豪沃車H閥

㈠ 重汽10檔變速箱更換雙H閥及鎖止閥，又把副箱打開更換范圍檔互鎖片、范圍檔高低檔錐鈷、齒座、滑套、滑

有可能是撥叉裝反了

㈡ 你好 豪沃336重汽變速箱掛倒檔後亂檔是什麼問題，是不是H閥壞了

這配的是重汽10檔變速箱，檢查換擋撥叉看是否掉了。和H閥沒關系。

㈢ 豪沃雙H閥跑氣怎麼辦

立刻更換

㈣ 重汽豪沃十檔變速箱 換了個H閥總成掛不上檔了怎麼回事

變速箱上的檔位棍鬆了緊緊螺絲，還有是裡面的磁輪打破了，配合不好，就掛不上了，有時還摘不掉檔呢，我家就有這種情況

㈤ 重汽變速箱擺到高擋位置h閥漏氣，掛不上高速檔是什麼原因

漏氣了氣壓達不到，副箱撥叉推不到位，肯定掛不上啊。找個修理師傅看看，不是雙H閥，就是氣缸O型圈不行了！

㈥ 豪沃自卸車變速箱8檔半h閥不過氣怎麼辦

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㈦ 重汽12檔變速箱中間幾個檔不好掛跟雙H閥有關系嗎

法士特是法士特重汽是重汽，這兩個變速器的結構是不一樣的，廠家也不一樣，根本就沒有重汽法士特那個說法，不要混淆視聽啊！誤人子弟啊！
下面我說下十二檔怎麼換擋的問題：法士特的變速器高低檔轉換有兩中方式。一種是單H閥，另一種是雙H閥，至於操作方式肯定大不相同了！
顧名思義單H 就是你的汽車檔點陣圖是單H的，或者H+1的，不包含倒擋的啊！
雙H就是H+H的，或者H+H+1的！
我說的是檔點陣圖，懂了繼續往下看，不懂自己琢磨懂了再看！
法士特十二檔由於檔位太多，用雙H操控多有不便，所以基本都是單H的，單H的高低速的操作轉換是用檔桿上有個上下可以扳動的開關控制的，開關網上就是高檔區，往下就是低檔區，意思就是用高低檔把十二個檔位給分成了低檔區123456和高檔區78910 11 12！他們是各自對應的，1--7
2--8 3--9 4--10 5 --11 6---12對應的意思就是檔點陣圖的意思，就是一檔就是七檔的位子，只是在高低速選擇上會顯現出不同的檔位的！
就是你在行走過程中用的低檔區起步以後（注意，所有車輛都應該用一檔起步，這是規矩，用高檔位起步會對車輛造成各種損傷的），從一檔到了六檔想要掛七檔的時候 ，就需要在六檔摘掉以後，向上搬動高低檔轉換開關，然後再把檔桿掛入一檔的位子，就是在低速時，是一檔，高速時就是七檔，其他檔位各自對應！當你在高速檔換擋時，只能在78910 11 12 之間轉換了，想要掛入低速檔位的話，需要先摘掉現有檔位，然後操作高低檔轉換開關向下，然後根據你的需要掛入合適的檔位！
以上就是十二檔變速器檔位使用的方法了，不過還有其他不符合操作規程的實用辦法，就不一一詳述了！
還有就是越級加檔的情況在少檔位的車子上最好不要操作，會對車子造成損傷的，不是緊急情況，越級減檔也最好避免，這個就不多說了，合格的駕駛員在駕校應該都學過的！
希望能幫到你，願你早早熟練！

㈧ 十二檔法士特變速箱換檔氣缸的作用和H閥的作用，及作用

部分零件作用：

變速箱：

1，改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍。

2，在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

3，利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

單H閥：

空擋時觸頭伸出，氣路接通；掛上擋時，觸頭縮回，氣路斷開；

雙H閥：

換擋手柄在低檔區時，氣管中氣路接通，控制換擋氣缸撥叉向下運動，副箱內低檔齒嚙合，反之，驅動齒直接帶動輸出軸運動。

(8)豪沃車H閥擴展閱讀：

變速箱的氣路控制系統，主要由換擋手柄，空氣濾清器，單H閥，雙H閥和換擋氣缸組成。

氣路工作原理：

氣體通過空氣濾清器以後，一路進入到換擋手柄，換擋手柄通過撥片來控制氣體的通斷，進而控制雙H閥上不同埠的開閉；

一路進入單H閥內部，當變速箱處於空擋位置時，單H閥埠接通，氣體由單H閥另一側埠出來以後，進入到雙H閥中，由於操作手柄控制雙H閥的不同埠開閉，氣體可以從雙H閥的埠進入換擋氣缸，控制換擋氣缸的左右移動，從而實現副箱的高低檔功能轉換。

副箱工作過程：

當氣缸撥叉推動副箱同步器向左移動時，同步器和驅動齒相連接，動力直接由驅動齒通過同步器帶動輸出軸運動；當氣缸撥叉推動同步器向右移動時，同步器和減速齒嚙合，這時的動力是驅動齒把動力通過兩邊的焊接軸，再傳遞到減速齒上，再通過同步器帶動輸出軸輸出動力。

㈨ 汽車用的H閥屬於恆壓閥一類嗎

不屬

㈩ 豪沃8檔變速箱換了2個h閥汽缸修理包也換了，h閥還是漏汽

可能是換擋氣缸的膠圈的質量不行換個好