7座商務車30萬推薦

⑴ 7座商務車推薦

商務車現在車型偏少，尤其是有面子有里子的，唯雅諾是一個，埃爾法是一個，但埃爾法小日本不厚道，價格給那麼高。唯雅諾還是不錯的。

唯雅諾：出身於賓士，國產於福建賓士，國產後價格幾近降了一半，但配置保留相當好，意味著單從性價比來說，國產比進口優勢要大，而且2012款的據說更貼近中國人。唯雅諾的相對優點，也是當時我買車的想法：空間大，品牌好，安全性高，細節自己去體驗下，是說不出來的

油耗上還靠譜，13個油差不多是綜合路況，我開車還算是技術型的，所以綜合12個多，已經很讓人羨慕了，畢竟唯雅諾可是大塊頭，3噸重的車身不是一般人能降得住的，也不是一般車敢用這么多鋼的，其實車重上面對安全影響很大，別說你不懂。

對了，另外提一個，不要以為福建賓士唯雅諾只在中國，那個是賓士亞洲大洋洲唯一的商務車生產基地，澳洲除了從歐洲進口就是從中國進口了，包括小日本，不過不知道小日本買不買中國車。

保養還好，按4s店的規定保養的，我們公司出錢，提起這個有點兒煩，我是榆林這邊的，4s店那個叫少，去福建賓士官網上查了下，發現華東最多，尤其是浙江省，8家店，唉，小地方就是不能跟大城市相比

你要是買商務車，一定得試乘，要把自己作為貴賓去感受，建議多多去試乘，換幾個車型，對比下。

給你看個資料：
http://wenku..com/view/e5ca3318650e52ea55189894.html

⑵ 我想問一下，30萬到40萬之間七座車有哪幾款值得購買

30-40萬元的七座車主要是MPV和七座SUV，如果對於7坐有真的需求，我建議是買MPV車型，因為只有MPV的第三排座椅才真正可以坐人。而很多七座SUV的第三排座椅完全就是小板凳的存在，只能做一些應急使用。所以對於7座車我兩種推薦：七座剛需，建議選擇MPV車型MPV被很多人成為保姆車或者商務車，其主要優勢在於空間大，可以坐下更多人，一般來說即使是第三排也可以很舒服的坐下。

7座的商務MPV才是真正的考慮到第三排的，而且MPV的舒適性很高，可以說MPV就是用來拉人的。別克GL87座MPV首先推薦別克GL8，別克GL8目前每月的銷量都是萬輛以上，比如說10月的銷量就達到了14000多輛，領先第二名的寶駿730足足有5千輛。別克GL8作為一款經典的商務7座車一直很受各大公司的喜愛，很多公司采購它作為商務接待使用。GL8的售價在23.29萬至44.99萬之間，推薦購買32.99萬額的ES28T尊貴型。

⑶ 商務車7座30萬以內的買什麼牌子和型號的好》

喜歡視覺感官的選奧德賽，喜歡乘坐舒適度的選格瑞斯

⑷ 推薦幾款七座的商務車，三十萬以下

普力馬，價格又便宜，多出的部分自己改裝去，五座+兩座工作加生活嘛

⑸ 喜歡汽車的朋友介紹下，30萬左右7座商務車，國產進口都可以，那款最值得買

如果是商務用途
肯定是 通用別克GL8了
基本上奧德賽是屬於4+3的座位
第二排中間的座位算不上是座位
第三排的座位完全是小孩專座
而GL8陸尊可以說是一款全尺寸的MPV
7個成人坐著都不會覺得擁擠
如果低點的價格還有
馬自達5是可以選擇的
至於奇瑞東方之子MPV的話
可能座位商務用途會檔次上沒那麼好
不過也是款有漂亮外表的車...

⑹ 25-30萬7座商務車大全

通用GL8，豐田愛爾法，本田奧德賽，也就這幾款吧，這類車國內市場上本來就不多

⑺ 20多萬的7座商務車那款好

你說的廣本和別克來，只能說他自們保有量大，保養相對要便宜些， 江淮瑞風也不錯，自主品牌商務車賣的比較好的，保有量大，還有就是金杯，華晨的商務車，老牌子了，外形比較落後。其實如果想體現你的身份的話，建議買廣本，第一油耗低，相對安全性就要差於別克；第二外觀比較前衛，U型前臉給人平易近人的感覺，接待來賓讓人容易接近一些。買別克的話，考慮的第一就是耗油，因為材料夠，車重自然就耗油，歐美系車都以安全為主，用料足；第二，前臉改動的帶有一點攻擊性，比較犀利，比老款更顯年輕。

⑻ 30萬左右的7坐商務車

現在主要就是本田奧德賽和別克GL8，目前的新殺手馬自達8也加入了30萬左右的7座商務車行列。