上海8坐二手商務車

⑴ 二手車捌克商務車七座

看看這款

車身較長，內部空間大，配置實用，行駛中車身穩當，安全性能比較出色

地回區：北京市>豐台區答

車主報價：2.8萬元

表顯里程：14.27萬公里

上牌時間：2001-09-24

排量：3.0L

手續：齊全

⑵ 二手10座以上商務車

建議去當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上去看看，那上面有很多這一類的二手商務車。

⑶ 10萬以內的二手7坐商務車是選奧德賽還是gl8分別是什麼年限的

10萬以內的二手7坐商務車奧德賽和別克gl8相比個人認為還是還是奧德賽好一些，車子保值性，燃油經濟性還有維修保養成本方面奧德賽相對更有優勢。

⑷ 8萬左右買什麼二手商務車好

個人感覺江淮瑞風不錯，夠寬敞，做過幾次，好像質量也不錯，保有量還有點。

⑸ 7座至12座二手商務車

您好，你去當地的二手車市場還有當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上面都可以找到7座至12座二手商務車出售的信息。

⑹ 上海哪兒賣gl8二手商務車的地方比較多一點

去各個二手車市場問問吧，沒有專門買GL8二手車的地方

⑺ 上海那裡有賣二手車的地方較多別克GL8商務車

普陀區的
中山北路靠近曹楊路的地方
上海市二手車交易中心
最多的

⑻ 別克GL8二手價格（上海）

http://sh.ganji.com/ershouche/biekeglba/你這看，真的有你要的，不騙你。車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT 市區油耗：.0 L/100km 高速油耗：12.0 L/100km 什麼都好 就是油耗大 要是跑的多點油前就得好幾千銀子呢`~~~但車開起來確實很不錯的 其實別克商務車GL8還是蠻好開的。開的很穩，坐的舒服。 要注意的是： 首先，要習慣檔位，很多人剛使用時覺得檔位相當麻煩，總是拉得不準，或用力小了或過猛了。慢慢習慣吧，停下車多拉幾次，掌握好力度，一拍就到位的。 其次，亦要熟悉其「手剎」，因為別克的「手剎」是腳動的，踩一下就緊，再踩一下就松。有些新手經常忘了松開或不知怎麼松開。 還有，別克的車體較為寬大，轉向、調頭、卡位時都要小心點。 最後要說的是別克車的水溫是較一般車要高一點的，不必擔心，正常現象。 車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT 市區油耗：18.0 L/100km 高速油耗：12.0 L/100km 本車自提車以來一直使用97號油，總得油耗得比較快，有時候市區使用油耗居然達到了19L/100KM，直正的耗油大戶…… 總覺得GL8的發動機不好，它的發動機雖說是3.0的，但只是兩氣門的，我不知道別的用戶說這發動機好是怎麼回事，我就覺得這發動機加油的時候不順暢，加一下轉速就能飛到3000去，發動機也會同時嘶響一下，要是在上坡的時候，D檔就更加加不速來，這車自4月15號提回來到現在，跑了不少長途，最遠的是廣州到西安，一路基本上是高速，油耗這時候大概在12L/100KM左右，但最明顯就在上坡加速時，D檔真的加不起速，得換成3檔才行，發動機轉速會去到3500左右，嘶響聲就更大了，兩氣門的發動機比起四氣門的真的還是有差距啊，就算是別克以前的GS3.0也一樣，高速時上坡加速性特差，油門都踩到底了，還死活不響應的，非得換成3檔或2檔才能往上走，總覺得比起小帕1.8T或雅閣2.4的反應來得要慢，平時在城裡開還湊合。 這車開出去旅遊特別舒服，特別是有6個人的情況下，開得舒服，坐得人也舒服，音響還行，不算太好，只有一個碟，換起碟來麻煩；在城市裡開車身比較大，轉彎和停車時得很注意才行，各種設施在這個價錢裡面是不錯的，在國產車裡面沒有競爭對手，我提完車之後不到3個月就開始降低了，氣死我了，又不見了4萬多了，唉……對了，還有一個問題是要說的，這車高，側面受風面積大，在高速路時超車要注意速度，否則方向很容易偏。 這車說是大廠出的，但感覺上質量不怎麼樣，總感覺外國好的東西來到國內就變樣了，我家裡的GS用不到兩年，煞車就出問題了，說是煞車泵壞了，還差點出了兩次事故，好在老爸技術不錯，沒事，但這個GL8-LT才用了不到兩個月，左側門開關就壞了，在裡面無法打開車門，唉，國產的東西就是這樣……10萬？估計車況好不了。。。買了就地修理不如分期買個新的10萬再添點就夠了