Ⅰ 豪車的轟鳴聲是專門、故意、刻意設計出來的嗎從噪音角度講會不會干擾心態影響方向盤的控制
豪車抄的轟鳴聲是專門設計襲調校出來的，也不都是一個聲音。這個響喉設計和製作是有專門技師來完成的，特別是超跑，還有個性化定製。對於一般跑車和改裝愛好者可以到專業汽配商店去選購。這個聲音不會影響駕駛人員的心態，反倒刺激駕駛者更興奮。
Ⅱ 加油時發動機噪音太大
建議從以下情況入手逐一排查。
1、如果是大排量豪車,即使是怠速狀態,尾氣喉的噪音也達到70~80分貝左右,一旦加油提速,往往瞬間超過90分貝,甚至發出爆裂聲。
2、在車輛一切正常的情況下，加油門時由於發動機轉速提高，必然增加噪音。而轉向時，輪胎旋轉給了車體阻力，車速不變的情況下，發動機增加動力來克服阻力，噪音也就提高了。
3、變速箱檢修保養，可能是主軸《第二軸》裡面相關的圓柱軸承有一定的損壞，再有可能就是錐環銅步器破裂損傷或者磨損過大。
4、增壓管或壓縮機離合器有問題，建議更換相關配件，並且整車排查下故障。
5、如維修人員確定沒有問題後還是噪音很大。建議先商議退款問題，再更換維修的服務商。
Ⅲ 為什麼超跑聲音很大！豪華轎車聲音很小
首先超跑的發動機是高性能大排量發動機，聲音本來就很大。豪華轎車講究的是舒適版性，所以有權很多隔音裝備，調教的比較柔順。如果打開引擎蓋聲音也是很大的
另外超跑的聲音主要來自排氣的聲音，是專業調教的排氣聲，就是講究氣勢，有的是直接去掉消音器的。
其實豪華車飈起來聲音也是很大的，只是一般沒開到很高的轉速。
Ⅳ 致勝2.3排量，2500轉速以上加油門發動機聲音重，噪音很大，求各位高手解答原因
建議從以抄下情況入手逐一排查。
1、如果是大排量豪車,即使是怠速狀態,尾氣喉的噪音也達到70~80分貝左右,一旦加油提速,往往瞬間超過90分貝,甚至發出爆裂聲。
2、在車輛一切正常的情況下，加油門時由於發動機轉速提高，必然增加噪音。而轉向時，輪胎旋轉給了車體阻力，車速不變的情況下，發動機增加動力來克服阻力，噪音也就提高了。
3、變速箱檢修保養，可能是主軸《第二軸》裡面相關的圓柱軸承有一定的損壞，再有可能就是錐環銅步器破裂損傷或者磨損過大。
4、增壓管或壓縮機離合器有問題，建議更換相關配件，並且整車排查下故障。
5、如維修人員確定沒有問題後還是噪音很大。建議先商議退款問題，再更換維修的服務商。
Ⅳ 車子是2014款2.0自動豪華邁銳寶，一萬公里後開始出現異常的響聲，加油門的時候車子外有明顯的悶響
我的也是邁銳寶2.0的，開了一萬多公里，我的車在20到40碼之間的時候，發動機那就有噠噠噠噠的異響，過了這個速度就沒聲了，開了空調聲音特別明顯，4S店也查了發動機電磁閥和正時，也沒查出問題
Ⅵ 汽車加油門的時候會有雜音，是什麼情況
建議從以下情況入手逐一排查。
1、大排量豪車,即使是怠速狀態,尾氣喉的噪音也達到70~80分貝左右版,一旦加權油提速,往往瞬間超過90分貝,甚至發出爆裂聲。
2、在車輛一切正常的情況下，加油門時由於發動機轉速提高，必然增加噪音。而轉向時，輪胎旋轉給了車體阻力，車速不變的情況下，發動機增加動力來克服阻力，噪音也就提高了。
3、變速箱檢修保養，可能是主軸《第二軸》裡面相關的圓柱軸承有一定的損壞，再有可能就是錐環銅步器破裂損傷或者磨損過大。
4、增壓管或壓縮機離合器有問題，建議更換相關配件，並且整車排查下故障。
5、如維修人員確定沒有問題後還是噪音很大。建議先商議退款問題，再更換維修的服務商。
Ⅶ 起步加油有雜音
建議從以下情況入手逐一排查。
1、大排量豪車,即使是怠速狀態,尾氣喉的噪音也達到70~回80分貝左右,一旦答加油提速,往往瞬間超過90分貝,甚至發出爆裂聲。
2、在車輛一切正常的情況下，加油門時由於發動機轉速提高，必然增加噪音。而轉向時，輪胎旋轉給了車體阻力，車速不變的情況下，發動機增加動力來克服阻力，噪音也就提高了。
3、變速箱檢修保養，可能是主軸《第二軸》裡面相關的圓柱軸承有一定的損壞，再有可能就是錐環銅步器破裂損傷或者磨損過大。
4、增壓管或壓縮機離合器有問題，建議更換相關配件，並且整車排查下故障。
5、如維修人員確定沒有問題後還是噪音很大。建議先商議退款問題，再更換維修的服務商。
Ⅷ 歐洲豪車聲音怎麼關閉
可以找到這個設置的設置頁面都可以關閉
Ⅸ 汽車排氣聲浪大違法豪車氣浪大就不違法嗎
不違法，他是根據你的尾氣的排放量達標不達標來說的！一般路上沒人查！
Ⅹ 別克2015款君越2.4排量豪華型加油有響聲，各位車主有留意到嗎或者聽到過類似聲音。
你說是不是隨換檔節奏出現的類似口哨的聲音，音響關閉，車內比較安靜的時候可以聽到，尤其負載較重的時候會明顯一些，如果是的話，就是變速箱運轉的聲音，磨合期過了以後會輕一些，沒問題的。