男人為什麼喜歡豪車

❶ 一個男人喜歡研究豪車意味著什麼

意味著他有奮斗的目標

❷ 為什麼男人喜歡豪車，尤其是年輕人

因為他們喜歡裝逼

❸ 為什麼男人都愛豪車是為了裝逼嗎

說裝逼不是說來沒有，極少，很多男的自都喜歡車，包括我，比如說天生喜歡車的賽車手看到限量頂配引擎都讓他興奮。你的理解方法跟大多數人不太一樣，這是一個沒有任何價值的問題，我們不會問女人為什麼喜歡每天化妝，但是你必須的知道的是大部分男女想法是不一樣的，愛好也是不一樣，一個男的喜歡裙子是不正常的

❹ 男人為什麼那麼喜歡汽車

上個月某天在華潤五彩城，遇上一個小夥子帶著自己的女朋友逛商場，在一家汽車玩具專賣店，確切的說是玩具展台，有玩具汽車賽道的那種，小朋友們在玩賽車，那個已經成年的小夥子看著賽道上呼呼劃過的小賽車，有點小興奮，駐足停留觀看了很久，估計他的女朋友有些不耐煩了，催促男生趕緊離開，而那個小夥子滿眼依依不捨，作為一個長大的男孩，我太明白這是什麼感受。

在我很小的時候，我最喜歡的玩具是汽車和槍，我們那個年代的小孩都玩過那種往後一倒，鬆手就能往前跑的小玩具車，我一直好奇的是那個密封的車體裡面到底有沒有人，我的小夥伴也是同樣的好奇，終於在某個下午，我約上鄰居家的大孩子決定一探究竟，我用力踩碎了那台車，結果大失所望，什麼人都沒有，原來那個是「無人駕駛」。

長大後的汽車情節並沒有消失，而是越來越深，我們這代人也成了社會上定義的標簽「90後」，80後的這代人伴隨他們成長得是眼花繚亂的美國原裝玩具，以及他們成長年代那個方頭方腦的「VW」車，我還記得那會桑塔納的廣告詞「有了桑塔納，走遍世界都不怕」，我們長大一點的年代，那是「駕校才有的車」，路上已經不多了，現在我們看到得都是一水的德國VW套娃。

可即便是這樣，我還能記起小時候路上遇到的桑塔納的所有細節，稜角分明的外殼，稜角分明的中控台，還有稜角分明的前後尾燈，直到現在我也能在筆記本上畫出它的每一個細節。長大後我看到的每一台車，都會想起我小時候買的玩具車的影子。

可可.香奈兒曾經說，「當你了解男人都是小孩子，你就了解人生所有的事情。男人他最終的成就多大，地位多高，內心裡總是住著一個小孩子。香奈兒真得很懂男人。

就像男人搞不明白女人的那些瓶瓶罐罐化妝品的順序，作用和價格，女人肯定也沒法理解男人為什麼要花錢買那麼一堆價格奇貴無比的「電競滑鼠/機械鍵盤/吃雞顯卡」，甚至男生對於數碼，機械，或者各種科技集大成者的汽車有著那麼強烈的熱愛，談論汽車，駕駛汽車，甚至每天下班了把車開進地庫，獨自一人坐在車里久久不出來的怪異行為。

男人窮其一生都在尋找最初童年時體驗到的那種感覺，童年的記憶就像安靜的港灣，又或者說像避難所，可以讓男人在社會的緊張狀態下，獲得心靈的安慰與補償，不由自主得想要躲進這種感覺里。

男人很多行為背後最深層次的需求，是「玩」，你會發現男人80%的購物行為，本質上都是在尋找各種各樣的玩具。為什麼男人那麼熱衷於討論汽車，玩汽車，看到特別好看的車子要行注目禮，甚至男人不知道的車子，也要強迫症似的回家找出來查詢一遍。因為汽車是人類智慧與力量在機械工業里的集中體現，是男人為數不多的。可以公開討論也不會被嘲笑的大玩具。

汽車這種玩具，沒錢的男孩會在網上看各種汽車視頻，查詢各種雜志，有錢的直接一擲千金囤積各種款式，從來都是大方到匪夷所思。可能在男人的世界觀里，擁有玩具會讓他們變得更年輕，不至於喪失童真童趣，變成了一個等待應付生活的油膩中年。如果你想了解一個男人，就要理解他們愛的玩具。

從男孩變成男人的過程，會讓男人猝不及防，這個變化太快，簡直就是一場殘酷的競爭和淬煉，從走出校園的那一刻，這場淬煉就開始了，有點像被突然放養到非洲大草原的「小獅子」，男人要學會面對生活的磨礪，立刻學會奔波，學會面對各種爾虞我詐，你死我活，直到身心疲憊。與此同時，生活又容不得男人喘息半口，給男人減壓的方式並不多，「玩具」成了僅有的派遣手段之一。

80後經歷著的淬煉，90後現在也已經開始逐漸體驗，在知乎上有這樣一個問題：為什麼很多人開車回家，到了樓下還要在車里坐好久。有個回答現在特別高，他說：很多時候，我也不想下車，因為那是一個分界點，推開車門的時候，你就是柴米油鹽，是父親。是兒子，是老公，唯獨不是你自己。只有在車上一個人在車上想靜靜，抽顆煙，這個軀體才屬於你自己。

《這個殺手不太冷》裡面有一句特別著名的台詞：生活是一直那麼艱辛，還是只有童年如此？李昂說，一直如此。成年的代價，就是會失去自我。因為我們只能把真實的自己，藏在車里，打開車門走出去，就必須得微笑著面對每一個人。對於90後的男人來說，汽車是最好的避難所。

所以每一個長大後的90後男孩兒，他們喜歡汽車，買汽車，無非是想買回童年時都擁有過的玩具。

❺ 明明買不起，為什麼多數男人還都喜歡看豪車

隨著現在人們生活水平逐漸提高，買車也不再是一件特別奢侈的事情了。一般來說汽車分為很多個等級，每個等級的價格也是有著很大的差別。我們在購買汽車的時候，不僅要注重汽車的性能和外觀，更重要的是購買適合自己並且性價比比較高的汽車。而前不久一位女士就吐槽說，自己的老公天天看一些豪車，但這些豪車的價格都非常高，老公連一個車輪都買不起，竟然還天天去看，這樣的老公應該拿他怎麼辦呢？

綜上來看，雖然大多數男人都喜歡豪車，但是能夠買得起的還是極少數，對於喜歡的東西我們可以不斷的去追求，但有時候也是要面對現實，而不僅僅只是空想。為了能夠得到自己喜歡的東西更是要付出努力，所以對於這位女士的老公來說，喜歡看車並不是一件不好的事情，反而有可能成為他努力工作的動力。

❻ 為什麼男人都喜歡汽車

女子要氣質，男子要氣派啊 汽車可以提高一個男子的氣派。眾所周知，男人喜歡開車，男人喜歡開豪華車，開馬力大、速度快的車，開新車。除此之外，男人還喜歡炫耀自己的車，並以車為豪為榮。車不是男人，但是象徵的男人，表示著男人的地位。一分男人一分車！這句話似乎永遠不過分。世界上約有95%的男人喜歡開車。

為什麼男人喜歡開車？這要從男人的本性去研究。男人是駕馭狂！沒有男人不喜歡駕馭的；不喜歡駕馭的不是標準的男人。有些人由於經濟條件或者工作條件、生活條件開不上車，抑或虎緝港墾蕃舊歌馴攻沫無車可開不在男人不喜歡開車之列，就像男人娶不上媳婦兒不等於不喜歡媳婦兒。

男人喜歡當官，喜歡領導他人，支配他人。就是男人豢養的寵物，也喜歡、希望它們聽話，服從管教。就是在家庭中，男人總喜歡說了算，也就是俗話說的大男子主義。男人總喜歡出人頭地，獨領風騷，絕不喜歡寄人籬下，任人宰割。所有這些性格決定了男人喜歡開車，

男人開車時，方向盤自己握著，油門自己踩著，擋位自己決定，速度自己掌握，拉多拉少甚至不拉自己決定，左轉右轉自己控制，車開車停自己說了算，走那條路不走那條路他人管不著……舒服！

男人喜歡開車往往使人聯想起做愛，其實是一碼事。有人說十個司機七個騷，其中兩個大酒包，那是對司機的不尊重。大多數男人都是這個德性，哪有不喜歡女人的男人？哪有不喜歡開車的男人？有的話，只是少數，符合唯物辯證法的原則。鄙人說過，男人如果不再喜歡女人，那麼世界末日就要到了；男人不喜歡開車，世界就會倒轉。

❼ 男人為何喜歡好車

雄性動物具有強烈的抄佔有欲和炫耀的慾望，車子是目前來說世界上被拿來說事最多的工具，因此男人都想擁有一部好車，只不過大家能力不同，最後的選擇不同罷了，但這不能說明他沒有一顆雄心。
其實就如女人在乎自己的臉蛋兒，身材一樣，男人在乎的是別人對自己成就感，面子上的認同，因此通過汽車來表達。如果以後流行飛機的話，我相信，男人的注意力會轉移到好飛機上面的。
關於好車，不要根據價位去定義，適合不同人的，是不同的款式，不同的車型，穩重的人去開跑車，永遠開不像，倒不如三廂大氣的車更適合。個性張揚不羈的，超跑則是最好的一個夥伴。最重要的是，能買得起什麼車，對於普通大眾來說，買車的原則還是以實惠第一，愛好第二，呵呵

❽ 男人為什麼喜歡車

曾讀到一位經濟學家所說：男人是社會的支柱,他們肩負重任推動著市場經濟的發展，因此男人對車要比女人更狂熱。在我看來，這只是一方面，另外男人愛車也是他們的天性，小時候女孩玩的最多是布娃娃，而男孩子手中玩的就是車。車對於男人來說，就是他們身份的象徵，豪華氣派的外表是滿足了男人雄性驕傲的道具。
因此身份不一樣的男人所選擇的車也就不一同，特別是擁有高檔車的男人，更受女人關注。為了吸引更多的靚女，展現他們的內涵。在選擇車上也有著獨特的審美觀，就拿火爆全世界的萊斯勒300C，他有著北美的霸氣，東方的文雅，清晰地印證了車主身份和地位，深刻地刺激了男人天性中的佔有欲。更展現了男人對生活的激情，堅毅的牛仔精神造就了完美男人和汽車本身附屬被社會的認同。
0~100公里/小時11.1秒的加速還是讓這台2.7型號的300C在城市中停停走走顯得信心十足。四速的自動變速器對油門的響應和對換擋時機的把握比想像中要好，急加速時降擋的感覺和突破6500轉的轉擋過程也能讓男人在駕駛這部2.7升車型上找到少許樂趣。
有著53：47的前後質量分配，分離了前軸轉向和加速的功能，300C有著比前驅車更好的轉向能力和操控的平衡性狀。基本前後一致的質量分布使得300C在剎車的過程中並沒有太多的點頭現象，車身基本保持在水平態，乘坐的舒適性較好。這就體現了一位成功男士的高雅與柔情，他們也更講究車身的寬大。總之都有一種天生追求成功、地位和駕馭的慾望，車正好就展現出了男人的強悍和雄偉的魅力。呵呵。。。。。。這只是本人的看法.

❾ 男人都喜歡豪車吧

是的，但又沒有就不一定了。

❿ 為什麼男人都喜歡賓士

這個倒是沒有什麼性別取向，賓士本來就是乘坐舒適性比較好，開寶馬坐賓士就是這個原因。而且這個也是成功人士的象徵，成熟穩重，相對於寶馬年輕人更喜歡。