實惠的豪車

㈠ 全世界最便宜的豪華車前十名

由小到大。NO.1雙龍汽車-主席 品牌：雙龍級別：豪華車屬性：進口 評分：★★★★★ 優點：具備賓士S血統的韓國車。 缺點：不過，還是韓國車。 NO.2現代(進口)-雅科仕品牌：現代級別：豪華車屬性：進口 評分：★★★★★ 優點：韓國領導人的座駕，足夠豪華舒適 缺點：要知道賓士S降價後都比它便宜 69.90～125.00萬 NO.3大眾(進口)-輝騰 75.88～253.18萬 評分：★★★★★ 優點：舒適寬敞價格實在的豪華車。 缺點：品牌是最大的障礙。 NO.4寶馬(進口)-寶馬7系 89.80～319.80萬 評分：★★★★★ 優點：外觀大氣，操控一流，舒適寬敞 缺點：改版以後沒有什麼明顯缺點 NO.5奧迪(進口)-奧迪A8 92.80～249.80萬 評分：★★★★★ 優點：動力舒適品味可兼得 缺點：輪廓太像A4 NO.6賓士(進口)-賓士S級93.00～259.80萬 評分：★★★★★ 優點：它就是豪華車的標准典範 缺點：比寶馬7和奧迪A8貴很多 NO.7捷豹-捷豹XJ
96.80～254.80萬 評分：★★★★★ 優點：成功轉型的運動型豪華轎車。 缺點：後排空間不及同級別對手。NO.8 光岡自動車-Galue嘉路 115.00～115.00萬 評分：★★★★★ 優點：外形獨特，整車造型豪華感十足 缺點：售價不低，經銷商渠道暫不健全 NO.9雷克薩斯-雷克薩斯LS
139.80～207.30萬 評分：★★★★★ 優點：新能源動力、舒適性極高的豪華車。 缺點：操控性就忘了吧。NO.10 BRABUS巴博斯-BRABUS巴博斯 S級 165.80～285.80萬 評分：★★★★★

㈡ 四大豪車裡面養車最便宜的是哪個最便宜

豪華品牌中寶馬最低。賓士最貴

㈢ 有沒有什麼既便宜又能裝逼的豪車

既然都說是豪來車了，自我想像「屌絲三寶」這樣的自然沒法入了你的法眼，也不知道你的預算多少，如果三十萬到五十萬，那就必須的平民跑車系列走起，科邁羅、野馬和馬自達MX-5這一類的，如果是五十萬到一百萬之間的，路特斯啊、斯巴魯BRZ這一類的，六十萬左右，當然，我說的這些車都是讓你有幾十萬裝一百萬的*，如果你預算100萬像裝200萬以上的*，那我能想到的只有科爾維特了…話說回來，像既便宜又裝逼，最便捷的方法就是買二手，畢竟在中國裝逼的方式很簡單，只要掛個BBA的標你就成功了一半，而且現在主流高端品牌價格下探喪心病狂，像奧迪A3寶馬A1這樣的裸車都跌破15萬了，你還糾結什麼呢，要是再去潤華逛逛買個二手的BBA，不到十萬直接奧拓變奧迪、寶駿變寶馬，還不是美滋滋

㈣ 最便宜的「豪車」！一輛卡羅拉的錢，就能買賓士/寶馬/奧迪

15萬級的緊湊型家轎市場向來是憑實力說話的價格戰場，其中不乏有像卡羅拉、思域、福克斯、菲斯塔等實力強勁、銷量不錯的車型。但受去年車市整體下行等因素影響，部分豪華品牌廠商也放下了身段玩起了價格戰，以求搶奪更多的市場份額和銷量。

雖然賓士A180L價格較高

但其在高級感、科技感等方面

都優於寶馬1系和奧迪A3

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 最實惠的豪華汽車品牌是哪個

很多人提及豪華車脫口而出的必定是BBA，其實很多非絕對一線的品牌也追隨消費者配置升級的需求，而做了車型提升，價格不高於豪華車品牌但是質量性能卻絲毫不遜色，沒有特別強烈的品牌偏好的消費者可以考慮一下這三款車。
推薦車型：長安福特2017款金牛座
官方指導價：23.48-36.98萬元
2016年10月20日，長安福特宣布2017款金牛座正式上市。新車共推出3個排量共計6款車型，售價區間為23.48-36.98萬元。

新款金牛座新增了EcoBoost325 V6 LTD限量版車型，該限量版車型曾在2016年北京車展上亮相。外觀方面，新車前臉採用了經典的網格式前格柵設計，整體效果更具沖擊力。配置方面，這款限量版車型新增LED迎賓踏板以及索尼的專屬定製音響，新車儀錶板、中控台、門板和座椅等部位均採用了真皮包裹。

此外，現款的EcoBoost245 至尊型車型將升級為EcoBoost245 旗艦型，在配置方面增加按摩座椅、LKA車道保持輔助系統以及帶有記憶功能的電動方向盤調節等。

動力方面，新車提供了3種動力系統供消費者選擇，包括1.5T(四缸)的EcoBoost180車型、2.0T的EcoBoost245車型以及搭載2.7T V6發動機的EcoBoost325車型。最大功率分別為181馬力、245馬力以及329馬力。傳動方面與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
推薦車型：上汽通用凱迪拉克2017款XTS
官方指導價：34.99-47.99萬元
不久前，上汽通用宣布2017款凱迪拉克XTS車型正式上市，售價區間仍為34.99-47.99萬元，本次上市的新車針對配置方面進行了調整。

2017款凱迪拉克XTS的外觀及內飾只是在細節上略有不同。新款XTS 28T技術型、28T精英型和28T豪華型的車身高度為1502mm，相比現款車型增加了1mm；28T鉑金版的車身高度為1511mm，相比現款增加了10mm，同時，鉑金版車型的最小離地間隙也由現款的127mm升高為137mm。

配置方面，2017款XTS全系增加了4G無線熱點功能，安吉星信息通訊系統也更新為10代。此外，28T豪華型新增了12.3寸全液晶儀表，但取消了後排8寸雙屏娛樂系統、三區空調系統；28T豪華型和28T鉑金版的後排扶手取消了空調和後排遮陽簾控制鍵。

動力方面，2017款XTS全系繼續搭載2.0T發動機，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米。與發動機搭配的是一台6速手自一體變速箱。
推薦車型：一汽豐田全新皇冠
官方指導價：25.48-38.98萬元
2015年8月22日，一汽豐田全新皇冠2.0T版正式上市，搭載2.0T+8AT的動力組合，售價區間為：26.48萬-38.98萬元。不久後，全新皇冠又新增3款2.5L車型，售價25.48-31.08萬元。這也使全新皇冠完成了整體的車款布局。

外觀配置方面，新皇冠2.0T車型全系標配LED大燈、日間行車燈、加熱後視鏡、電動折疊後視鏡、前門無鑰匙進入系統以及後備廂便捷開啟。輪轂方面，低配皇冠將配備17英寸輪轂，高配則為18英寸。

安全配置方面，皇冠2.0T車型標配車身穩定系統、牽引力控制系統、上坡輔助、主/副駕駛安全氣囊、前/後排側面氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊。此外，除了2.0T先鋒版最低配之外，其餘車型將標配倒車雷達、倒車影像、碰撞安全系統以及胎壓監測。

舒適性配置方面，2.0T入門先鋒版車型僅提供6向手動調節主副駕駛、後排出風口、一鍵啟動以及藍牙音樂；次低配的時尚版則在此基礎上增加了電動調節主副駕駛座椅、卡片式鑰匙、納米水離子空氣凈化裝置、天窗以及前排座椅加熱；2.0T 中配精英版則配備了主駕駛座椅記憶、擺頁式空調出風口、GPS導航系統、GBOOK（手機版）；2.0T 豪華版/尊享版則還配備了4:2:4比例放倒後排座椅、電動調節後排椅背。

動力方面，新皇冠2.0T車型搭載了一台2.0T發動機，最大功率為235Ps（173kW），峰值扭矩為350N·m；而2.5L V6發動機最大功率142kW，最大扭矩236N·m。傳動系統方面，與2.5L發動機匹配的是6AT變速箱，而與2.0T發動機相匹配的為8速手自一體變速箱。http://www.okeycar.com/

㈥ 最便宜的豪華車是

大眾不是上豪華車 但個人覺得他就是很親民的豪華車
至於帝豪 也就是回在自主品牌中做工答稍好一點 但是價格都添上去了 跟豪華車相差天遠
最便宜的 保養 維修都 比較便宜的 豪華車 非奧迪莫屬了
我個人也推崇大眾 質量好 維修保養都便宜
聽有人說過 「 買車不買大眾的 都是不懂車的 」 雖然有點誇張 但是談性價比 選大眾絕對沒錯

㈦ 買便宜車和賣豪車的區別

買豪車肯定花錢多，但一分價錢一分貨，好車一般會有四個安全氣囊，不好的車兩個版或沒有，安全性差，豪車的權音響肯定很好，我就上過一輛凱迪拉克，那個音效十分震撼。豪車一般經過大量的設計，很講究細節座椅應該是真皮，坐上去很有質感。然後就是空調。有些車子空調就像吹風機一樣，特差。好車的空調風力不大，但車內溫度會改變。最後是引擎，豪車的引擎會很好。最經典的例子：比亞迪車的外觀搞得很牛逼，但遇到陡一些的坡它就上不去了。一些國外品牌比如德國的牌子發動機就很好。
推薦豪車：大眾途觀，奧迪tt，奧迪a6，寶馬120i

㈧ 當我們買最便宜的豪華車的時候，腦子到底是怎麼想的呢

現在有一些人買車在預算不錯的情況下，會選擇買乞丐版入門豪華品牌車，而放棄同級別其他普通品牌的車型！那麼明明可以花更少的錢得到更安全的配置，更舒適的駕駛體驗，為什麼還是會有人選擇買最便宜的豪華車呢？接下來，小胖就跟大家好好說說~

從技術角度，永遠是一分錢一分貨，一毛錢二分貨，一塊錢三分貨。價格差不多的入門豪車，技術和性能優勢不會十分明顯，而且入門豪車為了更炫目的外觀和內飾，車內空間大都不如同價格的一般品牌，後期維修保養費用也要高出很多。那多花的錢都去哪兒了呢？

首先，犧牲了很多動力，我們從2.0T的的途觀變成了1.4T的Q3！

其次，我們犧牲了更大的空間，以SUV為例，買到的豪華品牌入門級車型的價格，已經可以挑戰途觀L，冠道甚至中級SUV空間扛把子，漢蘭達。而且豪華品牌在A級別往往以精緻小車自居，本身更注重設計而非空間，導致這個級別的豪華品牌車型，空間進一步縮水，請看GLA。

我們犧牲了更低的用車成本，維修保養的價格比同價位普通品牌車型，大概翻了一番。一次寶馬的維修費可以抵的上兩次比亞迪的費用了！同時還要承擔高於其他普通汽車品牌的保險金額，那麼究竟得到了什麼呢？

滿足了虛榮心

跟別人說你開賓士和開本田所得到的效果簡直天壤之別。這一點小胖就不展開說了，大家都知道也都能想到~

更多的尊重

很簡單的例子，開著高爾夫進小區和開著寶馬120i 的效果是不一樣的！你家高爾夫保安會攔下你問你找誰？幹嘛？甚至還會讓你叫別人到門口來接你，而開著寶馬120i卻可以省去很多麻煩，還會得到保安微笑式的服務。如果你開超跑直接從欄桿底下鑽過去，相信也不會有人來找你麻煩！

下面這個豪華品牌在這個特權上除外：

更高層次的體驗

A3車友參加的一定是奧迪車友會，而不是精裝修版本高爾夫車友會，維修保養的時候坐的也是四個腿的Quattro真皮沙發，喝的是標號更高的雀巢速溶。不容質疑，豪華品牌入門級車型有助於您打入經濟實力更高的用車玩車圈，可以幫助你結識更寬廣的人脈！

對雌性的吸引力BUFF增益50%

很多姑娘對汽車了解不是那麼透徹，所以說就算你開著頂配GOLF對某種菌類的收割效率也達不到不到寶馬118i的成功率，這也算一件好事情。至少把美女坐在你寶馬車里哭泣的場景成本降低到了20萬，而且根據陌陌和微信使用者的調查反饋表示，再便宜的ABB都是一把「鋒利的鐮刀」~

但是歸根到底，認真的說。豪華品牌在一些細節方便和精緻程度，確實會比其他同級別的普通品牌做的更好，而至於價格為什麼會高出這么多，不如就說他是「品牌溢價」，一個家族式的設計，都會在價格上得到體現！簡單來說，就是在賣牌子~

最後小胖給大家總結一下：

豪華品牌的入門級型號，「性價比」一般，「逼價比」很高。

開到路上裝，開回家放在停車場裝，朋友圈發照片裝，24小時全天候裝逼，房子再漂亮，你總不能開個豪宅上路吧？

不像名牌包包名牌表，不會有人懷疑你的豪車是假的。

不像名表名牌時裝，不需要再花錢買一堆高級貨配搭。

相比於賓士S、勞斯萊斯這些高端豪車，不會被誤認為司機。

㈨ 最值得入手的二手豪車

沒有什麼值不值得的車型，只能看車況，二手豪華品牌建議只看寶馬、賓士和奧迪，專其它的不建議考慮，因為二屬手的品牌溢價跟新車一樣，新車賣的好的二手車也會賣的好，那些什麼凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪等等這些新車賣的都不好二手也不會好，值得入手要看你個人的預算，二十w左右建議看看年限近的奧迪a4、寶馬5系、賓士c級，但性價比方面奧迪要實惠一些。

㈩ 買什麼品牌的豪車比較好

。。。都說是豪車了。。。沃爾沃寶馬是什麼情況。。。當然是賓利勞斯萊斯之類的車