最美房車

⑴ 開房車去旅行是怎樣的體驗

舒服，你可以在房車上休息，吃飯，獨自一個人自由自在。

我將房車的選擇以及其他一些事項整理如下：

（1）車型選擇

自行式A型房車：6米以上，乘坐6人以上，拓展開來面積可達40平，但貴（呃，土豪可忽略）！而且只能A1駕照才能開……認識的一個大叔有一輛趙本山同款，曾經體驗過一次，裡面「豪」無人性。

燒水壺+電飯鍋：此次失物是忘了帶燒水壺，帶上燒水壺，行駛過程中便可以燒水喝。不過好在加油站都可接熱水。電飯鍋同理，出發前插上電，到達目的地就有熱乎飯菜吃了。

小掃把或抹布：上下車容易把車里弄臟，這像一個小家，吃住都在裡面，所以最好每天打掃一次。

⑵ 哪些地方適合一家人開房車去旅行的地方

西藏適合一家人開房車去旅行。

西藏，毫無疑問是每個人一生總想要去一次的地方!這是個深受佛教思想影響的地區，宗教的力量深入骨髓。沒有哪條線路會如此篤定地被上升到精神洗禮的高度。在這呼吸都困難的高原，你很容易被一個眼神、一個動作打動，你會不由自主地拷問幸福，反思人生。

你會看到原來西藏不是這么荒涼啊，怎麼放眼望去，還有大面積的草原呢，草原之中還有潺潺流動的小河，還有在吃草的牛羊，看，氂牛的毛原來那麼長啊，遠處的山峰積雪好漂亮啊，這些景色結合起來是那麼的美。你也會看到，雲彩將影子投在山上，在山上形成一塊塊陰影，有些雲朵下面還是霧蒙蒙的，那是那片雲彩在下雨，西藏有句話，每一片雲彩，就是一場雨。

⑶ 落地100W全國僅10台，體驗2006款福特E系列房車

大家好，馬上就到新春佳節啦在這里祝大家新春快樂鼠年大吉。鼠您最帥、鼠您最美，最重要的就是祝大家2020鼠錢鼠到手軟。今天跟大家分享一台老車，這是我很喜歡的一台工作車。由於沒有專屬它的車型，在北京論壇落地還希望海諒。

洗白白咱們回家過年，無論是家庭用車、商務用車、工作用車它都非常棒。2019年它伴隨著我的工作跟我一起行走了3萬公里，2020年期待繼續與你同行共創事業。

⑷ 在國內夏天開房車去哪裡玩比較舒服

西北4省，甘肅，青海，寧夏，新彊，溫度最適宜的時候，瓜果飄香，

⑸ 現在女孩子結婚都有什麼要求，房車算是標配了嗎

兩個人是真心相愛的話，那就無所謂身份和地位，雖然每個人都在說門當戶對這件事情，但是，真正的幸福不能用物質來衡量，不能用財富來衡量。現在的人，總覺得有房有車才能夠談戀愛，處對象，這就是不正確的。因為我們是成年人，所以思考的事情更多，顧慮的也多，想要得到的也更多。 那麼，什麼樣的男人最適合託付終生呢？首先，一定要看人品，人品好比什麼都重要。不要因為家境，金錢等等原因，而隨意的選擇一個人，更不要因為年齡的原因，所以想隨意找個人嫁了，這都是對自己不負責任的一種表現。

在一件事情上，不必糾結太多，只要是兩個人真心相愛，家庭背景，都不重要。愛一個人，永遠是愛的她的內心，而不是因為房子車子等等原因，而結婚，終身大事的考慮，一定要慎之又慎。

⑹ 房車自駕出遊，你認為隨時需要攜帶什麼

我覺得房車自駕出遊最應該攜帶的就是維修工具和安全醫療箱，誰都不能專保證在出遊過程中屬不會出現意外，如果在野外出現了情況，就需要自己維修車輛，以免被困，而且醫療箱也是必備的，當身邊人生病之後，要做出及時的救助。

⑺ 開著房車去旅行是一種什麼體驗

體驗就是感覺很方便。

房車是什麼，顧名思義那就是帶著房子的車輛，已經很普及了，現在房車的文化已經發展得非常的成熟了，而且裡面的設施也是很完善。感覺很不錯哦，吃住都可以在車上，把車打造得溫馨一些，住起來那也是非常的舒服。就算是在旅遊高峰期的時候出遠門不怕找不到住的地方，隨時隨地都可以停下來休息，如果不想在外面吃飯的話，還可以選擇自己在車上做飯。

此外，使用房車旅遊，由於它的空間比較大，坐起來比小車舒服，空調系統也是比小車的要好，夏天的時候也不怕會暈車中暑之類的事情發生，冬天還能暖和呢。

⑻ SUV or 房車哪個更適合長距離自駕

隨著生活節奏的加快，生活水平的提高，自駕出門旅遊的人越來越多。有人開SUV、有人開房車，有人說房車是自駕旅行最好的方式，還有的說自駕游的興起讓SUV成為汽車市場的新寵。每個人都有自己獨到的見解，你最喜歡哪一種？
人在不同時期，不同的年齡段，想要的喜歡的或者說身體能適應的東西都不一樣。而且每個人都有自己獨特的價值觀，喜歡的也各有所異。但是，隨著時代發展，自駕游越來越被大眾所喜愛。不受組團旅遊的時間約束，固定景點，也不再是上車睡覺下車拍照。因此，自由行成了多數人的最佳選擇。
個人見解，在我看來，房車更適用於長途自駕出行，短途就有些不值當了。我覺得如果是一個短途的旅行，而且沿途酒店相關配套也比較好，那SUV會比房車方便一些，如果是一個中長途的旅行，而且你是經常旅行的愛好者，那麼房車就是一個更好的選擇了。
確定好出行人數之後，人數如若較多，隨帶的物品也比較多的話，房車的空間肯定比SUV要合適，房車上的相關的配套設施也比較齊全一點，吃住行什麼都有，它就是一個移動的家。而SUV的話，更像是一個出行的工具。房車相比較而言更加具有生活的儀式感。
房車內飾
還有很重要的一點就是房車的舒適性要遠高於SUV，雖然現在一些髙檔的SUV行駛平穩座椅舒適，但和房車相比在空間上還是有很大的差距的。基本上坐過十個小時以上飛機的人都清楚這一點，座椅的腿部空間不足長時間會有很明顯的不適感。
而房車就不會，因為其空間大、座椅高。而且可以掩蓋噪音、減震的缺點。坐累了可以站著，站累了又可以躺著睡覺，睡醒了又可以再坐，其多樣選擇性使長途旅行變成享受，是長途跋涉的利器。
內飾
SUV更合適於人數較少的自駕游，而且，由於通過性較好，如果一路上路況不是十分好的話，那麼SUV是一個好選擇。SUV有著更大的適應性，靈活性相比於房車更強。
SUV可以開車滿城轉，更好的了解當地風土人情。如果是房車，有的路況可能根本就開不進去，停車就成了一大問題。因為房車車型較大，營地相對不足，普通的停車位，對於房車來說太狹小，停放與安全性是需要考慮的問題。
如果道路不好的話盡量不要選擇房車，房車出行遇到道路崎嶇會帶來不便。而且房車的功能決定了它在旅行的途中需要多次的加水、加油甚至煤氣等日常補給，如果中途沒有營地的話，這些補給就沒法方便的解決了。現如今，國內的絕大多數地方是沒有這種房車營地中轉站的。
還有就是它的整個體積是SUV的兩倍甚至更大，特殊的內部構造決定了起維修的難度性。內部構造技術顯然比SUV車型復雜不少，即使有開大型車的經驗和技術，但如若是自駕途中出現了不可預期的維護和修理問題，很多自駕達人或維修者是解決不了的。因為畢竟是房車，能解決房車問題的自駕車友就非常的稀少了。
總而言之，房車與SUV分別針對不同人群、不同人數、不同路況的自駕出遊場景，需要根據實際情況來分析，不能簡單地說哪個更好。
選擇房車還是普通SUV要因人而異，不管是房車還是SUV，宜玩宜行才是自駕游旅行的最終訴求。

⑼ 享受房車樂趣，車友齊聚享受美景，長安CS75

美好的時間總是需要發掘。當車已經不是代步工具以後。他成為我們連接感情的橋梁。很高興，因為長安CS75遇到了一群車友。同時也很開心，我們成為了一家人。我們不分彼此。訴說者對車的感情。講述著與愛車的故事。同時溝通著我們的感情。今天大家有空。相約一起去享受房車。順便欣賞一下春日的美景。我與長安CS75。已經共處了五年的時間。在這段時間里認識了很多兄弟姐妹。我們成為了一家人。我們因為車子想聚在一起。已經不是單單的工具了。已經變成了我們連接友誼的橋粱。感受著長安CS75帶給我的樂趣。感受到他那澎湃的動力，帶給我的興奮。操作的空間帶給我的體驗。同時還有那超大的空間可以裝下我的心胸。這就是我們一切美好的開始。

春天已經來臨。讓我們收拾行囊。出去尋找最美的景色。

長安cs75，讓我與這個世界的距離更近了。讓我看到了這個世界更美的景色。讓我見識了很多。感覺非常值得。

⑽ 小卿模評三1:43諾威爾賓士CLS，欣賞不同的魅力！

Hi!好久不見，小卿同學帶著他的愛車回來了!說起最美轎跑，大家最先想到的是什麼?Panamera，八系，A7，CLS，CC?還有人也需會還想到Rapide。這些轎跑都很漂亮，是轎車中的精華!那麼，本期小卿同學就為大家帶來其中的二代CLS的1:43模型。按照慣例，咱先來回顧一下這款車。賓士CLS是由德國汽車製造廠梅賽德斯-賓士所推出的中型四門房車系列，主要鎖定於一般標准主管級房車（Executivecar）與較為運動風格取向的雙門轎跑車（Coupé）之間的過渡市場級，於2004年在第74屆日內瓦車展上首度推出。CLS級的起源最早可以回溯至2003年9月時在法蘭克福車展中展出的VisionCLS概念車，並於隔年的2004年正式量產。車廠內部車系代號為W219的第一代CLS，是以賓士廠內代號W211的中型房車E系列的前置引擎、後輪驅動底盤為基礎，加長約152mm的軸距之後修改而來。與作為開發基礎的E系列不大相同的是，CLS級雖然與E系列同樣是採用四門四座的配置，但卻擁有比較接近一般轎跑車（雙門四座）的流線、跑車風格外型與低矮的車頂。車廠方面也是以「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這般的訴求在設定CLS級，稱呼它為「四門轎跑車」並歸類在轎跑車產品系列底下。在2010年巴黎車展中，賓士展出了廠內車系代號W218的第二代CLS級。W218延續了第一代CLS房車車體搭配轎跑車造型的產品特色，但為了配合賓士新的造型設計趨勢，而擁有較為剛硬、侵略性的外觀。W218CLS級擁有七款排氣量與汽缸數量不同的汽油與柴油引擎，其中頂級車款是2011年時上市的CLS63AMG，是一輛搭載雙渦輪增壓V型八缸引擎，排氣量5,461cc的高性能取向車款。除了四門轎跑車的版本外，在2010年的北京車展中，賓士車廠展出了一輛命名為CLSShootingBrake、以CLS級為基礎所衍生而出的五門旅行車。車系代號X218的CLSShootingBrake擁有較為接近五門掀背車的流線造型，是其與賓士車廠另一款用途與尺碼相當的E系列旅行車最主要的差異點。下面咱們今日正題，今天的主角:諾威爾代工的賓士CLS級(W218)車模。

關於這款模型:目前的市場價我這款前期的話價格大概150到250之間，成色不一，後期版本相對貴點，在190到300之間，獵裝版是200到350之間，巴博斯版和AMG版就要到五百左右了，價格不便宜，某寶和某魚都有賣，喜歡但預算有限的朋友推薦買前期普通版本的，相對還比較實惠的價格可以買到成色不錯的模型了。總結:作為一款開創性的車型，賓士CLS完美的詮釋了「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這個全新的命題，並取得了不錯的成績，獲得了廣大車迷的肯定，可以和S級，G級，SLS級一樣成為賓士一塊響亮的招牌，是賓士車形史上非常值得收藏的一個車款，最美賓士最美轎跑的稱號名副其實!感謝廣大車友模友對我的支持，我將不定期更貼，為大家帶來更多有意思的模型，歡迎大家關注我與我交流，咱們下期見!