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比較低調的豪車

發布時間:2021-03-04 05:15:41

⑴ 有沒有比輝騰更低調的豪車

邁巴赫,放街上沒有幾個人認出來,現在還被賓士掛牌了

⑵ 低調的豪車是哪些

低調的豪車有如下幾種:

1.大眾輝騰
售價:75.92萬-146.32萬
輝騰的外觀跟帕薩特很像,尤其是車輛前臉部分。其方向盤雖然還是四輻條式設計,但容納安全氣囊的部分尺寸減小,兩旁的多功能按鍵設計也更為立體。中控檯布局整體感更強,儀表盤內換上了尺寸更大,解析度更高的多功能顯示屏,除了顯示普通的行車信息之外,導航跟雷達警示信息也可通過這塊屏幕獲得。並且,該顯示屏支持觸摸操作,使車載娛樂和各項功能都顯得輕松上手。
輝騰的車身由16種不同的金屬和特殊塑料打造,帶來了無可比擬的扭轉剛性,實現最高級別的安全。除了品牌的差異輝騰與寶馬7系、賓士S級轎車也相差無幾。因此,高科技性、高安全性、高舒適性的特點在輝騰身上體現的淋漓盡致。4motion四驅系統、空氣懸掛、四驅專用ESP以及同級別超大空間也讓人印象深刻。
2.現代雅科仕
廠家指導價: 69.9-125.0萬元
雅科仕利用全世界高級轎車普遍使用的後輪驅動超大型轎車平台,通過動力系統的空間布置優化,創造了最大化車內空間,提供了同級別車型中最寬廣和最符合人體工程學的空間配備。
3.日產途樂
廠家指導價: 139.0萬元
這款車是7座設計,而第三排座椅由於空間比較小,所以可以適合小孩乘坐。在此同時,第三排座椅均採用電控折疊設計,地板能完全放平,也使得後備箱的實際儲物能力增強了許多。

⑶ 買什麼車顯得比較低調,又不失面子(價格暫時不作考慮)

不考慮錢,買什麼坐騎既可以低調又不失去面子?當然是是毛驢啦!毛驢這種坐騎最不張揚,沒有靚麗的外表,炫麗的色彩,噸位也適中。養護費用低,不需要為油價上漲操心,更不需要換潤滑油養護什麼的。關鍵還低碳環保,每天三頓草料就滿足了。排廢方面,除了偶爾有甲烷廢氣外,絕無重金屬、苯等有毒有害排放,達到國六標准沒有問題。

所以說要想不失面子,第一是買那些低調的豪華品牌,比如沃爾沃,比如雷克薩斯,表面上不張揚,但是別人一看也知道你有實力。

⑷ 比較低調的豪華轎車有哪些,一百萬差不多的

新輝騰臉部造型圓滑飽滿,中網尺寸明顯增大了不少。大燈造型和內部燈光布局與老款車型十分相似,但新車獨特的設計顯得精緻不少。

⑸ 哪些車低調帥氣有品位

哪些車低調帥氣有品位呢?小白在這里給大家推薦三款車。

1、高爾夫

這款車對於我們現在的年輕人來說是再實用不過的了,因為這款車非常的小,我們操作起來很方便,而且停車很方便,有一個空就可以鑽進去,而且高爾夫這款車在大眾系列裡所以中低檔車,價格偏低,但是比速騰或者寶來感覺更有品味一些,雖然是兩廂車,但是這款車的動力十足,在汽車當中被譽為小鋼炮,動力十足,起步踩油門,推背感十足,非常的低調,顯得你不裝酷,而且很實用,但是卻很帥氣,尤其是白色的或者是金色的高爾夫,小白不建議大家買紅色的或者是黑色的,看上去就比較low沒有品味了。

2、CRV

小白覺得CRV是那種吉普類型的車里最低調的一款車,價格也不貴,20+,但是外觀看上去特別帥氣,當然了,這款車不能和其他的suv去比,雖然看上去他比普通的轎車大出不少,但是他和其他的suv比起來簡直小了不是一圈兩圈,而且這輛車的內部很寬敞,也比較舒適,是非常帥氣的,白色的CRV看上去更加的有品位。大家不妨嘗試一下。

3、途銳

如果你比較有錢的話,小白建議大家不妨弄一個途銳,在大眾系列裡,途銳是高檔車,100w左右,但是不懂車的人看上去,覺得途銳沒什麼,但是實際上,這款車相當的豪華,但是看上去很低調,畢竟從名字上來說肯定沒有什麼奧迪,寶馬,賓士出名,但是卻很帥氣,而且很大,也感覺很有品位。

⑹ 能否推薦低調的豪車品牌30-40萬

英菲尼迪,紅旗,現代捷恩斯,克萊斯勒。

⑺ 【車主點評:低調奢華的小眾豪車!】

#選車理由 基本30萬左右的b級車全都看過了,各有各的好,我之前開的是凱美瑞,所以特別喜歡日系車,給我留的印象很好,在朋友的介紹下,我了解到了謳歌這個品牌,最後決定入手謳歌TLX-L
#最滿意 我最滿意的是他的顏值,非常有擔當,俊俏的前臉,緊致的腰線,很多人都來問我這是什麼牌子的車?其次是它的操控,我一個女孩子開這輛車感覺很輕松,分分鍾上手。
#最不滿意 最不滿意的就是太小眾了,很多人都不知道這是什麼車,甚至問我現在國產車都做的這么好了,他們都以為這是長安,還有一點就是後排中間座椅太高,我老公185坐在中間頭幾乎可以碰到車頂。
#空間 空間的整體表現還是不錯的,前排寬敞,後排腿部空間還有很多,除了中間反人類的設計。後備箱容積比較規整,容量放兩個行李箱OK,還可以放一些小東西,比我老公的a6稍微小一些。
#外觀 顏值肯定是給滿分的,當初選他就是因為他的顏值,在日系車里,我覺得謳歌的顏值最帥。雷克薩斯也挺好看的,不過我更喜歡謳歌的這種低調,還有就是神盾局對我潛移默化的影響。嘿嘿嘿
#內飾 內飾方面比較普通了,算不上特別的高端,就是一種簡約的豪華。屏幕使用起來也挺方便的,不卡頓,整體比較滿意。
#動力 動力方面對我來說挺夠用的,標准模式起步有點慢,運動模式比較給力,給油門車就有竄出去的沖動。
#操控 操控很滿意,我一個女生覺得看起來挺輕松的,剎車做的很好,踩下去就停剎車,距離較短,還配備了變道輔助系統,車速快,沒有打轉向轉彎變道,方向盤會有震動提醒我,儀表盤也會閃,開車時偏離車道,也會及時提醒,轉向過彎比較輕松,是比較好上手的車。
#舒適性 舒適性可以給滿分。座椅加熱我非常喜歡,在冬天坐在車上不開暖風都可以。噪音控制的很好,車窗一關就聽不到什麼噪音了,還有音響做得很不錯。值得吐槽的是懸架偏硬,我覺得謳歌並不是運動派的轎車,所以我覺得可以做的再軟一些,舒適性在這方面有待提高。
#油耗 油耗方面,上下班十個油左右,過了磨合期以後9,我覺得還比較省了。

⑻ 售價上百萬的六款低調豪車,最後一款估計沒

德國大眾的-輝騰!看起來就是大一號的帕薩特! 實際的內部品質好的不得了!!!!

⑼ 最低調的豪車之一,實力比肩A6,駕駛質感一流,為何降價仍不火

要說最低調的豪車,在幾年前應該是非大眾旗下的輝騰莫屬了吧,與賓利飛馳頂級豪車同平台生產,卻掛著大眾的標,甚至被網路上一些段子將輝騰冠上了第一代最低調的豪車之名。事實上也是如此,輝騰是大眾集團斥資上百億歐元打造的頂級豪車,最後卻因為銷量不佳,大眾集團只能及時止損將其停產。

動力方面,大眾輝昂搭載一台EA888縱置2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力224Ps,峰值扭矩350N·m,傳動方面匹配DQ382縱置7速濕式雙離合變速箱。動力調校偏家用,輸出比較的平順,但是縱置發動機的傳動效率還是很高的,而且縱置前驅的兩邊半軸是等長的,起步猛踩油門不會有扭矩轉向的情況發生。行駛質感也不是一眾的MQB平台車型能夠相比的,不論是底盤質感、靜謐性以及車身的回饋都是可以直接比肩A6L的。

目前經過市場的終端優惠後,輝昂的起售價已經跌入了30萬元以內,如果不看設計,就硬體而言,性價比還是很高的。但是對於消費者來說,車是不錯,但品牌力一般,做高端車消費者不認,拿出30多萬寧可選擇沃爾沃、捷豹、凱迪拉克等二線豪華品牌。其次就是整車設計太普通,似乎有點像湊攏班子臨時起義的作品,如果當年就用上新款途銳那套設計會也許會好很多,最起碼不會降價也沒多少人買,你們說呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 低調的豪車你碰不起,低調豪車有哪些

望採納,謝謝

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