Ⅰ 7座商務車比較省油的是哪款求推薦下
寶駿730、五菱宏光都很省油，現如今油價那麼貴，買一輛油老虎都不敢使勁踩油門，而上述兩款車型平均油耗才6.6L的排量，在MPV車型中算是極品了，關鍵是動力卻不遜色去同類車型。
Ⅱ 寶馬2系GT7人坐MPV,排量1.5T，和道奇酷威排量相當的7人坐SUV車，（單價不考慮！）綜合各
咱們分類討論一下。
如果你7人滿載情況很多，寶馬那個空間根本沒得看，基回本只能坐答小孩，所以道奇酷威這個性價比更高（估計樓主也考慮了漢蘭達和福特新銳界，同理都是空間有很大優勢，應該是漢蘭達表現最好。）
品牌方面，僅對於國人來說，寶馬這個牌子就有壓倒性優勢。
配置的話218i那逼樣根本沒得聊，豪華品牌入門產品和一般品牌中堅力量，性價比肯定是不一樣的。
外觀內飾啥的見仁見智。
動力挺重要的，酷威就別聊了，根本跑不動的玩意，別聽車主吹逼，動力總成老舊就是老舊。
漢蘭達和銳界沒得挑，城市SUV足夠了。218i賬面不太好看，但也沒體驗過，不好說，只能說如果你7人滿載肯定挺費勁的就是了。
有我沒說到的你想知道的請追問！
Ⅲ 7座mpv汽車有哪些
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。
現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的，福田蒙派克採用的就是源自賓士唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則為三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排,在這方面做得比較好的就是福田的蒙派克，空間比同類車型足足大出1.3m³。
車型數據編輯
10日，中國汽車工業協會公布了11月的汽車市場產銷情況。數據顯示，11月，在乘用車主要品種中，四大類品種環比均呈一定增長，而與上年同期相比，多功能乘用車MPV產銷依舊呈現下降，交叉型乘用車產量微增，銷量有所下降，其它品種保持增長。
11月，基本型乘用車轎車產銷99.43萬輛和103.28萬輛，環比增長10.79%和14.10%，同比增長5.43%和11.33%；多功能乘用車MPV產銷4.07萬輛和4.27萬輛，環比增長2.40%和2.51%，同比下降14.07%和8.56%；運動型多用途乘用車SUV產銷17.92萬輛和18.92萬輛，環比增長13.07%和15.23%，同比增長6.26%和18.02%；交叉型乘用車產銷21.78萬輛和19.66萬輛，環比增長18.08%和4.62%，產量同比增長1.28%，銷量下降5.90%。
1-11月，基本型乘用車轎車產銷978.85萬和974.70萬輛，同比增長6.46%和6.24%；多功能乘用車MPV產銷45.40萬輛和45.22萬輛，同比下降2.87%和0.17%；運動型多用途乘用車SUV產銷180.06萬輛和179.33萬輛，同比增長25.05%和26.26%；交叉型乘用車產銷203.82萬輛和203.99萬輛，產量同比增長0.85%，銷量下降0.78%。
分類編輯
MPV的分類方法可以有很多種，比如，從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；而按照座位數劃分，可以分為5人座MPV、7人座MPV，如日產帥客和風行菱智，還有類似閣瑞斯那樣的多人座MPV；從開發平台上看，有些MPV是轎車平台的產物，有些則是輕型客車的衍生品。
MPV簡史編輯
MPV概念車型最早由克萊斯勒創造。30年前，克萊斯勒汽車集團創造了一個前所未有的車型概念——「minivans」，意為廂式旅行車，實際上就是「轎車加卡車」、「舒適加承載」的設計理念，隨後國際市場將此類車型發揚光大並統稱為「MPV」。2012年11月28日，這款已擁有78項行業第一、榮獲過260項國際大獎、全球銷售累計超過1,300萬台的克萊斯勒品牌重磅產品，重返中國豪華商務MPV車型市場。全新進口大捷龍的推出，不僅給目前略顯單調國內高端豪華商務MPV市場在提供了一個新選擇，也標志著克萊斯勒品牌繼續在中國豐富其產品的決心。[1]
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。
MPV車型 (26張)
十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL、寶駿730、福田蒙派克、風行菱智、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海馬的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、奇瑞的東方之子Cross，也就是現在的威麟V5，東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard、豐田的普瑞維亞（PREVIA），東風鄭州日產的帥客等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。
車型名單編輯
B
賓士：賓士R級、威霆、唯雅諾、Sprinter
比亞迪：M6 、e6、商
本田：奧德賽、艾力紳、傑德
別克：GL8
標致：807 、5008
北汽威旺：M20
上汽通用五菱：寶駿730
寶馬：2系Gran Tourer
C
長安：傑勛、歐諾
長城：騰翼V80、嘉譽
長豐：騏菱
D
東風：御風
東風風行：菱智、帥客
東風風度：御軒
東風小康：風光330、風光360
大眾：途安、開迪、夏朗、邁特威、凱路威
道奇：凱領
帝豪：EV8
F
菲亞特：多寶
豐田：Wish、埃爾法、逸致、普瑞維亞、Sienna
福特：C-MAX、S-MAX、全順
福田：蒙派克
G
GMC：Savana
H
哈飛：陸尊大霸王
海馬：普力馬
J
吉利:全球鷹GV5
江淮:瑞風、瑞風M5、和悅RS
金杯:大海獅、閣瑞斯
K
開瑞：優派、優勝、優雅、優優、優翼
克萊斯勒：大捷龍
L
雷諾：風景
鈴木：浪迪
陸風：風尚
M
馬自達：馬自達5、馬自達8
N
納智捷：大7、MASTER CEO
O
歐寶：麥瑞納、賽飛利
Q
奇瑞：東方之子Cross、艾瑞澤M7
起亞：嘉華、VQ、佳樂
R
日產：駿逸、貴士、NV200
S
三菱：格藍迪、君閣、菱紳
雙龍：路帝
W
威麟：H3、H5、V5、V8
五菱 ：五菱之光、五菱宏光、五菱宏光S、征程
X
現代：H-1輝翼、美佳
雪鐵龍：畢加索
雪佛蘭：Orlando
Z
眾泰：M300、朗悅
Ⅳ 蘇州購買6-7人座商務車
首先不知道你公司要買什麼價位的MPV，我給你介紹以下你車型希望能幫助更好的參考。
10-15萬：
長安汽車-傑勛2.0 自動超豪華 發動機：L4 排量：2.0 馬力：152 變速箱：4擋自動 14.98萬
優點：配置豐富，功能強大。
缺點：沒有什麼亮點，做工有待提高。
長城嘉譽 08款 2.0 精英型 發動機：L4 排量：2.0 馬力：143 變速箱：5擋手動 12.68萬
優點：設計風格實用。
缺點：擔心風阻大。
風行汽車-菱智 2.4 Q8長軸活力版 MT 發動機：L4 排量：2.4 馬力：126 變速箱：5擋手動 12.98萬
優點：高性價比的實用型中低端MPV。
缺點：動力不是強項，廠商宣傳賣點不準。
新普力馬 7座 手動豪華 GLS7 發動機：L4 排量：1.8 馬力：122 變速箱：5擋手動 12.68萬
優點：價格很有優勢的家庭MPV。
缺點：除了便宜，好像別的亮點不多。
華晨金杯-閣瑞斯2.4尊領豪華(長軸)發動機：L4 排量：2.4 馬力：139 變速箱：5擋手動 13.98萬
優點：車型極為豐富。
缺點：內飾塑料檔次和做工都不高。
江淮汽車-瑞風Ⅰ代 2.4L汽油 手動標准型 發動機：L4 排量：2.4 馬力：137 變速箱：5擋手動 14.30
優點：高性價比的實用型中低端MPV。
缺點：後排座椅功能比較簡單。
東方之子Cross1.8MT豪華型 發動機：L4 排量：1.8 馬力：132 變速箱：5擋手動 11.48萬
優點：樣子不錯並且便宜。
缺點：發動機還需提高。
15-20萬
長安福特-麥柯斯S-MAX 2.3L時尚型五座 發動機：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 19.48萬
優點：2007年歐洲年度車。
缺點：國內叫好，但很不叫座。
上海大眾-途安 1.8T 智尊版自動7座 發動機：L4 排量：1.8 馬力：150 變速箱：6擋手自一體 19.78萬
優點：製造工藝的典範，先進技術的結合。
缺點：7座款第三排空間太小。
20-25萬
麥柯斯S-MAX 2.3L旗艦型導航版七座 發動機：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 24.88萬
起亞-嘉華2.7 頂級版TOP 發動機：V6 排量：2.7 馬力：169 變速箱：4擋自動 24.98萬
優點：空間寬敞的中型MPV。
缺點：性價比應該更高。
東南汽車-菱紳EXi AT尊貴型 發動機：L4 排量：2.4 馬力：130 變速箱：4擋手自一體 24.98萬
優點：中國女排隊員坐進去都很寬敞。
缺點：沒有性價比就沒有存在的價值。
奧德賽2.4舒適版 發動機：L4 排量：2.4 馬力：161 變速箱：5擋手自一體 24.98萬
優點：最完美的家用MPV車，外形動感。
缺點：轎車式門讓後兩排上下車不方便。
別克GL82.5 GT 精英版 發動機：V6 排量：2.5 馬力：152 變速箱：4擋自動 24.30萬
優點：車廂寬大，非常舒適。
缺點：變速箱工作不夠智能。
以上標價都是蘇州報價。
Ⅳ 商務車都有那些牌子
你說的商務車應該是指MPV吧~~
目前國產的有：東南菱紳
風行菱智
福田蒙派克
海馬普回力馬
江淮瑞風
別克GL8
大眾答途安
日產御軒
福特S-MAX
本田奧德賽
奇瑞東方之子Cross
長城嘉譽
起亞嘉華
長安傑勛
尼桑俊逸
大眾開迪
進口：現代美佳
雙龍路帝
道奇凱領
三菱格藍迪
尼桑貴士
起亞佳樂
雷諾大風景
歐寶賽飛利
起亞威客
馬自達5
豐田普利維亞
賓士R級
克萊斯勒大捷龍
Ⅵ 道奇商務車跟別克GL8綜合對比一下哪個比較好
應該是GL8綜合來說比較好．
1.別克的售後網點比較多.服務比較完善.
2.GL8已經引進版那麼長時間了.技術方面比較權成熟.而且作為商務車已經比較普遍．維修維護保養的價格會比較便宜.特別是配件這些肯定比道奇便宜.
3.GL8和道奇都是美國車．空間也都比較大．油反正2個都是油老虎．
4.現在比較普遍的GL8以後作為2手車再賣肯定比道奇的車要價格高．道奇現在畢竟還屬於冷門車．
所以還是GL8比較實惠．綜合來說GL8比較好
Ⅶ 223布局的七座SUV或MPV，最好非日系，2、30萬左右
從來沒試過如此難的幫助人選車，樓主的限制條件不少，總結起來就是：20—30萬區間非日系223布局的7座SUV或者MPV。
先說說MPV，除了樓主所提到的別克GL8，30萬以下有223座椅布局的應該就剩下東風本田艾力紳，還有納智捷大7，排除樓主所不喜歡的日系品牌，納智捷大7和別個GL8比的話，個人認為還是選擇買GL8吧，商務居家皆宜，雖然大7配置高且價格便宜，但是品牌影響力和整車的素質還是要差不少。
其次說下SUV，這個價格區間的SUV我印象中就沒有223布局的，本來這個價錢的SUV就屬於緊湊型SUV而已，所謂的7座就是在後備箱處加兩個單薄的座椅，不會有223布局的，即使再大型的7座SUV，也沒怎麼見做成223布局，畢竟少人買SUV考慮要坐7個人，7座只是防不時之需而已。
這個價格區間我比較認可的SUV是道奇酷威，整車進口，買2.4排量的也夠用了，高配29萬出頭，優惠後全部弄好也是35以內。它比其他同等價位SUV好久好在配置不錯，舒適度夠，而且第二排座椅可以翻起來自然形成兒童座椅（不過只適合4歲以上的兒童乘坐，4歲以下還是要裝安全座椅好），建議如果想選擇SUV的話可以去看看。
至於其他的非日系品牌的7座SUV，看個人喜好了，比如現代新途勝7坐，起亞索蘭托7座，雪佛蘭科帕奇7座，現代格銳7座，菲亞特菲躍（這個車和道奇酷威同平台，發動機變速箱都一樣的，樣子也差不多一樣的，價格實惠很多，可以對比一下）。
好了，沒說到日系品牌吧？最後多說一句，其實城市代步，拉著孩子逛逛公園，接送上下學的，日系也完全能勝任，拋開政治不談，拋開民族情緒不談，其實老美和棒子也不是什麼好鳥，算了，扯遠了，東風本田傑德1.8排量6座，2+2+2的位置布局，當保姆車也可以的。應該是我剛才說的車型中推薦的最便宜的車子了。希望你能挑選到滿意的車子，也希望我的回答對你有所幫助
Ⅷ 什麼牌子的商務車最好
那兩位大俠說的對，別克G8和廣本奧德賽都是兩款不錯的車，以我個人來說，我比較喜歡奧德賽，那位大俠說的【大眾輝騰】是轎車，呵呵....不過到最後還要你自己選擇，我們只是給你投個建議！
Ⅸ 30萬左右的7坐商務車
現在主要就是本田奧德賽和別克GL8，目前的新殺手馬自達8也加入了30萬左右的7座商務車行列。