誰買的帝豪gs提車圖

① 喜提愛車帝豪GS，談談我的提車過程和感受！

趁五一之前接車就是想著五一出去看看外面的世界，去不同的地方，看不同的風景，聽不同的事，感悟不同的人生。 微風不燥，時光正好，帝豪GS提車啦。 選車到提車我只用了3天時間，年輕人嘛有時候也有些沖動的消費[得意]，這車我同事有一輛是去年買的，他買的時候我就很喜歡，但是我的經濟實力不允許，只好跟著他看看了，在其中我也開過幾次他的車子感覺還可以，尤其是動力方面，推背感來得那叫快，其它的大多數還是源於他的用車分享，除了後備箱小一點之外，其它的沒有什麼差評的，油耗也在我能接受的范圍內，眼看五一就要來了，同事朋友都計劃開車去哪去哪的，我聽了有點郁悶，就這樣我約的我朋友去他買的那家4S店看，車子大概看了一哈，款式是一樣的，只是我選的顏色是白色，他的是金色，然後就到談價格，經濟條件不允許我需要搞分期，他給我一一介紹了他們的貸款方案，當然我的實力只允許我辦超低首付的那種，供個月供倒是沒有什麼問題，於是他就給我做了最低首付的預算，預算下來2萬多米提車我能接受，但是買東西嘛總是想著還個價能少一點是一點的，掙扎過後他給我少了1000塊，就這樣決定了，辦手續然後提車。
這外觀跟我絕配
高端，大氣，上檔次
家族式前臉
一鍵打火
後排中央扶手
這個黑色標志比前些年的大氣多了

② 提新車帝豪GS，相約2020，遇見最好的自己，談談感受！

小時候總是盼著過年，有新衣服，有好吃的，還有長輩們給的壓歲錢，進入臘八以後村子裡總是彌散著濃濃的年味。越長大感覺這種的氣息越淡薄，或許我們需要的太多，少了小時候的那份純真吧。這幾年的努力就是為了能夠有一輛屬於自己的車子，出行方便，也能夠帶著父母出行。努力終有所得，提了帝豪GS，新年開新車，回老家的時候也能夠喜氣洋洋。帝豪GS的外觀大氣穩重，喜歡它的那一份不俗，過年回家絕對的能給我面子上爭光，哈哈。車內的裝飾簡約精緻，不過也都是以實用性為主的，我也挺喜歡，空間上還是不錯的，我個人覺得椅使用感受挺好的，填充厚實舒適度很高，提車後天天開車長短途都有也沒覺得不舒服，目前來說沒有老司機的腰背不適的毛病，動力對於日常的出行沒有問題，而且我感覺在市區開會比較的舒服，起步快油門響應也快，而且在市區能夠跑的平穩平順，這也是比較難得的了，底盤規整高速上了120也沒有發飄感，依然感覺很整齊，操控容易上手，油耗也不高，現在油耗已經穩定在了百公里7.2個油，在朋友的車子中算的上是最節省的了，他們也羨慕我有這么實用的一輛車，哈哈，無限秀愛車

③ 人生第一台車，帝豪GS提車記，說說感受

說起提車這個事，其實還是蠻激動的，必定是人生的第一台車吧，只不過，如今已經使用一年多了，對於GS更多的是喜歡，而且在使用了這么久之後，對於GS的信任與熟悉，也達到了人車合一的地步，GS的小巧外型，也使得我的停車入位輕松自如，至於說到GS的一些不足之處，也是發現了一些的，包括胎噪有些大，後備箱空間在使用過程中，行李的放置會有空間不足等問題，跑題了，以下就談談我的提車經歷吧。說起買車這個事，還是必須感謝一下我的好好兄弟的意見，當時我提出了自己的購車需求，定位十萬以內預算，然後他就給我推薦了這台1.8L的自然吸氣運動款的GS，而且在後來的整個購車過程中，我的兄弟都是全程陪護，幫著確價，選顏色，驗車，上牌等。關於試駕，我開了大約20分鍾吧，體驗上來說感覺挺優秀，很喜歡GS的那麼起步快捷的感受，還有在運行之中的提速，感覺挺快的，而且我也試駕了不同的路況，特別是爛路上的表現，給我留下深刻的印象，底盤懸掛的整體性不錯，路感的反饋還行，就是感覺胎噪有些偏大了，總體上來說，對於GS的試駕結果挺滿意的，可謂是沒有絕對完美的商品吧。我朋友以前試駕過車，所以也就沒有繼續試駕，與朋友商量了下，那就這台GS吧，不到九萬的價格，能有這樣的表瑞，實屬已經滿足了。我要的車型還沒有現車，最後不得不又等了半個月時間，可謂是好飯不怕晚吧，後來提車的時候，我朋友同樣也是與我一起的，檢查了下車輛的外觀，內飾沒什麼問題，就直接提車了，然後就沒有什麼了，至於說後面的上牌什麼的，就不多表了。就聊到這兒吧，改天空了，繼續分享GS的用車體驗。

門挺厚實的

④ 帝豪GS車主日記，提車51000公里，我慢慢體會到了TA的美好

【前言】2020年的到來，伴隨著新冠疫情的爆發，似乎註定是不平凡的一年。雖然2020年的開頭好像很難，但我相信再難一定也會先苦後甜，春天可能會遲到，但終究會到來。無論如何，生活還是要繼續。

從提車到現在，不知不覺的五萬多公里，無論是出於自己對於這輛車的感受，還是吉利這個品牌的發展，事實證明了自己成為一名吉利車主的選擇沒有錯，也從未後悔過。

⑤ 人生第一台車，我的愛車帝豪GS提車記

說起提車這個事，其實還是蠻激動的，必定是人生的第一台車吧，只不過，如今已經使用一年多了，對於GS更多的是喜歡，而且在使用了這么久之後，對於GS的信任與熟悉，也達到了人車合一的地步，GS的小巧外型，也使得我的停車入位輕松自如，至於說到GS的一些不足之處，也是發現了一些的，包括胎噪有些大，後備箱空間在使用過程中，行李的放置會有空間不足等問題，跑題了，以下就談談我的提車經歷吧。說起買車這個事，還是必須感謝一下我的好好兄弟的意見，當時我提出了自己的購車需求，定位十萬以內預算，然後他就給我推薦了這台1.8L的自然吸氣運動款的GS，而且在後來的整個購車過程中，我的兄弟都是全程陪護，幫著確價，選顏色，驗車，上牌等。關於試駕，我開了大約20分鍾吧，體驗上來說感覺挺優秀，很喜歡GS的那麼起步快捷的感受，還有在運行之中的提速，感覺挺快的，而且我也試駕了不同的路況，特別是爛路上的表現，給我留下深刻的印象，底盤懸掛的整體性不錯，路感的反饋還行，就是感覺胎噪有些偏大了，總體上來說，對於GS的試駕結果挺滿意的，可謂是沒有絕對完美的商品吧。我朋友以前試駕過車，所以也就沒有繼續試駕，與朋友商量了下，那就這台GS吧，不到九萬的價格，能有這樣的表瑞，實屬已經滿足了。我要的車型還沒有現車，最後不得不又等了半個月時間，可謂是好飯不怕晚吧，後來提車的時候，我朋友同樣也是與我一起的，檢查了下車輛的外觀，內飾沒什麼問題，就直接提車了，然後就沒有什麼了，至於說後面的上牌什麼的，就不多表了。就聊到這兒吧，改天空了，繼續分享GS的用車體驗。

門挺厚實的

⑥ 我的小白帝豪GS，也來談談提車經歷的哪些事兒

曾幾何時，汽車還是高高在上，高到普通人無法可及的時候，兒時的我就有著一個汽車夢，看到村裡的有錢人，開著四輪拖拉機，那神氣勁讓我羨慕的不得了，那時候就在想，要是自己能開著這個神氣的拖拉機該多好啊，慢慢的自己長大了，可從農村出來的我，家庭情況並不算好，所以一切都需要自己去努力，如今也算是能養活自己及家人了，而且也有一部分的閑錢來靈活支配。所以呢就與老婆商量說買車的事，可老婆還是挺反對的，必定這也是一個不小的支出，生怕買了車會影響到自己家裡的正常生活，現在孩子還小，還有房子貸款要還，當然了，這種擔心也是正常的，必定是個女人嗎，把家庭看的很重，只能簡單的做工作吧!在做工作的過程中，我也是一邊在看車的，各種車輛都去了解，什麼合資車，國產車，電動汽車等等，最終還是將目光鎖定在了國產品牌上，必定國產品牌性價比高，而且支持一下國產車也是應該的。所以也就一直在國產品牌之中比較，其實我比較看好SUV的，而且也比較偏好於SUV車型，只是後來老婆的介入，說她喜歡轎車，本來就不是太同意買車，現在也鬆口了，自然也就順著她來了，所以就又變道指向跨界車，這種跨界車外觀更加的張揚，前期還真的沒咋關注，突然關注了，感覺還是很吸引人的哦。跨界車之中，目前國產品牌之中，就GS的銷量是比較大的，所以也關注了一段時間，之後待到各條件都成熟了之後，就帶著老婆去試駕了，也當面與銷售溝通關於自己的一些問題，雖然說不是最完美的吧，但是GS各方面還是比較讓我滿意的，試駕的結果是得到了老婆大人的認可的，她說這車好開的，相比較於好單位的那些車，這個GS好開多了去了。看著她誇張的樣子，感覺像個孩子，我試駕的情況還算可以吧，自己也只是一個新手，很多的汽車知識都不太懂，只是感覺開著還不錯，然後就是一個討價還價的過程，你來我往自然是少不了的，最終經過我的三寸不爛之舌，還是講到了自己滿意的價格，而且還要了不少的東西，雖然東西不值錢，可以後還是需要自己花錢去買的，能要點自然就要了，這也許就是農村人的我本人的個性吧，讓大家笑話了。辦理各種手續，檢查車況，前期准備的各種驗車方法，到提車的時候，早就忘到九宵雲外了，第二天老婆休息，她自己開著車去上牌，女漢紙就是這么牛，待到我下班的時候，她都在家裡等我了，看著這么能乾的媳婦，心裡還是挺美的哦。

⑦ 淺談我的帝豪GS選車，提車的那些事兒

⑧ 我的帝豪GS提車了，提車作業奉上一篇

今年入手了新車帝豪GS一輛，心裡還是很開心的，我一直想選一台小型的SUV，對比了解過很多，很多朋友說日系車輕，跑高速飄，家人也覺得這些車型都太小了,果斷放棄了這些車型。後來一直在國產車中輾轉，發現國產車低價高配，也不錯，本來是嘗試的心理入手的帝豪GS，但是入手之後覺得車子還是不錯的，對於動力這一塊，要求不是很多，日常上下班這個動力對我來說足夠了，司機一枚。操控簡單，買的是自動檔，踩油門就走，還是很方便的，自動駐車功能很好用，等紅燈不用一直踩著剎車了。目前車輛還是在磨合期，上下班擁堵，油耗大概8個點左右，跑跑高速肯定會再降一些的。

別致的造型，在路上行駛還是蠻吸引路人眼球的，回頭率在80%以上

⑨ 遲來的帝豪GS提車作業，恭喜自己榮獲心愛的第一台車

買車，對於一個剛邁入社會不久的我來說，感覺是一件遙不可及的事，因為在我的理想中買車、養車需要花很多錢。今年，自己在工作上有了一些調整總算是穩定下來了。然而就在前一段時間，聽朋友說我才知道買車其實不需要存很多的積蓄才能買，他用了3年低息的方式買了輛國產的小轎車，這樣也勾起了我的「汽車夢」。從此買車被提上了日程，沒事就在網上看看，朋友也給推薦了好幾款，我也對比了很多車型：長安汽車、奇瑞汽車、寶駿汽車，還有合資車型。本想買款合資車，但是合資車相中的價格比較高，差不多價位的配置又很低。就在我們全家為買車左右為難時，表哥來我們家了，他提議要不買輛吉利吧，這幾年吉利收購了沃爾沃以後可謂是大跨步前進，銷量穩居國產第一。擇日不如撞日，當天表哥帶我們去了吉利4S店，我們從遠景看到帝豪，最後被帝豪GS深深的吸引了，它採用了跨界SUV流線型設計、外觀動感時尚，問了一下價格都不太讓人相信，還以為是十幾萬的車型呢，我確定這就是我的菜。回家和父母商量了一下，我用僅有的積蓄分期付款買了這輛國產SUV—新帝豪GS。簡單分享一下用車感受：首先它採用跨界SUV造型設計，整體風格年輕時尚，流線有運動感，即具有轎車的操控性和舒適性，又具有SUV的大空間和高通過性，很多人第一眼看到都說這車漂亮；現在百公里油耗8.2L油，跑跑應該還會少的；車內設計採用黑色內飾，做工非常的細致，整體顯得優雅精緻。對於一個不到10萬的車型來說，已經是很好的了。平底式的方向盤，採用西湖拱橋設計靈感的中控台設計，四周很多的細節設計都是來源於中國的傳統文化；駕駛位和副駕都是正常范圍，後排空間很大，腿部空間很富裕，只有地台中間微微隆起，但是做人舒適度也是挺好的；整車擁有2700mm的超長軸距，前後排空間非常舒適，相對來說後備箱空間就比較小了，但是完全可以滿足日常的生活和出行所需，並且後排座椅可以全平放倒，這樣出去遊玩，可以作為一個小型的房車使用；發波美圖欣賞一下我的愛車吧：

⑩ 帝豪GS提車作業，誰還沒個隨行伴侶呀，值得我們擁有

車子還在磨合期，本人車技也是一般般，所以開起來還不太熟練。還好車子很好開，方向盤很輕打方向輕輕一帶即可，車子自帶倒車影像，，對這段時間的行駛有了很大的幫助，停車入庫也方便了不少，4G互聯網路也很實用，現在無論去哪都習慣了導航，在線導航方便好用，同時還能在線聽歌，想去哪裡想聽什麼歌曲，一句你好帝豪即可與你對話，方便實用。外觀上燈的造型很特別，LED鷹眼大燈，晚上開啟的時候特別亮，很有辨識度。車內全黑內飾，做工精緻細膩，大面積的軟包內飾，中控大屏簡單大氣，也融入了一些中國元素。新車氣味是有的，但是不太大，買了好多的炭包放在車里，在家的時候會打開車窗曬太陽散散味，現在是消散了很多了。我的是白色車，比較耐看，我覺得彩色的車短時間看會很好看，但是時間長了很容易審美疲勞。希望過了磨合期，開起來更好。想當初也是因為疫情的原因，決定買一輛車作為代步使用，第一次買車，經驗不足，沒有方向，所以就逛了很多的論壇，咨詢了很多有車的朋友。大都建議買車要看三大件，發動機、底盤以及變速箱，但這對於我這個車小白來說，這些已經超出了我的知識理解范圍，太多的想法沒有，實用就好。還有一點，典型的90後應該是，一切事物都要在顏控這點拿捏的死死的。這款車顏值確實很高，百看不厭。不求事事圓滿，但願你喜歡的都配擁有，就像買這輛車，它不是完美的，但是它值得我們擁有。