豪車運動會

㈠ 豪華跑車都有哪些，運動型的有哪些，比賽性質的有哪些

現今世界著名的專精於跑車品牌大致包括：法拉利Ferrari，蘭博基尼Lamborghini，保時捷Porsche，帕加尼Pagani，阿斯頓馬丁AstonMartin，布加迪Bugatti，蓮花Lotus，科尼塞格Koneisegg，世爵，馬沙拉蒂Maserati，邁凱倫McLaren。另外諸如捷豹Jaguar，賓利Bentley等專精於豪華轎車的一線豪車品牌，以及包括賓士寶馬奧迪雷克薩斯等二線豪車品牌都擁有自己的跑車車型。另外日產GTR和本田HSV為兩個特例，都來自平民階層。

這其中如果從品牌性格上來區分的話，布加迪應該是最典型的豪華跑車了，最龐大的動力系統，最豪華的配置和最昂貴的售價，但是實際性能上並沒有像價格一樣傲視群雄，在紐伯格林賽道的圈速僅僅擠進前30而已。同樣定位於豪華跑車的也包括賓利，捷豹，馬沙拉蒂以及世爵，相似地擁有豪華的裝飾與配置，良好的舒適度和中等的道路性能。

至於運動型則幾乎包括了大多數其他品牌，包括蘭博，法拉利，阿斯頓馬丁這些，基本上表現為強大的公路以及街道能力，輕量化的車身，不俗的動力以及優良的操控性。在裝飾的豪華度上則次於那些以奢華著稱的跑車品牌。保時捷這個品牌定位介於運動與比賽之間，因為道路性能強勁的同時，很多車款都在GT3，SuperGT等各大賽事中取得過耀眼的成績。

有些跑車品牌則表現為性能狂人，似乎完全是為了賽道而生的。科尼塞格和帕加尼是典型的這類跑車品牌。麥凱倫作為一個僅推出一款跑車的賽車技術廠家也可以被分在這類型中。本田HSV和日產GTR也在此列，表現為超高的性價比和令人咂舌的賽道能力。以100多萬元的售價能在紐伯格林擠進單圈前10的，除了GTR也不會再有哪輛車了。至於本田HSV更是新推出的專門GT500大賽的賽道車型，根本沒有面世的打算。蓮花這個品牌則十分有個性，應該也是介於運動和賽道之間吧，車子的特點在於極度的輕量化車身，有的能達到800公斤以下，配上高性能高效率的小排量引擎，屬於暴走型的小跑車。

㈡ 豪車都有哪些

豪車有凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃爾沃。

1、凱迪拉克版。

卡迪拉克是美國通用的一個豪車品權牌，它的車標是有一個桂冠環繞著一個盾牌的圖形，我們可以看到盾牌上有三種三色，而這三種顏色也分別代表了勇氣、愛和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一個豪車品牌，之前是英國的，後來被收購了。路虎絕對是中國土豪們的首選，不過看到這個標志，會讓人不由得想到陸豐。

5、沃爾沃。

沃爾沃之前是瑞典的豪車品牌，不過現在是由我們吉利給收購了，它的標志是一個鐵環，而鐵環上還有個一個箭頭。而沃爾沃也是號稱安全性最好的車子。

㈢ 保時捷Panamera，豪華大型轎車，運動感十足，開著有面子

保時捷Panamera，定位大型轎車，實拍。外觀採用白色塗裝漆面非常亮麗，前臉採用家族式的設回計語言，引擎蓋上答的凹面處理精緻，大燈採用犀利時尚的造型內部刻畫十分仔細，LED日間行車燈很有識別度，進氣格柵採用橫幅條造型，前臉處理大氣。側面車身比例協調，超過5米的車身長度非常有氣場，車頂輪廓流暢舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用獨特時尚的造型。尾部採用運動大氣的造型，黑色擾流板設計時尚，尾燈採用貫穿式的造型，排氣設計運動。內飾奢華時尚的設計，中控檯布局錯落有序，真皮多功能方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，電子檔把手感細膩，座椅寬大舒適，做工精細，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 中大型豪華轎車，能運動也能商務居家「非」寶馬5系「莫屬」了

寶馬5系海外實車，定位中大型轎車，競品車型有奧迪A6，賓士E級，凱迪拉克專CT6等車型。外觀采屬用家族式的設計風格，前臉採用黑色雙腎連體格柵造型，發動機蓋上隆起的線條很有力量感，天使眼大燈採用精緻神韻的造型，日間行車燈造型時尚很有辨識度，兩側霧燈設計精緻細膩，下格柵採用蜂窩狀設計，前臉處理運動。側面修長的車身非常有氣勢，腰線簡潔干練，後視鏡設計時尚，車門凹面處理精緻，輪轂採用時尚個性的造型。尾部優雅大氣的造型，尾燈採用很有立體感的造型，點亮後效果極佳，排氣採用雙邊共兩出的設計。內飾採用家族式的設計風格，奢華大氣，方向盤造型運動，中控懸浮的屏幕很有科技感。

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㈤ 汽車運動會都有什麼車

首先 汽車運動是指以風冷或水冷型內燃機、電動機為動力，四個內或四個以上輪子在地面行駛，至少容以二個輪作為轉向的方向盤式機動車輛作為器材進行的國際和國內競爭、訓練、培訓、以及帶有競技性質的汽車旅遊、探險、娛樂和表演活動。

車輛要求：

汽車運動系指任何使用至少四個輪子在地面行駛，至少二個輪作為轉向輪的機動車輛作為運動器械進行競賽、訓練、旅遊、娛樂和表演等活動。

㈥ 寶馬新7系，同級別長的最運動的D級豪華車，A8和S級還是太商務了，這車和保時捷Panamera相比，你會選誰

寶馬新7系，同級別長的最運動的D級豪華車，A8和S級還是太商務了，這車和保時捷Panamera相比，你會選誰？
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㈦ 豪車上賽道模式啥意思

沒開過豪車，但是根據賽車的經驗來說，應該賽道模式是取消所有馬力限制，關閉大部分或者全部車身穩定裝置讓車手能完全掌控賽車，這個模式就是一個完全的暴力機器。一般人無法駕馭或者說無法發揮全部實力

㈧ 豪華運動轎車大PK，誰是3系之後的第二選擇

豪華品牌，相信多數人首選一定是BBA，而對於另外的二線豪華品牌來說，必須要塑造出個性強烈的產品才能從BBA處搶來關注，既然現在的年輕人要的就是運動，所以豪華品牌們會推出更多運動型豪華轎車。

三輛車談配置是沒有太多意義的，因為頂配售價不過34萬的凱迪拉克CT5就有一堆讓人流口水的配置，像MRC電磁減震器、機械式限滑差速器、Brembo合作剎車、米其林PS4S輪胎……至於其他該有的一樣不少，因此誠意最高的CT5自然是三者當中最合理的選擇。

沃爾沃、凱迪拉克和捷豹，都是出了名用優惠換銷量的品牌，哪怕是寶馬3系，剛上市時銷量並不如預期，終端市場逐漸釋出優惠之後銷量才明顯回升。好不好，說到底都是錢的問題，既然大家都已陷入了不降價就賣不出的死循環，那就看誰割肉最狠吧！不然，為何不選BBA？

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㈨ 【車主點評:豪車和運動的完美結合，人生第一台車，我的GT大白～】

#選車理由 外觀真的很漂亮，太吸引我了，聲浪也很好聽，還有放炮聲。性能車的駕駛感也很棒，方向盤真的太愛了，很有駕駛樂趣，像在開賽車一樣#最滿意 外觀霸氣十足，內飾氛圍科技感很強，估計20年後都不會過時吧！動力響應快，低速配合48V電機換擋十分平順，後背儲物箱能力很贊！絕對夠用啦，回頭率超級高，跑在街上無敵拉風了！#最不滿意 輪胎有點厚，底盤太低了，停車入庫時總怕刮蹭，不過還好啦，畢竟是跑車了。手機無處安放，只能放在杯架里。低速會頓挫，剎車的時候降擋會抖動，油耗太高了，一箱油跑不到三百公里#空間 男朋友一米八的大個坐在裡面，都不會覺得閉塞，伸腿也沒問題，不會感覺壓抑，比911的感覺更好#外觀 外觀真的很漂亮了！做工在德系車里算是中上等，肌肉線條明朗霸氣，女孩子開出來真的是帥氣無敵，屁股的寬體效果很贊，大燈一看就很兇狠，殺伐果斷的帥氣#內飾 內飾真的是賓士最帥的設計了，超級有未來感，擋把AMG蘋果樹標示，V型中控台，還有最新款AMG方向盤，特別有賽車比賽的感覺，氛圍燈也很漂亮！#動力 提速快，動力源源不斷，聲浪也特別好聽，發動機聲很AMG，真是獨一無二的標示了，閉上眼都能感受到～#操控 指向精準，靈活性很高，六活塞卡鉗腳感，標配自動泊車，自動剎車，懸掛表現很棒#舒適性 隔音效果很強，坐著舒適寬敞，內飾看著也很舒適#油耗 確實很耗油，但是開起來真的很帶感