房車開得快么

1. 開房車旅遊，走高速省錢還是走國道省錢

很多人為了提高生活質量，都有出門旅行這樣的愛好，其實我每年的時候都會租一台房車出去旅遊一個月的時間，因為我覺得開房車旅遊，雖然旅途略微勞累，但最起碼可以無拘無束跟著那種旅行團的話，時間安排過於緊湊，根本沒有心思來欣賞那種獨特的美景。

一般來說一個月的旅行時間，我們夫妻兩個人大概需要花費25,000左右的樣子。我想對於現在大多數家庭來說，都是可以承受的數字，我下一步的打算是在明年春天的時候，和朋友一起到西藏進行一次旅行，這次旅行預計的時間在40天左右，現在其實我已經在為下一次旅行做准備。

2. 房車難開嗎

會開家用車就會開房車，房車很好開的！隆翠房車各種型號都有，自動擋的只要有C1駕照就能上路。

3. 房車高速能開多少碼

自行式房車最高車速一般130km/h，實際跑的話110-120就可以了，畢竟車比較大而且重，安全行車控制車速。

4. 房車好開嗎

和開普通的家庭轎車有點區別，但是不大，還是很好開的。
只是在城市裡行駛，要注意有限高的地方即可。
在一般人的想像當中，房車比較高，開起來可能有上晃的感覺，有點發飄。
但是我認為，這完全沒有必要。
因為，生產廠家在房車設計時，一定考慮到了這個明顯的問題，不會有上述現象發生的，請放心吧！

5. 一般油動房車的速度是多少。一般的電動房車呢

油車快, 客觀說: 油車負重比電車大, 一般來說極速油車可能會占優. 但是在一些賽道設計比較緊湊, 電車的線性和起步加速得以發揮, 所以經常看到一些賽道成績電車創造的最高圈速比油車還快. 至於新手最喜歡問: 能不能跑80Km/h? 其實這些問題意義不大, 單單跑直線, 一般1/10的車子40-90km/h, 1/8是肯定可以過100km/h的. 模型車很關鍵是車手的操控和場下的調整, 確保車子運作正常, 找出合適賽道的車架設定, 良好的操控才是大部分fans的追求. 從入門者的角度來說，我們有個初步的認識：就車子本身來說，油車價錢要比電車貴一些，但電車貴買平用、油車平買貴用。 假設有入門級別的電車(配馬達)和油車(配手拉引擎)的1/10套件，而其他設備都單獨購買的話。那麼，電車的第一筆投資會比油車貴。 買一個中低檔的電調。然後，電車要買兩到三排電池(一排玩起來不過癮，對電池負荷也太大)，油車的接收電池和點火器(含電池)也要比電車電池的費用要低。最後，電車當然要買好一點的充電器，不然等充電是很郁悶的事情，而油車只需要小型充電器就可以了，這也省了一些錢。 所以，就算減去電車和油車的差價，電車的預算還是要高一些。 但是，在使用過程中，電車就顯得便宜。 首先，油車要燒油，油料費用跟里程數成正比，兩三百塊一桶的油，一年燒掉好幾桶，是很正常的。而電車的電池，保養得法的話，用上個一兩年絕不是問題，而這期間的費用是「零」！。就這一點來說，電車要便宜很多。 引擎的壽命通常比馬達要長，但是價錢也更貴，所以在這方面的費用是差不多的。而電車的輪胎損耗絕對比油車要小，也能省一些錢。 如果是買RTR的話，那第一筆投資就差不多，油車價錢要比電車貴一些，但電車只配一排電池，你要另外購買多一兩排，所以總價相若。而因為電車有更小比例、如1/12、1/18、1/24的選擇，這些RTR會更便宜。

求採納

6. F1賽車比房車快嗎

所有的房車都是【量產車】，只不過是經過改造而來的，至於具體怎麼改造的那就屬於車隊的機密的。但是有一點是肯定的，普通量產車和改造車的房車的性能是不可同日而語的。一個改造好的房車的改造所花的費用大約和量產車型相對等，一些高級別的房車比賽（比如德國房車大獎賽）種的房車的改造費用遠遠高於車體的本身價格。

從外觀上看房車和量產車的區別不會很大。
2.其實方程式的名字就正如它的本質一樣，所有的方程式都是在技術參數有一定的限制和規則的，這個規則就是用方程算出來的數據。而一般所說的F1\F2\F3等等級別的方程式的區別就是技術上的限制。比如F1，F意思是方程（formula)，1就是1級、頂級的意思。

方程式賽車的在引擎、空氣動力學等等方面都有限制，它與房車、量產車的外觀區別也很大，這一點不用贅言了。
總結：
其實房車和方程式的區別主要在於一個是量產車改造出來的，一個是專為比賽而製造的。

7. 100左右萬的房車速度能達到多少

100萬左右的房車 GMC碼表最高160km/h 一般輕松上140km/h 如果再快就不行了！會斷油。作為商務版型房車，速度超級快，估權計你被辭退的速度也很快。要那麼快幹嘛？這個不是講究駕駛樂趣的，這個是講究舒適性的。要快就只能去買跑車了

8. 房車和一般車哪個開的快一些

如果你想開快的車那別選房車，房車的只要功能就是吃住行。

9. 房車日常開會不會壞的快

當然 公里數和車況是正比的 平常開房車也是一種浪費