barbus商務車

Ⅰ BRABUS出品的38S這款車怎麼樣

談到賓士的御用改裝品牌，首先想到的必定是AMG、BRABUS和CARLSSON三家，隨著AMG被賓士收編，剩下的兩家BRABUS巴博斯和CARLSSON卡爾森作為眾多游擊隊的領導者，形成圍攻AMG這支正規軍的形勢。今天咱們一起來分享的就是來自BRABUS出品的38S。

在BRABUS巴博斯的族譜裡面，38S是針對賓士S級改裝的入門級，其基於S350而來，主要通過外觀的變化進行個性化提升。同系列的還有源自S400的40S和源自S600的60S。

這三款車都進行了外觀部分的進化。雖然說是進化，但似乎根本看不出來這輛38S和賓士原廠S350有多大的變化。在現在「改裝就是花錢買不同」的觀念底下，許多人心裡一定充滿了問號，我也一樣。

如果說38S前臉沒什麼改變有一點先入為主了，其實仔細觀察，還是能夠發現不少細節的地方都充滿了BRABUS的元素。

車身上不斷外露的BRABUS品牌標志，也能足夠滿足不少人的虛榮心。但不得不說，少了發動機蓋上瞄準器一般的賓士立標之後，總覺得坐在賓士的駕駛座上少了點什麼似的。

BRABUS巴博斯38S的動力部分完全沒有變化，依然維持306馬力和扭矩370Nm的水平。可能是為了增加外觀上的激進程度，廠方在前翼子板加上了這個導流槽的設計，並且用上了碳纖維的材質，看上去的確十分高性能。

個人認為車尾的變化比前臉豐富，最起碼改變原來濃郁的行政味道，現在流露出一絲的運動氣息。和車頭前臉一樣，BRABUS除掉了賓士三叉星標志換上自家招牌，並且增添了一支小尾翼，排氣管出口從原來的方形改為雙出圓形。

從正後方也能看出，後輪寬度有所增加，在原來255的基礎上增加至275。站在這輛車的面前，就會充分明白一句話：生活不是缺少美，而是缺少發現。

為數不多的變化全都隱藏在細節里，這可能和很多人心中的「改裝車」形象不符合。但是考慮到購買賓士S級的朋友應該都是比較注重商務場合，這種內斂低調的風格或許更能迎合他們的口味。

看完整體外觀，我們來看看38S的那雙大腳。賓士S350原廠前後輪均配備255/45 R18尺寸輪胎，來到38S身上則微升一寸用到19寸，並且前後輪改為使用不同尺寸、前輪不變後輪加寬的設定。

在38S上的這款MonoblockQ輪圈並沒有用到最大的22寸型號，相信是為了保持38S原本的動力性能，同時輪胎僅僅從45薄至40，對於舒適性的影響也是有限的，這對於常年坐在後座的車主來說，是至關重要的。

如果覺得這款輪圈太保守了，大家也可以登錄BRABUS巴博斯中文官網，上麵包含廠牌旗下全部的輪圈款式和尺寸，並且能夠適配出裝車效果。

車廂如同外觀一派祥和商務的氛圍，依然沒有讓人坐上駕駛座的沖動。老老實實在後座呆著不是也挺好的嘛。車廂里的變化依然需要繼續留意細節：指針儀表旁出現了「BRABUS」的字樣，腳下的踏板也換上更加性能化的金屬材質製品。

可能是代理考慮國內車主的接受程度，這輛38S並沒有採用BRABUS巴博斯在海外那些大膽的配色，還是以穩重路線為主。

早年的BRABUS得到了一批來自中東地區的客戶大力支持，充滿創意的布希曼教授不斷研發出各種沖擊歐洲賓士改裝界的案例，從那時候起，「務實的高性能」成為BRABUS的品牌性格，所以大部分BRABUS的出品都看不見非常誇張的外觀，然而卻屢屢打破各種速度紀錄。從這個角度去理解，也就明白為何前文的案例在外觀方面的保守和不思進取了，這根本就不是BRABUS的興趣所在！

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Ⅱ 賓士brrbus是進口的嗎

賓士brrbus是進口的。
巴博斯成立於1977年，是德國汽車品牌，主要生產改裝車。
德國巴博斯汽車公司是全球最大、最著名的個性化汽車生產商。
為滿足頂尖客戶的需求，巴博斯只為梅賽德斯-賓士公司的所有車型進行個性化生產。

Ⅲ 車標是一個黑色B,車尾左邊寫著barbus，右邊505 4m的是什麼車

賓士的巴爾博斯，有些人喜歡吧賓士改成這樣的。有些事真的，如果是真的就是賓士裡面比較貴的了

Ⅳ 賓士邁巴赫s400和巴博斯40s怎麼選

邁巴赫的人體工程學非常出眾，所以邁巴赫主要是注重的坐乘感受，，而巴博斯主要是改裝的動力系統，更加追求車的運動性能，不過坐乘也相比原始賓士好得多，關鍵看個人了

Ⅳ brabus什麼牌子車

BRABUS公司抄由Bodo Buschmann 先生創建於1977年，現已躋身為全襲球最大的汽車改裝廠商之一。BRABUS盡管不是賓士的子公司，但它卻是賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自BRABUS之手，一年改裝的賓士車有80000餘輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。它的總部位於魯爾區的腹地Bottrop，鄰近 A2 高速公路。除了寬敞的展示大廳外，這家活躍於國際市場的企業還將其開發部和生產部設於此地。

Ⅵ 武漢市龐大巴博斯汽車銷售服務有限公司怎麼樣

武漢市龐大巴博斯汽車銷售服務有限公司是2011-10-21注冊成立的有限責任公司(自然人投專資或控股的法人獨資屬)，注冊地址位於武漢市漢陽區龍陽大道特18號歐亞達建材家居漢陽店一層A1-3號。

武漢市龐大巴博斯汽車銷售服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是914201065848506305，企業法人姜寶，目前企業處於開業狀態。

武漢市龐大巴博斯汽車銷售服務有限公司的經營范圍是：汽車及零配件批零兼營；自營和代理貨物及技術進出口（不含國家禁止或限制進出口的貨物及技術）；商務信息咨詢；會議及展覽服務（依法須經審批的項目，經相關部門審批後方可開展經營活動）。

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Ⅶ 賓士S級和巴博斯 邁巴赫S級哪個好

巴博斯是只為梅賽德斯賓士旗下的改造車，個性化改車的一個公司，賓士S級是賓士的高端版商務權，邁巴赫是賓士旗下的超豪華品牌的象徵，等於在賓士S級的基礎上再次提升了一個檔次，是梅賽德斯賓士集團旗下的頂級奢華牌子，如果非要定義的話，那就是 巴博斯 邁巴赫S 賓士S 因為巴博斯是絕對的奢侈改造 ，甚至不計成本的改造，這個幾乎可以理解為沒有價格，只要你有需求巴博斯就有能力和技術改造，可以理解為超奢侈的個人訂制了。

Ⅷ 巴博斯和賓士的區別是什麼

BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生創建於1977年，現已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。作為著名的賓士汽車改裝品牌，巴博斯傳承了賓士百年造車工藝，並一次又一次突破極限，創造了無數個吉尼斯世界紀錄，為無數車迷所津津樂道，卻又望塵莫及。巴博斯40S，巴博斯40S由於產量極少，價格高昂，擁有者遠遠不到賓士客戶的百分之一，是名副其實的「百奔之王」。

2014款巴博斯40S價格變化表：
車型指導價格商家售價現車
巴博斯 S級 2014款 40S156.80萬電議少量

巴博斯S級2014款40S138萬
賓士BRABUS（巴博斯）S系車型40S Hybrid，5233*1871*1485mm的三圍尺寸配合3165mm的軸距，營造出賓士巴博斯S系車型40S Hybrid修長、勻稱、大氣的外觀特徵。

巴博斯配備的前保險杠帶有LED（電鍍銀）行車燈組，看上去既強悍有頗具科技感，運動尾翼讓S系車型40S Hybrid更加優雅。典雅的外形，流暢的線條，讓巴博斯40S Hybrid更顯個性、大氣，並且更具動感、更加安全。

品牌： 巴博斯40S 生產廠商： 巴博斯指導價格： 171.8萬元 車型尺寸： 5233*1871*1485 發動機： 3.5L 279馬力 V6 最高時速： 330km/h
驅動方式： 前置後驅 制動方式： 通風盤式 軸距： 3165毫米 油箱容積： 101升標准座位數： 5

巴博斯40S車型的車輪前後均採用了19英寸的巴博斯Monoblck Q輪轂，由於採用後輪驅動，前輪胎規格為255/40 ZR19，後輪胎規格則為275/40 ZR19，增加了行車的安全性，看上去也更加奢華。

巴博斯40S前進氣格柵採用賓士家族式設計，多橫幅進氣格柵採用鍍鉻裝飾後顯得更加高貴、奢華，符合車型定位。而在發動機蓋上設計了兩個進氣孔，具有散熱的功能，也增強了車型的運動氣息。來到了車身側面流暢的線條，顯示出巴博斯40S典雅的外形，以及集個性、大氣於一體的車型氣質。尾部的巴博斯標識和40S也凸顯了它的身份。

巴博斯40S在內飾方面基本與標准版的賓士S級車型保持一致，只是在一些細節之處增加了巴博斯個性化裝飾。

最值得一提的就是「分屏顯示」技術的運用，所謂「分屏顯示」技術，就是主駕和副駕車主可以通過使用在中控台中間的那塊液晶屏看到各自需要的畫面。例如駕駛員使用GPS導航的同時，副駕駛的客人依然可以看DVD。這個顯示屏將與現有的COMAND信息系統完全兼容，可為駕駛員提供導航或其他信息的顯示功能，同時還能為乘客提供DVD和電視觀看功能。

巴博斯40S的內部空間與標準的賓士S級轎車完全一致，舒適的座椅、非常寬敞的內部空間都足以滿足任何一位商務人士的需求。
全景天窗僅前段支持開啟，遮陽簾均為電動控制，另外後車門和後風擋位置也裝備了電動遮陽簾，盡顯尊貴。

巴博斯40S車型擁有著賓士內飾奢華與舒適的底子，在BRABUS的專業改裝後，內飾更加精益求精。而在車內豐富高科技的配置更是讓人眼花繚亂、愛不釋手。同時在舒適性能在後排空調出風口、電源插口及座椅上設計的顯示屏不僅使後排乘客乘坐起來更舒適，而且更便利。

基於原廠S500 4MATIC改裝的巴博斯S級動力上並沒有做任何改動，畢竟加裝了外觀的性能套件後售價已經不菲了，如果說對於您是完美的主義者，動力外觀都是所追求的，那麼現在最大435馬力的增壓引擎將達到520馬力，峰值扭矩更是超過了800牛米。