豪車的尺寸

㈠ 5系的尺寸，3系的價，這些豪車優惠驚人

過年回家開什麼車最有面子？答案當然是買一輛豪車，先別急著說豪車貴買不起，如今豪華品牌早已不像從前那樣高高在上，汽車市場的持續低迷讓不少豪車都紛紛以價換量，反而是像凱美瑞、漢蘭達這種合資車市場的中流砥柱銷量和價格都更穩定，所以如果你沒有高預算卻想買豪車，下面這三款就很適合你，5系的尺寸只要3系的價格，買就完事兒！
奧迪 A6L
廠商指導價：40.98-65.08萬元
市場優惠價：33.98-60.08萬元
全新奧迪A6L在上市後的銷量並沒有達到預期，連續幾個月都未突破萬輛，主要原因在於相比老款提升不大並且新車上市沒啥優惠，畢竟此前消費者之所以買A6L就是為了省那好幾萬，不過奧迪也很上道，如今A6L的起售價已經跳水至33萬左右，銷量也重回同級別車型榜首，還在觀望的朋友們可以沖了。
作為BBA中最後完成換代的中大型車，全新A6L頗有些後來居上的意味，成功的原因除了它動輒7萬的優惠外，A6L的品牌附加值也是5系和E級所不具備的，長久以來作為官車的形象讓它神秘且沉穩有加，迎合國人喜好的「加長軸距」也出自它的手筆，更何況這一代的外形可以說是小號A8L，這種便宜必須要佔。但全新A6L的底盤布局、懸架結構、底盤部件材質的更像是一次升級而非換代，引發了不少消費者的吐槽，同時四驅車型由傳統的quattro變為了quattro ultra四驅系統，簡直就是翻版Q5L，不過這樣的好處在於降低了動力損失和油耗，就看你如何取捨了。
與曾經大氣的A6L相比，如今更加年輕化的全新A6L迎合了新生代消費者的喜好，事實證明這一步並沒有走錯，BBA全新產品形成的三足鼎立時代又已來臨，你更中意誰呢？
林肯 大陸
廠商指導價：36.08-55.58萬元
市場優惠價：32.08-51.58萬元
林肯旗下多款車型即將國產的消息相信大家有所耳聞，不過前期都將是SUV車型，至於轎車由於BBA以及雷克薩斯等豪華品牌過於強勢，大概率將不會國產，所以採用純進口銷售並且有較大優惠的林肯大陸反而有了值得選擇的理由。
作為一款2016年才上市的車型，這一代林肯大陸可能為了給福特/林肯的電動車計劃讓路，要成為車系的絕唱了，當然其中也有它在美國本土銷量不佳的原因，不過福特有考慮將林肯大陸的生產線轉移到中國，之後再從中國進口到美國銷售，只是實行起來難度太大。而回到車輛本身，林肯大陸在國內的銷量雖然也不高，但能見度還是可以的，大氣的外觀、豪華的內飾、豐富的配置以及林肯品牌的加持，30萬出頭就能買到還要啥自行車呢，未來隨著生產末期的臨近，價格肯定還會進一步降低。
相比剛上市時40多萬的起售價，如今的林肯大陸不僅價格降了不少，優惠也隨之跟上，成了不少消費者追求與眾不同的性價比之選，如果你厭倦了BBA，不如看看林肯大陸吧，沒准會喜歡呢？
沃爾沃 S90
廠商指導價：37.29-49.59萬元
市場優惠價：28.30-38.10萬元
全新一代S60已於近日上市，不過它的前景並不被人看好，原因就在於它的大哥S90，後者目前優惠後的起售價甚至比全新S60還要低，部分地區還有28萬落地的神價，也難怪S90目前在路上的能見度越來越高，明眼人一看就知道該選誰。
除了價格相比全新S60更有優勢外，S90的設計也是沃爾沃SPA平台下家族化設計語言的產物，不會讓人覺得兩者有斷層脫節，同時國產後的S90還進行了加長，超過5米的車身和3米的軸距讓它十分修長典雅，在目前的豪華品牌外觀風格中，沃爾沃可謂獨樹一幟。此外S90作為一款全系沒有四驅的中大型車，低配才是最劃算的選擇，但是配置方面保持了同級別豪車的一貫水準，尤其是沃爾沃看家的主被動安全配置一應俱全，對於手握30萬追求豪華品牌的消費者來說，只選對的不選貴的才是正解。
S90降價幅度如此之高有利也有弊，對於消費者而言，花3系的錢就能買一輛與5系尺寸相當的豪華中大型車，自然無比樂意，但對沃爾沃而言長久下去勢必會損害它的品牌價值。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 轎車的寬度

豪車是一個統稱
房車基本上來說會比考駕照練慣用的捷達桑塔納一類車寬一些
但是跑車倒還真回不一定
樓主要答是對考試所練習的技能不放心可以試著考B1照
就是貨車的駕照
一般來說只有少量豪車的輪廓尺寸大於貨車
希望可以幫到你

㈢ 豪華車以什麼標准劃分品牌價格尺寸

1、車的軸距超過3米（這也就是為什麼大眾的輝騰的軸距為3001mm的原因）。專

2、發動機的排量在4升以屬上，並且汽缸數量超過8個。

3、車內標有產地的豪華內飾，如皮座椅的皮子是出自何處、木內飾的木頭是出自何處等（這也就是為什麼克萊斯勒的300M叫大型轎車而不叫豪華轎車的原因）。

㈣ 停車位標准尺寸是多少呢

停車位的設計標准分為四個等級，車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，版規范車與車之間間距權為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要
1、直車位尺寸標准：寬2.5米，長大於等於5米，一般標準是2.5m*5.3m為最佳標准停車位尺寸。
2、斜車位尺寸標准：寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標准。
停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

㈤ 汽車尺寸越長，越值得買嗎

國人買車似乎有加長情結，往往買車有三連：加長、大屏、全景天窗。以至於這10年間，幾乎每款車，無論好賣與否，都走上了車身加長之路，比如第七代高爾夫(參數|圖片)就比第四代長了106mm。

各大自主品牌，比如吉利、長城、廣汽，都相繼推出了自己的混動車型，比亞迪的宋DM、唐，長城的WEY P8，以及北汽新能源的一系列車型。雖然技術上還未成熟到讓所有消費者滿意，但這種變化，的確為消費者帶來了更多選擇。

㈥ 豪華車為什麼前輪和後輪的尺寸不一樣

不同的汽車，前後輪的作用也不一樣。所以大小也不一樣。 貨車：分車回廂和車頭連答體的和分體的。連體的貨車，前輪既是導向輪也是承重輪。分體的，前輪主要是導向輪後輪統統承重輪。但後輪都是驅動輪。 小汽車：分前驅、後驅、四驅（全時、分時、適時）。 前驅車，前輪不但是承重輪、導向輪，還是驅動輪，後輪屬於從動輪。 後驅車，前輪是承重輪、導向輪，但是從動輪。後輪承重、驅動輪。 四驅動，根據驅動情況了。 所有的情況，前輪都至關重要。

㈦ 豪華版的昂克拉汽車車身尺寸是多少

豪華版的昂科拉汽車車身尺寸長寬高分別是4295mm，1798mm，1616mm。

㈧ 輝昂和輝騰車身尺寸哪個大

輝騰車身的尺寸會偏大一些。

輝昂的基本參數：長：5074mm；寬：1893mm；高：1489mm；軸距：3009mm。

大眾輝昂在車身整體設計上沿用了此前CCoupe概念車的設計思路，大眾家族式的車頭設計，前格柵與LED前大燈融為一體，並且向車身側面延伸。側面腰線貫穿整個車身，並且延伸至尾燈上方。

輝騰的基本參數：長：5179mm；寬：1903mm；高：1450mm；軸距：3001mm。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

自誕生以來，大眾汽車輝騰以低調如隱士般的外形，富有科技感的內飾和舒適的乘坐感受成為了豪車市場中不可忽視的一員。2010年5月，在北京車展完成全球首演之後的新輝騰如約來到了美麗的三亞，等待著全球媒體用最為挑剔的眼光來檢視這輛來自大眾汽車的全新旗艦。

造車成本更多體現在了發動機，底盤，懸掛這些地方，只有親自駕駛體驗，你才會發現他的價值！

(8)豪車的尺寸擴展閱讀：

輝騰的車型詳解：

1、外觀：融入大眾全新設計語言，仍然保持低調外形，低調不張揚的外形正是目前很多名流富賈所追求的風格。

2、內飾與配置：儀表盤內換上了尺寸更大，解析度更高的多功能顯示屏，除了顯示普通的行車信息之外，導航和跟車雷達警示信息也可通過這塊屏幕獲得。中控檯布局整體感更強，中央顯示屏尺寸更大，該顯示屏支持觸摸操作。

3、動力與操控：採用3.6升V6 FSI汽油發動機，206千瓦的最大功率和370牛米的峰值扭矩。德採用普通D擋模式時，變速箱善於提前升擋以便保持更為經濟的油耗水平和順滑的行駛體驗，車內安睡的乘客也不會被大眾6缸發動機所特有的聲線所打擾。

一旦掛入S擋，新輝騰的個性也立即改變。變速箱將升擋時機大幅延遲，轉速和發動機聲攀升的同時，車輛對於油門開度的反應也更加靈敏。

參考資料來源：網路-大眾輝騰

參考資料來源：網路-輝昂

㈨ 豪車的標準是什麼

顧名思義,裝飾講究、工藝先進、功率強勁駕乘舒適的轎車就稱為豪華轎車。專但具體到輛是屬豪華轎車,現在越來越難判斷。因為過去豪華轎車上的配置及技術漸漸普及到普通車上,如真皮座椅、安全氣囊、ABS、大功率多氣門發動機、高級音響等,在許多中檔車中也常見。因此,豪華轎車概念越來越模糊,也沒法給出個完整的定義