成都西南房車精英賽

Ⅰ 貼吧里AGF啥意思

亞洲方程式國際公開賽（簡稱 AGF）是由國家體育總局和國際汽車運動聯合會批准、中國汽車運動聯合會主辦的中國唯一最高級別的方程式賽事，填補了中國國內方程式賽事的空白，在中國汽車運動史上具有劃時代意義。賽事全部採用具有「中國芯」（發動機和變速箱具有自主知識產權）的本土方程式賽車，計劃每年在亞洲舉辦4-6站。 AGF賽車是目前國內最高級別的方程式賽車，由中國吉利汽車公司研發製造，公司單台車重477公斤，搭載自主研發的吉利1.8L配有CVVT的JL4G18發動機，最高時速能超過240公里。目前世界各大著名生產廠家都是通過賽車的設計、製造以及各種賽事運動來檢驗其設計製造水平，AGF賽車是我國第一款、同時也是目前唯一一款具有自主知識產權的方程式賽車。 AGF2006和2007賽季賽事分別在北京、珠海、成都和上海舉行，每站為期兩天，由「AGF方程式比賽」和「AGF房車精英賽」組成。2007年的成都站比賽，AGF首次駛入大西南，打破了西南區域「零賽車運動」的歷史，從深度和廣度上擴大了AGF的影響力。而在2007年的收官站中，AGF首臨上海國際賽車場，馳騁在F1的賽道上，全面了展示了AGF賽車的極速品質。 目前，亞洲方程式國際公開賽各站比賽已累計數十萬觀眾到場觀戰，數億觀眾通過電視、廣播、網路、報紙等了解賽事。廣東衛視和北京衛視對賽事進行了現場直播；中央電視台1套－5套、北京電視台、東方衛視、旅遊衛視、浙江衛視及其他地方電視台、中央人民廣播電台、北京交通台等對賽事進行了持續滾動新聞報道；《人民日報》等全國各大平面媒體、以及SINA、SOUHU等門戶網站也對賽事進行了持續不斷地關注和報道。 今天， AGF已成為國內外最具關注度和影響力的體育賽事品牌。依託賽事，AGF穩定、高效的體育營銷平台規模初現

Ⅱ 何謂AGF亞洲方程式國際公開賽

亞洲方程式國際公開賽（簡稱 AGF）是由國家體育總局和國際汽車運動聯合會批准、中國汽車運動聯合會主辦的中國唯一最高級別的方程式賽事，填補了中國國內方程式賽事的空白，在中國汽車運動史上具有劃時代意義。賽事全部採用具有「中國芯」（發動機和變速箱具有自主知識產權）的本土方程式賽車，計劃每年在亞洲舉辦4-6站。 AGF賽車是目前國內最高級別的方程式賽車，由中國吉利汽車公司研發製造，公司單台車重477公斤，搭載自主研發的吉利1.8L配有CVVT的JL4G18發動機，最高時速能超過240公里。目前世界各大著名生產廠家都是通過賽車的設計、製造以及各種賽事運動來檢驗其設計製造水平，AGF賽車是我國第一款、同時也是目前唯一一款具有自主知識產權的方程式賽車。 AGF2006和2007賽季賽事分別在北京、珠海、成都和上海舉行，每站為期兩天，由「AGF方程式比賽」和「AGF房車精英賽」組成。2007年的成都站比賽，AGF首次駛入大西南，打破了西南區域「零賽車運動」的歷史，從深度和廣度上擴大了AGF的影響力。而在2007年的收官站中，AGF首臨上海國際賽車場，馳騁在F1的賽道上，全面了展示了AGF賽車的極速品質。 目前，亞洲方程式國際公開賽各站比賽已累計數十萬觀眾到場觀戰，數億觀眾通過電視、廣播、網路、報紙等了解賽事。廣東衛視和北京衛視對賽事進行了現場直播；中央電視台1套－5套、北京電視台、東方衛視、旅遊衛視、浙江衛視及其他地方電視台、中央人民廣播電台、北京交通台等對賽事進行了持續滾動新聞報道；《人民日報》等全國各大平面媒體、以及SINA、SOUHU等門戶網站也對賽事進行了持續不斷地關注和報道。 今天， AGF已成為國內外最具關注度和影響力的體育賽事品牌。依託賽事，AGF穩定、高效的體育營銷平台規模初現。

Ⅲ 方程式比賽的車手為什麼在駕駛汽車方面會特別厲害

說起賽車，很多人首先會想到方程式，在很多人心中，方程式車手是一個神聖無比的身份，好歹跟舒馬赫、維特爾、漢密爾頓也算同行……但是，過去，在一些國內車手看來並非如此。

因為F1的「沒落」，以及中國汽車文化的發展，「草根派」在數量和活躍度已經完全壓制「學院派」，從泛珠三角超級賽車節、風雲戰耐力賽、HiSpeed我是車手大獎賽、西南房車精英賽等民間賽事的火爆就不難看出。因此房車賽事，尤其是低級別的房車賽事在推廣和商業運作上便占據了天時地利，最成功的案例莫過於CTCC中國房車錦標賽。

Ⅳ 如何加裝渦輪應該注意哪些問題最好把程序說下，謝謝！

最討厭復制的了,沒得技術含量.樓主, 如果負擔不輕, 還是建議不加T了,後期毛病多. NA有很出色的專車的.比如最近西屬南房車精英賽(成都,11月底)上的1.3 NA雨燕就是個例子.改渦輪的辦法就是直接准備錢,把車開到相對好的改裝店,多聽多看少說話.讓人改好,全程監督.就好了.外掛渦輪會加快發動機死亡的效率.樓主慎重.NA一樣可以很快的.建議樓主考慮機械增壓.

Ⅳ 什麼是AGF賽車

AGF 亞洲方程式國際公開賽（簡稱 AGF）是由國家體育總局和國際汽車運動聯合會批准、中國汽車運動聯合會主辦的中國唯一最高級別的方程式賽事，填補了中國國內方程式賽事的空白，在中國汽車運動史上具有劃時代意義。賽事全部採用具有「中國芯」（發動機和變速箱具有自主知識產權）的本土方程式賽車，計劃每年在亞洲舉辦4-6站。
AGF2006和2007賽季賽事分別在北京、珠海、成都和上海舉行，每站為期兩天，由「AGF方程式比賽」和「AGF房車精英賽」組成。2007年的成都站比賽，AGF首次駛入大西南，打破了西南區域「零賽車運動」的歷史，從深度和廣度上擴大了AGF的影響力。而在2007年的收官站中，AGF首臨上海國際賽車場，馳騁在F1的賽道上，全面了展示了AGF賽車的極速品質。
目前，亞洲方程式國際公開賽各站比賽已累計數十萬觀眾到場觀戰，數億觀眾通過電視、廣播、網路、報紙等了解賽事。廣東衛視和北京衛視對賽事進行了現場直播；中央電視台1套－5套、北京電視台、東方衛視、旅遊衛視、浙江衛視及其他地方電視台、中央人民廣播電台、北京交通台等對賽事進行了持續滾動新聞報道；《人民日報》等全國各大平面媒體、以及SINA、SOUHU等門戶網站也對賽事進行了持續不斷地關注和報道。
今天， AGF已成為國內外最具關注度和影響力的體育賽事品牌。依託賽事，AGF穩定、高效的體育營銷平台規模初現。

Ⅵ 關於成都國際賽車場等的最近賽車

沒有去過，也不是很了解。但是最近成都國際賽車場被國際汽聯要求整改（不內知道什麼原因，容猜測是賽道安全），所以短期內不會有什麼全國性比賽。本來計劃在成都的吉利方程式被取消了，中國房車錦標賽CTCC今年也沒有成都站。

不過賽車場自己辦了一個西南房車精英賽，今年已經舉辦了2場，下半年應該還會有1場到2場。

除此之外，還有一個叫長征東方國際賽車場，有瀝青路面的拉力賽道和越野賽道。