9座商務車和7座高速費標准一樣嗎

Ⅰ 高速公路上七座車以九座車收費一樣嗎

一樣的。

根據《收費公路車輛通行費車型分類》，

1、明確1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人，新標准將於9月1日起實施。

2、交通運輸部有關負責人表示，標准修訂後，核載8人和9人車輛由原2類客車降為1類客車，降低了對應車輛的收費標准，這既符合國家降低公路收費標準的總體要求，也更易為廣大車輛用戶接受。

3、新標准將9座作為界限值與現行車輛分類國家標准及車輛行駛證的分類指標相一致，分類標准更加簡單明確，可減少收費爭議和糾紛。

4、按照《中華人民共和國機動車號牌》(GA 36-2014)的規定，核定載人9人及以下為微型客車和小型客車，核發藍底白字白框線號牌，10人及以上核發黃底黑字型大小牌黑框線號牌，易於辨識，也便於自動識別和實現自動收費，符合未來收費公路的發展方向。

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根據新《收費公路車輛通行費車型分類》注意事項：

1、一類和二類客車分類界定值由核定載人數7人修訂為9人。7月份印發的這個標准，實施以後，收益最大的就是8座、9座車輛。因為根據新的《收費公路車輛通行費車型分類》，把一類和二類客車分類界定值由核定載人數7人修訂為9人。

2、以前的8座、9座車的收費標准將由原來的二類降為一類，收費大大減少，如果根據一類車每公里5毛錢，二類車每公里8毛錢來計算。

3、一輛9座小型客車行駛100公里，之前需要收費80元，而今新標准收費只要50元，通行費減少了30元，算下來少了接近一半的費用。一趟高速下來能省幾十塊錢，簡直是8、9座車主的福音！

4、值得注意的是：不是全部的8、9座客車都可以歸為一類車，有一個約束條件是：車長不能大於6米。私家車主對於這個條件基本可忽略不計，畢竟車長超過6米的8座、9座的私家車還是很少的。

5、還有之前已經安裝的ETC信息標注為2類車的8座車，不需要太擔心，交通運輸部會組織相關ETC發行單位，通過簡訊和電話等方式，對接車主更換信息。

Ⅱ 什麼時候9座和7座車高速收費一樣

2019年9月1日起9座和7座車高速收費一樣。新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（以下回簡稱新標准）正式發布答，並明確於9月1日施行。新標准將核定載人數8人和9人且車長小於6米的小型客車，由原2類客車降為1類客車。

解決了外形完全相同的小型客車，因內部座位數不一樣導致道路交通收費不同而引發的爭議問題。下一步交通運輸部將印發正式通知，明確執行時間節點等具體事宜。

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在日常行車過程中，駕駛8座或9座車型的駕駛員，在通過高速收費站的時候，往往因車型外觀與7座車一模一樣，導致經常需要向收費員出示行駛證件或停車核查等情況，給出行帶來一定的不便。

此次即將實施的新標准，將9座且車長小於6米作為1類客車界限值與公安機關交管部門的機動車分類標准及車輛行駛證對小型客車的分類規則完全一致，清晰明了，可最大限度方便公眾，減少停車核實座位數的麻煩。

Ⅲ 9⃣️月1⃣️日開始七座車和九座車過路費一樣嗎

為什麼到處都看到九月一號開始九座到算一型車，而高速收費站還在打二型這個怎麼解釋

Ⅳ 7座和9座的車高速收費差多少

9座車比7座車多50%。

Ⅳ 購買汽車7座、9座、11座在使用中各種費用有什麼不同

不一樣的。
7座以下的車，算小客車，一級車，過路費最便宜的。
11座的車，專算中型車了。過屬路費貴很多。自然，上牌的時候，界定也不一樣。
五座和七座高速費用是一樣的，無區別。高速公路收費，客車車輛類型分類如下：
1、7座(含7座)以下客車為第一類車；
2、8座～19座客車為第二類車；
3、20座～39座客車為第三類車；
4、40座(含40座)以上客車為第四類車。

Ⅵ 9座，和7座，高速費一樣嗎

那是不一樣的！9座車屬於二類車，高速費標准0.5元/公里；7座車屬於一類車，高速費標准0.4元/公里（各省高速費標准會有一些差異，反正是二類車收費比一類車要高一些）。

Ⅶ 9座客車和7座客車上高速收費一樣不

一樣，11座以上收費才會增加。

Ⅷ 九座汽車，過路費，是和七座以下一樣收取嗎

一樣。

一類客車和二類客車的區分界限就會按照9座來執行，也就是9座及9座以下，是一類客車；座開始，算二類客車。

《方案》對現行車型分類標准進行了調整，共分為6類。1類車為2軸、車長小於6000毫米且最大允許總質量小於4500千克的車輛；2類車為2軸、車長不小於6000毫米或最大允許總質量不小於4500千克的車輛；3類車為3軸的車輛；

4類車為4軸的車輛；5類車為5軸的車輛；6類車為6軸的車輛。此外，1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。摩托車及車長小於6米的8座和9座小型客車，也將統一按照1類客車收取車輛通行費。

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廣西收費公路貨車通行費計費方式也做了相應調整。高速公路方面，貨車車輛通行高速公路，收費標准按照1～6類貨車標准裝載狀態下的計重收費標准轉換為對應的車型收費標准；

對於符合收費條件的高速公路橋梁及隧道，按照貨車橋隧疊加計重收費基本費率0.10元/噸公里，將1～6類貨車標准裝載狀態下的橋隧疊加計重收費標准轉換為對應的車型收費標准；

在貨車通行機場高速方面，將在保持1～5類車型收費標準的基礎上，增加6類貨車的收費標准；除專項作業車外，6軸以上的貨車，在收費系數的基礎上，每增加一軸增加一定收費系數。一級收費公路方面，將按照一級收費公路1～6類貨車標准裝載狀態下的計重收費標准，轉換為對應的車型收費標准。

Ⅸ 7座9座11座客車在上戶和過路費上有什麼區別

不一樣的。7座以下的車，算小客車，一級車，過路費最便宜的。
11座的車，算中型車了。過路費貴很多。
自然，上牌的時候，界定也不一樣。