㈠ 吉利帝豪GL的車怎麼樣，有誰買了開
車還行，自動比手動貴，手動擋的小毛病也比自動擋的多。性價比最高的是1．3T尊貴，可以去試駕體驗下
㈡ 求吉利繽瑞的車友群，QQ微信都行
直接在qq上面搜『吉利繽瑞』就行了
㈢ 吉利繽越車友群誰有推薦我一個謝謝方便交流
可以在微信或者QQ上搜索一下，現在車友群還是很好找的
㈣ 吉利帝豪GL換擋卡滯是什麼原因導致的
一年的車再保，你怕什麼。直接把車子開到4S店門口，你看他們會不會老老實實的給你修
㈤ 帝豪1.5發動機怎麼樣
我的來是2012款三箱1.8自動豪華版，到自今年3月5日整一年，感覺1.8排量的並不多燒油，動力充足，我們本地建了帝豪車友群，整天和群里的車友交流，大多數1.5排量的車友都反映油耗並不比1.8的低，基本差不多，反而是有時候動力覺的稍差一些，1.5排量的日常家用足夠了，如果不差銀子的話建議直接上1.8排量，免的後悔。帝豪汽車在國產純自主品牌裡面算是一款好車了，從銷量上也能看出來。中國人開中國車，支持自主品牌！
㈥ 吉利帝豪的汽車怎麼樣
有點類似於歐洲車的方向盤，高速以及日常行車，方向盤穩重容易控制，不像日系方向盤容易搖擺。
吉利帝豪轎車國產車銷售第一，且近期上市車型出來，各方面反映非常不錯，轎車可以考慮吉利帝豪，帝豪GL，遠景，博瑞，SUV可以考慮博越，遠景SUV，城市跨界車可考慮帝豪GS。小型車可考慮遠景X1.
這幾款車，在安全方面做得非常好，我想得益來自沃爾沃技術的吸收與合作。其中不乏有吉利自己的出色之處，內飾外觀同樣讓人耳目一新。油耗方面也可以放心，多上論壇和車友群了解下，希望你可以找到一輛適合自己的車。
㈦ 常州地區有吉利繽瑞車友群嗎
我在廣州搞汽車技術研發的。繽瑞是吉利在BMA模塊化平台上的首個車型。模塊化平台是回立適當犧牲功答能性（或功能性受限），以研發經濟性、靈活性為出發點的生產平台，而傳統的汽車平台是以功能性為出發點的。所以從功能性（質量穩定性、安全性、舒適性等）上，傳統平台要高些，尤其是那些有歷史的車型，比如同級車中大家轎福美來F5（馬自達323換代而來）、大眾捷達等。因為技術已經非常成熟，品控、整車工藝等過硬（當然某些合資車偷工減料不包括在內）。
所以，從平台特點上，繽瑞的功能性不是優勢，但廠家可以有更大的贏利空間。另一方面，國產品牌汽車技術雖然發展快，但相比外國車企的模塊化平台（比如大眾的MQB平台）還是有較大差距的。從長遠來講，模塊化是必然趨勢。
㈧ 吉林帝豪車友群QQ159026243
現在最低價是多少
㈨ 吉利帝豪gl1.8發動機怎麼樣
我是帝豪來GL 1.3T車主，車友群里經常源聊天也了解一些1.8L的。
1.8L吉利發動機技術比較穩定，但和日系發動機比肯定落後一點，幾千人群沒有人反映發動機有出問題的，
同事的車子是帝豪1.5L，提速不錯，我開過，1.8GL我沒開過，肯定比新帝豪給力的。