空間，其車身尺寸為5168*1980*1928mm，軸距3198mm，且在滿載7名乘客的情況喜下，後備箱還可達到縱深1米。由此可見，上汽大通G10 PLUS性價比高，競爭力不言而喻，不論在家用或是商用MPV屆，它都將是一款很靠譜的選擇。

當下，許多自主品牌或合資品牌都見勢推出多款全新7座商務車，但不管是上班族或二胎家庭，他們歸根結底所希望擁有的，一定是一款高性價比的產品。而上汽大通G10 PLUS以其超強實用性、超值性價比迎合了當下消費者的口味，那麼你還有什麼理由可糾結呢？

⑺ 瑞風11座商務車車內怎樣布置

一般來說，是2333的座位布置，後兩排可設計成活動/折疊式的座椅，為某些體型較大的人士留有可改變的空間。

⑻ 賓士威霆9座商務車的座位布局是怎麼樣的

賓士威霆7座mpv商務車報價天津房車匯解答賓士威霆7座商務報價范圍在50多萬到90萬不等，這要看具體的配置，配置高價格就高

⑼ 七座車，二二三座位布局，第二排可以向後轉，與第三排形成一個小會議室，外形好看。

江淮瑞風、東風風行菱智、賓士唯雅諾、大眾邁特威、福田蒙派克、金杯閣瑞斯；
這幾款的7座車型，符合你二二三座位布局，第二排可以向後轉，與第三排形成一個小會議室的要求。外形則看你自己喜好了。

⑽ 閣瑞斯9座商務車座位布局是不是2+2+2+3

閣瑞斯9座是的2+2+2+3 7座只有2+2+3