⑴ 汽車內部可以改房車嗎
汽車內部可以改房車的合法身份卻難以取得。國內取得合法身份的改裝房車少之回又少。私自改答裝後沒有取得車輛管理所安全合格備案或改裝車輛安全對照表,是不能掛牌上路的。目前,國內房車的備案資料少,改裝後沒有任何依據證明車是否合格。不合格就沒法上牌,沒有上牌就買不了保險,麻煩不少。
私自改裝房車存在一定的安全隱患。一方面,改裝後車內電線線路混亂,房車內大部分生活用品靠電力發動,電路安全無法保證的話,容易引起火災。夏天高溫時,若電路不妥,也可能導致車輛自燃。另一方面,私自改裝放入家居電器後,載重量增加,有可能造成剎車不靈的後果。
除了安全隱患,上路的「資格」,更是車友們的頭疼事。由於房車在我國尚處於起步階段,監管尚存空白,對於改裝廠的資質也無認定,大部分車友對於改裝房車是否能夠通過改裝備案毫無信心,也不敢嘗試。
房車改裝的細節多,安全是個問題。目前,國內房車的備案資料少,改裝後沒有任何依據證明車是否合格。不合格就沒法上牌,沒有上牌就買不了保險。
⑵ 自己改裝的房車現在怎麼樣了
房車很適合改裝
相比家抄用轎車內飾改裝
商務車、房車改內飾更為普遍
因為商務車、房車內飾空間大
有很大的改造空間
不論是改座椅,還是改地板,還是改頂棚,還是加裝娛樂系統
商務車都能改裝或加裝!
但從專業的角度看,
我還是不建議自己動車改裝
如果自己不是很懂的話
在改裝過程中易損壞原車件
也會造成異響
如果你在成都或者離成都不遠
車之綺將是改裝內飾的一個很好的選擇
-----車之綺,專注個性化
⑶ 只花一萬元,小轎車1秒變房車!
誰說房車只能商務車那種長長的底盤才能做?小轎車就不配有房車改裝權嗎?
即使加裝上去了,也就商務MPV的高度,進地下車庫也不成問題,挺適合出遠門,又不想花錢去住酒店的朋友。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 什麼車適合改裝成房車
主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種,福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求,採用MPV為底盤來改裝房車。
1、B型房車:MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車,只要保留原車車體上改造的,都算B型。
目前國內能見到的B型房車,大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等……
2、C型房車:採用原車底盤(一般都是廂式貨車,也有用皮卡改造的),自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間,一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。
高端點兒的C型房車底盤,有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的,應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily,依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車,最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。
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房車電源改裝:
1、他們把房車上木板拆開了
2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來
3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去,同樣空間,可以放塊鋰電池是11度電。
4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電
5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器
6、增加電源總開關(保護時間不用電時,切斷電源),庫侖計顯示屏(顯示電池電量,電壓,充放電電流)
7、對房車整體進行調試,保證各項指標正常達標,能正常運行,一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。
⑸ 什麼車適合改裝成房車
想要將普通車改裝成房車,那麼首先車身尺寸就必須要很大,夠放下房車上的基本用具。除了大家說的依維柯以外,現在還有很多人用皮卡改裝也是一個不錯的選擇,而且二手的皮卡就更便宜了!
除了風駿以外,買一個二手的依維柯也是一個不錯的選擇,而且依維柯就不需要自己改裝了會省事一些。到底選擇省錢的還是選擇省事的,就看你個人怎麼想。
⑹ 想把全順車改房車要辦哪些手續
改裝資來質。
⑺ 怎樣辦理旅居車手續 就是買的全順然後自己改裝成房車的那種
辦理旅居車手續:首先應該找一家有改裝資質的工廠,然後讓他們幫你改裝好車子,然後也會幫你辦理好旅居車的手續。
⑻ 大神如何將家用小汽車改裝成實用旅居房車
加個帳篷即可。
⑼ 客車可以自行改裝成房車嗎有什麼規定
客車不可以自行改裝成房車,客車改裝成房車改變了車輛已登記的結構、構造,是違規行為。具體規定如下:
根據《中華人民共和國道路交通安全法》:
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
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《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定:
第二十五條有下列情形之一的,依法扣留車輛:
(一)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌,未放置檢驗合格標志、保險標志,或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的;
(二)有偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志嫌疑的;
(三)未按照國家規定投保機動車交通事故責任強制保險的;
(四)公路客運車輛或者貨運機動車超載的;
(五)機動車有被盜搶嫌疑的;
(六)機動車有拼裝或者達到報廢標准嫌疑的。
《機動車運行安全技術條件》中規定:
3.2.1.1 乘用車
設計和製造上主要用於載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車,包括駕駛人座位在內最多不超過9個座位。它可以裝置一定的專用設備或器具,也可以牽引一輛中置軸掛車。
3.2.1.2 旅居車
裝備有睡具(可由桌椅轉換而來)及其他必要的生活設施、用於旅行宿營的汽車。
3.2.1.3 客車
設計和製造上主要用於載運乘客及其隨身行李的汽車,包括駕駛人座位在內座位數超過9個。根據是否設置有站立乘客區,分為未設置乘客站立區的客車和設有乘客站立區的客車。