Ⅰ 為什麼國內汽車企業不山寨豪車外觀例如布加迪威龍.
理論上外觀仿抄制相對來說比較簡單，但是還得根據實際情況來分析；
車上許多部件尺寸已經定死，如果不做修改很可能就會出現裝不進，或不夠長等情況。汽車上零配件一改動全身。有的廠商采購零部件總成，根本沒有大幅修改原設計的能力。所以選擇尺寸大小和結構相仿的目標車型進行外觀仿製，成功率比較高。
回到你的問題，國內根本就沒有布加迪這類後置後驅車型。按原型結構進行仿製，不亞於重新製造一輛車。把發動機從後面移到前面也是一個不小的工程。從工業生產的角度去看，很多配件如果自家和采購都沒有合適的就需要單獨設計和生產，採用昂貴的「定製」配件對成本控制非常不利。採用通用配件才能有效拉低成本。豐田大眾都是自家平台內共用零配件總成。
仿製也是一門技術活。國內那些熱衷山寨的廠商，看了它們推出的產品總覺得怪怪的，但又說不上哪裡不對勁；從設計美學的角度去分析，真不是錯覺；100%仿製引來官司，修改尺寸控制不好很容易破壞原設計美感。要知道，原車設計每一個細節都是經過不斷推敲而來。
修改起來很簡單，大手一揮，這里長一點，那裡短一點。後面加高點，最後發現雖然「神似」，實際上已經畫虎不成反類犬。
Ⅱ 誰給介紹下北京車展的布加迪威龍越詳細越好。。
法國超級跑車品牌布加迪對中國市場來說是一個陌生的品牌，但並不防礙其旗下新車在8天後成為中國車市最耀眼明星。2008(第十屆)北京國際汽車展覽會將在本月22日開幕，2500萬元的布加迪衛航16.4將出現在車展上，成為史上最貴的新車，也是唯一一款超2000萬元級別的新車。而全球主要汽車廠商 CEO將為中國這個全球第二大汽車市場的發展方向把脈。
頂級豪車比拼奢侈
即將出席此次展會的大昌行華東總經理黃立新對此車壇盛會充滿期待。「特別是眾多全球CEO的到訪，證明跨國車企對中國市場非常重視。」這位賓利上海和杭州的掌門人今年將為尋找兩位布加迪衛航16.4的車主奔波。
公開資料顯示，這款車在海外售價達110萬歐元。黃立新告訴記者，布加迪這個大眾旗下的超級跑車品牌在中國並不為人熟知，目前他們要做的是在中國市場打出名氣，「其毛利率沒有想像的那麼高」。引入中國後，這款新車預計售價達2500萬元人民幣。
今年3月19日，在布加迪的誕生地法國小鎮Molsheim，布加迪與大昌行集團有限公司的子公司上海賓利汽車銷售有限公司正式簽約，授權其成為布加迪的中國汽車總經銷商。這是繼布加迪衛航16.4去年登陸香港後，布加迪在中國市場的又一重要舉措，這顯示了布加迪對中國汽車市場的充分信心。
昨日在接受《每日經濟新聞》采訪時，黃立新透露，今年上海、北京、深圳將出現這款車，全部在賓利的展廳內以訂單方式銷售。布加迪計劃今年向每家店投放2部新車。
布加迪入華將奪去法拉利去年在上海車展的風頭，當年，法拉利將1200萬元的法拉利FXX跑車帶到車展上，成為當時在中國最貴的展車、驚艷全場。
不過，今年的北京車展，包括法拉利、保時捷、世爵在內的超級跑車品牌都會帶來新車型，奢侈品市場的豪車仍爭相擠進中國。
保時捷將推出其最新車型作全球首發車、法拉利612Scaglietti將亮相推出One-to-One個性化定製項目、瑪莎拉蒂GTS跑車首次在中國亮相、世爵經典跑車C8Spyder將亮相……幾乎所有豪華車廠商都在車展上有新品發布。
隨著中國經濟持續增長，為世界頂級奢侈品品牌敞開了大門。安永研究報告顯示，2009年至2015年，中國奢侈品銷售額年增長率將達10%左右，在全球奢侈品市場中逐漸占據著舉足輕重的地位。隨著在北京、上海舉辦的頂級時尚奢侈品行業峰會和展覽等，世界頂級奢侈品接踵而至，並成為人們耳熟能詳的品牌。作為全球A級車展之一，2008北京國際汽車展覽會必將匯集全球的目光，這一高端的國際汽車盛事，正是為布加迪這一頂級跑車在中國大陸的亮相提供了相稱的高水準國際舞台。
與四年前只有少數幾家國際汽車廠將北京車展作為全球最高規格的車展相比，此次北京車展幾乎全球所有汽車跨國公司都將其視為全球最頂級車展(A級車展)。第十屆北京車展組委會透露，在今年，海內外共243家整車生產企業及1800家零部件廠商將亮相北京車展。共有展車 890台，其中概念車55輛，國際品牌全球首發車7款，亞洲首發車24台。上百輛國內外新車將首次亮相。
以上摘自網易汽車。
布加迪是法國汽車品牌，隸屬於大眾集團，是大眾集團級別最高的品牌。
它的中國代理商和賓利是一樣的，都是香港大昌集團，此外，大昌還是布加迪和賓利的香港代理商。
北京車展上的那輛布加迪是標准版本，但是，已經價格不菲了。如果你買的是愛馬仕版本的，那就要4000萬左右了。
前兩天，賓利世界旗艦店——賓利上海展廳中有一輛布加迪的愛馬仕版本。
不過，這兩天可能已經不在了。
據我估計，中國大陸的布加迪應該已經有1輛左右了。其中，據說蔡端宏先生就有一輛。而在香港，應該至少有2台。
Ⅲ 世界上都有哪些頂級豪車
如果是指小轎車的話，按照中國大陸標准劃分為：
微型轎車（排量為1L以下專）、普通屬級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。
我國汽車的分類還可以分為：載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等。
按照功能性還可以劃分為：房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等車型。按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。
Ⅳ 賓士，陸虎，保時捷，布加迪威龍，勞斯萊斯，等豪車國家和圖標
一搜全走了
Ⅳ 布加迪凱龍和布加迪威龍的對比，豪車的不同
一個傷腎，一個傷腰
Ⅵ 威龍跑車 誰可以知道啊！是什麼樣的車 能有多好、多貴
直接網路布加迪威龍，看網路，一目瞭然。
布加迪威航是義大利著名的跑車品牌，法國專車廠生產，隸屬於德國大眾旗下。世界汽車業界傳奇品牌布加迪與奢侈品品牌愛馬仕共同推出的布加迪威航·愛馬仕特別版首次亮相亞太地區，並於北京西路的賓利汽車展廳展出。自2008年9月9日首度亮相環球金融中心起將在滬展示兩周，隨後將前往亞太各國展出。布屬加迪威航·愛馬仕特別版售價人民幣4300萬元（含稅金及運費）。 Bugatti Veyron在中國市場上被正式命名為「布加迪威航」，通常叫它「布加迪威龍」。
品牌：布加迪（Bugatti）參考價格：2500萬起車型尺寸：4462mm*1998mm*1204mm引擎類型：⒏0T W16最高時速：407km/h加速時間：2.5秒（0-100km/h）驅動方式：中置四驅制動方式：陶瓷通風盤式車身重量：1888千克軸距：2710mm油箱容積：100L標准座位數：2座位材質：真皮馬力：1001
……………………等等，自己看比較舒服
Ⅶ 勞斯萊斯，邁巴赫，林肯，賓利，布加迪威龍，蘭博基尼，法拉利，保時捷，瑪莎拉蒂....什麼車牌子的車
你是土豪嗎?考慮選這么多豪車、在從中選更好的、我認為不是說什麼牌子好、而是他們的性能和主觀條件各有本身的價值、
Ⅷ 像布加迪威龍這種豪車15年後一年年檢幾次
按照咱們規定十五年以後半年一驗