豪車撞樹車禍

A. 美女富二代醉駕瑪莎拉蒂事件熱度不減，為何大家這么關注豪車車禍

我覺得對於這件事情其實就是一種媒體導向而已，媒體更願意去報道去推廣一些這樣的話題，來讓自己的文章更有看點，可話說回來，在這件事情上，這個女子因為喝了很多的酒在經過人多次勸阻的情況下依然沒有即時停止，可以看得出在當時她已經神志不清了。

但是，等真正的責任認定下來之後，各路"大神"就像約定好的一樣，絕不繼續發聲。有人覺得或許是因為這類新聞關注的人多，所以媒體才會這樣報道。可事實上，大家更加關系是是與非，真正極端仇富的人又能有多少？其實，我們這些普羅大眾真正仇視的是不公與破壞公平。所以，也希望相關媒體能夠負一些責任，不要做有引導性的報道。對於新聞，我們更希望看到的是事實，而不是為了"迎合"去捏造事實。

B. 為什麼在高速上很少看到豪車出事故

豪華車的造車工藝高於普通轎車，出車禍後如果要修是運到原廠修的版，運費加上修理費用權跟買台新車相差甚少，報廢是比較直接方便的辦法。

豪華車的造車工藝高於普通轎車，如果嚴格遵守交通法規那麼豪華車的事故率可以近於零。
價格高必然有相應配置跟著，如窩窩的車價格很高，但是安全性非常好，主動剎車等等輔助措施都會減少事故發生率。
成本高用料就足，在車體主要碰撞部位和車架都是經過幾百次碰撞試驗選擇最好的材料應用。像F1，全身都是碳纖維，但是駕駛員區非常的堅固，因為考慮到車速快要用足料的。

C. 我朋友喝醉了，讓我開他的豪車送他回去，這下給他撞樹上擦掉漆了，叫我賠8萬，車是法拉利488，太離譜

你不用賠的，這在法律上是有規定的。你不是僱傭關系，不是他請來的司機。你只是免費義務的送他。所以你不用擔心，這

種車怎麼可能不出第三方險呢？

D. 為什麼豪車一幢就碎啊，法拉利，蘭博基尼等等的，發生車禍的時候都是豪車被撞壞

按照物理原理來講，車撞到物體所受的力是同樣大的。但是當車頭四散紛飛的時候會帶走極大的動能。人只需要承受剩下的動能就好了。但是如果車頭什麼事都沒有的話，那麼人就承受了所有車頭帶來的力，會死人的！

E. 求一部都市小說，男主一開始用豪車製造車禍（其實智商高的男主經過了計算，自己撞後毫發無損）

風流狂少，作者一夕漁樵話，主角秦殊，那個青梅竹馬叫肖菱

F. 計程車把勞斯萊斯車身撞出大坑，的哥一聽價格當場嚇懵，後來怎樣了

如今，馬路上的豪車越來越多，很多價位動輒上百萬，萬一發生碰撞，產生的維修費對於大部分人而言，傾家盪產都賠不起。哈爾濱一輛800萬的勞斯萊斯，被計程車撞出一個大坑，的哥當場嚇懵了。

在哈爾濱車水馬龍的路中央，一輛計程車的車頭，重重地撞在了一輛勞斯萊斯的車身上。發生車禍後，的哥趕緊下車查看，當他看到勞斯萊斯的車身右側，被自己撞出一個很大的坑洞時，頓時被嚇懵，這能拿啥賠啊。據了解，這款勞斯萊斯價格在800萬元左右。

一般來說，現在的車主們都有第三者責任險，一旦發生事故，保險公司就可以提供合同約定好的賠付款保障。如果只是輕微刮蹭，雙方的保險應該足夠賠付。所以定期給車上險是非常有必要的，經濟條件允許的話，可以盡可能提高保額，這樣可以在突發狀況中最大程度地減少損失。

退一步講，若是理賠金額自己實在沒有能力承擔，那就盡最大努力去賠償，和豪車車主好好協商溝通，穩住車主心態，保證雙方談話的融洽。

若是談話不利，對方索取金額巨大，那就看看哪一些資產，能夠折算成金額來進行補償，如果一下子拿不出那麼多錢的話，可與其協商，試試能否採用分期付款的方式賠付。無論怎樣，都不要賴賬。

總而言之，大家出門在外都要遵守交通規則，保持好車距車速，友好行駛。一旦遇到交通事故，彼此也要多一份理解和包容。

G. 為什麼那些豪車，跑車似類的，質量那麼渣，比如蘭博基尼的那些，車禍一撞就散架零件滿天飛，都不如幾萬塊

材質不一樣
蘭博 法拉利抄 等牌子的 大多是碳纖維 他們的低端車用的大多也是鋁制的材料（輕且堅固）
不過和一般的車不一樣 一般的車用的是鋼制的外殼

這個區別也就導致了為什麼超級跑車撞了外殼會碎散 普通轎車是凹陷
但是 超跑的安全性能還是很高的 很大程度上能保證高速的情況下駕駛座的安全
他的安全性就是體現在駕駛座這邊 而不是保證整車裝了完好無損（這個你要搞清楚）
好車的質量體現在高速下保命
車子本身就不是用來撞的 撞了就考慮保命要緊 這個思路沒錯吧

H. 為什麼豪車出車禍更容易招罵

近日一則《千萬勞斯萊斯被現代車撞爛，車主下車就一句話：賣房子吧》的消息引發了網友的口水戰，勞斯萊斯車主毀了車不說，還被罵慘了。

站在道德的角度，這些網友的謾罵還蠻有道理的。就這件事兒，小編看來，車主被罵也是活該，誰讓你多嘴讓人賣房的。但是站在理性的角度，現代撞勞斯萊斯，你有責任你就得賠，跟窮不窮沒有關系。

當然法律不外乎人情，真的賠不起，我想很多豪車車主還是很理解的，這樣的案例也屢見不鮮。然而縱觀一直以來的情況，很多豪車出了事故後，不論對錯都特別容易被道德綁架，這到底是為什麼呢？其實細想之下，要弄懂這個問題並不難。

首先，「為富不仁，有錢的就沒幾個好人」這種老思想深根在中國人的心中，導致大家對富人沒有什麼好的印象。而且現在有些有錢人確實很囂張，沒事曬車曬遊艇，普通人本就心裡不舒服了。一旦有錢人的豪車出了事故，誰都想謾罵兩句解個氣。

其次，豪車出事故的頻率並不低。首先，豪車很引人注目，其他車主的注意力一旦被分散就容易導致別的車剮蹭或追尾豪車。看了眼豪車，就得賠上巨款，就跟在路上走著踩了狗屎一樣，能氣死人；另外，豪車本身設計拉風，動力偏好，加上車主想炫一炫，速度一飆起來就容易失控，這樣的車主+豪車開上了路，不就是害人嘛，誰不想罵幾句。

另外，豪車一旦被碰，維修成本普遍偏高。豪華車的造車工藝好，有時候還得返回原廠修理，運費+修理費，即使豪車本身購買了三責險，肇事方需要承擔的額外部分也是筆巨款。而巨款二字，尤其會引發民憤。

而且，豪車的事故中，很多時候肇事方都是普通人甚至窮人，賠完錢估計得傾家盪產，這又是引發民憤的焦點問題。

當然，不能因為豪車昂貴就不讓人家上路，只要人家買車的是合法財產，沒有任何理由不讓人家上路。假如有一天，你中了一億大獎，你鐵定會去買輛豪車，你是上路呢還是不上路呢？當然，也勸諫愛炫的有錢人，這年頭，有錢你不能顯擺，不管是有心的還是無心的，都容易招惹羨慕嫉妒恨。

I. 在馬路上行使的豪車碰撞廉價的私家車，與廉價的私家車碰撞豪車產生的賠償結果為何截然不同呢

其實標準是統一的，一般發生碰撞後會交管部門會根據事故情況判定責任，根據責任進行賠償，如果是豪車全責，那麼他不僅僅要承擔自己豪車的損失還要賠償被撞車輛的損失，如果是廉價車的車主全責那麼廉價車車主就要承擔豪車的維修費用和自己車的損失，法律面前人人平等，並不是誰開豪車誰就可以逍遙法外，也不是誰開廉價車就是拒不賠償。