① 別克商務車好嗎
車子本身沒有好壞，不同品牌都有它不同的設計理念。如果你是要購車的話，就先確認自己中意的品牌，另一個就是你心中喜歡的車樣，包括車內的設施。
② 商務車為什麼家用很少有人開呢比如別克商務車很好看。
別克gl8是油老虎，一般只有政府單位或者可以報銷油費的企業單位會采購該類車型。 家用主要是舒適節能為主。 不過該車的舒適性和平穩性是值得稱贊的。
③ 別克商務車駕駛和其他車輛駕駛有什麼不同
別克商務車駕駛和其他車輛駕駛不同的地方：
技巧一：不需要原地熱車
通常情況下，很多車主會在冷車啟動後，在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鍾，對發動機的損耗便會非常大。調研數據顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發動機故障風險，而且原地熱車還會增加11.3%的二氧化碳排放，實屬「損人不利己」的舉動。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排出，導致排氣管生銹，嚴重的甚至會被腐蝕穿孔。
綠色駕駛建議：不需要原地熱車。在車輛剛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鍾，讓發動機逐漸熱起來，然後再均勻加速行駛。
技巧二：停車超一分鍾要熄火
堵車或等紅燈的時候，絕大多數車主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然後靜靜等待。但試驗得到的數據卻證明，發動機在空擋情況下怠速運轉3分鍾消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正因為如此，目前歐洲為了減少汽車尾氣排放，停車立刻熄火已經被作為交通法規強制執行。
綠色駕駛建議：遇到等紅綠燈停車時間超過1分鍾，堵車怠速行駛4分鍾以上以及停車等人的情況，一定記住要熄火。即使只等1分鍾，重新啟動也比怠速更省油。
技巧三：開車時別打手機
調查結果表明：開車撥打手機，駕駛員會下意識將車速平均降低17%，同時錯過路口的風險也會隨之增加40%。如果把時間也算入環保范疇的話，打電話開車平均還會很不環保地浪費駕駛員7%的時間。另外，在大多數城市，開車打手機被交警逮住的話既要被罰款還要被扣分，其實很不劃算。
綠色駕駛建議：上車時把手機調成靜音狀態，下車再接打電話。如果車內有藍牙免提電話系統，也算是個比較方便的選擇，但還是要盡量少用。
技巧四：時速超60時別開窗
一直以來，所有汽車製造商都在竭盡全力地降低車輛風阻系數。但是，敞開的車窗絕對會讓廠家所做的這些努力毀於一旦。試驗表明，打開車窗，汽車的風阻將提高至少30%。周勇做了一個形象的比喻：「想像一下，車頂有面帆會是什麼感覺?高速行駛打開車窗的效果基本和它類似!」
綠色駕駛建議：時速高於60公里或者風比較大的時候，盡量關窗行車。
技巧五：下車後要關閉電器
現如今，車上帶的各種耗電設備越來越多，讓大家倍感舒適方便之餘，它們也在不知不覺間增加著人們的油費支出。試驗結果標明，後擋風電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，不要認為車上用電不像家裡一樣插電卡就不花錢，事實上，車上的耗電要遠比平日家裡買電貴很多。
綠色駕駛建議：下車時記得關閉所有電器，包括收音機、空調、車窗加熱系統等。否則下次啟動汽車時，它們可能自動打開。
技巧六：胎壓正常能省油3%
汽車的輪胎就好比人們穿的鞋子。想像一下穿拖鞋跑步時的情形，不僅費力而且還可能把腳磨壞。輪胎氣壓不夠時，也會出現同樣的情況。數據表明，只要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。而經過測試符合廠家規定要求的胎壓，大約可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。綠色駕駛建議：上車前習慣性地看一眼輪胎，如果感覺有點扁，就趕緊測一下胎壓。另外，檢查胎壓時不要忘了備胎，免得需要換輪胎時才發現備胎胎壓不足。
④ 別克GL8商務車怎麼開
上車打火後，掛擋的時候，擋把略抬起點好掛擋，一D到底就可以，GL8掛檔後車門就自動鎖上，車提速一般，盡量不要超車。
⑤ 別克商務車和別克哪個好
車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT
市區油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
什麼都好 就是油耗大
要是跑的多點油前就得好幾千銀子呢`~~~但車開起來確實很不錯的
其實別克商務車GL8還是蠻好開的。開的很穩，坐的舒服。
要注意的是：
首先，要習慣檔位，很多人剛使用時覺得檔位相當麻煩，總是拉得不準，或用力小了或過猛了。慢慢習慣吧，停下車多拉幾次，掌握好力度，一拍就到位的。
其次，亦要熟悉其「手剎」，因為別克的「手剎」是腳動的，踩一下就緊，再踩一下就松。有些新手經常忘了松開或不知怎麼松開。
還有，別克的車體較為寬大，轉向、調頭、卡位時都要小心點。
最後要說的是別克車的水溫是較一般車要高一點的，不必擔心，正常現象。
車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT
市區油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
本車自提車以來一直使用97號油，總得油耗得比較快，有時候市區使用油耗居然達到了19L/100KM，直正的耗油大戶……
總覺得GL8的發動機不好，它的發動機雖說是3.0的，但只是兩氣門的，我不知道別的用戶說這發動機好是怎麼回事，我就覺得這發動機加油的時候不順暢，加一下轉速就能飛到3000去，發動機也會同時嘶響一下，要是在上坡的時候，D檔就更加加不速來，這車自4月15號提回來到現在，跑了不少長途，最遠的是廣州到西安，一路基本上是高速，油耗這時候大概在12L/100KM左右，但最明顯就在上坡加速時，D檔真的加不起速，得換成3檔才行，發動機轉速會去到3500左右，嘶響聲就更大了，兩氣門的發動機比起四氣門的真的還是有差距啊，就算是別克以前的GS3.0也一樣，高速時上坡加速性特差，油門都踩到底了，還死活不響應的，非得換成3檔或2檔才能往上走，總覺得比起小帕1.8T或雅閣2.4的反應來得要慢，平時在城裡開還湊合。
這車開出去旅遊特別舒服，特別是有6個人的情況下，開得舒服，坐得人也舒服，音響還行，不算太好，只有一個碟，換起碟來麻煩；在城市裡開車身比較大，轉彎和停車時得很注意才行，各種設施在這個價錢裡面是不錯的，在國產車裡面沒有競爭對手，我提完車之後不到3個月就開始降低了，氣死我了，又不見了4萬多了，唉……對了，還有一個問題是要說的，這車高，側面受風面積大，在高速路時超車要注意速度，否則方向很容易偏。
這車說是大廠出的，但感覺上質量不怎麼樣，總感覺外國好的東西來到國內就變樣了，我家裡的GS用不到兩年，煞車就出問題了，說是煞車泵壞了，還差點出了兩次事故，好在老爸技術不錯，沒事，但這個GL8-LT才用了不到兩個月，左側門開關就壞了，在裡面無法打開車門，唉，國產的東西就是這樣……
⑥ 別克mpv汽車gl8真有那麼好嗎
車子的確不錯，這個口碑銷量擺在那，特別滿意空間和動力，不管是駕駛還是乘坐舒適感絕對棒，油耗很多人說高，但是這方面我自己開下來能接受，畢竟這么大的車了，而且其他方面都很不錯，畢竟車無完車。
⑦ 別克商務車怎麼開
是路尊GL6么？這車都是自動擋，檔桿在方向盤後方，踩剎車，掛d檔，松開剎車給油就走了啊，很難開么？