房車用腳墊

㈠ 房車地板應該如何選材

改木地板不能隨抄便用家用的地板來做，車內畢竟要考慮到幾個方面，溫度，防水，耐磨，隔音等，車內溫度夏天能達到60多度，地板一般都會膨脹，所以按照的時候一定要在四周預留收縮縫，最好找些自帶收縮縫的地板，類似遊艇工藝的那種。家用地板還是比較怕曬的，會掉色，起拱，怕水，特別是強化地板，遇水就漲。所以一般建議用「戶外木種」做的實木地板才可以，戶外木種自帶防水耐溫，比如遊艇木之類的。耐磨主要是表面處理工藝，家用地板用的uv油漆不行，刮花了沒法修復，畢竟上下車都是沙子，要用木蠟油工藝的，一是木蠟油一般啞光，二是刮花了之後，搞下清潔，重新抹一層木蠟油就還原了，說白了都是戶外木頭的處理手法。至於隔音，就是手藝的問題了，改裝的都知道隔音怎麼做，就是手工問題了。現在很多商務車改，畢竟商務接待高大上。駕駛區一般用木腳墊吧，不好改裝。具體問問淘寶應該有商家賣的，佛山好像就有一家做遊艇木的，具體自己找吧

㈡ 房車旅途中，為了安全，應特別注意哪些配件的使用

由於房車的特殊性，在駕駛房車時，往往要比駕駛普通車輛更加小心謹慎，小編為中意的車友朋友們總結了房車的行車時的十個注意事項，希望可以對您的旅途有所幫助。

01 安全帶

安全帶是車輛的一項重要的安全特性，為了保護自己，車輛行駛中要扣好所有的安全帶。調整安全帶，舒適緊緊地貼在下腹部能提供最大的安全保護。中意房車不僅在駕駛艙配備了安全帶，四人卡座也都有安全帶，讓您的旅途可以真正放心。注意：行駛中每個乘員都必須配備和使用安全帶，且行駛中不要使用床位，床位不提供安全保護。

09 倒車

請記住房車比您所擁有的其它車輛體型要大許多，所以倒車時有耐心慢慢倒顯得尤為重要，駕駛房車在一定程度上視線可能受到限制，倒車時有地面人員在車旁引導駕駛員更佳。

只要掌握了這些駕駛房車的小技巧，您的房車生活一定暢通無阻，中意房車卓越的質量和有口皆碑的品質也會為您未來的房車旅途保駕護航！

㈢ 房車汽車商務車改裝木地板需要注意什麼

房車商務車改裝木地板，首先要考慮用途：私人使用還是商務接待。
如果私人專使用，屬車主或者使用者是社會最頂級的富豪階層，一般會選擇可以體現社會地位和財務體現的頂級柚木遊艇木地板；
如果高端商務車，用於商務接待，一般建議使用中高檔的遊艇木地板，全實木；既大氣，又舒適，保養也不難；
如果私人使用，對價格敏感度較高，可以使用普通的木地板，或者汽車實木腳墊，效果也可以，檔次也不錯。當然，跟高端遊艇木地板的效果相比，效果會顯得「低端一些」，一分錢一分貨而已。
這是高端商務車使用遊艇房車專用木地板鋪設後的效果。

㈣ 那些中看不中用的車內腳墊該扔就扔，還不趕緊看看你的車是不是

汽車腳墊這物件兒想必應該是每輛車都會必備的，有的是隨車自帶，有的是選裝購買，還有的是後期自行升級，但腳墊出現的目的只有一個，那就是「干凈」。原廠附贈的腳墊普遍都很單薄，雖不敢說它薄如紙張，但踩在上面的確沒什麼腳感。而且一般隨車附贈的腳墊質地也偏硬，絲毫不顯檔次。所以就有了以下這些腳墊的誕生。

總結過以上這些腳墊的優缺點，我們還是比較推薦原廠附贈的那種。雖然樣式看上去簡單點，材質用的樸素點，但最起碼它安全啊，而且也不會有什麼刺鼻的氣味。道路千萬條，安全第一條，在此還是要提醒大家：選擇車用腳墊一定要謹慎，看好、試好再下單呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 有的房車使用的非承載車身結構到底是什麼

而因為有「大梁」的關系，這樣非承載式的車身結構，擁有非常高的強度，對於車輛安全性能的保障方面，有著很突出的優勢。而這樣的結構如今也經常用在一些硬派的越野車上，這就令這些車即便是應付一些復雜的路況，也能輕松的化解掉路面的震動與沖擊。簡單的說這種結構保障了舒適性的同時也提高了安全性能，在過去無論是貨運的卡車，還是跑車，都會使用這樣的結構。

而非承載式車身的結構也並沒有完全的退出市場，如今在很多大型的硬派越野車或者皮卡上依然採用了這樣的結構。不過這種車型通常都是那種大空間，高油耗並且價格昂貴的性能怪獸，普通人的收入很難消費得起，所以如今的市場主流依然是承載式車身。

㈥ 想要輛房車，用什麼底盤比較好

目前來看好像只有風駿房車

㈦ 目前國內的房車都是用哪些底盤來改裝的

主要以皮卡底盤改裝的皮卡房車、輕卡底盤改裝的輕卡房車和輕客底盤改裝的輕客型房車等三大類，還有一些小型房車會採用MPV為底盤來改裝房車。

㈧ 改裝房車 最便宜的板材！房車內部隔斷用什麼材料最好呢成本最低！

可以用一種發泡pvc板，上下用貼上鋁板，上面板材是花紋鋁板，材質3003，H18，質量特輕，專平整度高，阻屬燃性好，抗彎強度、抗壓強度、剝離強度高，已用在新能源公交車上做地板，房車隔板、桌面板，方艙車、改裝車都有用，你可以查查湖北航宇

㈨ 國產房車遮陽蓬哪種比較好用是有支撐腳的好用還是沒有支撐腳的

我自己用的是國內威斯特那的遮陽蓬，自身用下來，有幾處覺得比其他比較好的，一就是篷布，我查了下跟進口的篷布用料一樣，二就是我是長城C7的房車（原車配的是進口的FIAMMA，因為要放支撐腳太麻煩了，就拆掉了），買了無支撐腳的（嘿嘿，為了看起來高大尚一點），用起來更方便點，不用自己去放支撐腳，這一款跟多美達的挺像的，主要價格比多美達便宜好多呀，用了一年多了質量依然杠杠的。進口的確實會去國產好一點，國產的很多做的都挺爛的，之前買了一家（此處就不說是誰家的了）質量不是很好，所以才各方面去查找與進口一樣的材料的（為啥不直接買進口？進口一個無支撐腳的上萬，國產才三四千），後面去威斯特那問了很多，看了材料才拿的，主要服務也很好。
至於遮陽蓬用不用有支撐腳的這個問題，看自身車型和自己的需求吧。

㈩ 房車氣囊減震和一般減震那個好用,耐用

氣囊減來震相對於彈源簧減震要舒服很多，彈簧減震主要是靠「拉伸」、「收縮」來起到減震作用，氣囊減震主要是靠改變氣壓來起到減震作用，耐用性得看你具體工作環境以及保養維護情況，氣囊減震相對於一般減震要貴一些，但是檔次就不一樣了。