移動房車外觀

A. 拖掛式房車的移動A型

車長：約6-11米(根據車型)
價格: 40萬左右（根據配置）
床位：8人左右
A.移動別墅版適合有慣例長時權間度假旅行的愛好者使用，移動別墅需要用特殊或重型的平板拖車動輸到營地；也可進行短距離的牽引。
B.有計劃的季節性使用；舒適方便；具有寬大的生活空間。內部的配置設施使用起來像家一樣方便自由。
C.此型房車的設計不適合經常性的轉換營地，它的裝備不適用12V電，而且車輛一旦停靠，就必須連接公共電力系統來被充電力。

B. 移動別墅,200萬美元打造的超豪華房車,擁有倆個樓層,30噸重,16米長,是啥品牌的

世界上最豪華的房車，不僅僅是因為它具有超大的儲物空間，可以放的下一輛賓士跑車，還因為它的豪華內飾和裝備，世界上最貴的超級豪華房車250萬美金，該房車被漆上外國情調的色彩，而它內部的裝修更是可以用工藝品級來形容。
這輛房車是由美國佛羅里達Fetherlite豪華客車公司製造的，工人們對他們的「產品」很是自豪。

C. 移動總統套房房車的出現，有哪些利與弊

房車旅遊開發和度假別墅開發相比，可以節省土地資源，因為房車可以是度假旅遊者購內買也可以是租容用，對不同旅遊者而言，房車宿營地可重復使用。但是現在房車旅遊配套服務設施不健全。缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面，還存在許多有待改善的地方。

D. 【車主點評:全能家用 移動的房車 開拓者】

#選車理由 這輛車完全是參考我自己的意見買的，朋友倒是給我提了不少建議，推薦的我基本上也都有考察，但感覺都完全不是我要的車型，反而自己無意間看到的這台車更適合我，車型的大小以及外型的美觀度，都特別對我的胃口，除了車子價格超出了我的預期之外，其他的表現我都是很滿意，所以猶豫了一下決定還是它了。
#最滿意 對這輛車的外型那是一百個滿意，炫酷十足的車身風格，很符合線下年輕人追求獨特的這種審美觀，開著比較有面子，感覺回頭率都很高。雪佛蘭裡面我覺得看起來最大氣時尚的也就這款車了，其他的感覺就比較普通，沒有開拓者這輛車設計的那麼亮眼。
#最不滿意 油耗偏高，市內開這輛車每個月的開支都大了不少。
#空間 七座車的空間是完全不用擔心的吧，就是再不好那也要比五座車強得多，起碼我看下來就沒有覺得有哪輛七座車空間小的。先說車座空間吧，前中後三排的分布還是比較均勻的，沒有說有哪排特別緊湊，駕駛座的話相對來說更寬松一些，後排坐人無壓力，滿員情況下車內的空間也顯得比較寬松，不會有緊張感。
#外觀 這款車最戳中我的一點就是側身的這種豪華感，跟普通型的SUV最大的差別就是在線條的設計上，很有立體感的車線，而且懸浮式車頂感覺特別的洋氣，讓人印象特別深刻，我可是看一眼就惦記了好久。
#內飾 設計的蠻有品味的，而且做工特別好，然後現在就更加喜歡了，可能是屬於耐看型的內飾風格吧。
#動力 初階段的反應很給力，中後段的加速也一點不差，油門深踩下的動力感真的是很強烈了，開起來特別的有自信，超車更是不在話下，很輕松就超過去了，而且換擋也特別流暢，沒什麼頓挫感。
#操控 車子自身的穩定性能很強，高速上開起來很沉穩，車身也不會有發飄的感覺，我之前開別的車基本一百二十邁往上車身多少都會有些晃動，但開我這車就完全沒感覺，特別的穩。
#舒適性 車子的坐感完全沒問題，座椅的舒適度挺高，對比我以前坐過的車來說可以說是尤其舒服了，包裹的感覺要更加強一些，而且填充物很足，坐起來不會覺得太單薄，比較厚實的那種，即便是遇到路況不好的時候，坐著也沒有太強烈的顛簸抖動，緩震性能不錯的。
#油耗 百公里11.8個油，目前來看車子油耗不算低。

E. 大家都知道移動房車，那移動直播車你們肯定沒見過！

[汽車之家?新車首發]?2020成都車展正式開幕，在此次車展上，愛馳U5直播定製版正式亮相。新車外觀基於愛馳U5而打造，但增加了更為時尚的外觀套件，同時其內飾也根據直播的場景需求進行了調整。

內飾方面，新車採用雙色進行搭配，看上去富有質感。平底式方向盤、12.3英寸中控屏幕、液晶儀表均出現在新車上。值得注意的是，作為特別版車型，新車後排採用了一系列用於直播的設備，包括補光燈、小桌板、麥克風、耳機等，進一步滿足了直播的需求。

動力方面，愛馳U5直播定製版車型延續了現款車型的動力，搭載一台最大功率為190馬力的永磁同步電機，最大扭矩315牛·米；搭配來自寧德時代的65kWh電池組，NEDC工況下續航里程為503km。此外，新車提供的增程包電池容量18kWh，提供NEDC標准下額外120km續航。（文/汽車之家李子巍）

F. 【車主點評:移動的迷你房車—途昂】

#選車理由 大氣，有面，多功能用車,無論家用還是商務用車都可以,非常實用。人多的時候出行特別方便,帶上全家來個自駕游,什麼帳篷、睡袋、嬰兒車,完全不用考慮沒有地方放。
#最滿意 對於途昂,眾所周知的空間大,是毋庸置疑的,真七座空間,孩子都能在里邊玩耍,座椅放倒的情況下,並排睡三四個人都是沒問題的,還有一-個大天窗,夏天躺車里看星星,浪漫極了,而且外形也是真的霸氣,低調中散發著與眾不同。#最不滿意 沒有什麼不滿意的地方,唯一一點就是個頭太大 ,出門不好找停車位,如果是女士開這個車的話,估計倒車都很費勁,但是跑長途就完全不必擔心這個問題了,長途跋涉還補覺得累,視野也是相當寬闊的。#空間 空間那是真的大,尤其是第三排,平時用不到，完全可以一當做儲物空間來使用,如果是情侶自駕游，在車上睡一夜也不會覺得憋屈,更不要說翹個二郎腿了,這都是小事一樁。
#外觀 雖然是大眾的套娃臉,但是看上去依然很顯檔次,外觀強悍、穩重、大氣,在路上開著,回頭率超高。輪轂很耐看，不像市場的那種劣質貨,全系LED大燈,相當霸氣。包括尾燈,看起來也很精緻,夜晚辨識度很高。
#內飾 這款車-直以來都是屬於熱門車型,內飾相當耐看，就像人一樣,剛開始覺得普普通通的,但是時久了,越看越好看，雖然沒有太多的亮點,但是這種低調奢華的感覺,非常適合我。
#動力 雖然個頭很大，但是一點都不肉,開始時會擔心動力不足,但是體驗過後發現只要捨得給油,那起步也是很靈活的,沒想到嗖的一下就出去了,動力很充沛,開起來相當有勁#操控 很容易上手,操控性價比很穩當,非常順暢,不像是這么大的車,想去越野一下的話也是沒問題的,我開始也被他的大迷惑了，以為這么大的個頭 ,肯定不易操控,經過實際開起來以後,才發現這些都是過多的擔心了。
#舒適性 車內的隔音效果很好,中午躺車里午休,非常安靜舒適,放個輕音樂也是很愜意的,座椅很柔軟,包裹性特別好,很有質感。這種大空間, - -點都不覺得拘束,讓人很放鬆。#油耗 這么大的塊頭,沒有想像中油耗那麼高,市區10個左右,高速的話也就七八個油,畢竟這么大的車,體重在這擺著呢，算是很省油的了。

G. 拖掛式房車的移動B型

車長：約6-12米(根據車復型)
價格: 40萬左制右（根據配置）
床位：8人左右（根據車型）
特性：
A.有計劃的季節使用， 將車拖到營地或公園，舒適方便、空間大、設施舒適豪華，這類房車是為有時間而且打算長時間度假休閑的旅行愛好者設計的，可以將車用特殊或重型汽車運到營地。
B.此型房車的設計不適合經常性的轉換營地，它的裝備不適用12V電，而且車輛一旦停靠，就必須連接公共電力系統來補充電力。

H. 知名移動房車別墅有哪些

拉磚拖拉機

I. 【車主點評:移動房車jeep大指揮官】

#選車理由 這款車雖然價格沒得優惠，但總體來說性價比還是很高，對比了紅旗，漢蘭達5座版，最終還是選擇了它。
#最滿意 外觀霸氣，車內空間大，座椅很舒適，入門配置高，適合各種場合，一點不掉面子。而且各方面的配置和性價比都不錯，符合自己的買車需求
#最不滿意 4s店太坑太摳門了，價格沒得優惠 ，輪轂太丑，不大氣。和整體外貌不搭陪，感覺有點怪怪的混搭感
#空間 我們是一個5口之家，都是大個子，但是坐進去一點也不小，感覺還有多餘的空間，周末到周邊出去耍了一天，帶了很多吃的，還有帳篷，都還沒有裝滿。
#外觀 外觀霸氣，特別是黑色看起很好看。即使被一些部分拖累了，整體依舊是超級好看的
#內飾 內飾很簡單，但是功能齊全，車子拿到的時候基本上沒什麼味道。總體還是比較滿意的內飾配置
#動力 動力還是比較滿意的，比我以前那個車開起舒服多了，不管是起步還是超車都很快，就是發動機聲音大。
#操控 我個人感覺操控非常不錯的，就是剎車太靈了，輕輕一點就給力，第一次開還有點不習慣，把我車上的人都快甩暈了。
#舒適性 這個車的舒適性很好的，座椅比其他車要大一些，坐起很舒服，就是沒得座椅通風。
#油耗 目前開了200公里，油耗大概10個油，主要是周末出去耍跑了趟高速，後面再看看上班開多少個油，總體來說這個排量開個10個油也不高。