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邁騰商務車報價

發布時間:2021-03-03 07:24:06

1. 邁騰2013款商務車怎麼樣 2014款大眾邁騰價格

白色的大眾車都很好看,白色能體現出大眾品牌的平民化定義,也能體現出與眾不同的高雅。而這輛新邁騰就是白色的,所以相比其他顏色的新邁騰,我更中意它。

從設計上說,新邁騰的風格與B6有很大區別,B6那一代大眾車的圓潤線條在新邁騰上已經不復存在,取而代之的是剛勁有力的棱線。突出線條的概念讓新邁騰具有了老款B6所沒有的大氣和犀利,在加長後這是必備的素質。鑽石切割式大燈是全車的點睛之筆,U型LED日間行車燈增加了它的威嚴。

加長後的邁騰側面更加協調,這不是阿諛奉承,是我由衷的感覺:更長的車身帶來了更長的線條,而更長的線條給了它更強的視覺張力。無論是車門上方的肩線、腰線還是向後延伸傳過輪眉到達後保險杠的棱線,都讓新邁騰前後有渾然一體的感覺。

尾部一如既往的簡約,LED尾燈呼應了大燈的威嚴。中央的大眾LOGO也是後備廂門開關和倒車攝像頭的所在。兩條貫穿車尾的鍍鉻裝飾條符合國人審美,起到提升檔次的作用。我注意到一個細節,排氣管對稱位置的保險杠預留了右側排氣切割口,說不定是為3.0L車型准備的。

全新邁騰中網與大眾輝騰中網極其相似,都採用了四橫幅條的亮光鍍鉻前中網設計。黑底的氙氣大燈配以鍍鉻裝飾,層次分明,給人以炯炯有神的感覺。與之相呼應的,自然是其車尾的設計,也很輝騰。不過整體卻很協調,尖銳的稜角並沒有讓人感覺到有絲毫的不舒服,細細的品起來,其實是氣勢逼人的感覺。

在老款上飽受詬病的假桃木裝飾片不復存在,取而代之的是仿金屬拉絲和黑灰色木紋裝飾,無論是質感和裝配工藝都有提升,再沒有內飾異響的問題。中控台音響控制採用RCD510,在CC上就已經見過;下方的空調控制模塊也是全新設計,簡潔易懂是不變的訴求。

儀表盤和方向盤樣式基本照搬了CC和高6等車型的樣式,屬於全新家族統一風格。個人認為將水溫和油量表整合進轉速、時速表,以及將背景光改為白色更能體現出科技感;行車電腦顯示屏顯示信息更加豐富,高配車型還是彩屏顯示,酷炫十足。不過這些難免讓人感覺大眾品牌和奧迪品牌產品同質化的問題,大眾一味突出科技感和現代感是否符合品牌定位是個問題。
與發動機相匹配的不再是老邁騰的6速DSG濕式雙離合變速箱,取而代之的是7速乾式雙離合變速箱。兩者的區別只要在潤滑方式上。從定位上看,6速DSG偏重於大扭矩直接傳遞和動力的銜接,而7速DSG擁有更多的檔位,主要偏重駕駛平順和燃油經濟性。這樣看來7速DSG似乎更適合加長後的邁騰。

相比外觀以及車身尺寸巨大的改變,全新邁騰在內飾方面的變化並不明顯,內飾整體的結構、布局基 本還是延續了上一代車型的設計風格,不過一些細節上還是作出了調整,譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等,如果說老邁騰的內飾讓人感覺有些古板、陳舊, 那麼新邁騰的內飾則帶給你一種清新、優雅的

全系SI+DSG上的動力配製則更加華麗,除了採用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術並 且能夠爆發280牛/米的最大扭矩以外,DSG雙離合變速器的加入讓全新邁騰的運動操控性更為強勁。在實際駕駛中,DSG只需不到0.2秒的時間就能完成 換檔,保證了動力傳遞的連續性,使加速過程更快,作為駕駛者則基本感受不到DSG在換檔過程中的頓挫和推拉,給予駕駛者更多的舒適感。

全新邁騰各個方面都已經修煉的非常到位,特別是中型車最看重的空間方面也已經有了本質的提升。目前全新邁騰個別車型均有少量現車,只有2.0T的車型有1.3-1.6萬的優惠,置換可享受2千元的置換補貼。從性價比來看,我們推進您購買全新邁騰2.0TSI DSG尊貴型,購買哪款車還是要看您的預算如何。

2. 【車主點評: 商務車的不二之選-邁騰】

#選車理由 對比了很多同級的車子,這款車的性價比相對較高。底盤方面很穩重,過個減速帶感覺很穩。隔音效果還不錯,開關窗戶就是兩個世界。
#最滿意 車的外觀看上去很大氣耐看,還帶有商務和運動的氣息。內飾的話看上去也很大氣,緊跟潮流。空間方面的話可以說是非常寬敞的,而且油耗方面可以說是較低的了。
#最不滿意 座椅無論是前排還是後排相對有點硬,發動機的噪音有點大。
#空間 空間的話可以說非常的寬敞,可以碾壓同級別任何對手。後排的空間可以說很大,從駕駛座看後排感覺距離好遠。後備箱的空間也是非常大的,可以放很多的東西。
#外觀 外觀的話還不錯。看上去很大氣,耐看,尾部簡潔,換上新款尾燈後檔次大增。在做工方面看上去相對還不錯。
#內飾 內飾的話覺得很不錯。就是黑色座椅不耐臟,要是有其他顏色可選就好了。全景天窗看上去很高檔,晚上還可以在車里看星星。
#動力 動力的話很充沛。超車的話一點壓力都沒有,而且後勁很足,提速很快。只要你肯捨得用油,想要多快就有多快。
#操控 操控的話還不錯。方向盤輕重剛好,指向也挺精準的,基本指哪打哪。底盤很穩,開起來挺舒服的。
#舒適性 座椅偏硬,長途上相對較累,但是空間上坐的的挺寬敞的。底盤很穩,過減速感覺很不錯,隔音方面也是很不錯,開關窗戶就是兩個世界。
#油耗 油耗的話相對挺滿意的。主要還是看個人怎麼開吧,要是在高速上的話肯定比較省油,在市區里開的話肯定就比較耗油了。

3. 大眾商務車一般多少錢

你說的是哪種呀?大眾的Mpv途安也是商務、帕薩特也是商務、邁騰更是商務啊、具體到車型才好給你4S店的報價!

4. 高性價比商務車,新邁騰GTE混合版究竟怎麼樣

大家在買抄車的時候可能襲不太在意車的外觀設計,但是對於動力系統的選擇一定是慎之又慎的。動力系統的選擇不僅要看它的爆發力、響應速度的表現,對於普通家用車和商用車來說,能耗也是至關重要的一點。我們今天要了解的邁騰GTE除了燃油版還推出了插電混合動力版本,這個版本的動力系統搭載的是1.4TSI+電動機,最大功率為110kW,最大扭矩可達250N·m,純電續航可達56km,在標准駕駛模式下,如果保持勻速行駛且電量充足時發動機一般都不會工作,堪稱省油神器。

而且說點兒真的,新邁騰作為大眾實現數字化轉型的力作,不論是在性能上還是外觀設計上一定都是大眾最具誠意的作品。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 新帕薩特新邁騰價格都差不多,但是哪款最適合作為商務車的呢求推薦

其實兩款車抄都可以做商務車襲。他們的外形大同小異,只是內飾方面有很多不同,全新帕薩特與全新邁騰的區別僅限於淺色內飾車型的桃木紋顏色不同,如果非要做出選擇,那麼個人認為全新帕薩特最低配淺色內飾車型上的桃木紋顏色更顯檔次,商務氣息也更加濃厚。

6. 邁騰是商務轎車的嗎

按照大眾的設計,他抄是定位於和凱美瑞,雅閣,君越等同一級別的車型,也就是你所說的商務轎車

但是由於大眾在國內已有一款帕薩特B5,也就是國內所認為的帕薩特(包括領域),大眾在這一級別就產生了價格重疊,雖然帕薩特B5和邁騰是兩家大眾(上海大眾和一汽大眾)的,但德國大眾不允許這么做,這樣就相當於自己的品牌競爭了,所以後來就將邁騰定位成中級運動車型,主攻私人家轎,成為和新君威,致勝,銳志一個級別的車型

其實邁騰就是帕薩特B6,是帕薩特系列的,國外根本不叫邁騰,就叫帕薩特B6,國內常說的帕薩特在國外叫帕薩特B5,他們都是帕薩特系列的

不過這款車確實商用,私用都合適,這款車設計之初就對定位不是很明確

希望對你有幫助

7. 【車主點評:大眾邁騰 價格優惠多 外觀時尚動感 空間超大超舒適】

#選車理由 我是在2019年年底買的車,之所以選擇邁騰主要是看中了它的空間還有這款車的動力,而且身邊的朋友也都極力給我推薦這款車,正是因為這款車的綜合性價比高,最後才買了他。#最滿意 最滿意的就是這款車外觀空間還有動力了,外觀絕對是大眾車的典型帥哥,尤其是黑色顯得低調沉穩,空間寬敞,還可以當商務車用,再就是動力也比較充足,日常使用很足夠。#最不滿意 最不滿意的也是大眾的通病了,後排的中間凸起太高了,還有就是行駛過程當中換擋有強烈的頓挫感。#空間 空間絕對是最實用的了,頭頂間距比較寬松,不會覺得壓抑,後排的腿部空間真是尤其的大,的蹺二郎腿還能有富餘,後備箱平整,夠大夠深,裝點東西非常容易。#外觀 外觀設計非常漂亮,我對他的感覺就是富有科技感又帶點端莊穩重,而且各方面看上去都很高端大氣上檔次,外觀的整體設計看上去非常的協調,輪轂也非常帥。#內飾 內飾的設計還算不錯,是我喜歡的簡約風格,不過大眾的內飾一直都是這個樣子,沒有太多的新意,但是比較實用,而且材料和做工都比較好,還是很喜歡的。#動力 車子的動力表現也很出色,起步很快,而且渦輪介入的快,提速非常迅速,踩油門就有反應,大點油門推背感很明顯,高速駕駛超車也是非常的輕松,家庭使用綽綽有餘。#操控 操控感整體有長有短吧,高速的時候方向盤會很沉,感覺特別穩,低速的時候又會變得很輕,但是從沉到輕的轉換不是很靈敏,油門的響應很快,剎車靈敏,日常的停車掉頭也方便,開起來毫無壓力。#舒適性 邁騰的舒適性做得非常的棒,主駕駛和副駕駛都有電動調節和腰部支撐調節,所以座椅的包裹性和支撐性做的都非常的到位,長時間開車也不覺得疲憊,低速行駛的時候,車內的噪音感覺不到,高速行駛的時候胎噪會比較明顯,減震調教的有一些偏硬,不過整體看來還是非常舒適的。#油耗 車子開了也將近大半年多了,市區駕駛佔大部分,平均油耗8.5,還是非常讓我省心的,想要省心省力,還是選擇大眾品牌。

8. 大眾商務車有哪幾款好求推薦

大眾mpv車型目前有途安L、夏朗、邁特威、凱路威,4款車型。邁特威價格高昂,配件維修昂貴,市場反應也不太好。因此就不介紹邁特威車型了。主要介紹其他三款,其中我推薦途安L。

凱路威:凱路威的外觀不如夏朗和途安L那麼時尚,有種中年大叔的感覺。缺少活潑感,整個車子看起來像個長方形的盒子,但是勝在超長的車身。空間是凱路威的亮點,超長車身和軸距帶來了9座的自由搭配。動力和科技方面凱路威調校的比較穩定,輸出非常有節奏,不會令人突兀。三區自動空調和電動側門,隔熱玻璃都非常有高級感。車價格相對也最貴。

9. 准備選台性價比高一點的商務車,大眾的新邁騰如何

開不壞的豐田,修不好的大眾!!!

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