開上豪車後

㈠ 自己開豪車有什麼感覺詳細說明

我覺得吧 要是有輛幾百萬的豪車 一定要鍛煉好身體 因為會有數不盡的小姐姐搭訕你 😉

㈡ 買了一輛豪車之後，周圍人對你的態度有什麼變化

周圍有四類人，對於我買了一輛豪車後，這四類人的表現是完全不同的。

比如第一類，我的親戚朋友。

這一類人是真正關心我的人，當我說老爸老媽，我開車帶你們去兜兜風啊，他們比我還要高興；當我跟我的好朋友說想買輛車的時候，朋友也是忙前跑後幫我聯系哪裡更便宜、哪裡最專業、哪裡服務最好，幫我辦理免除購置稅的手續（有教師資格證可以申請減免購置稅）。

他們是真正關心我的人，這類人在我買了豪車後他們對我的態度和之前並沒有差別，態度沒差別，但是他們內心是跟我一樣開心的。

再來談談第二類人。

這類人呢主要構成是鄰居、同事等經常照面卻半生不熟的人。

當他們發現我買了一輛豪車後，他們的態度由最開始的驚訝到對我變得更加尊重，可能是我敏感吧，自從換了豪車後，這類人見到我時他們的笑容變得多了，也變得健談了，跟我說話也好像越來越有話題了。

第三類人

這第三類人呢是我們公司的領導，及曾經公司的領導，這類人呢就是那些和我曾經有過或現在正存在著的某種階層關系的一類人群。

當我現在的領導發現我開的車比他們的好時，他們最初是質疑，問我車是哪買的，多少錢，是不是家裡給買的。。。凡此種種，令人不勝其煩。相信你和我一樣明白這么關切的問詢絕不是出於關心！在對我的態度方面呢，就更逗了，開了豪車後，感覺這些個領導呢對我竟然態度變謙和了，給我的工作都比之前清閑了，老爸說得對，這社會果然現實。

最後說說最後一類人，我身邊的第四類人。

這第四類人，就是那些跟你很熟悉的人卻沒有掏心掏肺的關系，他們和你很熟，熟悉到知道你生活的方方面面，但他們卻不是真正的朋友。往往是你過得好，他們酸得不行，你過得差他們幸災樂禍。這類人也是我覺得最搞笑的一類人，因為他們的嘴臉他們的態度，真的很令人生厭。當我開著豪車，遇到了我身邊的第四類人，看到了他們那咬牙切齒的嘴臉。。。

你身邊也會有這幾類人群吧，當你買了豪車會讓你看清每類人對你的態度變化。也許我這遇到的沒差別。。。

㈢ 當你開上豪車以後，周圍人對你態度有什麼變化，網友的

感覺還是那個樣了，
不能夠讓這個改變了自己的心態，
安全行車最重要

㈣ 開豪車的人都是什麼體驗

開過豐田的陸地來巡洋艦，寶源馬5系，奧迪A6，賓士E。不過感受呢，大型SUV和轎車還是有很大差別的。豐田陸地巡洋艦，我們開得那時候還小，不懂車，豐田好像也還沒像今天分這么多SUV。什麼陸地巡洋艦，什麼霸道，什麼漢蘭達，有什麼RAV4……記得那時候我們那就管這個車叫4500啊，5700啊什麼的，大家都這么叫，也就跟著叫了。回憶起來就是今天的陸地巡洋艦，車身很高，很寬，車內空間太爽了，三排座不說，最後一排也很寬敞，坐大人也有餘，哪像今天有些車，弄個7座，後面智能坐下小孩子。駕駛位置坐上去，是真的坐上去，腰桿是可以挺直的，是坐著開車，不像轎車，窩在座位里了。

㈤ 開豪車後身邊人對你的態度為什麼會變化那麼大

現實總是扎心的！和我一起看下案例吧！

雖然說如今汽車價格便宜了，即使月薪2000也有能力買一輛車，但汽車也有高低貴賤之分，廉價車和豪車的區別不僅僅體現在價格上，擁有一輛豪車四周人對你的態度都不一樣，這就是為什麼那麼多人即使貸款買車也要換一輛豪車的原因。

車本來是代步的工具，演變成現在已經變成身份地位的象徵，見到開豪車的就阿諛奉承，看人開廉價車就趾高氣揚，人都是現實的，這無可厚非，不需要太在意周圍無關緊要的人的態度變化，路遙知馬力，日久見人心，努力讓自己過好就可以了。

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㈥ 開豪車的人，他的生活就一定好嗎

魯迅說：「男人一旦開上豪車，智商、情商都會提高90%，煩惱也會隨之消失90%，但是至於豪車從哪裡來的，魯迅沒有說，我也沒有問。」

我以前一個朋友也是做娛樂行業的，開的偽豪車，欠了一屁股賬，車子是打死都不肯賣，硬是靠拆東牆補西牆還債，都不知道是為了什麼，平時生活連飯都老是來我這里蹭飯，你說他生活過多

㈦ 為什麼男人開上豪車後會變得自信呢

我開400w的賓利。你開4w的比亞迪。。你說我和你誰自信，金錢衡量一個人的能力。我有能力就是自信

㈧ 開上豪車，會不會不由自主的產生優越感

在以前說到車，那都是有錢人家的「玩意兒」，在現在看來，買不了特別好的車，買個一般的車還是沒有問題的，買車也不是難事。但是買豪車，這大部分還是有錢人家的「玩意兒」。

而還有的豪車司機，因為有錢，出了事花錢找關系，找人頂包都有發生，王寶強家人的事情，令人痛心，王寶強爆料說肇事者就是花錢在找關系，想為自己開脫，免於法律的懲罰。

其實在國內，豪車任性的駕駛者也只是一部分，並不能代表全部。不管怎麼說開車上路還是應該以理性為主，減少路怒症的發生，心平氣和的開車。

㈨ 分享一下開豪車是啥體驗

低速行駛的時候，指向巨精準，完全可以依賴方向盤回饋給自己的手感，來感受車頭的方向，當車速提升後，方向盤的轉向力度變得更重，然而准確性依然沒有變化。

㈩ 開豪車是一種怎樣的體驗

在我等平民世來界裡面，對我來源說那次開的賓士SUV，對我來說，就算是豪車的體驗了。開完以後和自己的小破車對比，那句什麼車子就是個代步工具，能開就行，買那麼貴的干什麼，全是假話，估計說這話的也是沒開過好車吧。

第一個，智能化。

豪車上面的空調都是自動化的，你上車之後自動開啟，根據室溫自動調節溫度和風速，都不要你還自己打開設置溫度設置風速調整吹風口這種的。豪車的空調風口設計的也很人性化，不會說對著人的某部位一直吹，這里吹的冷那裡還好熱，而且空調調溫速度也很快。

倒車的時候，直接有視頻影像，後面的路況清晰不失比例的看得一清二楚，我這個菜鳥停起車來都很快速。

第二個，提速快。

豪車的發動機好，動力足，輕點一下油門，速度就提起來了。所以很多豪車出車禍的概率大，人一走神，踩油門的力略大一點，速度就猛地起來，等到回過神要停車的時候都來不及了。

第三個，舒適。

豪車都是全真皮座椅，那和我們十幾萬的車標榜的真皮完全是不一樣的觸感。另外汽車的座椅都很符合人工工學設計，直接坐著就行了，什麼腰靠坐墊的統統不需要。