豪車四驅車

1. 路虎算是什麼檔次的車子

定位豪華suv。

全球奢華頂級品牌路虎自1948年誕生之日起始終致力於打造能夠卓越應對各種路況的全地形汽車，經過六十餘年的發展歷程，路虎已經成長為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領導者，其輕松駕馭各種路況的強大、全面性能（Breath of Capability）卓爾不群、享譽業界，銷售屢屢刷新歷史紀錄。

作為世界上唯一專門生產頂級全地形汽車的奢華SUV品牌，路虎積極倡導尊貴、奢華的現代生活方式。

阿斯頓馬丁，瑪莎拉蒂這種車也算豪華車了。豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車。

(1)豪車四驅車擴展閱讀：

作為SUV的鼻祖，路虎在全球一直占據著不可撼動的市場地位。如今在中國銷量不斷獲得突破，得益於路虎對中國市場的高度重視，也得益於中國汽車市場的日趨成熟以及路虎品牌在中國認知度和美譽度的快速提升。

判斷一個車型是否為豪華車，對汽車的尺寸及發動機功率、價格並沒有確鑿的規劃。豪華車的判斷來源一般是車型配置。以上四條只是判斷大型豪華車的條件。價格16-22萬的賓士小車smart也屬於豪華車，因為其同級別車型都是3、5萬的。

2. 路虎是豪車嗎

路虎是豪車。
路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌。路虎（Landrover），曾在中國大陸翻譯成「陸虎」（香港地區稱之為「越野路華」），在「Landrover」未正式在中國銷售前，國人一直翻譯成「陸虎」，「Landrover」正式進入中國上市時，發現「陸虎」兩個字已被國內一家汽車企業搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。2003年，路虎公司在中國設立辦事處。2009年，路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝（Range Rover）、路虎攬勝運動版（Range Rover Sport）、路虎第四代發現（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）帶入中國，為廣大中國消費者提供豐富、全面的產品選擇。2010年3月，路虎衛士（Defender）在中國市場正式上市。至此，路虎已將旗下全系產品引入中國，充分顯示了路虎對中國市場的重視及信心。
2015年3月19日晚，捷豹路虎中國宣布，主動召回在中國大陸地區涉及問題的部分2014和2015年款共計36451台進口路虎攬勝極光，同時還將對問題批次車輛九速變速器保修期延長至7年或24萬公里。

3. 適時和全時四驅哪個好有什麼區別

全時四驅比適時四驅要好。兩者最大的區別是：全時四驅任何時間四輪都有動力；適時四驅只有在檢測到驅動輪打滑後，才四輪都有動力。

適時四驅：大多以電控多片離合器為限滑差速器，動力從變速箱輸出以後直接輸出給驅動軸，只有當系統檢測到驅動輪打滑以後，才分配動力給非驅動輪，幫助汽車脫困。所以如果購車預算充足選擇全時四驅肯定不會後悔，預算相對少就選擇適時四驅或者兩驅。

4. 全時四驅、分時四驅和實時四驅的區別是什麼

三者只在於驅動方式上有所不同，並無其他不同。

全時四驅就是四個輪子一直獨立驅動的，四個車輪任何時候都有動力分配，當某個車輪發生打滑的時候，系統就會自動介入，重新分配四個車輪的動力，以保證四個車輪任何時候都獲得最高的抓地性。

分時四驅是一種可以手動選擇兩驅或四驅驅動的四驅系統，駕駛員可以根據路面情況，通過接通或斷開分動器來改變兩輪或四輪驅動的驅動模式。

適時四驅就是指只有在適當的時候才會啟動的四驅系統，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。

(4)豪車四驅車擴展閱讀：

採用了全輪驅動型式的整車具有如下優勢：

1、由於全輪汽車可以利用汽車的全部重量作為附著壓力，從而使附著力顯著增加，即擴展了牽引力極限。

2、可以將發動機的動力分別傳至各個車輪，即減少了每一驅動輪的驅動力負擔，因而能夠保證在不超過輪胎摩擦極限(不發生車輪打滑)的情況下，將足夠的動力傳至路面，使汽車具有很強的越野能力。

3、輪胎的磨損均一，有利於延長輪胎的使用壽命。

同時，全輪驅動型式具有如下弊端：

1、傳動系統長，結構復雜，製造成本高，且維修保養困難。

2、噪音大，車輛重，且驅動力傳遞效率低、油耗大，即燃油經濟性不好。

參考鏈接：網路--四驅

5. 為什麼汽車只有豪車及跑車是後驅和四驅，，，，，，民用車基本上都是前驅呢 對喜歡玩車的人來說，本人

首先四驅系統的造價是比較高的，它不光是多兩個輪子而已，分動系統專、中差、傳統系屬統等等，對於普通民用車而言這個附加成本是無法接受的！而且四驅對動力的損耗很大，對於主打小排量經濟型的民用車來說也無力負擔！雖然適時四驅系統可以以兩驅的形式行駛，不過在四驅結合時驅動起來就很吃力了！至於後驅嘛，後驅乘用車對於配重的要求是很高的，前後的重量分配要比較均衡，這樣行駛起來才有一定的穩定性，急加速時不會搖頭甩尾！而且後驅的乘用車都有很多的電子輔助裝置，使駕駛員更容易控制車輛！這些電子配置的成本也是很高的，牽引力控制、限滑差速器、車身穩定控制系統等等！其實最主要的一點還是車型的設計取向不同，民用車是以代步為目的，要以可控性、經濟型、舒適性為前提！而運動型車是以操控性和運動性為前提！

6. 奧迪a8是四驅車嗎

部分是。
有四驅版也有兩驅版的。帶quattro標識的是四驅版就現款A8來說，3.0T車型以上標配四驅，2.5L和混動車型是前驅的。

兩驅和四驅的區別：
2驅=4×2即四個車輪，2輪驅動；
4驅=4×4即四個車輪，4輪驅動，四驅還分為全時四驅（無論什麼情況下都是四輪驅動）和分時四驅（根據路況和發動機扭矩電腦自動更改驅動輪的數量）
從節油的角度來說，2驅最省油、其次是分時四驅、最後就是全時四驅。不過這里要說，如果LZ選擇SUV是在城市中開，那麼2驅足夠的動力足夠，如果LZ喜歡探險、自駕出遊那麼選擇4驅很好。想要激情澎湃的動力，就不要想著省油，如果想更經濟，就選擇加成快感稍低的。

7. 中國排名第一豪車

在中國稍微有點錢的人都喜歡購買豪車，世界最高檔的車在中國的銷量幾乎都是最多，例如勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等頂級豪車，賓士、寶馬、奧迪等豪華品牌在街上更是隨處可見，如果給這些豪華品牌排名，最受中國人喜愛的豪華品牌前十應該是這些。

第一名：奧迪

或許有些人會覺得奇怪，BBA三強中怎麼會是奧迪排第一，要說在中國市場，在銷量方面奧迪確實做得比其它兩個好，不過從去年開始，寶馬和賓士都漸漸的追趕上來， 三者之間的競爭已經進入了白熱化。

第二名：寶馬

寶馬這個品牌近年來有逐漸被暴發戶佔領的趨勢，而這種現象無疑會降低寶馬品牌的格調，影響另外一部分人對它的觀感，所以在BBA中，寶馬似乎永遠處於萬年老二的地位。

第三名：賓士

汽車界的鼻祖，品牌影響力是毋庸置疑的，但是相對於寶馬和奧迪，賓士車型的售價要高很多，另外維修成本也比較高，對銷量有很大的影響，不過正如前面說到的，在過去的一年，賓士已經在這方面採取了適當的措施，在銷量上已經漸漸追趕上來。

第四名：雷克薩斯

雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。而在中國市場這幾年雷克薩斯的銷量也一直在增長，品牌價值也提升的很快。

第五名：保時捷

保時捷，以生產高級跑車聞名於世界車壇。不過有別於其它的跑車品牌，保時捷旗下的車型並非都是高高在上，讓人觸不可及，在市場策略方面，它也做的特別好，這是個不愁銷量的豪華品牌。

第六名：沃爾沃

沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司，不過此前處於「顛沛流離」的沃爾沃混的並不好，直到被吉利收購後，沃爾沃品牌才重新煥發了生機，並在豪華品牌領域佔得了一席之地。

第七名：路虎

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的越野車品牌。直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。

第八名：捷豹

捷豹（Jaguar）是英國的一家豪華汽車生產商，後來也是幾經易主。該品牌自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。

第九名：英菲尼迪

英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

第十名：凱迪拉克

凱迪拉克是通用旗下的豪華品牌，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

8. 為什麼說後驅才是衡量豪車的唯一標准

因為運動車型馬力都很大，為了保證大馬力，要通常要使用大排量或者V6發動機，而這些發動機都會比小排量發動機的質量更重，雖然很多運動車型也會採用2.0T或者更低排量的發動機，或者採用全鋁材質發動機來降低重量，但使用前置後驅布局，無疑更加有利於車身整體重量的分配，而且效果最為明顯。

總之，追求駕駛和操控、具有出色運動性能的車型一般都是前置後驅車型，當然也離不開大馬力發動機、極限較高的底盤、前後均衡的配重設計等多方面因素。

9. 我為何不考慮買全時四驅車

如何向你新交的女朋友形容全時四驅車？我的答案是：請你的女朋友看看隔壁劉阿姨牽著的那條叫「旺財」或「來福「的狗如何走路就明白了。

全文共1567字，閱讀大約需要3分鍾。

真正遇困時，全時四驅不一定能指望上。全時四驅的車輛在有一個車輪打滑時，車載電腦通過對打滑車輛制動來限制它的空轉，從而差速器就把傳遞給打滑車輪的動力轉移到其他未打滑的車輪上。如果你不幸買到的是開放式差速器的全時四驅車型，一旦有一個輪子打滑空轉，它的另外三個輪子無法獲得動力，車輛自然無法脫困，此時的全時四驅，就只是一個笑話了。

寫在最後：

雖然吐槽了全時四驅車，但不代表所有的全時四驅車都不值得推薦，話說一萬個車主，就有一萬個哈姆雷特，具體還得根據自己的需求和預算來決定。

最後，從豪車品牌全時四驅車型較多的情況來看，我只想有十個字能回答我向自己提出的這個問題了：貧窮限制了我的想像力。